2012 FIAT SCUDO window

BOČNÉ AIRBAGY
Vozidlo je vybavené prednými bočnými air
bagmi pre ochranu hrudníka (Side Bag
predné) vodiča a spolujazdca (ak sú vo vý-
bave), air bag pre ochranu hlavy predných
cestujúcich (Window Bag) (ak sú vo vý-
bave).
Bočné air bagy (keď sú zabudované) chrá-
nia cestujúcich pred bočnými stredne-vy-
soko silnými nárazmi, prostredníctvom
vloženia vankúša medzi cestujúceho a vnú-
torné časti bočnej konštrukcie vozidla.
Nekativácia bočných air bagov pri iných ty-
poch nárazu (predný, zadný, prevrátenie,
atď ..) nie je preto dôkazom chybného fun-
govania systému.Pri bočnom náraze elektronická riadiaca
jednotka v prípade potreby spustí naplne-
nie airbagov. Vankúše sa nafúknu okamži-
te a vo forme ochrany sa vložia medzi te-
lo cestujúcich a konštrukcie, ktoré by
mohli spôsobiť zranenia; hneď potom sa
vankúše vyfúknu.
Bočné air bagy (keď sú zaudované) nena-
hrádzajú, ale dopĺňajú použitie bezpeč-
nostných pásov, ktoré sa odporúča mať
stále zapnuté, ako je ostatne predpísané
legislatívou v Európe a vo väčšine mimo-
európskych krajinách.
obr. 19F0P0116m
PREDNÉ BOČNÉ AIR BAGY PRE
OCHRANU HRUDNÍKAA PANVI
(SIDE BAG) obr. 19
(ak sú vo výbave)
Sú umiestnené v operadlách sedadiel, sú
zložené z vankúša s okamžitým nafúknu-
tím, ktorý má za úlohu chrániť hrudník ce-
stujúcich v prípade bočného stredne-vy-
soko silného nárazu.
109
NAŠTARTO-
VA N I E A
JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ

BOČNÉ AIR BAG PRE
OCHRANU HLAVY
(WINDOW BAG) obr. 20
(ak sú vo výbave)
Sú zložené z dvoch vankúšov ako “záclo-
ny” jeden je uložený na pravej strane a je-
den je na ľavej strane vozidla, nachádzajú-
cich sa za bočným obložením strechy a za-
krytých príslušnými povrchovými úprava-
mi.
Majú za úlohu chrániť hlavu predných a
zadných cestujúcich v prípade bočného ná-
razu, vďaka širokému povrchu vankúšov.
UPOZORNENIE Lepšia ochrana zo strany
systému v prípade bočného nárazu je vte-
dy, keď je dodržaná správa poloha na se-
dadle, umožňujúc tak správne roztvorenie
bočných air bagov.UPOZORNENIE Aktivácia predných
a/alebo bočných air bagov je tiež mozná ak
je vozidlo vystavené nárazom, ktoré za-
siahnu podnárazovú zónu, ako napríklad
silné nárazy do stupienkov, chodníkov ale-
bo pevných výbežkov zeme, pády vozidla
do veľkých jám alebo cestných prepadlín.
UPOZORNENIE Funkčný zásah air bagov
uvoľňuje jemné množstvo prachu. Tento
prach nie je škodlivý a neznamená začia-
tok požiaru; okrem toho povrch rozbale-
ného vankúša a vnútro vozidla môžu byť
pokryté zostatkových prachom: tento
prach môže podráždiť pokožku a oči. V
prípade zásahu sa umyte neutrálnym myd-
lom a vodou.
Lehoty platnosti týkajúce sa pyrotechnic-
kej náplne a impulzného kontaktu sú uve-
dené na príslušnom štítku nachádzajúcom
sa v odkladacej skrinke na predmety. Pri
blížiacej sa lehote sa obráťte na Asistenč-
nú sieť Fiat pre ich výmenu.
obr. 20F0P0117m
UPOZORNENIE V prípade nehody, pri
ktorej bolo aktivované ktorékoľvek bez-
pečnostné zariadenie, sa obráťte na Asis-
tenčnú sieť Fiat pre výmenu tých ochrán,
ktoré boli aktivované, a preverenie inte-
grity zariadenia.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a výme-
ny týkajúce sa air bagov musia byť vyko-
nané v Asistenčnej sieti Fiat.
Pred likvidáciou vozu nechajte systém air-
bagov deaktivovať v autorizovanom servi-
su Fiat. Ak voz prodáváte, musíte zozná-
miť nového majitele s hore uvedenými po-
kynmi a predať mu tento “Návod k po-
užitiu a údržbe”.
110
NAŠTARTO-
VA N I E A
JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ

Neopierajte hlavu, ruky ale-
bo lakte na dvere, na okná
a na plochy rozbalenia vankúšov
bočného air bagu pre ochranu hlavy
(Window Bag) aby ste zabránili mož-
ným zraneniam počas fázy nafúk-
nutia.
POZOR!
Nevykláňajte nikdy hlavu,
ruky a lakte von cez okno.
POZOR!
OBECNÁ UPOZORNENIA
Ak sa kontrolka¬po otoče-
ní kľúča do polohy M nerozs-
vieti alebo zostane rozsvietená počas
jazdy, je možné, že sa vyskytla chyba
v záchytnom systéme, v takom prípa-
de by sa airbagy alebo napínače bez-
pečnostných pásov v prípade nehody
nemuseli aktivovať alebo, v omnoho
menšom počte prípadov, aby sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračova-
ním v jazde sa obráťte na autorizova-
ný servis Fiat , ktorý urobí okamžitú
kontrolu systému.
POZOR!
Nezakrývajte operadlá pred-
ných a zadných sedadiel po-
ťahmi alebo povlekmi, ktoré nie sú
spôsobilé pre používanie Side-bag.
POZOR!
Necestujte s predmetmi v ló-
ne, pred hrudníkom a o to
menej s fajkou, s ceruzkami v ústach,
a pod. V prípade nárazu pri zásahu air
bagu by ste si mohli privodiť vážne
zranenia.
POZOR!UPOZORNENIE Aktivácia predpínačov
bezpečnostných pásov, čelných a bočných
airbagov je diferencovane riadená elek-
tronickou riadiacou jednotkou, podľa ty-
pu nárazu. Nespustenie jedného alebo via-
cerých zariadení preto neznamená zlyha-
nie fungovania systému.
Jazdite s rukami stále na kru-
hu volantu tak, aby v prípade
zásahu airbagu, sa tento mohol na-
fúknuť bez narazenia na prekážky. Ne-
jazdite s telom ohnutým dopredu ale
držte operadlo vo vzpriamenej polohe
dobre opierajúc chrbát .
POZOR!
111
NAŠTARTO-
VA N I E A
JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ
STAVZA
ÚDRŽBA A
STAROSTLI-
VOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
PRÍSTROJOV
Á DOSKA A
OVLÁDAČE
BEZPEČNOSŤ