2012 Lancia Delta lock

212I NÖDLÄGE
POSITIONSLJUS/VARSELLJUS
Positionsljus/varselljus består av LED-lampor.
För byte kontakta auktoriserad verkstad för Lancia.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Fram
För att byta lampa gör man så här:
❍ta av locket C-fig. 15;
❍tryck i närheten av låstungan på lamphållaren (se pil
i fig. 18) och dra samtidigt ut hela enheten;
❍dra ut lampan A och byt den;
❍sätt tillbaka skyddskåpan C på rätt sätt.På sidorna.
För att byta lampa gör man så här:
❍tryck på den transparenta kåpan A-fig. 19 för att pres-
sa samman den inre spärrfjädern och dra sedan ut en-
heten;
❍vrid lamphållaren C medsols, dra ut lampan och byt
den;
❍sätt i den nya lamphållaren C och vrid den medsols;
❍sätt tillbaka gruppen och se till att enheten fästs or-
dentligt med spärrfjädern B.
fig. 18L0E0157mfig. 19L0E0158m

I NÖDLÄGE215
4
fig. 27L0E0166m
fig. 26L0E0165m
BYTA INVÄNDIG LAMPA
För typer och effekt se avsnittet “Lamptyper”.TAKBELYSNING FRAM
För att byta lamporna gör man så här:
❍tryck på punkterna som anges med pil och ta av be-
lysningsenheten A-fig. 26;
❍öppna skyddslocket B-fig. 27;
❍ta ut lamporna C genom att lossa dem från sidokon-
takterna och sätt i nya lampor mellan kontakterna;
❍stäng luckan B-fig. 27 och sätt tillbaka enheten A-
fig. 26 och lås den på plats.
VARNING På vissa utförande sitter taklampan i fig. 26
längre bak position pga av det elektriska soltaket. För by-
te av dessa lampor se proceduren som beskrivs i avsnit-
tet “Takbelysning fram” ovan.

218I NÖDLÄGE
fig. 34L0E0173mfig. 36L0E0175m
fig. 35L0E0174m
BELYSNING I HANDSKFACK
För att byta lampa gör man så här:
❍öppna handskfacket och dra ut belysningsenheten
A-fig. 34;
❍ta ut lampan B genom att lossa den från sidokontak-
terna och sätt i en ny lampa mellan kontakterna.
BELYSNING FÖR SMINKSPEGEL
(På utförande/marknad där detta finns)
För att byta lampa gör man så här:
❍öppna locket A-fig. 35 till sminkspegeln;
❍tryck på punkten som anges med pil och dra ut enhe-
ten B;❍ta ut lampan C-fig. 36 genom att lossa den från sido-
kontakterna och sätt i en ny lampa mellan kontakterna.

I NÖDLÄGE221
4
Säkringsbox i motorrummet fig. 39 och 40
En andra säkringsbox sitter till höger i motorrummet,
intill batteriet. För att komma åt denna måste man öpp-
na spärrarna på sidorna och ta av kåpan L. Siffrorna för
de komponenter som skyddas av respektive säkringarna
motsvarar angivelserna på insidan av locket.
fig. 39L0E0088mfig. 38aL0E0211m
Vid tvätt av motorrummet ska man undvika
att rikta vattenstrålar mot säkringsboxen.
Extra säkringar
(utförande 1.4 Turbo Multi Air)
På utförande 1.4 Turbo Multi Air finns i instrumentbrä-
dan förutom säkringsboxen även fyra ytterligare säkringar
(fig. 38a).

I NÖDLÄGE223
4
TABELL ÖVER SÄKRINGAR
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
FÖRBRUKARE SÄKRING AMP FIG
Höger halvljus
Höger halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Vänster halvljus, omställare för strålkastare
Vänster halvljus, Xenon-lampa (Bixenon)
Reläspole till klimatläggningens fläkt, body computer
Fönsterhiss vänster bak
Fönsterhiss höger bak
Backljus, reläspolar till säkringsbox i motorrum, pedalreglage stoppreglage
(normalt sett stängda brytare), sensor för vatten i dieselfiltret,
luftflödesmätare/ reglage till kopplingspedal och sensor för tryck
i servobromsarna (utförande 1.4 Turbo Multi Air)
Styrenhet för dörrlåssystemet, bränslelock, dead lock,
öppning av bagagelucka
Tredje stoppljuset, instrumentpanel, AFL-ljus (undantaget utförande
1.4 Turbo Multi Air), styrenhet för vänster strålkastare med gaslampor
(undantaget utförande1.4 Turbo Multi Air)
Belysningsenheter fram, belysningsenhet bak i mitten, belysningsenheter på
solflikarna på förarsidan och på passagerarsidan, belysningsenhet i
bagageutrymmet, belysningsenhet i handskfacket (Platinum-utförande med
tillvalet soltak - utom versionen MultiAir)
Förberedd installation för bilradio/version med bilradio/version med
radionavigator (utom MultiAir-versioner), Blue&Me
TM-nod, larmsirén,
larmsystem på belysningsenheten, klimatiseringsenhet, styrenhet för
detektering av däcktrycket, diagnosuttagets kontaktdon, bakre
belysningsenheter, spänningsstabilisator (MultiAir-versioner utan HI-FI-tillval)
Eluppvärmd bakruta
Defroster till utvändiga speglar, defroster med munstycken på vindrutan

