2012 Lancia Delta stop start

POZNAWANIE SAMOCHODU121
1
rys. 74L0E1024g
rys. 75L0E0207m
SYSTEM START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
System Start&Stop wyłącza automatycznie silnik za każdym
razem, gdy samochód zostanie zatrzymany i uruchamia go po-
nownie, gdy kierowca zamierza przywrócić jazdę. Zwiększa to
skuteczność samochodu przez zmniejszenie zużycia paliwa,
emisji szkodliwych spalin i zanieczyszczeń akustycznych.
System włącza się przy każdym uruchomieniu silnika.
TRYB FUNKCJONOWANIA
Tryb wyłączenia silnika
Po zatrzymaniu samochodu silnik wyłącza się gdy skrzynia
biegów jest na luzie i zwolniony jest pedał sprzęgła.
UWAGA Automatyczne wyłączenie silnika jest możliwe tyl-
ko po przekroczeniu prędkości około 10 km/h, aby uniknąć po-
wtarzających się wyłączeń przy prędkości marszu człowieka.
Wyłączenie silnika sygnalizowane jest przez wyświetlenie się
symbolu
Urys. 74 na wyświetlaczu.
Tryb ponownego uruchomienia silnika
W celu ponownego uruchomienia silnika należy nacisnąć pe-
dał sprzęgła.AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA
MANULANA SYSTEMU
Aby uaktywnić/zdezaktywować manualnie system naciśnij przy-
cisk Trys. 75 umieszczony na nakładce w desce rozdzielczej.

122POZNAWANIE SAMOCHODU
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez wy-
świetlenie się komunikatu + symbolu na wyświetlaczu. W tych
warunkach DIODA A-rys. 75, umieszczona nad przyciskiem
Tjest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez wy-
świetlenie się symbolu Tna wyświetlaczu.
Gdy system jest zdezeaktywowany DIODA A-rys. 75 świe-
ci się.PRZYPADKI BRAKU WYŁĄCZENIA SILNIKA
Gdy system jest aktywny, w celu uzyskania komfortu, ogra-
niczenia emisji i zabezpieczeń, silnik nie wyłączy się w szcze-
gólnych warunkach, między innymi kiedy:
❍silnik jest jeszcze zimny;
❍temperatura zewnętrzna jest szczególnie niska;
❍akumulator jest niewystarczająco naładowany;
❍uruchomione jest ogrzewanie szyby tylnej;
❍drzwi kierowcy nie są zamknięte;
❍nie jest zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
❍włączony jest bieg wsteczny (na przykład przy manewrach
parkowania);
❍w przypadku wersji wyposażonych w automatyczną kli-
matyzację dwustrefową (dla wersji/rynków, gdzie przewi-
dziano), w razie gdy nie został jeszcze osiągnięty żądany
poziom komfortu cieplnego lub włączenie funkcji MAX-
DEF;
❍w pierwszym okresie używania, przy inicjalizacji systemu.
W tych przypadkach zostaje wyświetlony komunikat na ekra-
nie wyświetlacza i – dla wersji/rynków, gdzie przewidziano –
miga symbol
Una wyświetlaczu.
Gdy chcesz osiągnąć komfort klimatyczny możesz
zdezaktywować system Start & Stop, aby umożli-
wić ciągłe funkcjonowanie układu klimatyzacji.

POZNAWANIE SAMOCHODU123
11
PRZYPADKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA SILNIKA
Aby osiągnąć komfort, ograniczyć emisję zanieczyszczeń i z
powodów związanych z bezpieczeństwem, silnik może uru-
chomić się ponownie automatycznie bez żadnego działania ze
strony kierowcy, jeżeli rozpoznane zostaną niektóre przypad-
ki, między innymi gdy:
❍akumulator jest niewystarczająco naładowany;
❍zredukowane jest podciśnienie układu hamulcowego, na
przykład w następstwie kilkukrotnego naciśnięcia na pe-
dał hamulca;
❍samochód jest w ruchu (na przykład w przypadku jazdy
na drodze pochyłej);
❍silnika jest wyłączony poprzez system Start&Stop powy-
żej około 3 minut;
❍w przypadku wersji wyposażonych w automatyczną kli-
matyzację dwustrefową (dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano), w celu umożliwienia osiągnięcia odpowiednie-
go poziomu komfortu cieplnego lub włączenia funkcji
MAX-DEF.
Przy włączonym biegu ponowne automatyczne uruchomie-
nie silnika możliwe jest tylko po naciśnięciu do oporu peda-
łu sprzęgła.
Operacja sygnalizowana jest kierowcy przez wyświetlenie ko-
munikatu na wyświetlaczu i – dla wersji/rynków, gdzie prze-
widziano – miganie symbolu U.Uwagi
Jeżeli sprzęgło nie zostanie naciśnięte po upływie około 3 mi-
nut od zgaszenia silnika, ponowne uruchomienie silnika moż-
liwe będzie wyłącznie przy użyciu kluczyka w wyłączniku za-
płonu.
W razie przypadkowego wyłączenia silnika, spowodowane-
go na przykład gwałtownym zwolnieniem pedału sprzęgła
przy włączonym biegu, jeżeli system Start&Stop jest aktyw-
ny, możliwe jest ponowne uruchomienie silnika przez naciś-
nięcie do oporu pedału sprzęgła lub ustawienie skrzyni bie-
gów na luzie.
FUNKCJA BEZPIECZEŃSTWA
W przypadku wyłączenia silnika za pomocą systemu Start&Stop,
jeżeli kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i otworzy drzwi po swo-
jej stronie lub po stronie pasażera, ponowne uruchomienie silnika
jest możliwe tylko za pomocą kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Ten przypadek sygnalizowany jest kierowcy zarówno za po-
mocą brzęczyka jak i przez miganie symbolu Una wyświet-
laczu (w niektórych wersjach jednocześnie wyświetli się ko-
munikat).

