2012 FIAT FREEMONT climate control

Não coloque nenhum artigo debaixo de
um banco eléctrico nem impeça o seu
movimento, uma vez que isso pode dani-
ficar os respectivos controlos. A deslocação do
banco pode tornar-se limitada se o movimento for
interrompido por uma obstrução no percurso do
banco.
APOIO LOMBAR ELÉCTRICO (para
versões/mercados onde esteja disponível)
O interruptor do apoio lombar está situado no lado
exterior do banco do condutor. Desloque o interrup-
tor para a frente para aumentar o apoio lombar. Des-
loque o interruptor para trás para diminuir o apoio
lombar. Deslocar o interruptor para cima ou para baixo
sobe ou desce a posição do apoio. (fig. 17)
BANCOS AQUECIDOS (para versões/
mercados onde esteja disponível)
Nalguns modelos, os assentos do condutor e dos
passageiros poderão estar equipados com aquecedores
nas almofadas e nas costas dos mesmos. Os bancos
aquecidos funcionam através do sistema Uconnect
Touch™.
Para Veículos Equipados com Uconnect
Touch™ 4.3:
Toque na tecla física CLIMATE (CLIMATIZAÇÃO) (lo-
calizada no lado esquerdo do ecrã Uconnect Touch™)
para entrar no ecrã de controlo da climatização. Toque na tecla de função “Driver” (Condu-
tor) ou “Passenger” (Passageiro) (localizado
no ecrã Uconnect Touch™) uma vez para
seleccionar o aquecimento de nível HI (Alto).
Toque na tecla de função uma segunda vez para selec-
cionar o nível de aquecimento LO (Baixo). Toque na
tecla de função uma terceira vez para desligar (OFF) os
elementos de aquecimento.
Para Veículos Equipados com Uconnect
Touch™ 8.4 e 8.4 Nav:
Toque na tecla de função “Controls” (Controlos) loca-
lizado no ecrã Uconnect Touch™. (fig. 18)
Toque na tecla de função “Driver” (Condu-
tor) ou “Passenger” (Passageiro) uma vez
para seleccionar o aquecimento de nível HI
(fig. 17) Interruptor do apoio lombar
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CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENS DE
ADVERTÊNCIA
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ÍNDICE
REMISSIVO

Característica “Deslizante” da Pala (para
versões/mercados onde esteja disponível)
Esta característica permite-lhe ter uma flexibilidade
adicional no posicionamento da pala para bloquear osol.
1. Desça a pala.
2. Solte a pala do clipe central.
3. Puxe a pala na direcção do espelho retrovisor inte-rior para a esticar. CONTROLOS CLIMATÉRICOS
APRESENTAÇÃO GERAL
O sistema de ar condicionado e de aquecimento está
concebido para garantir conforto com qualquer tipo de
tempo. Este sistema pode ser operado pelos Contro-
los Automáticos da Climatização do painel de instru-
mentos ou pelo ecrã do sistema Uconnect Touch™.
Quando o sistema Uconnect Touch™ estiver em mo-
dos diferentes (Rádio, Leitor, Definições, Mais, etc.), as
definições das temperaturas do condutor e do pas-
sageiro são indicadas na parte superior do ecrã.
67
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

Teclas Físicas
As teclas físicas estão localizadas à esquerda e à direita
do ecrã Uconnect Touch™ 4.3, no centro do painel de
instrumentos. Há também teclas físicas localizadas por
baixo do ecrã Uconnect Touch™. (fig. 41) (fig. 42)
(fig. 43)
Teclas de Função
As teclas de função são apresentadas no ecrã do
sistema Uconnect Touch™. (fig. 44) (fig. 45)(fig. 41)1 — Tecla Física Climate (Climatização) do Sistema Uconnect Touch™ 4.3
(fig. 42)
Controlos Automáticos da Temperatura — Teclas Físicas(fig. 43)
Controlos Automáticos da Temperatura — Teclas Físicas
68
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENS DE
ADVERTÊNCIA
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ÍNDICE
REMISSIVO

