6
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
SZIMBÓLUMOK
A jármű egyes alkatrészein vagy azok köz-
elében speciális, színes címkék vannak el-
helyezve. A címkéken jelképes ábrák lát-
hatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel
kapcsolatos elővigyázatosságra hívják fel a
figyelmet.
A FIAT CODE
RENDSZER
A lopás elleni fokozott védelem érdeké-
ben a járművet elektronikus indításgátló
rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyúj-
táskapcsolóból történő kihúzásakor auto-
matikusan aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor
kódolt, rádiófrekvenciás jeleket kibocsá-
tó elektronikus szerkezet van beépítve,
amely jeleket a műszerfali gyújtáskapcso-
ló antennája vesz. Ez a minden motorin-
dításkor változó jelsorozat a kódolt “jel-
szó”, amelynek segítségével a vezérlőegy-
ség felismeri az indítókulcsot, és engedé-
lyezi a motor indítását.
Ha a kulcsot erős ütés éri, a
beépített elektronikus alkat-
részek károsodhatnak.
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indí-
tókulcsot Mállásba fordítjuk, a Fiat CO-
DE rendszer vezérlőegysége a funkciók
blokkolásának feloldására elküldi az indí-
tást engedélyező kódot a motor vezérlő-
egységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor
történik meg, ha a Fiat CODE rendszer
vezérlőegysége felismerte a kulcs által ki-
bocsátott kódolt jelet.
Amikor az indítókulcsot Sállásba fordítjuk,
a Fiat CODE rendszer hatástalanítja a mo-
tor vezérlőegység működését.
Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot Sál-
lásba, majd ismét Mállásba; ha a motor to-
vábbra sem indul, ismételjük meg az indítást
a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal. Ha
ezek után sem sikerül a motor elindítása, lé-
pjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak
saját kódja van, amelyet a rendszer vezér-
lőegységében kell tárolni. További, össze-
sen maximum 8 db új kulcs kódjának be-
táplálásához keressünk fel egy Fiat már-
kaszervizt.
