2012 FIAT SCUDO display

40
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
¡Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna för fotområdet (varma-
re luft) och luftöppningarna i mitten
och på sidan av instrumentpanelen
(svalare luft). Denna fördelning är sär-
skilt lämplig under vår och höst då fö-
rekomsten av sol är oregelbunden.
¬Fördelning av luftflödet från golvven-
tilerna och spridarna för avisning/
avfrostning för vindrutan och sidoru-
torna fram. Denna fördelning ger en
bra uppvärmning av kupén och mot-
verkar imma på rutorna.
√Fördelning av luftflödet mellan luf-
töppningarna i zonen för avimning/
avisning av vindrutan och munstyck-
ena i mitten och på sidorna av instru-
mentpanelen. Med detta flöde kan
man fördela luft över vindrutan vid
starkt solljus.
πFördelning av luftflödet på alla for-
donets luftöppningar.När luftdistributionen ställs in manuellt be-
kräftas detta av lysdioderna som tänds på
de valda knapparna. I kombinationsläge ak-
tiverar en knapptryckning aktuell funktion
tillsammans med de redan aktiverade funk-
tionerna. Om du i stället trycker på en
knapp vars funktion redan är aktiverad, an-
nulleras denna och motsvarande lysdiod
slocknar. Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av luftflö-
det efter manuella inställningar.
När föraren väljer luftdistributionen mot
vindrutan, riktas även luften på passage-
rarsidan automatiskt in mot vindrutan.
Passageraren kan sedan välja en annan
luftdistribution genom att trycka på de
motsvarande knapparna.Knappar som reglerar
fläkthastigheten G-H
Tryck på knapp Gpför att minska has-
tigheten för fläkten och därmed även luft-
mängden som kommer in i kupén. Tryck
på knapp Hpför att öka hastigheten för
fläkten och därmed även luftmängden som
kommer in i kupén. Båda reglagen funge-
rar, även om önskad temperatur upprätt-
hålls.
Fläkthastigheten visas med staplar som
tänds i fläktsymbolen ppå displayen:
❒Max. fläkthastighet = alla staplar lyser.
❒Min. fläkthastighet = en stapel lyser.
Fläkten kan endast uteslutas om kom-
pressorn (A/C) har kopplats från men
knapp A.
VARNING! Tryck på AUTOför att åter-
ställa den automatiska styrningen av fläk-
ten efter manuella inställningar.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 40

41
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Knapp AUTO
(aktivering/inaktivering av den
automatiska funktionen)
Genom att trycka på knappen AUTO,
reglerar klimatanläggningen automatiskt
luftmängd och luftdistribution i respek-
tive kupézon genom att annullera de ti-
digare manuella regleringarna. Genom
att manuellt ändra minst en av funktio-
nerna som styrs automatiskt av systemet
(luftens omcirkulation, luftfördelning,
fläkthastighet eller frånkoppling av kli-
matanläggningens kompressor).
VARNING Om systemet, på grund av
manuella ingrepp på funktionerna, inte
längre kan garantera att man uppnår och
bibehåller önskad temperatur i kupéns oli-
ka zoner, blinkar inställd temperaturen för
att signalera svårigheten som har uppstått
i systemet. Sedan efter en minut slock-
nar texten AUTO.Tryck på AUTOför att när som helst
återställa den automatiska styrningen
av systemet efter en eller flera manuella
inställningar.
Genom att åter trycka på knappen AUTO
(med inkopplad automatisk funktion) blir
temperaturen automatiskt densamma för
passagerarsidan som för förarsidan. Föl-
jaktligen kan man ställa in samma tempe-
raturer och luftfördelning för de olika zo-
nerna genom att vrida på vredet på
förarsidan. Denna funktion underlättar re-
gleringen av temperaturen i hela kupén om
endast föraren befinner sig i fordonet.
Tryck på knappen AUTOför att återgå
till separata temperaturer och luftfördel-
ning för de två zonerna i kupén.Knapp för att sätta på/stänga
av cirkulationsluft E
Cirkulationsluften har följande lägen:
❒Automatisk inkoppling, kan väljas genom
att trycka på en av knapparna AUTO
och signaleras genom att symbolen
AUTOtänds på displayen.
❒Manuell inkoppling, kan väljas genom att
trycka på knapp Eoch signaleras genom
att symbolen
Ωtänds på displayen.
❒Manuell frånkoppling, kan väljas genom
att trycka på knapp Eoch signaleras ge-
nom att symbolen
Ωsläcks på dis-
playen.
OBSERVERA! När cirkulationsluft är på-
satt går det går fortare att värma upp el-
ler kyla ned kupén till önskad temperatur.
Vi avråder från att man använder cirkula-
tionsluft på regniga/kalla dagar eftersom
det gör att rutorna immar igen, särskilt om
klimatanläggningen inte är påsatt.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 41

