2012 FIAT STRADA tažení

107
JAK ZAHŘÁT
PRÁVĚ NASTARTOVANÝ
MOTOR
– Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých
akcelerací.
– Při prvních kilometrech nechtěje
od vozidla nejvyšší výkony.
Doporučujeme počkat, až se
ručička teploměru chladicí kapaliny
začne hýbat.
Je přísně zakázáno
star tovat motor
roztlačováním, tažením
nebo rozjezdem z kopce. Tyto
manévry by mohly způsobit
vniknutí paliva do katalyzátoru
a neopravitelně jej poškodit .
Nezapomeňte, že když
motor neběží, nepracují
posilovače řízení a brzd, a
proto je na pedál brzdy a na
volant nutné vyvíjet mnohem
větší sílu než normálně.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte
klíček zapalování do polohy STOP.
Protočení motoru
jednorázovým
prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo
a navíc je to velmi škodlivé pro
motor y s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍ Po náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím
možnost, aby “nabral dech”. To
znamená, že ho necháte běžet
naprázdno, aby se snížila teplota v
motorovém prostoru. NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
MOTORU

108
PARKOVÁNÍ
S VOZIDLEM
Vypněte motor, zabrzděte parkovací
brzdu, zařaďte 1. rychlostní stupeň
(do kopci) nebo zpátečku (z kopce) a
natočte kola ke krajnici nebo k
chodníku. Při stání na vozovce v
prudkém kopci doporučujeme kola
zajistit klínem nebo kamenem.
Klíč zapalování nenechávejte v
poloze MAR, protože by se mohla
vybít baterie.
Při vystupování z vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky
zapalování.
Ve vozidle nikdy
nenechávejte děti bez
dozoru.
POZOR
PARKOVACÍ BRZDA obr. 105
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací
brzdou zatáhněte páku nahoru.Se zataženou parkovací brzdou a
klíčkem zapalování na MAR se na
přístrojové desce rozsvítí
kontrolka x.
Odbrzdění parkovací brzdy:
1) Nadzvedněte lehce páku a
stiskněte uvolňovací tlačítko A.
2) Držte tlačítko stisknuté a
sundejte páku dolů. Kontrolka x
zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy
sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
Vozidlo se musí zabrzdit
zatažením páky
parkovací brzdy o několik zubů.
Pokud tomu tak není,
vyhledejte autorizovaný servis
Fiat a nechejte parkovací brzdu
seřídit .
POZOR
obr. 105
F0X0086m

114
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení přípojného vozidla
musí být vozidlo vybaveno
schváleným tažným zařízením a
řádným elektrickým rozvodem.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v
závislosti na celkové hmotnosti
snižuje výkon vozidla při stoupání,
prodlužuje se brzdná dráha a doba
potřebná k předjetí jiného vozidla.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší
rychlostní stupeň.
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo
působí na tažné zařízení, úměrně
snižuje nosnost vozidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude
překročena nejvyšší povolená
hmotnost přípojného vozidla, je
nutno brát v úvahu hmotnost plně
naloženého přívěsu včetně
příslušenství a osobních zavazadel.Nepřekračujte nejvyšší rychlost,
která je pro jízdu s taženým
přívěsem povolená v příslušné zemi.
V každém případě je stanovena
maximální rychlost 80 km/h.
Systém ABS
nekontroluje brzdový
systém přípojného vozidla. Po
kluzkém povrchu je proto třeba
jezdit s nejvyšší opatrností.
POZOR
Je přísně zakázáno
upravit brzdovou
soustavu vozidla tak, aby
ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být
zcela nezávislá na hydraulickém
systému vozidla.
POZOR
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je
upraveno zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit
pouze na pneumatiky hnacích kol
(předních kol).
Používvejte sněhové řetěze menšího
rozměru - typ “pavouk”.
S nasazenými
sněhovými řetězy
jezděte pomalu,
nanejvýš 50 km/h.
Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům.
Nejezděte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené
vozovce, abyste nepoškodili
vozidlo a povrch vozovky.

118
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do
katalyzátoru a tím jej nenapravitelně
poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor
neběží, není aktivní brzdový
posilovač ani posilové řízení, takže je
nutno na brzdový pedál i na volant
vyvíjet vyšší sílu než obvykle.PRODĚRAVĚNÍ
PNEUMATIKY
Obecné pokyny
Při správném používání
zvedáku a rezervního
kola je nutno dodržet
níže uvedená opatření.
Je výslovně zakázáno
používat pro nouzové
startování rychlonabíječ
baterií: mohly se poškodit
elektronické systému a řídicí
jednotky zapalování a dodávky
paliva do motoru.
Při nesprávném
umístění zvedáku může
zvednuté vozidlo spadnout .
Nepoužívejte zvedák pro
zvedání vyšších hmotností než
na něm uvedených.
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodáván. V žádném případě
se nesmí používat pro jiný účel,
např. pro zvedání jiných
vozidla. Nesmí se používat ani
pro opravy pod vozidlem. Před
montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se
samovolně vyšroubovat .
POZOR
Startování
rychlonabíječem musí
provádět zkušeným
pracovníkem: nesprávný postup
by mohl vyvolat elektrické
výboje o velké intenzitě.
Elektrolyt je jed a žíravina.
Zabraňte zasažení očí a
pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s
volným plamenem / zapálenými
cigaretami a nevyvolávat u ní
jiskry.
POZOR

120
PŘÍPRAVA NÁŘADÍ,
ZVEDÁKU
A REZERVNÍHO KOLA
Fiat Strada s krátkou
nebo dlouhou kabinou
Kontejner s nářadím se nachází za
sedadlem řidiče. Podle verze vozidla
je kontejner s nářadím upevněn
pružidly nebo suchým zipem.
Rezervní kolo může být uloženo v
nákladovém prostoru.Fiat Strada Adventure s
dlouhou kabinou
Kontejner s nářadím se zpřístupní
zatažením za prostřední madlo a
vyklopením zadního sedáku.
Rezervní kolo je uloženo v
nákladovém prostoru.
1) Vytáhněte zvedák a příslušnou
ovládací kliku.
2) Vyndejte klíče na kola a podle
verzí i matici na ochranu před
odcizením.3) Odstraňte krycí plachtu
kola a vyšroubujte objímku
A-obr. 112-113 případně i pomocí
zajišťovací matice proti krádeži
B-obr. 113.
obr. 113
F0X0094m
obr. 112
F0X0093m
obr. 110
F0X0091m
obr. 111
F0X0092m

123
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické
soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy
mohou způsobit provozní
závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky
obsahují natlakovaný
plyn: při prasknutí se mohou
vymrštit skleněné střepy.
POZOR
U halogenových žárovek
se dotýkejte výhradně
kovové části. Jestliže se
dotknete prsty skleněné baňky
žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i
ke zkrácení životnosti žárovky.
V případě náhodného kontaktu
otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout .
Doporučujeme nechat
žárovku vyměnit , pokud
možno, u
autorizovaného servisu Fiat .
Řádně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy
a dodržení platných předpisů.
– Před výměnou nesvítící žárovky je
nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované.
– Spálené žárovky je nutno vyměnit
za nové se stejnými
charakteristikami.
– po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku.
TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky
různého typu obr. 119:
A. Celoskleněné žárovky
Nasazují se zatlačením.
Vyjímají se vytažením.
B. Bajonetové žárovky
Pro vytažení z patice zatlačte na
baňku, otočte jí doleva a vytáhněte ji
ven.
C . Válcové žárovky
Vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
D-E Halogenové žárovky
Pro demontáž žárovky uvolněte
upevňovací svorku z uložení.KDYŽ JE NUTNÉ
VYMĚNIT ŽÁROVKU
ZÁKLADNÍ POKYNY
– Jestliže přestane svítit některá
svítilna, před výměnou žárovky
zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku.
– Umístění pojistek je popsáno v
bodě “Když se spálí pojistka” v
této kapitole.

140
Než začnete vozidlo
táhnout, otočte klíček v
zapalování na MAR a pak na
STOP, avšak bez vytažení ze
spínací skříňky. Vytažením
klíčku se automaticky zapne
zámek řízení, což má za
následek nemožnost otáčet
kola.
POZOR
Tažné zařízení se smí
používat pouze pro
vlečení/tažení vozidla na po
zpevněné vozovce.
Povoleno je vlečení/tažení
pouze pro krátké jízdy za
použití zařízení odpovídající
pravidlům silničního provozu
(pevná tyč), pro manévry s
vozidlem při přípravě na
vlečení/tažení nebo přepravě
odtahovým vozidlem. Tažné
oko se NESMÍ používat pro
tažení vozidla mimo vozovku
nebo v přítomnosti překážek
a/nebo pro tažení lany či jinými
nepevnými prostředky. Při
dodržení výše uvedených
podmínek je nutno při tažení
postupovat tak, aby se obě
vozidla (táhnoucí i vlečené)
nacházela pokud možno ve
stejné podélné ose.
POZOR
obr. 149
F0X0132m
KDYŽ JE NUTNÉ
VOZIDLO ODTÁHNOUT
Vozidlo se smí táhnout pouze za
příď.
Tažné oko je součástí výbavy vozidla.
Je uloženo v kontejneru s nářadím.
Jak instalovat tažné oko:
1) Vyjměte oko z kontejneru s
nářadím.
2) Zasuňte šroubovák do vybrání na
kryt a sejměte kryt na předním
nárazníku obr. 149.
3) Zašroubujte tažné oko na závitový
čep na doraz.

141
Před jeho
zašroubováním pečlivě
očistěte závitové uložení. Než
začnete vozidlo táhnout ,
ujistěte se, zda je tažné oko
zašroubováno na doraz na
příslušném závitovém čepu.
POZORHASICÍ PŘÍSTROJ
(u příslušných verzí vozidla)
Některé verze lze vybavit hasicím
přístrojem obr. 152.
Hasicí přístroj používejte a udržujte
podle pokynů na něm uvedených.Během tažení vozidla
nezapomínejte, že
nemůžete využít posilový
účinek brzdového asistenta ani
posilovače řízení, takže pro
brzdění je nutno sešlápnout
brzdový pedál větší silou a pro
otáčení volantem je nutno na něj
působit větší silou.
Nepoužívejte k tažení pružná
lana; vyvarujte se škubání
vozidlem. Během tažení
kontrolujte, zda se tažnými
prostředky upevněnými k
vozidlu nepoškodí díly, jichž se
dotýkají.
POZOR
Během tažení vozidla
nestartujte motor.
POZOR
obr. 152
F0X0135m