2012 Lancia Delta čas

120SEZNÁMENÍ S VOZEM
SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Je signalizována svícením kontrolky >na přístrojové desce
spolu s hlášením na multifunkčním konfigurovatelném di-
spleji. V takovém případě je účinnost brzdové soustavy za-
chovaná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Pokračujte
v jízdě s nejvyšší opatrností do nejbližšího autorizovaného se-
rvisu Lancia a nechejte soustavu zkontrolovat.Závada EBD
Je signalizována svícením kontrolky >axna přístrojové
desce spolu s hlášením na konfigurovatelném multifunkčním
displeji. V takovém případě nebrzděte prudce, protože by se
mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by se moh-
lo vychýlit ze směru jízdy. Jeďte proto nanejvýš opatrně do nej-
bližšího autorizovaného servisu Lancia, kde systém zkontro-
lují.
Je signalizována svícením kontrolky xna příst-
rojové desce spolu s hlášením na multifunkčním
konf igurovatelném displeji. Zastavte okamžitě vo-
zidlo a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Lancia.
Případným únikem kapaliny z hydraulické soustavy se na-
ruší fungování tradiční brzdové soustavy i systému ABS.

122SEZNÁMENÍ S VOZEM
Zapnutí systému Start&Stop
Při zapnutí systému Start&Stop se displeji objeví příslušné
hlášení a symbol. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka A-obr.
75 nad tlačítkem T.
Vypnutí systému Start&Stop
Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vypnu-
tí systému Start&Stop je signalizováno symbolem Tna di-
spleji.
Je-li systém vypnutý, kontrolka A-obr. 75 svítí.PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR
NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za určitých sta-
vů jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍velmi nízká venkovní teplota;
❍nedostatečně nabitá baterie;
❍vyhřívaného zadního skla;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u diese-
lových motorů);
❍dveře u řidiče nejsou dovřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazen zpětný pojezd (např. při parkovacích mané-
vrech);
❍u verzí s automatickou klimatizací (u příslušné verze vo-
zidla), aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní kom-
fort, pokud ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci
MAX-DEF;
❍v počátečním období používání, při inicializaci systému
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a u příslušné
verze vozidla bliká na displeji symbol Una displeji.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort, je
možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mohla
klimatizace fungovat nepřetržitě.

126SEZNÁMENÍ S VOZEM
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board Diagnosis) průběžně
diagnostikuje komponenty vozu, jež mají vliv na emise. Sví-
cením kontrolky
Una přístrojové desce spolu s hlášením
na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje zá-
vady těchto komponentů (viz bod „Kontrolky na přístrojové
desce“).
Cíle systému EOBD:
❍dohlížet na účinnost zařízení;
❍signalizovat závadu, která způsobí zvýšení škodlivých emi-
sí;
❍signalizovat, že je nutno vyměnit vadné komponenty.
Součástí systému je i diagnostická zásuvka pro připojení di-
agnostických přístrojů, kterými lze načíst chybové kódy ulo-
žené v paměti řídicí jednotky a zkontrolovat řadu specifických
diagnostických a provozních parametrů motoru.
Tuto kontrolu mohou provádět i orgány oprávněné k silnič-
ním kontrolám.
Jestliže se po otočení klíče ve spínací skříňce do po-
lohy MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne bli-
kat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s hlášením
na multifunkčním konf igurovatelném displeji), vyhledej-
te co nejdříve na autorizovaný servis Lancia. Funkčnost
kontrolky
Usmějí příslušným přístrojem zkontrolovat
i orgány oprávněné k silničním kontrolám. Postupujte po-
dle předpisů platných v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ Po odstranění závady mají autorizované se-
rvisy Lancia za povinnost provést test na zkušební stolici
a v případě potřeby i zkušební jízdy, které si mohou vyžádat
ujetí i většího počtu kilometrů.