124POZNAWANIE SAMOCHODU
FUNKCJA „ENERGY SAVING”
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jeżeli w wyniku ponownego automatycznego uruchomienia
silnika, kierowca nie wykona żadnego działania w samocho-
dzie przez około 3 minuty, system Start&Stop wyłączy defi-
nitywnie silnik aby uniknąć zużycia paliwa. W tych przypad-
kach uruchomienie silnika możliwe jest tylko za pomocą
kluczyka w wyłączniku zapłonu.
UWAGA Możliwe jest, w każdym przypadku, utrzymanie sil-
nika uruchomionego przez dezaktywację systemu Start&Stop.
NIEREGULARNY TRYB FUNKCJONOWANIA
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania system
Start&Stop dezaktywuje się. Kierowca zostanie poinformo-
wany o anomalii przez miganie symbolu Una wyświetlaczu
w zestawie wskaźników, jednocześnie – w niektórych wersjach
– wyświetli się komunikat. W tym przypadku zwróć się do
ASO Lancia.DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ SAMOCHODU
W przypadku długiej nieaktywności samochodu zwróć szcze-
gólną uwagę aby odłączyć zasilanie elektryczne z akumula-
tora.
Procedurę można wykonać odłączając konektor A-rys. 76 (przez
naciśnięcie przycisku B), od czujnika C, monitorującego stan
akumulatora zainstalowanego na biegunie ujemnym D tego
akumulatora. Ten czujnik nie może być nigdy rozłączony z bie-
guna, za wyjątkiem przypadku wymiany akumulatora.
W przypadku wymiany akumulatora należy zwra-
cać się zawsze do ASO Fiata. Wymieniaj akumu-
lator na inny tego samego typu (HEAVY DUT Y )
i o tych samych parametrach.
rys. 76L0E0191m

URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA187
3
Z zamontowanymi łańcuchami przeciwpoślizgo-
wymi utrzymuj umiarkowaną prędkość, nie prze-
kraczając 50 km/h. Unikaj dziur w jezdni, nie na-
jeżdżaj na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżaj zbyt
długich odległości po drodze nieośnieżonej, aby nie uszko-
dzić samochodu i nawierzchni drogi.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych zależy od prze-
pisów obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół przed-
nich (koła napędowe).
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów sprawdź napięcie łań-
cuchów .
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym nie moż-
na montować łańcucha. Jeżeli przebije się opona koła przed-
niego zamontuj dojazdowe koło zapasowe w miejsce koła tyl-
nego, a tylne koło w miejsce uszkodzonego koła przedniego.
W ten sposób, mając z przodu koła o normalnych wymiarach,
można zamontować na nie łańcuchy.
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc, przestrzegaj po-
niższych zaleceń:
❍umieść samochód w pomieszczeniu zamkniętym, suchym
i możliwie przewiewnym;
❍włącz bieg;
❍sprawdź czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty;
❍odłącz zacisk ujemy z bieguna akumulatora (w przypadku
wersji wyposażonych w system Start&Stop, patrz sekcja
„System Start&Stop” w rozdziale „1”);
❍wyczyść i zabezpiecz powierzchnie lakierowane samo-
chodu woskiem ochronnym;
❍wyczyść i zabezpiecz metalowe części błyszczące specy-
ficznymi produktami dostępnymi na rynku;
❍posyp talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej
i tylnej i odchyl je od szyby;
❍otwórz lekko szyby;
❍przykryj samochód pokrowcem z materiału lub dziurko-
wanego tworzywa sztucznego. Nie stosuj pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego, które nie pozwalają na od-
parowanie wilgoci znajdującej się na powierzchni samo-
chodu;
❍napompuj opony do ciśnienia o +0,5 bara w stosunku do
normalnie wymaganego i okresowo je sprawdzaj;
❍nie opróżniaj układu chłodzenia silnika.

W RAZIE AWARII191
4
W celu uruchomienia silnika należy:
❍połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu aku-
mulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❍połączyć drugim przewodem biegun ujemny – dodatko-
wego akumulatora z masą E
na silniku lub na skrzyni bie-
gów samochodu, który chcemy uruchomić;
❍uruchomić silnik;
❍gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
W przypadku wersji wyposażonych w system Start&Stop,
w celu wykonania procedury uruchomienia za pomocą do-
datkowego akumulatora, patrz opis „System Start&Stop”
w rozdziale „1”.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj da-
lej, ale zwrócić się do ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy unikać aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było przypadkowo styka-
jących się części metalowych.URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikaj absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie samo-
chodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości drogi.
Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora i je-
go nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik nie jest uruchomiony nie dzia-
ła wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kie-
rownicy (jeżeli występuje), należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierow-
nicą.

226W RAZIE AWARII
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumulato-
ra przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Odnośnie do wy-
konywania tych czynności, zalecamy zwrócić się do ASO
Lancia.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie akumula-
tora przez dłuższy czas może spowodować jego uszkodzenie.
WERSJE BEZ SYSTEMU Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora należy:
❍odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❍połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostowni-
ka, przestrzegając biegunowości;
❍włączyć prostownik;
❍po zakończeniu doładowywania wyłączyć prostownik,
przed odłączeniem go od akumulatora;
❍połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
WERSJE Z SYSTEMEM Start&Stop rys. 43
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu doładowania akumulatora należy:
❍odłączyć konektor A (naciskając na przycisk B) od czuj-
nika C monitorującego stan akumulatora umieszczonego
na biegunie ujemnym D akumulatora;❍podłączyć przewód dodatni przyrządu ładującego do bie-
guna dodatniego akumulatora E i przewód ujemny do za-
cisku czujnika D, jak pokazano na rysunku;
❍włączyć prostownik. Po zakończeniu doładowania, wyłą-
czyć prostownik;
❍po odłączeniu prostownika połączyć konektor A z czujni-
kiem C, jak pokazano na rysunku.
rys. 43L0E0199m

SPIS TREŚCI289
7
Podłokietnik przedni/tylny ......... 79-81
Podnoszenie samochodu ................ 227
Podnośniki szyb ............................. 90
Podstawa na napoje ........................ 80
Podstawy na butelki/schowki .......... 82
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
(wymiana żarówki) ....................... 214
Poduszki powietrzne
– boczne ....................................... 172
– przednie .................................... 169
Pojemności ..................................... 275
Pokrywa silnika .............................. 103
Popielniczka ................................... 83
Poznawanie samochodu ................. 7
Prędkości maksymalne ................... 272
Przeniesienie napędu ...................... 264
Przewody gumowe ......................... 250
Przyciski sterowania ....................... 75
Przystosowanie do montażu
fotelików Isofix ............................ 166Reactive Suspension System .......... 107
Reflektory ...................................... 103
Rim Protector (opony) ................... 268
Safe lock ......................................... 45
Schowek na przedmioty ................. 79
Schowek na przedmioty ................. 82
Siedzenia ........................................ 50
– czyszczenie ................................ 256
– przednie z regulacją lędźwiową
elektryczną ................................ 51
– przednie z regulacją ręczną ........ 50
– z podgrzewaniem
elektrycznym ............................. 51
Silnik
– dane charakterystyczne ............. 261
– kod identyfikacyjny ................... 260
Sport (funkcja) ............................... 105
Sprawdzanie poziomów ................. 237
Spryskiwacze szyby przedniej ......... 68
Spryskiwacze szyby tylnej ............... 69
Start&Stop (system) ...................... 121
Sygnalizacje wyświetlacza ............... 36
Sygnały świetlne ............................. 67 Obsługa i pielęgnacja ..................... 229
– kontrole okresowe ..................... 235
– obsługa okresowa ...................... 230
– Plan obsługi okresowej .............. 231
– używanie samochodu w trudnych
warunkach ................................. 235
Ochrona środowiska ....................... 154
Opony
– ciśnienie pompowania ............... 270
– na wyposażeniu ......................... 268
– prawidłowy odczyt oznaczenia
opony ........................................ 266
– Rim Protector ........................... 268
– wymiana .................................... 199
– zimowe ..................................... 268
Osiągi ............................................. 272
Oświetlenie bagażnika
(wymiana żarówki) ....................... 217
Pasy bezpieczeństwa ....................... 156
Pilot (kluczyk) ................................ 43