2012 FIAT SCUDO service

163
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
Undvik att bromsvätskan,
som är mycket frätande,
kommer i kontakt med de
lackerade delarna när behål-
larens plugg skruvas ur. Tvätta ome-
delbart med vatten i sådant fall.
Bromsvätskan är giftig och
frätande: Vid en ofrivillig
kontakt med vätskan, tvätta omedel-
bart delarna med vatten och mild tvål
och skölj rikligt. Vid förtäring, kon-
takta omedelbart en läkare.
VARNING!
Symbolen π, på tanken
identifierar de syntetiska
bromsvätskorna, och skiljer dem från
de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
oåterkalleligen skada de speciella
packningarna för bromssystemet.
VARNING!
SERVOSTYRNINGSVÄTSKA
Kontrollera att oljenivån, (med fordonet
i plant läge och kall motor) är mellan refe-
rensvärdena MINoch MAXsom står på
tanken fig. 9 ochfig. 10.
Med varm olja kan nivån även överstiga
markeringen MAX.
Vid behov, fyll på olja och se till att den har
samma egenskaper som den olja som finns
i systemet.
fig. 9 – Version 90 MultijetF0P0150mfig. 10 – Versionerna 120 Multijet
och 140 MultijetF0P0151m
Förbrukningen av servostyr-
ningens vätska är mycket låg.
Om ny påfyllning måste göras
kort efter att en påfyllning
gjorts, låt Fiats servicenät kontrollera
om det förekommer läckage.
Låt inte servostyrningens
vätskan komma i kontakt
med motorns varma delar: Den är lät-
tantändlig.
VARNING!
För lastbilsutförande rekom-
menderas att byta ut brom-
svätskan vart annat år.
VARNING!
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 163

164
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
BATTERI
Fordonets batteri är av den typ som krä-
ver lite underhåll: Under normala funk-
tionsvillkor krävs inga påfyllningar av elek-
trolyt med destillerat vatten.
Batteriet sitter inuti kupén, på golvet un-
der passagerarsätet. Ta bort skyddslocket
för att komma åt batteriet.
Det rekommenderas att kontakta Fiats
servicenät för kontroll/byte av batteriet.
KONTROLL
AV LADDNINGSNIVÅ fig. 11
Denna kontroll kan göras med den opti-
ska indikatorn A(berörda versio-
ner/marknader) som sitter på batteri-
locket. Utför sedan nödvändiga åtgärder
beroende på indikatorns färg.
Om det inte finns någon optisk indikator
på batteriet för kontroll av laddnings– och
elektrolytnivån (optisk hydrometer), ska
nödvändiga kontroller endast utföras av
specialiserad personal.
För att kontrollera laddningsnivån, öppna
därtill avsedd lucka genom att skruva ur
de två fästskruvarna. När laddningsnivån
har kontrollerats, stäng locket noggrant
utan att klämma dig eller förorsaka kort-
slutningar.
Se följande tabell.Vätskan i batteriet är giftig
och frätande. Undvik kon-
takt med hud eller ögon. Undvik öp-
pna lågor eller gnistkällor i närheten
av batteriet. Fara för explosion och
brand!
VARNING!
Användning av batteriet med
för låg vätskenivå kan all-
varligt skada batteriet och dessutom
orsaka explosioner.
VARNING!
LUFTFILTER/
POLLENFILTER
För att byta pollenfiltret, kontakta Fiats
servicenät.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 164

165
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
OBSERVERA!Vi råder dig att utföra
kontrollen av batteriets laddningstillstånd
varje år, helst i början av den kalla årsti-
den för att undvika att den elektrolytiska
vätskan fryser. Denna kontroll ska utföras
oftare om fordonet används mest för kor-
tare resor eller om det utrustats med
enheter för permanent absorbering med
frånkopplad nyckel, speciellt om den ap-
pliceras i eftermarknaden.
fig. 11
A
F0P0242m
Vit färgPåfyllning av elektrolytvätska Kontakta Fiatsservicenät
Mörk färgOtillräcklig laddningsnivå Ladda batteriet
utan grönt fält (det rekommenderas att
sig tillvända Fiats servicenät)
Mörk färg Elektrolytvätskans nivå Ingen åtgärd
med grönt fält och skickför tillräcklig
i mittenladdning
BYTE AV BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt ori-
ginalbatteri med samma egenskaper.
Vid byte till batteri med andra egenskaper
gäller inte längre tidsintervallen för un-
derhåll i ”Underhållschema”.
För underhållet av batteriet, ska anvisnin-
garna som erhålls av batteritillverkaren re-
spekteras.En felaktig montering av de
elektriska och elektroniska til-
lbehören kan orsaka allvarliga
skador på fordonet. Om du ön-
skar installera tillbehör efter inköpet av
fordonet (stöldskyddssystem, radiote-
lefon o.s.v.), kontakta Fiats servicenät
som kan rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batte-
ri med högre kapacitet.
Batterierna innehåller ämnen
som är mycket farliga för
miljön. För byte av oljan
rekommenderar vi att du kon-
taktar Fiats servicenät som är utrustat
för ett miljövänligt bortskaffande av
gammal olja enligt gällande lagstiftning.
Om bilen ska stå stilla längre
perioder i mycket kalla vä-
derförhållanden, ska batteriet tas ur
och placeras på uppvärmd plats, det
är annars risk att det fryser.
VARNING!
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 165

166
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
VARNING! Batteri som under en längre
tid har en laddning under 50 % (optisk hy-
drometer med mörk färgning utan grönt
fält i mitten) kommer att skadas av sulfa-
tisering vilket reducerar dess kapacitet vid
start
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser. Detta kan ske redan vid 10 °C. Vid
ett längre uppehåll, se avsnittet ”Lång inak-
tivitet av fordonet” i kapitlet ”Start och
körning”.
Om elektriska tillbehör önskas installeras
efter inköpet av fordonet som kräver en
kontinuerlig strömförsörjning (larm osv.)
eller tillbehör som påverkar den elektri-
ska balansen, kontakta Fiats servicenät vars
personal kan föreslå de lämpligaste anord-
ningarna ur Fiats tillbehörssortiment och
utvärdera den totala elektriska förbruk-
ningen genom att kontrollera om fordo-
nets anläggning kan bära belastningen som
krävs eller om ett större batteri krävs. RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD
PÅ BATTERIET
För att undvika en snabb urladdning av bat-
teriet och för att bevara dess funktion en
längre tid ska man noggrant iaktta följan-
de anvisningar:
❒Vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, huvar och luckor är riktigt
stängda för att undvika att takbelysnin-
gen förblir tänd inuti kupén.
❒Släck takbelysningens ljus: i samtliga fall
är fordonet förutsett med ett automa-
tiskt avstängningssystem för innerbely-
sningen.
❒Låt inte anordningar (t.ex. bilradio, var-
ningsljus o.s.v.) vara igång en lång stund
när motorn är avstängd.
❒Före samtliga ingrepp på elsystemet,
koppla från kabeln på batteriets minu-
spol.
❒Dra åt batteriets klämmor i botten.
Vid arbeten på batteriet
eller i närheten ska alltid
lämpliga skyddsglasögon användas.
VARNING!Observera att vissa tillbehör är strömför-
brukare även när motorn är avstängd och
alltså bidrar till urladdningen av batteriet.
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 166

167
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
HJUL OCH DÄCK
Kontrollera trycket på varje däck varan-
nan vecka ungefär och innan långa resor,
inklusive reservdäcket: Denna kontroll
skall utföras med vilat och kallt däck.
När fordonet används, är det normalt att
trycket ökar. För ett korrekt däck-
tryckvärde, se avsnittet ”Hjul” i kapitlet
”Tekniska specifikationer”.
Ett felaktigt tryck orsakar en onormal för-
brukning av däcken fig. 12:
ANormalt tryck: Jämnt sliten slitbana.
BOtillräckligt tryck: Slitbana särskilt sli-
ten på kanterna.
CFör högt tryck: Slitbana särskilt sliten
i mitten.
Däcken måste bytas när slitbanan är un-
gefär 1,6 mm tjock. Se i alla händelser till
att följande gällande förordningar i det land
man färdas i.
fig. 12F0P0191m
VARNING
❒Om möjligt, undvik häftiga inbrom-
sningar, rivstarter och våldsamma stö-
tar mot trottoarer, gropar eller hin-
der av olika slag. Längre körningar på
vägar med sämre underhåll kan skada
däcken.
❒Kontrollera regelbundet att däcken in-
te har några sprickor på sidorna, svul-
lnader eller att slitbanan är oregel-
bundet sliten. Kontakta i detta fall Fiats
Servicenät.
❒Undvik att köra med överbelastat for-
don. Det kan orsaka allvarliga skador
på hjul och däck.
❒Om det går hål på ett däck, stanna
omedelbart och byt ut det för att und-
vika skada på däcket, fälgen, upphän-
gningarna och styrningen.
❒Däck åldras även om de används
mycket lite. Sprickor på slitbanan och
på sidorna är tecken på att däcket är
gammalt. Om däcken monterats för
över 6 år sedan bör de kontrolleras av
kvalificerad personal. Kom även ihåg att
kontrollera reservhjulet.
❒Vid byte ska alltid nya däck monteras.
Undvik att använda däck av okänt
märke.
❒Vid byte av ett däck ska även däckven-
tilen bytas ut.
❒För att tillåta en jämn förbrukning mel-
lan fram– och bakdäcken, rekommen-
deras det att växla däcken var 10 000:e
– 15 000:e km och behålla dem på sam-
ma sida av fordonet för att inte vända
på rotationsriktningen.
Kom ihåg att fordonets
väghållning även påverkas
av däcktrycket.
VARNING!
153-172 SCUDO LUM SW 4e:153-172 ScudoG9 IT 8/6/10 3:36 PM Page 167

