2012 Lancia Ypsilon display

Aktivering
Sensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A
fig. 35 til position "automatisk" ("AUTO"): På
denne måde opnår man reguleringen af viskernes
slag afhængigt af den mængde vand, der findes på
frontruden.
Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en
enkelt bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
Via Setup-menuen er det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed (se afsnittet
"Menupunkter" i dette kapitel).
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.Deaktivering
Hvis motoren slukkes, og drejekontakten
efterlades i position "automatisk" (AUTO),
foretages der ingen viskercyklus, selvom der er
regn, ved den efterfølgende gentænding. Dette
forhindrer ufrivillige aktiveringer af regnsensoren
under tænding af motoren (f.eks. under manuel
vask af frontruden, blokering af viskerbladene på
ruden på grund af is).
Regnsensorens automatiske funktion genoprettes
ved at dreje drejekontakten A fra position
"automatisk" (AUTO) til positionenOog herefter
dreje drejekontakten til position AUTO.
Når regnsensorens funktion genoprettes med en af
ovennævnte manøvrer udføres et slag af
vinduesviskeren, uafhængigt af rudens tilstand,
for at signalere, at genaktiveringen har fundet
sted. Hvis følsomheden ændres under
regnsensorens drift, udfører frontrudeviskeren et
viskerslag, for at bekræfte ændringen.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor,
fungerer vinduesviskeren med pausedrift med
en regulering, der svarer til den indstillede
følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der
er regn på ruden eller ej (i nogle versioner
signaleres fejl ved sensoren på displayet).
fig. 36
L0F0188
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
CRUISE CONTROL (fartpilot)(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er et elektronisk
hjælpesystem, som gør det muligt at holde en
konstant fart uden at træde på speederen.
Systemet kan anvendes ved hastigheder over 30
km/t på lange, lige strækninger med tør vejbane
og få gearskift (f.eks. på motorvej).
Anvendelsen af systemet er derfor ikke fordelagtig
på trafikerede veje uden for byen. Anvend ikke
systemet ved bykørsel.
Aktivering af systemet
Drej drejekontakten A fig. 37 på ON. Aktiveringen
vises ved at kontrollampen
tændes, og i nogle
versioner, ved visning af en meddelelse på
displayet.
fig. 37
L0F0202
55BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

FUNKTIONEN ECO
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen ECO fig. 47 i mindst 5 sekunder
for at aktivere funktionen.
Med funktionen ECO aktiveret opsættes bilen til
bykørsel med mindst mulig anstrengelse på rattet
(aktivering af Dualdrive-systemet) og økonomisk
kørsel med brændstofbesparelse.
Teksten ECO tændes i nogle versioner på
displayet, når funktionen er slået til.
Funktionen gemmes, så næste gang bilen startes
vil systemet have samme indstilling som da
motoren sidst blev slukket. Tryk igen på knappen
ECO for at afbryde funktionen og genoprette
den normale køremåde.BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en
kollision. Dette medfører at:
❒Brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper.
❒Dørene automatisk låses op.
❒Den indvendige belysning tændes.
❒Havariblinket tændes.
I nogle versioner viser displayet en meddelelse, når
brændstofafbryderen udløses.
VIGTIGT Kontrollér bilen omhyggeligt for
brændstoflækager, for eksempel i motorrummet,
under bilen eller i nærheden af tanken. Husk
at dreje tændingsnøglen på STOP efter kollisionen
for at undgå at batteriet tappes for strøm.
Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens
normale funktion:
❒Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Tænd blinklyset i højre side.
❒Sluk blinklyset i højre side.
❒Tænd blinklyset i venstre side.
❒Sluk blinklyset i venstre side.
❒Drej tændingsnøglen til position STOP.
fig. 47
L0F0039
63BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LYGTERLYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er vigtig for ens
egen og andre trafikanters sikkerhed og komfort.
Derudover fastsætter færdselslovgivningen nøje
regler om forlygteindstilling.