130SEZNÁMENÍ S VOZEM
Při přehození normálních pneumatik za zimní
pneumatiky a naopak je nutno nechat systém
T.P.M.S. seřídit u autorizovaného servisu Lancia.
Se systémem T.P.M.S. je nutno používat speciální
výbavu. Informace o kompatibilní výbavě zjistíte
u autorizovaného servisu Lancia (kola, kryty kol,
atd.). Použitím jiné výbavy by nemusel systém fungovat
správně.
Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit podle
venkovní teploty. Systém T.P.M.S. pak může dočas-
ně signalizovat nedostatečné nahuštění pneumatik.
V takovém případě zkontrolujte tlak v pneumatikách za
studena a v případě potřeby je dohustěte.
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při roztržení některé
z pneumatik). Pokud se tak stane, zastavte vozid-
lo opatrným zabrzděním bez prudkého rejdu.

SEZNÁMENÍ S VOZEM141
11
Lokalizace parkovacího prostoru obr. 84
Pokud systém lokalizuje přiměřený parkovací prostor mezi
dvěma stojícími vozidly nebo mezi jinými případnými pře-
kážkami (např. předměty s velkou boční plochou, jako jsou vo-
zidla, kontejnery na odpadky, atd.), signalizuje nalezení par-
kovacího prostoru a je možno zaparkovat. Při dosažení pozice
již vhodné k zahájení manévru systém řidiči sdělí, že má za-
řadit zpátečku; v opačném případě si vyžádá ještě popojetí do-
předu.Při vyžádání zařazení zpátečky musí řidič zastavit vůz a zařa-
dit zpátečku, čímž potvrdí úmysl zahájení manévru. Pokud ři-
dič pokračuje v jízdě, systém po cca 10 metrech již nebere
v úvahu lokalizovaný parkovací prostor a opět zahájí vyhle-
dávání nového parkovacího prostoru.
Manévr
Řidič ovládá pohyb vozu prostřednictvím pedálu plynu, brzdy
a spojky (pouze u verzí s mechanickou převodovkou) a systém
automaticky ovládá řízení tak, aby byl nejlepším možným způ-
sobem proveden manévr zajetí do lokalizovaného parkovací-
ho prostoru.
Během manévru je možno používat informace parkovacích
senzorů (při couvání je vhodné dosáhnout nepřetržitého tónu
zadních senzorů), ale doporučuje se mít okolí trvale pod vi-
zuální kontrolou.
Během manévru je možné vozidlo zastavit a, stále ve stavu za-
stavení, dočasně vyřadit zpátečku (např. dáváme-li přednost
chodci, pohybujícímu se v manévrovacím prostoru).
Během manévru musí být rychlost nižší než cca 7 km/h; jinak
se parkovací manévr přeruší.
Pokud řidič během parkovacího manévru provede úmyslný
nebo neúmyslný zásah do řízení (zabránění pohybu), manévr
se přeruší.
Pokud nerovnosti terénu nebo překážky pod koly ovlivňují po-
hyb vozu, takže se vůz nemůže pohybovat po správné trajek-
torii, manévr se může přerušit.
obr. 84L0E1016g

SEZNÁMENÍ S VOZEM149
11FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu přípojného vozidla do
tažného zařízení se snímače automaticky vyřadí z funkce. Se-
nzory se automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu pří-
pojného vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete jezdit s tažným zařízením bez
přípojného vozidla, nechejte si v autorizovaném servisu Lan-
cia systém aktualizovat, protože jinak by střední parkovací se-
nzory mohly detekovat tažné zařízení jako překážku.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů jsou signalizovány při
zařazení zpáteční rychlosti rozsvícením symbolu
S(pokud je
systém Magic Parking přítomný), symbolu
t(při nepří-
tomnosti systému Magic Parking) na displeji spolu s přísluš-
ným hlášením nebo rozsvícením kontrolky
èna přístrojové
desce.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkovacích manévrů věnujte pozornost překážkám
nacházejícím se pod a nad senzory.Některé předměty nacházející se blízko zadní nebo přední čás-
tí vozidla, nemusí být za jistých okolností detekovány systé-
mem a mohou vozidlo poškodit, nebo být samy poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující
stavy:
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asis-
tenta může být způsobena tím, že se na povrchu senzoru na-
chází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak
❍Snímač zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť,
extrémní vítr, krupobití.
❍Signály vysílané snímačem mohou být rušeny i případ-
nými blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušný-
mi brzdami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
❍Na výkony systému parkovací asistence může mít vliv
i umístění senzorů. Např. při změně postavení vozidla (opo-
třebením tlumičů či zavěšení), po výměně pneumatik, při nad-
měrném zatížení či snížení podvozku vozidla při tuningu.
❍Není zaručeno, že systém bude detekovat překážky na-
cházející na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém de-
tekuje překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.

154SEZNÁMENÍ S VOZEM
Během normálního chodu motoru se katalyzátor za-
hřívá na vysoké teploty. Proto nikdy neparkujte
s vozidlem v blízkosti hořlavých látek (na trávě, su-
chém listí, jehličí atd.).
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující zařízení pro snižování
emisí z benzínových motorů:
❍třícestný katalyzátor;
❍lambda sondy;
❍systém zpětného nasávání palivových par.
S odpojenou svíčkou/svíčkami nenechávejte běžet motor, a
to ani při testování.
Zařízení pro snižování emisí z dieselových motorů:
❍oxidační katalyzátor;
❍systém recirkulace výfukových plynů (EGR);
❍filtr pevných částic (DPF) (je-li součástí výbavy vozidla).FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(u příslušné verze vozidla)
Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je me-
chanický lapač zabudovaný do výfukové soustavy, v němž se
zachycují uhlíkaté částice obsažené ve výfukových plynech die-
selových motorů. Podle současných/budoucích předpisů je nut-
no systém filtru pevných částic používat pro zachycení téměř
všech uhlíkatých částic obsažených v emisích. Během nor-
málního používání vozidla zaznamenává řídicí jednotka mo-
toru řadu údajů týkajících se jeho používání (dobu, druh tra-
sy, dosaženou teplotu atd.) a určuje množství nahromaděných
pevných částic ve filtru.
Filtr je akumulační systém, který nutné pravidelně regenero-
vat (čistit) spálením uhlíkatých částic. Regenerační procedu-
ru řídí samočinně řídicí jednotka motoru podle zanesení fil-
tru a provozních stavů vozidla. Během regenerace se mohou
objevit následující fenomény: zvednutí mezních otáček mo-
toru při chodu naprázdno, aktivace el. ventilátoru, v omezené
míře se může zvýšit kouřivost při vyšších teplotách výfuko-
vých plynů. Tyto stavy nelze interpretovat jako závady, ne-
mají dopad na chování vozidla ani na životní prostředí. In-
formace o upozornění, které se zobrazí na displeji, jsou uvedeny
v bodě „Kontrolky na přístrojové desce“ v této kapitole.

BEZPEČNOST157
2
Zadní bezpečnostní pásy je nutno používat podle schématu
na obr. 2.
UPOZORNĚNÍ Po zaklopení zadního sedadla do normál-
ní polohy je nutno dávat pozor na opětné správné umístění
bezpečnostního pásu, aby byl pohotově připraven k použití.
UPOZORNĚNÍ V případě pohybu zadního sedadla, vyvo-
lávajícího momentální zablokování bezpečnostního pásu stře-
dového sedadla, se normální stav obnoví jednoduchým po-
hybem sedadla k zadní části vozu.
obr. 2L0E0062m
SYSTÉM S.B.R.
Vozidlo je vybaveno systémem zvaným S.B.R. (Seat Belt Re-
minder), který upozorní řidiče a spolujezdce, že nemají za-
pnuté bezpečnostní pásy:
❍rozsvítí se kontrolka
6 sekund;
❍po další dobu o délce 96 sekund bliká kontrolka
zvuková výstraha.
Upozornění je možné si nechat natrvalo vypnout v autorizo-
vaném servisu Lancia.
Systém S.B.R. je možné znovu zapnout v menu setup.