50 7
W½UOB«
WOKš«b« d¼UB*« WŠu
AUDIO-2
C/LIGHTER
S/HTD DRI
DRL
RR FOG LP
H/LP
FRT WIPER
BCM
HTR
B/UP LP
ABS
T/SIG LP
A/BAG
A/BAG IND
CLUSTER
ECU
START
MIRR HTD
STOP LP
BWS 10 dO³√
20 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
15 dO³√
10 dO³√
25 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
15 dO³√
10 dO³√ ¨ uB« WŽU« ¨WOLd« BCM ÕU²H ¨ …¬d*« WOł—U)« WOÐdNJ«
WŽôË ¨dzU−« cHM WUD« wU_«
ÕU²H …Qb bFI ozU«
«–≈® X½U …—UO« …eN− ©pcÐ
…bŠË rJײ« w ‰UI²½« «—bI« (BCM)
«–≈® X½U …—UO« …eN− ©pcÐ
qŠd ÕU³B »U³C« wHK)«
qŠd ÕU³B*« wU_« iH
M*« / lHðd*«
qŠd *«
Ò WŠU WOU_« —uðuË WŠU*« WOU_«
…bŠË BCM
qŠd WŠËd*« WOU_« / WOHK)« …bŠËË rJײ« w nOOJð ¡«uN« wU_« / wHK)« qŠdË WŠËd n¦J*« …¬d*«Ë WOËdJ« WOÐdNJ« ÕU²H*«Ë
Í—«d(« qŠdË …Qb PTC (D4CB) ÂUL Ë nK*« w³uK« (D4BH)
qŠd ÕU³B Ÿułd« nK
K ÕU²HË ÕU³B Ÿułd« nK
K ÕU²HË Èb …bŠË qI½
Wd(«
…bŠË rJײ« w ÂUE½ lM qH q«dH« /ABS ZU½dÐ U³¦« w½Ëd²Jù« ESP ÕU²HË ZU½dÐ U³¦« w½Ëd²Jù« ESP (D4CB)
ÕU²H d¹cײ« s dD)«
…bŠË rJײ« w ÂUE½ XO³¦²« wU{ù« SRS
WŽuL− «œ«bF«
WŽuL− «œ«bF« Ë BCM …bŠËË rJײ« w ÂUE½ qý WdŠ „d;« (D4BH) qŠdË nOOJð ¡«uN« (D4BH) ÂËUIË bu*«
f× WŽdÝ …—UO« …¬d*«Ë WOËdJ« WOÐdNJ« (ECM) f×Ë obð ¡«uN« (D4CB) W
CË sI(«
(D4BH) …bŠËË rJײ« w
qI½ Wd(« (TCM) f×Ë d¹cײ« ’U)« d²KHÐ œuu«
qŠd ¡bÐ qOGA²« qŠdË —«c½ù« b{ Wd«
…bŠË rJײ« w nOOJð ¡«uN« wU_« …¬d*«Ë WOł—U)« WOÐdNJ« q¹eË lOIB« d¹_« / s1_«
ÕU²H W³* nu²«
ÊUMD«
n u« dNB*« —UOF wL;« ÊuJ*«
52 7
W½UOB«
„d;« …d−×Ð d¼UB*« WŠu
n u« dNB*« —UOF wL;« ÊuJ*«
dNB*« (A/CON, FRT DEICER) ö u«Ë WKÐUI« —UNB½ö (FRT HTR, RR HTR, RR HTD, C/FAN,
F/FILTER, ABS 1/2) bu*«Ë dNBË E/R W³KŽË qŠd*« V½U−K s1_«
dNB*« (DR LOCK, FRT FOG LP, B/ALARM q uË WUD« ((AUDIO-1, ROOM LP)
dNB*« (FUEL LID, P/WDW LH/RH, HAZARD) q uË h×H« œbF² ÷«dž_«
dNB*« (STOP LP, BWS) qŠdË WŠËd dOðU¹œ«d« (G4KC)
ÕU²H ‰UFýù« (ACC, IG1)
ÕU²H ‰UFýù« (IG2, START) qŠd ¨ ¡bÐ qOGA²«
qŠd rJײ« w „d;«
qŠd WŠËd*« WOU_«
qŠd q¹e lOIB« wHK)«
qŠd WŠËd*« WOHK)«
…bŠË rJײ« w ÂUE½ lM qH q«dH« ABS (G4KC)
…bŠË rJײ« w ÂUE½
lM qH q«dH« ABS (G4KC)
qŠd WŠËd n¦J*« 1
qŠd …Qb d²K ® œuu«
©‰e¹œ „d×
…bŠË rJײ« w qI½ Wd(« (TCM) ¨ ECM ®
s¹eMÐ „dש
qŠd W¬ tO³M²«
…bŠË rJײ« w …Qb ‰UFý≈ œuu« (D4CB)
qŠd W
C œuu« (G4KC)
bu*« (D4BH)
qŠd ÕU³B*« ¨©lHðd*«® wU_« qŠd ÕU³B*« ©iH
M*«® wU_«
qŠd nOOJð ¡«uN«
qŠd q¹e lOIB« sŽ ÃUłe« wU_«
«–≈® X½U …—UO« …eN− ©pcÐ
ÕU³B*« wU_« V½U−K ÕU³B® d¹_« b¹b% WŽuL−Ë ©l{u*« `OÐUB*« WOHK)« V½U−K d¹_« ÕU³BË WŠu ÂU—_« V½U−K d¹_«
150 dO³√
50 dO³√
30 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
30 ØdO³√ 20 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
40 dO³√
30 dO³√
30 dO³√
10 dO³√
10 dO³√
20 dO³√
15 dO³√
10 dO³√
15 dO³√
10 dO³√
15 dO³√
10 dO³√ ALT
BATT 1
BATT 2
BATT 3/RAD FAN
IGN 1
IGN 2
ECU MAIN
FRT HTR
RR HTD
RR HTR
ABS 1
ABS 2
C/FAN
F/FILTER
ECU/TCU
HORN
BURNER
F/PUMP
ALT
H/LP HI
A/CON
FRT DEICER
TAIL LH
