2012 FIAT SCUDO pneumatiky

86
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
Systém MSR (regulace kroutícího
momentu motoru)
Je nedílnou součástí systému ASR, zasa-
huje při prudkém přeřazení dolů tak, že
dodá větší moment motoru a tím zabrání
nadměrnému unášení zadních kol, jímž by
zejména na povrchu se sníženou adhezí
mohlo vozidlo ztratit stabilitu.Zapnutí/vypnutí systému
ASR se zapne samočinně při každém na-
startování motoru.
Současně s vypnutím systému ESP se au-
tomaticky vypne i ASR.
Za jízdy je možné ASR vypnout a násled-
ně zapnout stisknutím spínače Ana pa-
lubní desce obr. 119.
Vypnutí je signalizováno rozsvícením kon-
trolky B-obr. 119ve spínači a současným
zobrazením hlášení na multifunkčním dis-
pleji, pokud je ve výbavě.
Za jízdy vypnutý ASR se automaticky za-
pne při následujícím startování.
Při jízdě na zasněženém podkladu se sně-
hovými řetězy je výhodnější soustavu ASR
odpojit. Protože prokluzováním hnacích
kol při rozjezdu naopak dostáváme lepší
náhon.
Výkony systému nesmějí vést
řidiče k tomu, aby se vysta-
voval zbytečnému a neospravedlni-
telnému riziku. Řízení vozidla musí
vždy odpovídat stavu silničního povr-
chu, viditelnosti a provozu. Odpo-
vědnost za bezpečnost jízdy leží vždy
a jen na řidiči.
POZOR!
Pro správné fungování soustavy ASR je
zcela nezbytné používat na všech kolech
pneumatiky stejné značky a typu. Pneu-
matiky musejí být v dokonalém stavu a
především musejí odpovídat předepsané-
mu typu, značce a rozměrům.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Při případné poruše se systém ASR auto-
maticky vypne, rozsvítí se trvale kontrol-
ka
™ve sdruženém přístroji (viz kapitola
“Kontrolky a hlášení“). V tomto případě
se při nejbližší příležitosti obraťte na au-
torizovaný servis Fiat.

SPUŠTĚNÍ MOTORU .......................................................... 114
ODSTAVENÍ VOZIDLA ...................................................... 116
ŘAZENÍ RUČNÍ PŘEVODOVKY ..................................... 117
ÚSPORA PALIVA .................................................................. 118
ZIMNÍ PNEUMATIKY ......................................................... 121
SNĚHOVÉ ŘETĚZY ............................................................. 121
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ VOZIDLA ..................... 122
S S
T T
A A
R R
T T
O O
V V
Á Á
N N
Í Í

A A

J J
Í Í
Z Z
D D
A A
113
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA

Nosiče nákladů / lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či no-
siče lyží, pokud je již nebudete používat
Těmito příslušenstvími se omezuje aero-
dynamický průk vozidla vzduchem s ne-
gativním dopadem na spotřebu paliva. Pro
přepravu objemných nákladů použijte ra-
ději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po
nezbytně nutnou dobu. Vyhřívání zadní-
ho skla, přídavné světlomety, stírače oken
či větrák topení mají vysokou spotřebu
energie a při zvýšení požadavku na odběr
proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka představuje další
podstatné zatížení motoru a vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot (v prů-
měru až o 20 %). Jakmile to venkovní tep-
lota umožní, ventilujte kabinu raději pří-
vodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické přídavné díly
Použití neschválených aerodynamických
doplňků může vést ke zhoršení aerody-
namického chování vozidla a zvýšení spo-
třeby pohonných hmot.STYL JÍZDY
Spouštění motoru
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem
a to ani chodem naprázdno, ani vyššími
otáčkami. Motor se takto ohřívá jen vel-
mi pomalu, avšak zvyšuje se spotřeba po-
honných hmot i emise. Doporučujeme na-
opak se ihned rozjet se studeným moto-
rem bez vytáčení do vysokých otáček. Mo-
tor se pak zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnu-
tím motoru neprošlapujte pedál akcele-
race. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, na-
víc se zvyšuje spotřeba pohonných hmot
i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa
umožní, zařaďte vyšší stupeň. Zařazením
nižšího stupně za účelem brilantní akce-
lerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i ne-
vhodné používání vyššího rychlostního
stupněÚSPORA PALIVA
Věnujte pozornost následujícím užitečným
radám, jejichž dodržením je možné uspo-
řit palivo a snížit obsah škodlivých látek.
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a ne-
chejte provést všechny kontroly a seříze-
ní dle “Plánu řádné údržby”
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Příliš nízký
tlak v pneumatikách vede ke zvýšení spo-
třeby pohonných hmot, protože je vyšší
valivý odpor pneumatik.
Zbytečná zatížení
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (především
při jízdě po městě) má vliv na spotřebu po-
honných hmot a stabilitu vozidla.
118
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA

UPOZORNĚNÍ Při použití zimních pneu-
matik s nižším rychlostním indexem než je
dosažitelná rychlost vozu (zvýšená o 5 %)
umístěte do zorného pole v interiéru upo-
zornění na maximální povolenou rychlost
zimních pneumatik (jak je předepsáno
směrnicí EC).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je
nezbytné, aby byla všechna kola vozidla
osazená stejnými pneumatikami (stejné
značky a profilu).
Nezapomínejte, že je dobré nezaměňovat
směr valení pneumatik.SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zá-
kony příslušného státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na
pneumatiky hnacích (předních) kol Dopo-
ručujeme použít sněhové řetězy z nabíd-
ky příslušenství Lineaccessori Fiat.
Po ujetí několika desítek metrů s nasaze-
nými sněhovými řetězy zkontrolujte, zda
jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Při nasazených sněhových
řetězech pracujte s pedálem plynu velmi
citlivě a prokluzování hnacích kol omezte
na minimum, protože jinak by mohlo do-
jít k přetržení řetězů, poškození karosérie
a mechanických komponentů.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných roz-
měrů jako pneumatiky dodané s vozidlem.
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí s vol-
bou nejvhodnějšího typu zimních pneu-
matik podle účelu použití.
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony zim-
ních pneumatik. V takovém případě je
vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem zim-
ních pneumatik při jízdě v normálních pod-
mínkách nebo na delší vzdálenosti po dál-
nici podávají tyto pneumatiky nižší výkony
než standardní pneumatiky. Proto je třeba
používat zimní pneumatiky pouze v pod-
mínkách, pro něž byly schváleny.
Se zimními pneumatikami s
rychlostním indexem „Q“ ne-
smíte jet rychleji než 160 km/h; s rych-
lostním indexem „T“ nesmíte jet rych-
leji než 190 km/h; s rychlostním inde-
xem „H“ nesmíte jet rychleji než 210
km/h; vždy však musíte dodržovat do-
pravní předpisy.
POZOR!
121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A
JÍZDA

DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na delší
dobu, doporučujeme učinit následující
opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda je zatažená parkovací
brzda;
❒odpojte svorku minusového pólu bate-
rie a zkontrolujte stav jejího nabití; Tu-
to kontrolu je nutno na odstaveném vo-
zidle provádět jednou za tři měsíce. Ba-
terii dobijte, když je její optický indiká-
tor tmavý, bez zeleného středu;
❒očistěte a ošetřete nalakované díly kon-
zervačními přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly
speciálním přípravky k dostání běžně na
trhu;
❒gumičky stíračů předního skla a před-
ních světlometů posypte mastkem a od-
klopte je od skel;
❒pootevřete okna;
❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny ne-
bo děrovaného plastu. Nepoužívejte
plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povr-
chu vozidla.
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar
vyšší, než je normálně předepsaná hod-
nota, kontroluje pravidelně tlak v pneu-
matikách;
❒pokud není baterie odpojena od elek-
trické soustavy vozidla, zkontrolujte
stav jejího nabití jednou za měsíc a do-
bijte ji, když je její optický indikátor tma-
vý, bez zeleného středu;
❒Nevypouštějte chladicí soustavu moto-
ru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo vybave-
no alarmem, deaktivujte alarm dálkovým
ovladačem.
S nasazenými sněhovými ře-
tězy jezděte pomalu, nanej-
výš rychlostí 50 km/h. Vyhý-
bejte se výmolům, výstup-
kům a obrubníkům. Nejez-
děte s nasazenými řetězy
dlouhé úseky po nezasněžené vozov-
ce, abyste nepoškodili vozidlo a po-
vrch vozovky.
POZOR!
122
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA

VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Při případné výměně kola a správném pou-
žívání zvedáku a rezervního kola je nutno
dodržet níže uvedená opatření.
Označte řádně stojící vozid-
lo podle platných předpisů:
výstražnými světly, výstražným trojú-
helníkem, atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili z vozidla a vyčkali mimo
něj v bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Zabrzděte parko-
vací brzdu.
POZOR!
Před výměnou kola deakti-
vujte systém pneumatického
odpružení (pokud je ve výbavě). Po-
stup je uveden v části „Pneumatické
odpružení“ v této kapitole.
POZOR!
135
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vo-
zidla je specifické pro Vaše
vozidlo; nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte pro své
vozidlo rezervní kolo jiného modelu.
Šrouby kol jsou specifické pro Vaše vo-
zidlo: nepoužívejte je pro vozidla ji-
ného modelu, ani nepoužívejte šrou-
by kol z jiného modelu.
POZOR!
Nechejte kolo s píchnutou
pneumatikou opravit a znovu
nasadit v co nejkratší době. Před mon-
táží nepotírejte závity šroubů tukem.
Mohly by se samovolně uvolnit .
POZOR!
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s
nímž je dodáván. V žádném případě
se nesmí používat pro jiný účel, např.
pro zvedání vozidla jiného modelu. V
žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Nesprávným
umístěním zvedáku může dojít ke
spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než
těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
POZOR!
Nesprávně nasazený ozdob-
ný kryt kola může za jízdy
odpadnout . V žádném případě neu-
pravuje plnicí ventil pneumatiky. Me-
zi ráfek a pneumatiku nevkládejte
žádné nástroje. Pravidelně kontroluj-
te a doplňujte tlak v pneumatikách a
v rezervním kole podle hodnot uvede-
ných v kapitole “Technické údaje”.
POZOR!
Je nutno vědět toto:
❒Zvedák váží 1,76 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se neopravuje: při závadě je nut-
no si pořídit nový originální zvedák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné ná-
řadí kromě ovládací kliky.

138
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
SADA PRO RYCHLOU
OPRAVU PNEUMATIK
FIX & GO
Sada pro rychlou opravu pneumatik ob-
sahuje kompresor a sprej (s lepicí hmo-
tou).Postup při opravě pneumatiky
pomocí sady
1. Označte samolepkou s omezením rych-
losti pneumatiku s defektem: nalepte
štítek na volant, abyste nezapomněli, že
jste pneumatiku opravili sadou a může-
te s ní jet pouze přechodně.
2. Nádobku s lepicí hmotou 1nasaďte na
kompesor 2.
3. Připojte nádobku 1k ventilku pneuma-
tiky, kterou chcete opravit.
4. Uvolněte opatrně hadici kompresoru a
připojte koncovku k nádobce.
5. Připojte elektický vodič k jedné z prou-
dových zásuvek 12V ve vozidle.
6. Spusťte kompresor tlačítkem Aa na-
tlakujte pneumatiku na 2,0 bar. Pokud
se vám nepodaří pneumatiku nahustit
na 2,0 bar, nelze ji opravit.
7. Odstraňte kompresor a uložte jej zpět.
8. Několik km pokračujte v jízdě nízkou
rychlostí, aby hmota defekt dobře utěs-
nila.
9. Upravte kompresorem tlak na doporu-
čenou hodnotu a zkontrolujte, zda je
defekt v pneumatice dobře zaplněný le-
picí hmotou (zda neuchází vzduch).
10. Jeďte sníženou rychlostí (80 km/h).
Nechte co nejdříve pneumatiku zkon-
trolovat a opravit v příslušném ser-
visu.Po použití nádobky s lepidlem ji uložte
zpět do plastového sáčku, který je součástí
sady, aby lepidlo nazašpinilo vozidlo.
Po použití dbejte, aby gel neznečistil ži-
votní prostředí; odevzdejte jej do autori-
zovaného servisu Fiat nebo do podniku za-
bývajícího se jeho rekuperací.
Nádobku s lepidlem lze zakoupit v auto-
rizovaných servisech Fiat.
Pozor: lahvička s gelem ob-
sahuje ethylenglykol, který je
zdraví nebezpečný a způsobuje po-
dráždění očí. Uchovávejte mimo do-
sah dětí.
POZOR!
obr. 7bF0P020m

PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA .................................................... 154
PLÁN ÚDRŽBY .................................................................... 155
PRAVIDELNÉ KONTROLY ................................................ 157
PROVOZ ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK........................ 157
KONTROLA HLADIN ........................................................ 158
VZDUCHOVÝ FILTR / PYLOVÝ FILTR ............................ 164
BATERIE ................................................................................. 164
KOLA A PNEUMATIKY ...................................................... 167
HADICOVÉ ROZVODY ..................................................... 168
STÍRAČE ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA ....................... 168
KAROSÉRIE ........................................................................... 170
INTERIÉR ............................................................................... 172
Ú Ú
D D
R R
Ž Ž
B B
A A

A A

P P
É É
Č Č
E E
153
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOV
Á DESKA A
OVLADAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE