• CSÍPŐ-/VÁLLHEVEDER . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
• BIZTONSÁGI ÖVEK AZ UTASOKÜLŐHELYEIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
• AUTOMATIKUSAN RETESZELŐ VISSZAHÚZÓ ÜZEMMÓD (ALR) . . . . . . . . . . 39
• ENERGIAKEZELŐ FUNKCIÓ . . . . . . . . . . . . . 40
• BIZTONSÁGIÖV-ELŐFESZÍTŐK . . . . . . . . . . 40
• KIEGÉSZÍTŐ AKTÍV FEJTÁMLÁK (AHR) . . . . 41
• AKTÍV MOTORHÁZTETŐ RENDSZER . . . . . 42
• KORSZERŰ BIZTONSÁGIÖV- HASZNÁLATRA FIGYELMEZTETŐ
RENDSZER (BeltAlert®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
• BIZTONSÁGI ÖV HASZNÁLATA TERHESSÉG ESETÉN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
• KIEGÉSZÍTŐ UTASVÉDELMI RENDSZER (SRS) — LÉGZSÁKOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
• A LÉGZSÁKRENDSZER ELEMEI . . . . . . . . . . 47
• A KORSZERŰ ELSŐ LÉGZSÁK FŐBB TULAJDONSÁGAI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
• LÉGZSÁK KIOLDÓDÁSÁT KEZELŐ ÉRZÉKELŐK ÉS VEZÉRLŐEGYSÉGEK . . . . . 50
• ESEMÉNYNAPLÓZÓ (EDR) . . . . . . . . . . . . . . 54
• BIZTONSÁGI GYERMEKÜLÉSEK . . . . . . . . . 55
• A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA VONATKOZÓ JAVASLATOK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
11
FIGYELEM(Folytatás)
• A gépkocsivezető ügyeljen
a gyalogosokra. Mindig figyeljen
a gyalogosokra, állatokra,
a közlekedésben résztvevő más
gépkocsikra és akadályokra. A
művelet biztonságos végrehajtásáért
Ön a felelős, és folyamatosan
figyelnie kell a környezetére. Ha
nem így jár el, az súlyos személyi
sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
KORSZERŰ
BIZTONSÁGIÖV-
HASZNÁLATRA
FIGYELMEZTETŐ
RENDSZER (BeltAlert®)
A BeltAlert® funkció a vezetőt és az első
utast (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol az első utasülés is
rendelkezik BeltAlert® rendszerrel)
figyelmezteti a biztonsági öv
becsatolására. A funkció bekapcsolt
gyújtásnál működik. Ha a vezető vagy az
első utasülés utasa nincs bekötve,
a biztonsági öv használatára figyelmeztető jelzés világítani kezd és
addig világít, amíg mindkét személy be
nem köti magát.
A BeltAlert® figyelmeztetés 8 km/h
feletti sebességnél kapcsol be: villog
a biztonságiöv
elektromos eszköz – teljesítményigénye
meghaladja az említett határértéket.
Az áramátalakító beépített túlterhelés
elleni védelemmel rendelkezik. Ha
a 150 wattos névleges teljesítményt
meghaladja, az áramátalakító
automatikusan kikapcsol. Amint az
elektromos készüléket kihúzza
a csatlakozóaljzatból, az áramátalakító
automatikusan visszakapcsol. Ha
a névleges teljesítmény meghaladja a kb.
170 wattos értéket, előfordulhat, hogy
az áramátalakítót manuálisan kell
visszakapcsolni. Az áramátalakító
manuális visszakapcsolásához kapcsolja
az áramátalakító gombját először OFF
(KI), majd ON (BE) állásba. Az
áramkör túlterhelésének elkerüléséhez
az áramátalakító használata előtt
ellenőrizze az elektromos készüléken
feltüntetett névleges teljesítményt.POHÁRTARTÓK
A beltérben több helyen található
pohártartó. Az összes betét kivehető
tisztítás céljára. Húzza ki a hajlékony
betétet a pohártartó fiókból vagy
tálcából az egyik szélénél fogva az
eltávolítás megkönnyítésére. További
tájékoztatásért lásd „A műszerfal
pohártartóinak tisztítása” részt „A
gépkocsi karbantartása” című
fejezetben.
