2012 FIAT STRADA faróis

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TABLIER PORTA-INSTRUMENTOS
A presença e a posição dos instrumentos e dos indicadores pode variar de acordo com as versões.
fig. 6
Versão Trekking / Working fig. 6
1. Difusores de ar laterais, reguláveis e orientáveis – 2. Alavanca esquerda de comando das luzes externas – 3. Buzina (avisador
acústico) – 4. Quadro de instrumentos – 5. Alavanca direita (limpa-lava pára-brisas e Trip computer) – 6. Botões de comando
– 7. Difusores de ar centrais, reguláveis e orientáveis – 8. Interruptor das luzes de perigo – 9. Auto-rádio (ou pré-instalação de
auto-rádio) – 10. Air bag do passageiro ou gaveta superior (para versões/mercados, se prevista) – 11. Gaveta porta-objectos
12. Vão porta-objectos – 13. Comandos de ventilação / climatização – 14. Comutador de arranque – 15. Air bag frontal do
condutor – 16. Alavanca de abertura do capot do motor – 17. Tampa de acesso aos fusíveis no tablier – 18. Regulador da focagem
dos faróis e comandos.
F0X0006m
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A presença e a posição dos instrumentos e dos indicadores pode variar de acordo com as versões.
F0X0007mfig. 7
Versão Adventure fig. 7
1. Difusores de ar laterais, reguláveis e orientáveis – 2. Alavanca esquerda de comando das luzes externas – 3. Buzina (avisador
acústico) – 4. Quadro de instrumentos – 5. Alavanca direita (limpa-lava pára-brisas e Trip computer) – 6. Difusores de aria
centrais, reguláveis e orientáveis – 7. Botões de comando – 8. Bússola – 9. Inclinómetro transversal – 10. Inclinómetro longitudinal
11. Auto-rádio (ou pré-instalação de auto-rádio) – 12. Interruptor das luzes de emergência – 13. Air bag do passageiro ou gaveta
superior (para versões/mercados, se prevista) – 14. Gaveta porta-objectos – 15. Vão porta-objectos – 16. Comandos de
ventilação / climatização 17. Comutador de arranque - 18. Air bag frontal do condutor – 19. Alavanca de abertura do capot do
motor – 20. Tampa de acesso aos fusíveis no tablier – 21. Regulador da focagem dos faróis, E-Locker (se previsto) e comandos.
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SINALIZAÇÃO DE
AVARIA GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em
concomitância com os seguintes
eventos.
Limpeza do DPF (filtro de
partículas) em curso
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se para
assinalar ao condutor que o sistema
DPF precisa de eliminar as
substâncias poluentes retidas
(partículas) através do processo de
regeneração.
Para que a luz avisadora se apague, é
necessário manter o veículo em
movimento até o processo de
regeneração terminar.
Juntamente com o acendimento da
luz avisadora, o ecrã visualiza a
mensagem específica.
è
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Em algumas versões, juntamente
com a mensagem visualizada, está
presente uma sinalização acústica.
O acendimento desta luz avisadora
não é um defeito do veículo e, por
isso, não é necessária a sua
“recuperação” junto da Rede de
Assistência Fiat.Velocidade limite superada
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display e um
sinal acústico) quando o veículo
ultrapassa o limite de velocidade
anteriormente definido.
Interruptor de inércia de corte
de combustível activado
A luz avisadora acende-se quando o
interruptor de inércia de corte de
combustível intervém.
O display mostra a mensagem
específica.
A velocidade de
andamento deve ser
sempre adequada à situação
do trânsito, às condições
atmosféricas e respeitando as
leis vigentes do Código da
Estrada. É aconselhável
desligar o motor e, assim, parar
o veículo, só depois da luz
avisadora se apagar, terminada
a regeneração.
ATENÇÃO
FARÓIS DE
PROFUNDIDADE
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados,
onde previsto)
A luz avisadora acende-se quando os
faróis de profundidade são activados.
Estes só funcionam com as luzes de
máximos acesas.
„
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SISTEMA E-LOCKER
(Bloqueio do
diferencial anterior)
(para versões/mercados,
se previsto)
A luz avisadora acende-se (em
algumas versões, juntamente com a
mensagem específica no display) nas
seguintes modalidades:
– na modalidade intermitente
quando é activado o sistema;
– pisca mais rapidamente para
assinalar que a velocidade do
veículo está próxima de 20 km/h;
– com luz fixa em caso de anomalia
do sistema.INDICADOR DE
DIRECÇÃO DIREITO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
cima ou, junto com o pisca
esquerdo, quando é carregado o
botão das luzes de emergência.