I NÖDLÄGE227
4
Batterivätska är giftig och frätande. Undvik
kontakt med huden och ögonen. Laddning av
batteriet ska utföras i väl ventilerad lokal,
långt från öppna lågor med risk för gnistbildning,
detta för att förebygge brand- och explosionsfara
Försök aldrig ladda ett fruset batteri: se till
att först tina det, annars föreligger explo-
sionsfara. Innan man eventuellt laddar bat-
teri som varit nedfruset måste man låta specialise-
rad personal kontrollera att inga inre delar är ska-
dade eller att det finns sprickor som kan släppa ut
giftiga och korrosiva ångor.
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man kontakta auktoriserad
verkstad för Lancia, som har billyftar och bilhissar.
BOGSERA BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är placerad i verk-
tygslådan i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING fig. 44-45
Gör så här:
❍öppna locket A;
❍ta fram bogseringsringen B från dess plats i verktyg-
slådan;
❍skruva fast ringen ordentlig i fästhålet fram eller bak.
fig. 44L0E0297m

242UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
MOTORKYLVÄTSKA B-fig. 1-2-3-4
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är kall och
den ska vara mellan markeringarna MIN och MAX på be-
hållaren. Om det finns för lite kylvätska fyller man på en
blandning av 50% destillerat vatten och PARAFLU
UPfrån
PETRONAS LUBRICANTS; fyll på långsamt genom be-
hållarens påfyllningsöppning tills nivån kommer upp i
närheten av MAX.
Bladningen 50/50 av PARAFLU
UPoch destillerat vatten
skyddar vätskan mot frost ned till –35°C. För särskilt svå-
ra väderförhållanden rekommenderar vi en blandning
60% PARAFLU
UPoch 40% destillerat vatten.
I kylsystemet finns frostskyddsmedlet
PARAFLUUP.Vid påfyllning av frostskydds-
medel ska man använda vätska av samma
typ som redan finns i kylsystemet. Frostskydd-
smedlet PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Vid tveksamhet ska man und-
vika att starta motorn och istället vända sig till
auktoriserad verkstad för Lancia för service.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast lock-
et med ett annat originallock för att inte
äventyra anläggningens funktion. Ta aldrig
av locket när motorn är varm - fara för brännska-
da.

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL243
5
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTA/BAKRUTA
C-fig. 1-2-3-4
För att fylla på vätska tar man av locket genom att trycka
på spärren.
Använd en blandning av vatten och TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35, med följande procentandelar:
❍30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 70%
vatten på sommaren.
❍50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 50%
vatten på vintern.
Vid temperaturer under –20°C använder man oblandad
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
Stäng till locket genom att trycka på mitten.
Kör aldrig med tom spolvätskebehållare -att
vindrutespolaren fungerar är avgörande för
en god sikt under körning.
Vissa tillsatser för spolarvätska är brandfarliga.
I motorrummet finns heta komponenter som vid
kontakt med vätskan kan orsaka brand.
BROMSVÄTSKA D-fig. 1-2-3-4
Skruva av locket och kontrollera att vätskan är på max-
imal nivå. Vätskenivån i behållaren får aldrig överstiga
markeringen MAX. Om man behöver tillsätta bromsvät-
ska rekommenderas vätskorna i tabellen “Vätskor och
smörjmedel” (se kapitel “6”).
ANM Rengör behållarlocket och angränsande utrymmen
ordentligt.
När man öppnar locket ska man se noga till att inga oren-
heter kan tränga in i behållaren.
Se till att vid påfyllning använda tratt med inbyggt filter
maskstorlek 0,12 mm eller mindre.
VARNING Bromsvätskor absorberar fukt och om bilen
används på platser med hög luftfuktighet bör bromsvät-
skan bytas ut oftare än vad som anges i avsnittet “Under-
hållsschema”.