A MŰSZERFALON
TALÁLHATÓ
POHÁRTARTÓK
A műszerfal pohártartói közvetlenül az
alsó tárolórekesz fölött egy kihúzható
fiókban találhatók.
Húzza ki a fiókot határozottan
ütközésig, és tegye bele a poharát az
egyik tartónyílásba. A pohártartók úgy
lettek kialakítva, hogy széles méret
Ez a funkció lehetővé teszi egy iPod®
vagy külső USB eszköz csatlakoztatását
a kesztyűtartóban elhelyezett USB
csatlakozóba.
Az iPod® kezelés támogatja a Mini, 4G,
Photo, Nano, 5G iPod® és iPhone®
eszközöket. Néhány iPod®
szoftververzió lehet, hogy nem
támogatja teljes körűen az iPod®
vezérlőfunkciókat. A
szoftverfrissítéseket keresse az Apple
honlapján.
MEGJEGYZÉS:
• Ha a rádión van USB-port, az iPod®illetve a külső USB-eszközök
támogatásáról lásd az Uconnect™
multimédiás rádió használatiútmutatóját.
• Ha iPod® vagy fogyas ztói elektronikai audioeszközt
csatlakoztat a rádió előlapján lévő
AUX portra, az lejátssza
a médiatartalmat, de az iPod® /MP3
vezérlőfunkció nem használható
a csatlakoztatott eszköz vezérlésére. iPod® vagy külső USB-eszköz
csatlakoztatása
Használja a csatlakozókábelt az iPod®
vagy külső USB eszköz csatlakoztatására
a gépkocsi kesztyűtartójában található
USB aljzatához.
Miután csatlakoztatta az audioeszközt
és szinkronizálta a gépkocsi iPod®/
USB/MP3 vezérlőrendszerével (az
iPod® vagy külső US
B-eszköz
csatlakozása néhány percet vesz
igénybe), az audioeszköz feltölti magát.
Ezután az alábbiak szerint
működtethető a rádiógombokról.
MEGJEGYZÉS:
Ha az audioeszköz akkumulátora
teljesen lemerült, előfordulhat, hogy
nem kommunikál az iPod®/USB/
MP3 vezérlőrends zerrel, amíg minimális töltést nem kap. Ha az
iPod®/USB/MP3 vezérlőrends zerhez
csatlakoztatva hagyja az audioeszközt,
az feltöltődhet a szükséges mértékig.
A funkció használata
Csatlakozás US
B-portra iPod kábellel
vagy küls ő USB-eszközzel:
• Az audioeszköz anyaga lejátszható a gépkocsi audiorendszerén,
miközben a rádió kijelz ője
megjeleníteni a metaadatokat (előadó,
műsorszám címe, album neve stb.).
• Az audioeszköz vezérlésekor a rádió gombjaival lejátszhatja, böngészheti
vagy listázhatja az iPod® tartalmát.
• A audioeszköz akkumulátora az USB/ AUX csatlakozóba bedugva töltődik
(ha az adott audioeszköz támogatja
ezt a funkciót).
Az iPod® vagy külső
USB-eszköz vezérlése a rádiógombjaival
Az iPod®/USB/MP3 vezérlési módba
lépéshez és a csatlakoztatott
audioeszköz eléréséhez nyomja meg az
„AUX gombot a rádió előlapján, vagy
nyomja meg a VR gombot, és használja
USB csatlakozó aljzat
198
jelenségeket okozhat a rádióadásban.
Ezt a körülményt csökkentheti vagy
kiküszöbölheti, ha a mobiltelefon
antennáját máshová helyezi. Ez
a körülmény a rádióra nézve nem káros.
