FÖRSIKTIGHET!
Förhindra skador på startmotorn genom att
vänta i 10 till 15 sekunder innan du försöker
igen.
Efter startTomgångsvarvtalet kontrolleras automatiskt
och sjunker när motorn värms upp.
Normal start — DieselmotorObservera följande när motorn är igång.
•Alla lampor i meddelandecentret är av.
• Felindikeringslampan (MIL) är av.
• Lampan för lågt oljetryck är av.
Förebyggande åtgärder vid kall väderlek
Användning vid temperaturer under 0 °C kan
kräva speciella åtgärder. Följande diagram vi-
sar de här alternativen. *Nr 1 Dieselbränsle med ultralågt svavelinne-
håll (ULSD) bör endast användas där ihållande
arktiska förhållanden råder -23 °C.
OBS!
•
’Användning av klimatanpassad ULSD-
diesel eller nr 1 ULSD-diesel medför mar-
kant sämre bränsleekonomi.
• Klimatanpassad ULSD-diesel är en bland-
ning av nr 2 ULSD-diesel och nr 1 ULSD-
diesel, vilket minskar temperaturen vid
vilken vaxkristaller bildas i bränslet.
OBS!
Den här motorn kräver användning av die-
selbränsle med ultralågt svavelinnehåll. An-
vändning av felaktigt bränsle kan resultera i skador på avgassystemet. Se “Bränslekrav -
Dieselmotorer
i “Start och körning” för mer
information.
Användning av batterifiltar
Ett batteri förlorar 60 % av motorstartkraften när
batteritemperaturen minskar till -18 °C. Vid
samma temperatur kräver motorn dubbelt så
mycket kraft för att dra runt vid samma varvtal.
Användning av batterifiltar ökar startkapacite-
ten ordentligt vid låga temperaturer. Lämpliga
batterifiltar finns tillgängliga från auktoriserade
MOPAR -återförsäljare.
Motorstartprocedur
VARNING!
Häll aldrig bränsle eller andra lättantändliga
vätskor i gasspjällshusets luftintag när du
försöker starta motorn. Detta kan leda till en
eldsvåda som kan orsaka allvarliga person-
skador.
1. Växelspaken måste vara i läget NEUTRAL
eller PARK (parkering) innan du startar motorn.
2. Vrid tändningsnyckeln till läge ON (på).
203
