obr. 22F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
Pojistková skříňka v palubní desce na straně spolujezdce
SPOTŘEBIČE POJISTKY AMPÉRY
Stírač zadního okna
Neobsazeno
Regulátor sklonu světlometů, diagnostická zásuvka,
řídicí jednotka ESP, ventilace, čerpadlo odlučovače pevných částic, snímač polohy volantu
Ovládání zpětného zrcátka a oken na straně spolujezdce
Napájení ovládání předních oken
Stropní svítilny, osvětlení schránky v palubní desce
Multifunkční displej, siréna alarmu, autorádio,
měnič CD, telefon, řídicí jednotka přívěsu,
pojistková skříňka nástavby
Zapalovač cigaret, zásuvka v nákladovém prostoru
Odpružení zadní nápravy, spínací skříňka,
sdružený přístroj
Diagnostická zásuvka, řídicí jednotka alarmu
Sada hands-free, řídicí jednotka systému airbagů
Řídicí jednotka motoru, řídicí jednotka přívěsu
Dešťový senzor, automatická klimatizace, sdružený
přístroj, ventilace zadní části interiéru (Combinato)
Centrální zamykání
Neobsazeno
Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek
❒Pojistky se zpřístupní odklopením
schránky a vytažením.
147
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení bate-
rie je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ručujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Fiat.
Doporučuje se baterii dobíjet pomalu níz-
kou proudovou hodnotou po dobu asi 24
hodin. Rychlé nabíjení velkým proudem by
mohlo baterii poškodit.
Postup při dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu ba-
terie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíje-
če. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte
zasažení očí a pokožky. Baterii dobí-
jejte ve větraném prostředí v bezpeč-
né vzdálenosti od volného plamene
nebo případných zdrojů jisker. Ne-
bezpečí výbuchu nebo požáru.
POZOR!
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ a až pak jej odpojte od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu ba-
terie.
Nepokoušejte se nabít za-
mrznutou baterii: Nejdříve je
třeba baterii rozmrazit , jinak hrozí ne-
bezpečí výbuchu. Při zamrznutí bate-
rie je třeba ji nejdříve nechat zkon-
trolovat odborníkem, zda nejsou po-
škozené vnitřní prvky nebo prasklé tě-
leso - nebezpečí úniku jedovaté žíra-
viny.
POZOR!
ÚSPORNÝ REŽIM
Po vypnutí motoru lze při klíči ve spínací
skříňce v poloze Mpoužívat některé funk-
ce (ovládání oken, stírače, stropní svítil-
ny, autorádio, atd.) pouze po dobu maxi-
málně 30 minut, aby nedocházelo k vybí-
jení baterie.
Po uplynutí těchto 30 minut se aktivní
funkce přepnou do pohotovostního stavu,
bliká kontrolka baterie a na displeji se zo-
brazí hlášení.
K obnovení provozu těchto funkcí je nut-
né nastartovat motor a nechat jej chvíli bě-
žet.
Disponibilní doba potom bude dvojná-
sobkem doby chodu motoru.
Tato doba však bude vždy v rozmezí me-
zi 5 a 30 minutami.
Při vybité baterii nelze nastartovat motor.
151
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