Ha a rádióadás nem kielégítően „tiszta”
az antenna áthelyezését követően, akkor
ajánlatos lehalkítani vagy kikapcsolni
a rádiót a mobiltelefon használata alatt.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
KEZELŐSZERVEI
A légkondicionáló rendszerrel
szabályozhatja a hőmérsékletet és
a gépkocsiban keringtetett levegő
mennyiségét és irányát. A kezelőszervek
a műszerfalon a rádió alatt találhatók.
MANUÁLIS FŰTŐ ÉS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER (azoknál
a típusoknál, illetve
országokban, ahol ez
a felszereltség része)
A gépkocsi manuális rendszerének
kezelőszervei külső forgatógombokból
és a belsejükben elhelyezett
nyomógombokból állnak. Ezekkela kezelőszervekkel a kívánt beltéri
körülmények beállíthatók.
A háromzónás hőmérséklet
másodlagos csatlakozással vagy
leszakadásgátló kábellel.
A normál, utánfutó-leszakadást
megakadályozó kábel ajánlott rögzítési
helye a vonóhorog felfogatóján
kialakított résben van.
Csatlakoztatási ponttal
1. Leveh ető vonórúd esetén vezesse át
a kábelt a csatlakoztatási pont szemén, és
kapcsolja vissza magára a kábelre.
2. Fix vonófej esetén csatlakoztassa
a kapcsot közvetlenül az előírt helyre. Ez
a megoldás az utánfutó gyártójának
hozzájárulását igényli, mivel
előfordulhat, hogy a kapocs nem elég erős
az ilyen módon történő használathoz. Csatlakoztatási pont nélkül
1. Levehető vonófej esetén kövesse
a gyártó vagy a forgalmazó által ajánlott
eljárást.
2. Fix vonófej esetén hurkolja a kábelt
a vonófej nyaka köré. Ha ilyen módszerrel
rögzíti a kábelt, akkor csak egyszeres
hurkot használjon.Utánfutó vontatási tömegek
(Maximális utánfutó tömegek)
A következő táblázatban az adott
hajtóművel vontatható maximális
utánfutó tömeg értékeket adtuk meg.
Levehető vonófej hurokkapcsolási
módszere.
Fix vonófej hurokkapcsolási módszereLevehető vonófej vonónyak
4. Csatlakoztassa a negatív(-)
indítókábel ellentétes végét egy
megfelelő motortesteléshez (a lemerült
gépkocsi motorjának szabadon álló fém
része), távol az akkumulátortól és az
üzemanyag -befecskendez ő rendszertől.FIGYELEM
Ne csatlakoztassa a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (-)
kivezető csapjához.
Az így keletkező elektromos szikra hatására az
akkumulátor felrobbanhat, és személyi sérüléseket
okozhat.
5. Indítsa el a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját, néhány percig hagyja
alapjáraton járni a motort, ezután indítsa
el a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi motorját. Ha a motor elindult,
fordított sorrendben válassza le az
indítókábeleket:
6. Válassza le a negatív (-)indítókábelt
a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi negatív (-)kivezető csapjáról.
7. Válassza le az indítókábel negatív
végét (-)a segédakkumulátor negatív (-)
kivezető csapjáról. 8. Válassza le a pozitív
(+)indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor
pozitív (+)kivezető csapjáról.
9. Válassza le az indítókábel pozitív (+)
végét a lemerült gépkocsi pozitív (+)
kivezető csapjáról.
Ha gyakran van szükség külső indítási
segítségre a gépkocsi beindításához,
vizsgáltassa meg az akkumulátort és
a töltőrendszert a hivatalos
márkakereskedőnél.
VIGYÁZAT
A gépkocsi elektromos
csatlakozóaljzataiba dugaszolható
tartozékok (pl. mobiltelefonok stb.)
kikapcsolt állapotban is energiát
vesznek fel a gépkocsi
akkumulátorából. Szélsőséges esetben,
ha elég hosszú ideig vannak
csatlakoztatva, akkor a gépkocsi
akkumulátora olyan mértékben képes
töltést veszíteni, hogy az károsan
befolyásolja az akkumulátor
élettartamát, és/vagy megakadályozza
a motor indítását. ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha a gépkocsi sárban, homokban vagy
hóban akad el, gyakran hintáztató
mozdulattal megmozdítható. Fordítsa el
a kormánykereket jobbra és balra, ezzel
megtisztítja az első kerekek körüli
területet. Ezt követően kapcsolgassa
a sebességváltó kart előrehátra az
ELŐREMENETI és
a HÁTRAMENETI sebességfokozat
között. A legideálisabb, ha minimális
mértékben lenyomja a gázpedált,
amellyel fenntartja a hintáztató mozgást
a kerekek kipörgése nélkül.
300
• Ne állítsa le a motort, és ne szakítsa mega gyújtást, ha a sebességváltó
valamelyik fokozatban van, és
a gépkocsi mozog.
• Ne próbálja meg betolással vagy behúzatással elindítani a motort.
• Ne járassa alapjáraton a motort úgy, hogy valamelyik gyújtógyertya
vezetékét lecsatlakoztatja vagy
eltávolítja (például diagnosztikai
vizsgálatok miatt), és ne járassa
hosszabb ideig rendkívül egyenetlen
alapjáraton vagy hibás működés esetén
sem.
KARBANTARTÁST NEM
IGÉNYLŐ
AKKUMULÁTOROK
A karbantartást nem igénylő
akkumulátor teteje fixen le van zárva.
Nem kell vizet hozzáadni, és időszakos
karbantartásra sincs szükség.
FIGYELEM
• Az akkumulátorfolyadék korrozív savoldat, és marási sérüléseket
okozhat vagy akár meg is vakíthatja
Önt. Kerülje el, hogy az
akkumulátorfolyadék a szemébe,
a bőrére vagy a ruhájára kerüljön. Ne
hajoljon az akkumulátor fölé, amikor
felerősíti a bilincseket. Ha sav
fröccsen a szemébe vagy a bőrére,
azonnal nagy mennyiségű vízzel
mossa le.
• Az akkumulátorból távozó gáz
gyúlékony és robbanásveszélyes. A
nyílt lángot és szikrákat tartsa távol az
akkumulátortól. Ne használjon 12 V -
nál nagyobb kimenő feszültségű
segédakkumulátort vagy más
segédindító forrást. Ne hagyja, hogy
a kábelsaruk egymáshoz érjenek.
• Az akkumulátorkivezető csapok,
érintkezők és a kapcsolódó
tartozékok ólmot és
ólomvegyületeket tartalmaznak. Az
ezekkel végzett munka után mosson
kezet.
VIGYÁZAT
• Alapvető fontosságú, hogy azakkumulátor kábeleinek cseréjénél
a pozitív kábelt a pozitív kivezető
csapra, a negatív kábelt a negatív
kivezető csapra csatlakoztassa. Az
akkumulátorkivezető csapok pozitív
(+) és negatív (-) jelölésűek, és ezeket
az akkumulátor házán jelölik. A
kábelsaruknak korróziómentesnek
kell lenniük, és a kivezető csapokon
szorosan meg kell húzni ezeket.
• Ha a gépkocsiban hagyott
akkumulátort „gyorstöltővel” töltik,
a töltő akkumulátorhoz
csatlakoztatása előtt csatlakoztassa le
mindkét akkumulátorkábelt az
akkumulátorról. A „gyorstöltőt” ne
használja indítási célra.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
KARBANTARTÁSA
A lehető legjobb teljesítmény érdekében
a légkondicionálót minden meleg évszak
kezdetén a hivatalos márkaszervizben
ellenőriztetni és szervizeltetni kell. A
szerviznek tartalmaznia kell
a kondenzátor lamelláinak tisztítását és
314