INDICADOR DE
DIRECÇÃO
ESQUERDO
(verde - intermitente)
A luz avisadora acende quando a
alavanca de comando das luzes de
direcção (piscas) é deslocada para
baixo ou, junto com o pisca direito,
quando se carrega no botão das
luzes de emergência.


ELD
LUZES DE PRESENÇA
(verde) - FOLLOW ME
HOME (verde)
Luzes de presença
A luz avisadora acende-se activando
as luzes de mínimos.
Follow me home
(para versões/mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando
este dispositivo é utilizado (ver
Follow me home neste capítulo).
O display mostra a mensagem
específica.
FARÓIS DE
NEVOEIRO (verde)
(para versões/mercados, se
previsto)
A luz avisadora acende activando as
luzes de nevoeiro anteriores.LUZES DE NEVOEIRO
TRASEIRAS (amarelo
âmbar)(para versões/
mercados, se previsto)
A luz avisadora acende-se quando o
farol traseiro de nevoeiro é ligado.
3
5
4
LUZES DOS
MÁXIMOS
A luz avisadora acende-se activando
as luzes dos faróis de máximos.
1
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INTERRUPTORES
DE COMANDO fig. 65
Estão posicionados por cima dos
difusores centrais de ar.
Funcionam apenas com a chave de
ignição na posição MAR.
Quando se activa uma função,
acende-se a respectiva luz avisadora
no quadro de instrumentos.
Para desactivá-la, premir novamente
o botão.
(
r
fig. 65
F0X0041m
Farol de nevoeiro traseiro
Interruptor A: para activar estas
luzes, é necessário ter os médios
e/ou as luzes de nevoeiro dianteiras
acesos. As luzes de nevoeiro
traseiras são desactivadas quando se
roda a chave de ignição para STOP.
No arranque seguinte, se ainda for
necessário, é preciso reactivá-las.
Faróis de nevoeiro
Interruptor B: para activar estas
luzes, é necessário ter as luzes
externas acesas (não os máximos).
As luzes de nevoeiro anteriores são
desactivadas quando se roda a chave
de ignição para STOP.
No arranque seguinte, se ainda for
necessário, é preciso reactivá-las.Faróis de profundidade
Interruptor C: para activar estas
luzes, é necessário ter os máximos
acesos. Os faróis de profundidade
são desactivados quando se roda a
chave de ignição para STOP.
No arranque seguinte, se ainda for
necessário, é preciso reactivá-los.
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DEGRAUS
POSTERIORES
E LATERAIS
(para versões/mercados, se previsto)
Para facilitar o acesso ao vão de
carga, o veículo possui dois degraus
posteriores fig. 96.
Para facilitar o acesso ao interior do
habitáculo, a versão Adventure
possui pedais laterais.
FARÓIS
ORIENTAÇÃO DO FEIXE
LUMINOSO
A correcta orientação dos faróis é
determinante para o conforto e a
segurança do condutor e dos outros
utilizadores da estrada. Para garantir
as melhores condições de
visibilidade em andamento com os
faróis acesos, o veículo deve manter
uma focagem correcta dos faróis.
Para o controlo e a eventual
regulação, dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
CORRECTOR
DA FOCAGEM DOS FARÓIS
Funciona com a chave de arranque
na posição MAR e com os faróis de
médios acesos. Quando o veículo
está carregado, inclina-se para trás,
provocando a elevação do feixe
luminoso. Neste caso, é necessário
efectuar novamente uma orientação
correcta.Regulação da focagem dos
faróis fig. 97
Para a regulação, conforme as
versões, actuar nos botões específicos
colocados no painel de comandos à
esquerda do volante fig. 97.
O display do quadro de
instrumentos fornece a indicação
visual da posição relativa à regulação.
Posição 0 - uma ou duas pessoas nos
bancos dianteiros.
Posição 1 (para versões/mercados,
se previsto) - quatro pessoas.
Posição 2 (para versões/mercados,
se previsto) - quatro pessoas
+ carga no vão posterior.
fig. 97
F0X0078m
fig. 96
F0X0077m
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ECONOMIA DE
COMBUSTÍVEL
De seguida são indicadas algumas
sugestões úteis que permitem
poupar combustível e reduzir as
emissões nocivas de CO
2e outros
gases tóxicos (óxido de azoto,
hidrocarbonetos não queimados,
resíduos finos de PM, etc.).