42
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
För låga utomhustemperaturer kopplas
den automatiskt från (med luftintag ut-
ifrån) för att förhindra imbildning på ru-
torna.
I automatiskt läge regleras cirkulations-
luften helt och hållet efter väderförhål-
landena.Knapp för att sätta på/stänga av
klimatanläggningens kompressor A
Tryck på knappen A/C. Klimatanlägg-
ningens kompressor kopplas från och på
displayen visas samma förkortning A/C
för att bekräfta tillkopplingen. Tryck åter
på knappen A/C(med klimatanläggning-
ens kompressor tillkopplad) och på dis-
playen försvinner förkortning för att be-
kräfta frånkopplingen. Om du kopplar
ifrån klimatanläggningens kompressor
stänger systemet av luftcirkulationen för
att undvika att imma bildas på rutorna.
Om den inte längre kan bibehålla den be-
gärda temperaturen, blinkar temperatu-
ren och texten AUTOslocknar.OBSERVERA! Med kompressorn avstängd
går det inte att sänka kupévärmen under
utomhustemperaturen. I vissa fall kan även
rutorna imma igen snabbt efter som de in-
te kan avfuktas.
Frånkopplingen av kompressorn sparas
även sedan motorn stängts av. Tryck åter
på knappen A/Celler knappen AUTO
för att återställa den automatiska till-
kopplingen av kompressorn.
Då kompressorn är frånkopplad går det
att nollställa fläkthastigheten manuellt.
När kompressorn är aktiverad och mo-
torn är på, får den manuella ventilationen
inte sjunka under ett streck som visas på
displayen.
Vid kallt väder avråder vi
från att man använder cir-
kulationsluften eftersom detta kan
orsaka snabb nedisning av rutorna.
VARNING!
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 42

44
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Avstängning av systemet (A/C) A
Klimatsystemet kopplas från då du tryck-
er på knapp A. När klimatsystemet är av-
stängt, är dess tillstånd följande:
❒Displayerna för de inställda temperatu-
rerna är släckta.
❒Cirkulationsluft är inkopplad, vilket iso-
lerar kupén från utomhusluften.
❒Luftkonditioneringens kompressor är
frånkopplad.
❒Fläkten är avstängd.
Den eluppvärmda bakrutan kan kopplas till
eller från normalt även när luftkonditio-
neringen är frånkopplad.
VARNING Klimatanläggningens styrenhet
sparar de inställda temperaturerna före av-
stängningen och återställer dem när du
trycker på någon av systemets knappar
(förutom eluppvärmd ruta). Om funktio-
nen för den nedtryckta knappen inte var
aktiverad före avstängningen, blir den ak-
tiverad. Om den i stället var aktiverad, för-
blir den det.
Om du vill sätta på klimatsystemet i helau-
tomatiskt läge, tryck på knappen AUTO.EXTRA UPPVÄRMNINGSENHET
(för berörda versioner/marknader)
Denna anordning möjliggör en snabbare
uppvärmning av passagerarutrymmet vid
kallt klimat.
Uppvärmningsenheten stängs av automa-
tiskt så snart inställd komfort har uppnåtts.
Automatisk klimatanläggning med
två zoner
Den extra värmaren aktiveras automatiskt
då du ställer startnyckeln på MAR.Manuell värmare
och klimatanläggning
Den extra uppvärmaren aktiveras auto-
matiskt genom att starta motorn och vri-
da vred M eller ltill den sista röda sek-
torn och aktivera fläkten (med knapp D)
minst på den första hastigheten.
OBSERVERA! Värmaren fungerar bara när
vädret är kallt och temperaturen på mo-
torkylvätskan är låg.
OBS! Värmarens tillkoppling förhindras
om batterispänningen inte är tillräcklig.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 44

49
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Follow me home
(för berörda versioner/marknader)
Denna funktion lyser upp området fram-
för fordonet under en stund (45 sekun-
der) och aktiveras när nyckeln är i läge S
eller dras ut genom att trycka den vänstra
spaken mot instrumentpanelen. Denna
funktion aktiveras genom att manövrera
spaken inom 2 minuter från det att mo-
torn har stängts av.
Om fordonet är utrustat med automatisk
tändning av positionsljus och halvljus, ak-
tiveras funktionen follow me home auto-
matiskt när dörrarna öppnas.SENSOR FÖR AUTOMATISKA
STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(för berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna på den externa
ljusstyrkan i förhållande till den inställda
ljuskänsligheten: Ju högre känsligheten är
desto mindre mängd externt ljus krävs för
att aktivera en tändning av lyktorna.
Aktivering fig. 58
Vrid ringen till läge AUTO: På detta sätt,
aktiveras den samtidiga automatiska tänd-
ningen av alla positionsljus och halvljus be-
roende på den utvändiga ljusstyrkan.
fig. 58F0P0286m
Inaktivering fig. 58
Vrid ringen till läge å. Inaktiveringen av
funktionen bekräftas av ett särskilt med-
delande på displayen.
Skymningssensorn kan inte känna av dim-
ma och dimljusen måste tändas manuellt
vid dimma.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 49

52
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
Genom att aktivera vindrutetorkaren med
aktiv regnsensor görs en normal rengö-
ringscykel. Sedan återupptar regnsensorn
sin normala automatiska funktion
För att inaktivera regnsensorn, ställ vind-
rutetorkarens reglage i läge I,
1eller 2. In-
aktiveringen åtföljs av ett meddelande på
displayen.
För att aktivera regnsensorn är det bara
att föra spaken till ett annat läge och se-
dan till läge AUTO.Regnsensorn kan känna igen och automa-
tiskt anpassas till följande villkor som krä-
ver en annan ingreppskänslighet:
❒Närvaro av smuts på kontrollytan (salt-
beläggningar, smuts o.s.v.).
❒Vattenränder som kan förorsakas av
slitna torkarblad.
❒Skillnad mellan dag och natt (ögat störs
mer av ett vått glas när det är mörkt).Genom att dra spaken något åt ratten (in-
stabilt läge) aktiveras vindrutespolaren,
oberoende av ringens läge. Dessutom ak-
tiveras strålkastarspolarna (där sådana
finns) om hel- eller halvljuset är tänt. Se-
dan utför vindrutetorkaren tre slag.Aktivera inte regnsensorn
under en tvätt i en automa-
tisk tvättanläggning.
VARNING!
Om vindrutan måste göras
ren, ska det ske med inakti-
verad regnsensor.
VARNING!
Aktivera inte funktionen om
det finns is på vindrutan.
VARNING
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:52 PM Page 52

58
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
F0P0343m F0P0338m
Aktivering av funktionen
För vredet till läge LIMIT. Hastighetsbe-
gränsaren har valts men är ännu inte ak-
tiv. Displayen visar senast programmera-
de hastighet.
F0P0330m
F0P0332mF0P0344m F0P0351m
Programmera en hastighet
Denna programmering kan göras utan att
aktivera hastighetsbegränsaren, men mo-
torn ska vara tillslagen.
Programmera en högre hastighet i förhål-
lande till föregående hastighet:
❒Tryck på knappen Set +.
En kort nedtryckning ökar hastigheten
med 1 km/h.
En längre nedtryckning ökar hastighe-
ten i steg med 5 km/h.
Programmera en lägre hastighet i förhål-
lande till föregående hastighet:
❒Tryck på knappen Set −.
En kort nedtryckning minskar hastig-
heten med 1 km/h.
En längre nedtryckning minskar hastig-
heten i steg med 5 km/h.Aktivering/inaktivering (OFF)
Vid första nedtryckningen aktiveras has-
tighetsbegränsaren och vid andra inakti-
veras den (OFF).
F0P0334m
F0P0334mF0P0339m F0P0340m
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 58

77
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
FÖRBEREDELSE
FÖR TAKRÄCKE/
SKIDHÅLLARE
Fästanordningarna sitter på den därtill
avsedda skenan längs fordonets tak.
Fäst takräcket/skidhållarens fästen i de där-
till avsedda hålen som visas i fig. 108.
VARNING Följ noga monteringsinstruk-
tionerna som medföljer satsen Monte-
ringen bör utföras av kvalificerad perso-
nal.
fig. 108F0P0100m
Efter några kilometer, kon-
trollera på nytt att fästa-
nordningarnas fästskruvar är riktigt
åtdragna.
VARNING!
Respektera noggrant de gäl-
lande lagliga bestämmelserna
ifråga om maximala dimen-
sioner.
Fördela lasten jämnt och no-
tera under körningen om for-
donet har blivit mer känslig för sid-
vindar.
VARNING!
Överstig aldrig de tillåtna
max. lasterna (se kapitlet
”Tekniska data”).
Av säkerhetsskäl ska motor-
huven alltid vara ordentligt
stängd under körning. Kontrollera
därför alltid att huven stängts riktigt
genom att kontrollera att låset klick-
ar på plats. Om du upptäcker att
spärren inte kopplats riktigt, stanna
omedelbart och stäng huven riktigt.
VARNING!
En felaktig placering av
stödstången kan leda till att
motorhuven faller ned med kraft.
VARNING!
Utför åtgärderna endast
med fordonet stillastående.
VARNING!
Om fordonet är försett med larmsystem
signaleras en felaktig stängning av motor-
huven genom att kontrollampa
9tänds,
en ljudsignal hörs och ett särskilt med-
delande visas på displayen.
018-080 SCUDO LUM SW 4e:018-080 ScudoG9 IT 8/6/10 1:53 PM Page 77