For at sikre sig selv og andre de bedste
synsbetingelser, skal man sørge for at forlygterne
altid er korrekt indstillet, når de er tændte.
Lad Lancias servicenet kontrollere og indstille
forlygterne.
Kontrollér lygteindstillingen, hver gang
vægtforholdene ændres.
VIGTIGT Ved tænding af xenonlygter (afhængigt
af versioner/markeder) er det normalt at der
sker en lodret bevægelse af parabolerne og dermed
af strålebundterne i den tid (ca. 2 sekunder) det
tager systemet at stabilisere sig på den korrekte
lygteindstilling.LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes, når tændingsnøglen er i
position MAR og nærlyset tændt.
Regulering af lygteindstilling
Lygterne indstilles ved at trykke på knapperne
eller
fig. 69. Displayet i
instrumentgruppen viser lygteregulatorens
positioner under reguleringen.
Position0-eneller to personer på forsæderne
Position1-4personer
Position2-4personer + bagage i bagagerummet
Position 3 - fører + største tilladte last i
bagagerummet.
VIGTIGT Kontrollér lygteindstillingen, hver gang
bilens belæsningsgrad ændres.
fig. 69
L0F0224
82BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ASR-SYSTEM (AntiSlip Regulation)
Det er en integreret del af ESC-systemet. Det
griber automatisk ind i tilfælde af udskridning af
et eller begge trækhjul, ved tab af vejgreb på
våd vejbane (akvaplaning), acceleration på glatte,
sne- eller isbelagte vejbaner osv...
Der anvendes to forskellige styringssystemer
afhængigt af forholdene:
❒Hvis udskridningen vedrører begge trækhjul,
griber ASR ind og reducerer kraften, der
overføres fra motoren.
❒Hvis udskridningen kun omfatter et af
trækhjulene, griber ASR-systemet ind ved
automatisk at bremse det udskridende hjul.
Aktivering/deaktivering af ASR-systemet
ASR-systemet aktiveres automatisk ved
hver motorstart.
Under kørslen kan ASR-systemet slås fra og til
ved tryk på knappen ASR OFF fig. 70.
Når systemet er aktiveret, viser displayet, i nogle
versioner, en meddelelse. Når ASR-systemet er
slået fra, lyser lysdioden på knappen ASR OFF, i
nogle versioner, og der vises en meddelelse på
displayet.
Hvis ASR-systemet slås fra under kørsel, vil det
automatisk blive aktiveret igen næste gang
motoren startes.Under kørsel med snekæder på snedækkede veje
kan det være en fordel at koble ASR-systemet fra.
Under disse forhold kan hjulspind give bedre
træk ved igangsætning.
BEMÆRK
For ESC- og ASR-systemernes
funktionsdygtighed, er det nødvendigt
at dækkene er af samme mærke og samme
type på alle hjul, i perfekt tilstand, og under
alle omstændigheder af den type, mærke
og størrelse der angives i forskrifterne.
fig. 70
L0F0040
86BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START&STOP-SYSTEMINDLEDNING
Start&Stop-systemet standser automatisk motoren
hver gang, bilen er standset, og genstarter den,
når føreren genoptager kørslen. Dermed øges
bilens effektivitet ved at nedsætte
brændstofforbruget og emissionerne af skadelige
luftarter samt støjforurening.
Systemet er aktivt, hver gang motoren startes.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren med
gearet i frigear og sluppet koblingspedal.
BemærkAutomatisk standsning af motoren er
kun tilladt efter at have oversteget en hastighed på
cirka 10 km/t for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med meget lav
hastighed.
Standsning af motoren angives ved visning af
symbolet
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man trykke på
koblingspedalen.MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
SYSTEMET
For at aktivere/deaktivere systemet manuelt skal
man trykke på knappen
fig. 71 på
betjeningspanelet.
Aktivering af Start&Stop-system
Når Start&Stop-systemet slås til, viser displayet
en meddelelse. Lysdioden på knappen
er
slukket.