CONSIDERAÇÕES GERAIS
Elencamos de seguida as
considerações gerais que influenciam
o consumo de combustível.
Manutenção do veículo
Cuidar da manutenção do veículo
executando os controlos e as
afinações previstas no “Plano de
Manutenção Programada”.Pneus
Controlar periodicamente a pressão
dos pneus com um intervalo não
superior as 4 semanas: se a pressão
estiver muito baixa, os consumos
aumentam, porque a resistência ao
rolamento é maior.
Cargas inúteis
Não viajar com carga excessiva.
O peso do veículo (principalmente
no tráfego urbano), e o seu
alinhamento influenciam fortemente
os consumos e a estabilidade.
Porta-bagagens/porta-esquis
Retirar o porta-bagagens ou o porta-
skis do tejadilho depois de utilizados.
Estes acessórios diminuem a
penetração aerodinâmica do veículo,
influenciando negativamente os
consumos. Em caso de transporte de
objectos particularmente volumosos,
utilizar de preferência um reboque.Utilizadores eléctricos
Utilizar os dispositivos eléctricos
apenas durante o tempo necessário.
Os faróis suplementares, os limpa
pára-brisas, a ventoinha do sistema
de aquecimento absorvem uma
notável quantidade de corrente,
provocando, assim, um aumento do
consumo de combustível (até a
+25% no ciclo urbano).
Climatizador
O uso do climatizador leva a
consumos mais elevados (até +20%,
em média): quando a temperatura
externa o permitir, utilizar de
preferência apenas a ventilação.
Apêndices aerodinâmicos
O uso de apêndices aerodinâmicos,
não certificados para tal fim, pode
prejudicar a aerodinâmica e os
consumos.
ESTILO DE CONDUÇÃO
Indicamos de seguida os principais
estilos de condução que influenciam
o consumo de combustível.
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Modificações ou
reparações do sistema
de alimentação realizadas de
modo incorrecto e sem tomar
em consideração as
características técnicas do
sistema, podem causar
anomalias de funcionamento
com riscos de incêndio.
ATENÇÃO
As lâmpadas de
halogéneo contêm gás
em pressão, em caso de rotura
é possível a projecção de
fragmentos de vidro.
ATENÇÃO
As lâmpadas de
halogéneo devem ser
manuseadas tocando
exclusivamente na parte
metálica. Se o bolbo
transparente entrar em
contacto com os dedos, isto
reduz a intensidade da luz
emitida e pode também
prejudicar a duração da
lâmpada. Em caso de contacto
acidental, esfregar a lâmpada
com um pano com álcool e
deixar secar.
Aconselha-se, se
possível, a fazer efectuar
a substituição das
lâmpadas na Rede de
Assistência Fiat. O correcto
funcionamento e orientação das
luzes externas são requisitos
essenciais para a segurança de
marcha e para não desrespeitar
a legislação.
– Antes de substituir uma lâmpada
apagada, certificar-se de que os
contactos não estão oxidados.
– As lâmpadas queimadas devem ser
substituídas por outras do mesmo
tipo e potência.
– Depois de ter substituído uma
lâmpada dos faróis, verificar
sempre a orientação por motivos
de segurança.
TIPOS DE LÂMPADAS
No veículo estão instalados
diferentes tipos de lâmpadas fig. 119:
A. Lâmpadas todo vidro
São introduzidas à pressão.
Para as retirar, é necessário puxar.
B. Lâmpadas de baioneta
Para as extrair do casquilho, premir
o bolbo, rodá-lo para a esquerda e
extrair a lâmpada.
C. Lâmpadas cilíndricas
Para as extrair, desprendê-las dos
respectivos contactos.
D-E. Lâmpadas de halogéneo
Para remover a lâmpada, desprender
a mola de bloqueio do respectivo
alojamento.SE SE TIVER QUE
SUBSTITUIR UMA
LÂMPADA
INDICAÇÕES GERAIS
– Quando uma luz não funciona,
antes de substituir a lâmpada,
certificar-se de que o fusível
correspondente está íntegro.
– Para a localização dos fusíveis,
consultar o parágrafo “Se se
queimar um fusível” neste
capítulo.
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