Motor
190
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
VIKTER OCH SLÄPVIKTER
LASTBILSUTFÖRANDE
För mer information se fordonets registreringsbevis.
I varje land är det obligatoriskt att respektera släpvikterna som tillåts av lokal lagstiftning. För information om fordonets dragmöjli-
gheter och tillåtna släpvikter hänvisas till Fiats servicenät.
Transport av last
Släp kan dras, under förutsättning att max. tillåtna viktvärden inte överskrids. Överskrid aldrig värdena för släpvikt och total drag-
bar last som anges i registreringsbeviset.
Respektera fordonets släpkapacitet.
Antal
sittplatser
2
3
2
3
2
3
2
3 Version Olastad
vikt
(kg)
1661
1673
1661
1673
1680
1692
1700
1712 90 MultijetKort
axelavstånd
(1 000 kilo)
Långt
axelavstånd
(1 200 kilo)
Högt tak
(1 200 kilo)
Max. tillåtna
laster
(kg)
2661
2661
2861
2861
2880
2880
2900
2900Max.
nyttovikt
(kg)
1000
988
1200
1188
1200
1188
1200
1188Nyttolast
utan förare
(kg)
925
913
1125
1113
1125
1113
1125
1113Släpvikt med
bromsat släp
(kg)
1672
1672
1472
1472
1453
1453
1433
1433
(*) Släpvikten med bromsat släp kan ökas genom att tömma fordonet på motsvarande vikt så att inte den totala dragbara lasten över-
skrids. Höga utomhustemperaturer kan leda till en sämre prestanda för fordonet i drift för att inte förorsaka skador på motorn.
Om utomhustemperaturen är högre än 37 °C, ska släpvikten på 700 kg utan transport av last begränsas. Vid körning med släp är
det förbjudet att överskrida 100 km/h (respektera gällande lagstiftning i ditt land).Kort
axelavstånd
(1 200 kilo)
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 190

Motor
192
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
KOMBINERAT UTFÖRANDE
För mer information se fordonets registreringsbevis.
I varje land är det obligatoriskt att respektera släpvikterna som tillåts av lokal lagstiftning. För information om fordonets dragmöjli-
gheter och tillåtna släpvikter hänvisas till Fiats servicenät.
Transport av last
Släp kan dras, under förutsättning att max. tillåtna viktvärden inte överskrids. Överskrid aldrig värdena för släpvikt och total dragbar
last som anges i registreringsbeviset.
Respektera fordonets släpkapacitet.
Version Antal
sittplatser
5
6
8
9
5
6
8
9
8
9Olastad
vikt
(kg)
1733
1745
1811
1822
1764
1776
1842
1853
1857
1868Nyttolast
utan förare
(kg)
882
870
804
793
882
870
804
793
928
916Släpvikt med
bromsat släp
(kg)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000 Kort
axelavstånd
Långt
axelavstånd
Förstärkt
90 MultijetMax.
nyttovikt
(kg)
950
938
872
861
950
938
872
861
996
984 Max. tillåtna
laster
(kg)
2683
2683
2683
2683
2714
2714
2714
2714
2852
2852
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 192

195
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
Andra
Underhållsschema Syntetiskt smörjmedel SAE 5W-40
specifikation FIAT 9.55535-N2
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
EGENSKAPER OCH REKOMMENDERADE PRODUKTER
Användning Vätskornas och smörjmedlens kvalitetsegenskaper Vätskor och smörjmedel Intervall för
för en korrekt funktion av bilen original byte
Smörjmedel
för dieselmotorer
För att versionerna Multijet med DPF ska fungera korrekt ska endast smörjmedel av originaltyp användas. I nödfall om ingen
originalprodukt finns, fyll endast i max. 0,5 l och åk sedan så fort som möjligt till Fiats servicenät.
Vid användning av SAE 5W-40-produkter som inte är original får endast smörjmedel med minimiprestanda ACEA B4 användas
för dieselmotorer. I detta fall kan dock inte motorns optimala prestanda garanteras.
Användning av produkter med lägre egenskaper än ACEA B4 kan förorsaka skador på motorn som inte täcks av garantin.
För speciellt hårda klimat, fråga Fiats servicenät vilken produkt som lämpar sig från PETRONAS LUBRICANTS.SELENIA WR
173-199 SCUDO LUM SW 4e:173-199 ScudoG9 IT 8/6/10 3:41 PM Page 195