podem ser deslocadas para cima e para baixo ou para
qualquer dos lados para regular a direcção do fluxo de
ar. Há um botão situado por baixo das palhetas do ar
para desligar ou ajustar a quantidade de fluxo de ar
vindo dessas aberturas. Modo Nível Duplo
O ar vem das aberturas do painel de instrumentos
e das aberturas do piso. Uma pequena quantidade
de ar é dirigida através das aberturas de descongela-
mento e de desembaciamento dos vidros laterais.
NOTA: O modo BI-LEVEL (NÍVEL DUPLO)
destina-se a condições de conforto, permitindo, por
exemplo, que o ar saia mais frio das aberturas do painel
e mais quente das aberturas do piso.  Modo Chão
O ar entra pelas aberturas de ventilação existen-
tes no chão. Uma pequena quantidade de ar é
dirigida através das aberturas de descongelamento e de
desembaciamento dos vidros laterais.  Modo Mistura
O ar entra pelas aberturas do chão, de descon-
gelamento e de desembaciamento dos vidros la-
terais. Este modo funciona perfeitamente em
condições climatéricas de frio ou neve.  Modo Descongelamento
O ar entra pelas aberturas do pára­brisas e de
desembaciamento dos vidros laterais. Utilize o
modo descongelamento com as definições de tempe- ratura máxima para um melhor descongelamento e
desembaciamento do pára­brisas e dos vidros laterais.
Quando o modo descongelamento for seleccionado, o
nível do ventilador pode aumentar.
13. SYNC (SINCRONIZAR)
Prima a tecla de função Sync (Sincronizar) para ligar/
desligar a função de sincronização. O indicador Sync
(Sincronizar) acende-se quando esta função está acti-
vada. A função é utilizada para sincronizar as definições
das temperaturas traseira e do passageiro com a defi-
nição da temperatura do condutor. Alterar a definição
da temperatura do passageiro enquanto está no modo
Sync (Sincronizar) faz com que saia automaticamente
desta função.
NOTA:
Quando SYNC (SINCRONIZAR) estiver
ON (LIGADA) e o condutor seleccionar o modo
Mistura ou Descongelamento, o modo Traseira será
Piso.
14. Controlo da Temperatura (Apenas Controlo
Manual da Temperatura)
Prima a tecla de função Temperature (Temperatura)
para regular a temperatura do ar no interior do habi-
táculo. Deslocar a barra da temperatura para a área
vermelha indica temperaturas mais quentes. Deslocar a
barra da temperatura para a área azul indica tempera-
turas mais frias.
72
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENS DE
ADVERTÊNCIA
EM
EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
ÍNDICE
REMISSIVO

O controlo da temperatura traseira fica no sistema
Uconnect Touch™, localizado no painel de instrumen-
tos. (fig. 46) (fig. 47)
Rear Lock (Bloqueio traseira)
Premir a tecla de função de bloqueio da temperatura
traseira no ecrã Uconnect Touch™, acende um sím­bolo de cadeado no ecrã traseiro. A temperatura e
fonte de ar na traseira são controladas a partir do
sistema Uconnect Touch™ dianteiro.(fig. 46)
Ecrã dos Controlos da Climatização Traseiros 4.3
1 — Tecla de função Blower
Up (Aumento do ventila-dor) 5 — Tecla de função Done(Concluído)
2 — Tecla de função Mode(Modo) 6 — Tecla de função Rear
Lock (Bloqueio traseira)
3 — Tecla de função Tem-
perature (Temperatura) 7 — Tecla de função Rear
Off (Desligar traseira)
4 — Tecla de função Blower
Down (Descida do ventila-dor)
(fig. 47)
Ecrã dos Controlos da Climatização Traseiros 8.4
1 — Tecla de função Rear
Auto (Traseira automática) 6 — Tecla de função Blower
Up (Aumento do ventila-dor)
2 — Tecla de função Rear
Lock (Bloqueio traseira) 7 — Tecla de função Mode(Modo)
3 — Tecla de função Front
Climate (Climatização dian-
teira) 8 — Tecla de função Blower
Down (Descida do ventila-dor)
4 — Tecla de função Tem-
perature Up (Subida da
temperatura) 9 — Tecla de função Rear
Off (Desligar traseira)
5— Tecla de função Tempe-
rature Down (Descida da
temperatura) 75
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

O ar interior entra no Sistema Automá­
tico de Controlo da Temperatura através
de uma grelha de entrada localizada no
painel de revestimento do lado direito, por detrás
dos bancos da terceira fila. As saídas traseiras
estão localizadas no painel de revestimento do
lado direito dos bancos da terceira fila. Não obs-
trua nem coloque objectos mesmo em frente da
grelha de entrada ou das aberturas do aqueci-
mento. O sistema eléctrico pode ficar sobrecarre-
gado, causando danos no motor do ventilador.
CONTROLO DA TEMPERATURA TRASEIRA
Para alterar a temperatura na traseira do veículo, rode
o manípulo de controlo da temperatura no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio para baixar a
temperatura e no sentido dos ponteiros do relógio
para aumentar a temperatura. As definições da tempe-
ratura traseira são apresentadas no sistema Uconnect
Touch™.
Quando os controlos traseiros são bloqueados pelo
sistema Uconnect Touch™, o símbolo de Sistema Au-
tomático de Controlo da Temperatura Traseira
acende-se e qualquer ajuste superior traseiro é
ignorado. CONTROLO DO MODO TRASEIRO
Modo automático
O sistema traseiro mantém automaticamente o modo
correcto e o nível de conforto desejado pelos ocupan-
tes do banco traseiro.
Modo Forro do tecto
O ar sai pelas aberturas existentes no forro do
tecto. Cada uma delas pode ser ajustada individu-
almente para direccionar o fluxo de ar. Se deslocar as
palhetas do ar nas aberturas para um lado, fecha o fluxo
de ar.
Modo Nível Duplo O ar entra através das aberturas no forro do
tecto e no chão.
NOTA: Em muitas das posições da temperatura, o
modo nível duplo está concebido para fornecer ar mais
frio através das aberturas do forro do tecto e ar mais
quente através das aberturas no chão.
Modo Chão O ar entra pelas aberturas de ventilação existen-
tes no chão.
SUGESTÕES SOBRE O FUNCIONAMENTO
NOTA: Consulte o quadro no fim desta secção para
definições de controlo sugeridas para várias condições
climatéricas.
77CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

ENTRADA ILUMINADA
As luzes de cortesia acendem-se quando utilizar o
transmissor Remote Keyless Entry (RKE - Entrada sem
chave remota) para destrancar as portas ou para abrir
qualquer porta ou a porta da bagageira.
Esta função também acende a luz de aproximação (para
versões/mercados onde esteja disponível). Para mais
informações, consulte “Espelhos”, em “Conhecimento
do Veículo”.
As luzes interiores apagam-se após cerca de 30 segun-
dos ou apagam-se de imediato assim que o interruptor
da ignição for rodado da posição ON/RUN para a
posição OFF.
NOTA:
 As luzes da consola superior dianteira e as luzes de
cortesia das portas não se acendem se o controlo de
regulação da intensidade da luz estiver na posição
"Dome ON" (posição mais superior).
 O sistema de entrada iluminada não funciona se o
controlo de regulação da intensidade da luz estiver na
posição “Dome defeat” (posição mais inferior).LIMPA-VIDROS E ESGUICHOS DO
PÁRA­BRISAS
A alavanca de controlo do limpa/lava pára­brisas está
localizada no lado esquerdo da coluna de direcção.
(fig. 53)
Os limpa­pára­brisas dianteiros são comandados ro-
dando um interruptor situado na extremidade da ala-
vanca. Para informações acerca do limpa/lava-vidros
traseiro, consulte “Funcionalidade dos Vidros Trasei-
ros”.
SISTEMA DE ESCOVAS INTERMITENTES
Utilize o sistema intermitente dos limpa pára­brisas
quando as condições climatéricas requerem a utilização
de um ciclo de limpeza único, com pausa variável entre
ciclos. Rode a extremidade da alavanca de controlo do
(fig. 53)
Limpa Pára­Brisas e Esguicho
85
CONHECIMENTO DO
VEÍCULOSEGURANÇA
ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES E
MENSAGENSDE
ADVERTÊNCIA EM EMERGÊNCIAMANUTENÇÃO
DO VEÍCULOCARACTERÍSTICAS
TÉCNICASÍNDICE
REMISSIVO

CavidadeFusível
de Car- tucho Mini Fu-
sível Descrição
F106 20 Amp
Amarelo Tomada de Alimenta-
ção Traseira
F107 10 Amp
Vermelho Câmara Traseira –
Para Versões/
Mercados onde es-
teja Disponível
F108 15 Amp
Azul Painel de Instrumen-
tos
F109 10 Amp
Vermelho Controlo
Climatérico/HVAC
F110 10 Amp
Vermelho Controlador de Pro-
tecção dos Ocupan-
tes
F112 10 Amp
Vermelho Sobresselente
F114 20 Amp
Amarelo Ventilador HVAC
Traseiro/Motor
F115 20 Amp
Amarelo Motor do Limpa
Pára