Deaktivering af Start&Stop-system
Versioner med multifunktionsdisplay: Når
Start&Stop-systemet slås fra, viser displayet en
meddelelse.
Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay: Når Start&Stop-systemet
slås fra, viser displayet symbolet
+en
meddelelse.
fig. 71
L0F0044
88BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden over
knappen
tændt

MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren ikke
under visse betingelser på grund af behov for
komfort, sikkerhed, og begrænsning af emissioner:
❒Motoren er stadig kold.
❒Den udvendige temperatur er særlig kold.
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Elbagruden er aktiveret.
❒Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❒Regenerering af partikelfilteret er i gang (kun
for dieselmotorer).
❒Døren i førersiden er ikke lukket.
❒Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
❒Bakgearet er indkoblet (for eksempel ved
parkeringsmanøvrer).
❒For versioner med automatisk klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), hvis der
endnu ikke er opnået et passende varmeniveau
eller aktivering af MAX-DEF.
❒I den første brugsperiode for at starte systemet.
Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan
Start&Stop-systemet slås fra, så
airconditionanlægget kan fungere
kontinuerligt.GENSTARTSBETINGELSER
På grund af behov for komfort, begrænsning af
forurenende emissioner, og af sikkerhedsårsager,
kan motoren genstarte automatisk, uden at
føreren udfører nogle handlinger, hvis visse
betingelser er opfyldt:
❒Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
❒Rudeviskeren er på højeste hastighed.
❒Reduceret vakuum i bremseanlægget (for
eksempel efter gentagne tryk på
bremsepedalen).
❒Bilen er i bevægelse (for eksempel i tilfælde af
kørsel på nedadgående veje).
❒Motoren er standset ved hjælp af Start&Stop-
systemet i mere end cirka 3 minutter.
❒For versioner med automatisk klimaanlæg
(afhængigt af versioner/markeder), for at få et
passende varmeniveau eller aktivering af
MAX-DEF.
89BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når et gear er indsat, kan den automatiske
genstart af motoren kun foregå ved at trykke
koblingspedalen helt ned. Handlingen angives for
føreren ved at en meddelelse vises på displayet
og, afhængigt af versioner/markeder, blinker
symbolet
.

Bemærkninger
Hvis der ikke bliver trykket på koblingen inden
for 3 minutter fra standsningen af motoren, er det
kun muligt at genstarte motoren ved hjælp af
tændingsnøglen.
I tilfælde af uønsket standsning af motoren, der
for eksempel kan skyldes bratte slip af
koblingspedalen med indsat gear, er det muligt at
genstarte motoren ved at trykke koblingspedalen
helt ned eller sætte gearet i frigear, hvis
Start&Stop-systemet er aktivt.
SIKKERHEDSFUNKTIONER
Under standsning af motoren via Start&Stop-
systemet kan motoren kun genstartes med
tændingsnøglen, hvis føreren løsner
sikkerhedsselen og åbner døren i førersiden eller
passagersiden.
Dette signaleres til føreren med et lydsignal og ved
at symbolet
på displayet blinker (i nogle
versioner vises samtidig med en meddelelse).FUNKTIONEN “ENERGY SAVING”
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med
bilen i løbet af cirka 3 minutter efter en
automatisk genstart af motoren, standser
Start&Stop-systemet definitivt motoren for at
undgå forbrug af brændstof. I disse tilfælde kan
genstart af motoren kun foregå ved hjælp af
tændingsnøglen.
BemærkDet er under alle omstændigheder
muligt at holde motoren kørende ved at deaktivere
Start&Stop-systemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet.
Versioner med multifunktionsdisplay: Fejl
ved Start&Stop-systemet vises ved at
kontrollampen
lyser i instrumentgruppen og
der vises en meddelelse på displayet.
Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay: Fejl ved Start&Stop-
systemet vises ved at ikonet
tændes + en
meddelelse på displayet.
I tilfælde af fejl ved Start&Stop-systemet skal du
kontakte Lancias servicenet.
90BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS