2012 FIAT FIORINO alarm

4
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEDE SKA ROZ DZIEL CZA ..................................................... 5
ZESTAW WSKAŹNIKÓW ................................................ 6
SYMBOLIKA .......................................................................... 7
SYSTEM FIAT CODE ........................................................... 7
KLUCZYKI ............................................................................ 8
ALARM ................................................................................... 11
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ................................................. 13
WSKAŹNIKI ......................................................................... 14
WYŚWIETLACZ CYFROWY ........................................... 16
WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY .......................... 21
KOMPUTER POKŁADOWY ............................................. 30
SIEDZENIA ............................................................................ 33
PRZEGRODY......................................................................... 36
ZAGŁÓWKI .......................................................................... 38
KIEROWNICA ...................................................................... 39
LUSTERKA WSTECZNE ................................................... 39
UKŁAD OGRZEWANIA I WENTYLACJI ..................... 41
OGRZEWANIE I WENTYLACJA .................................... 43
KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................ 46
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................................................ 49
CZYSZCZENIE SZYB ......................................................... 51LAMPY SUFITOWE ............................................................. 52
STEROWANIE ...................................................................... 55
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE .................................. 56
DRZWI ................................................................................... 59
PODNOŚNIKI SZYB ........................................................... 63
BAGAŻNIK ........................................................................... 64
POKRYWA KOMORY SILNIKA ....................................... 68
BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................... 69
REFLEKTORY ........................................................................ 70
SYSTEM ABS ......................................................................... 71
SYSTEM ESP .......................................................................... 72
SYS TEM TRACTION PLUS ............................................... 75
SYSTEM EOBD ..................................................................... 76
SPEED BLOCK − BLOKOWANIE PRĘDKOŚCI ............ 76
CZUJNIKI PARKOWANIA ................................................ 77
RADIO .................................................................................... 79
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH.................... 80
TANKOWANIE SAMOCHODU....................................... 80
OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO .......... 82
D D
E E
S S
K K
A A
R R
O O
Z Z
D D
Z Z
I I
E E
L L
C C
Z Z
A A
I I
S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
E E
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 4

11
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
ALARM
(gdzie przewidziano)
W alar mie, prze wi dzia no wszyst kie do dat -
ko we funk cje pi lo ta już opi sa ne po przed nio
iste ro wa ne od bior ni kiem umiesz czo nym
pod de ską roz dziel czą obok skrzyn ki bez -
piecz ni ków
IN TER WEN CJA ALAR MU
Alarm in ter we niu je w na stę pu ją cych przy -
pad kach:
❒nie do zwo lo ne go otwar cia drzwi, po kry -
wy ba gaż ni ka, po kry wy ko mo ry sil ni ka
lub je że li są drzwi bocz ne prze suw ne
(za bez pie cze nie ob wo do we);
❒dzia ła nia nie do zwo lo ne na wy łącz nik
za pło nu (ob ró ce
nie klu czy ka wMAR
za po mo cą klu czy ka nie wła ści we go);
❒prze cię cie prze wo dów aku mu la to ra;
❒po ru sza nia się osób w sa mo cho dzie (za -
bez pie cze nie ob ję to ścio we);
❒pod nie sie nie/prze chy le nie ano mal ne sa -
mo cho du.
W za leż no ści od ryn ku, in ter wen cja alar -
mu po wo du je uru cho mie nie sy re ny i świa -
teł kie run kow ska zów (przez oko ło 26 se -
kund. Spo sób in ter wen cji i ilość cy kli mo -
gą być róż ne w za leż no ści od ryn ku.Nie mniej jed nak prze wi dzia no mak sy mal -
ną ilość cy kli aku stycz nych/wi zu al nych,
po za koń cze niu, któ rych sys tem wra ca
do swo je go nor mal ne go funk cjo no wa nia
kon tro l ne go
Ochro nę ob ję to ścio wą i przed pod nie sie -
niem sa mo cho du moż na po mi nąć dzia ła -
jąc na od po wied nie ste ro wa nie w przed -
niej lam pie su fi to wej (patrz roz dział „Za -
bez pie cze nie przed pod nie sie niem”).
OSTRZE ŻE NIE Funk cja blo ko wa nia sil ni -
ka gwa ran to wa na jest przez Fiat CO DE,
któ ry uak tyw nia się au to ma tycz nie wyj mu -
jąc klu czyk z wy łącz ni ka za pło nu.
WŁĄ CZE NIE ALAR MU
Gdy drzwi i po kry wy są za mknię te, ob ró -
cić klu czyk w wy łącz ni ku za pło nu w po ło -
że nie STOPlub wy jąć, skie ro wać klu czyk
z pi lo tem w stro nę sa mo cho du, a na stęp -
nie na ci snąć i zwol nić przy cisk
Á.
Za wy jąt kiem nie któ rych ryn ków, wy emi -
to wa ny zo sta nie sy gnał aku stycz ny („BIP”)
i uak tyw ni się blo ka da drzwiWłą cze nie alar mu po prze dzo ne jest fa zą
au to dia gno sty ki: w przy pad ku, gdy roz po -
zna ne zo sta nie uszko dze nie sys tem wy -
emi tu je no wy sy gnał aku stycz ny po oko ło
4 se kun dach od włą cze nia.
W tym przy pad ku wy łą czyć alarm na ci ska -
jąc przy cisk Æ, spraw dzić pra wi dło we za -
mknię cie drzwi, po kry wy sil ni ka i po kry -
wy ba gaż ni ka, a na stęp nie po now nie włą -
czyć alarm na ci ska jąc przy cisk
Á.
W prze ciw nym ra zie drzwi lub po kry wy
nie pra wi dło wo za mknię te wy łą czo ne zo -
sta ną spod kon tro li alar mu.
Je że li alarm wy emi tu je sy gnał aku stycz ny
po mi mo do kład nie za mknię tych drzwi, po -
kry wy ko mo ry sil ni ka i ba gaż ni ka, ozna cza,
że wy stą pi ło uszko dze nie w funk cjo no wa -
niu sys te mu. Zwró cić się do ASO Fia ta.
OSTRZE ŻE NIE Uru cha mia jąc za mknię cie
zam ka cen tral ne go wkład ką me ta lo wą klu -
czy ka, alarm nie włą czy się.
OSTRZE ŻE NIE Alarm jest do sto so wa ny
do od po wied nich norm w róż nych kra jach
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 11

12
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
WYŁĄCZENIE ALARMU
Na ci snąć przy cisk Æw klu czy ku z pi lo -
tem.
Zo sta nie wy ko na ne na stę pu ją ce dzia ła nie
(z wy jąt kiem nie któ rych ryn ków):
❒dwu krot nie mi gną kie run kow ska zy;
❒dwa krót kie sy gna ły aku stycz ne („BIP”);
❒od blo ku ją się drzwi.
OSTRZE ŻE NIE Uru cha mia jąc otwar cie
zam ka cen tral ne go wkład ką me ta lo wą klu -
czy ka, alarm nie wy łą czy się.ZA BEZ PIE CZE NIE
OB JĘ TO ŚCIO WE/
PRZED POD NIE SIE NIEM
Aby za gwa ran to wać pra wi dło we funk cjo -
no wa nie za bez pie
cze nia za le ca się cał ko -
wi cie za mknąć szy by bocz ne.
W ra zie ko niecz no ści funk cję moż na wy łą -
czyć (je że li np. po zo sta wia się zwie rzę ta
wsa mo cho dzie) na ci ska jąc, przy ze sta wie
wskaź ni ków zga szo ny mi przed uak tyw nie -
niem alar mu, na ci ska jąc A -rys. 8umiesz -
czo ny w przed niej lam pie su fi to wej.
Wy łą cze nie funk cji sy gna li zo wa ne jest mi -
ga niem, przez kil ka se kund, dio dy umiesz -
czo nej się w tym przy ci sku. Ewen tu al ne
wy łą cze nie za bez pie cze nia ob ję to ścio we -
go/przed pod nie
sie niem mu si być po wta -
rza ne po każ dym zga sze niu ze sta wu
wskaź ni ków.SY GNA LI ZA CJA PRÓB
WŁA MA NIA
Świe ce nie się ze sta wu wskaź ni ków, za le ży
od wy po sa że nia sa mo cho du, każ da pró -
ba wła ma nie jest sy gna li zo wa na za świe ce -
niem się lamp ki
Y, lub sym bo lu na wy -
świe tla czu wraz z spe cy ficz nym ko mu ni ka -
tem (patrz roz dział „Lamp ki sy gna li za cyj -
ne i ko mu ni ka ty”).
WY ŁĄ CZE NIE ALAR MU
Aby wy łą czyć alarm (na przy kład w przy -
pad ku dłuż sze go po sto ju sa mo cho du), za -
mknąć po pro stu sa mo chód ob ra ca jąc
wkład kę me ta lo wą klu czy ka z pi lo tem
w zam ku drzwi. W tym przy pad ku sa mo -
chód nie bę dzie chro nio ny przez alarm, na -
to miast funk cje blo ka dy sil ni ka są gwa ran -
to wa ne Fiat CO DE, któ ry uak tyw nia się
au to ma tycz nie po wy ję ciu klu czy ka z wy -
łącz
ni ka za pło nu.
OSTRZE ŻE NIE Je że li roz ła du je się ba te -
ria klu czy ka z pi lo tem lub w przy pad ku
uszko dze nia sys te mu, aby wy łą czyć alarm
wło żyć klu czyk do wy łącz ni ka za pło nu
i ob ró cić go w po ło że nie MAR.
rys. 8F0T0159m
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 12

13
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
rys. 9F0T0039m
Ni gdy nie wyj mo wać klu czy -
ka z w y łącz ni ka za pło nu gdy
sa mo chód je dzie. Kie row ni ca za blo ku -
je się au to ma tycz nie przy pierw szym
skrę cie. Obo wią zu je to za wsze, rów -
nież w przy pad ku ho lo wa nia sa mo cho -
du. Bez względ nie za bra nia się wy ko -
ny wa nia ja kich kol wiek in ter wen cji
po za ku pie niu sa mo cho du obej mu ją -
cych kie row ni cę lub ko lum nę kie row -
ni cy (np. mon taż urzą dzeń za po bie ga -
ją cych przed kra dzie żą), po nie waż mo -
gą spo wo do wać oprócz utra ty osią gów
sys te
mu i gwa ran cji, po waż ne pro ble -
my bez pie czeń stwa, a tak że brak zgod -
no ści z ho mo lo ga cją sa mo cho du.
UWAGAWYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Klu czyk moż na ob ró cić w 3 róż ne po zy -
cje rys. 9:
❒STOP: sil nik wy łą czo ny, klu czyk moż na
wy jąć, kie row ni ca za blo ko wa na. Nie któ -
re urzą dze nia elek trycz ne (np. ra dio od -
twa rzacz, za mek cen tral ny drzwi, alarm,
itp.) mo gą funk cjo no wać;
❒MAR: po zy cja pod czas jaz dy. Wszyst -
kie urzą dze nia elek trycz ne mo gą funk -
cjo no wać
❒AV V: uru cha mia nie sil ni ka
Wy łącz nik za pło nu wy po sa żo ny jest w me -
cha nizm bez pie czeń stwa, któ ry zmu sza,
w ra zie bra ku uru cho mie nia sil ni ka, do po -
now ne go ob ró ce nia klu czy ka w po zy cję
STOPprzed po wtó rze niem ma new ru
uru cho mie nia sil ni ka.BLO KA DA KIE ROW NI CY
Włą cze nie
Przy wy łącz ni ku za pło nu w po zy cji STOP
wy jąć klu czyk i ob ró cić kie row ni cą do mo -
men tu za blo ko wa nia.
Wy łą cze nie
Po ru szyć lek ko kie row ni cą pod czas ob ra -
ca nia klu czy ka w po zy cję MAR.
001-035 Fiorino PL 1ed:fiorino 10-12-2009 9:26 Pagina 13

151
URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Światło mijania (strona pasażera) F12 7,5 53
Światło mijania (strona kierowcy)/Korektor świateł reflektorów F13 7,5 53
INT/A cewki przekaźników SCM F31 5 53
Oświetlenie wewnętrzne sterowane czasowo F32 7,5 53
Węzeł radia/Centralka systemu Bluetooth
®/Węzeł Blue&Me™/
Gniazdko diagnostyczne systemu EOBD/
Centralka alarmu wolumetrycznego/Centralka syreny alarmu F36 10 53
Węzeł zestawu wskaźników/Sterowanie świateł stopu (NA) F37 5 53
Siłowniki zamków drzwi/bagażnika F38 20 53
Pompa dwukierunkowa spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15 53
Podnośnik szyby przedni (strona kierowcy) F47 20 53
Podnośnik szyby przedni (strona pasażera) F48 20 53
Oświetlenie przełączników/Centralka czujników parkowania/
Sterowanie lusterek wstecznych zewnętrznymi elektrycznymi/
Centralka alarmu wolumetrycznego F49 5 53
INT węzeł Radia/ Centralka systemu Bluetooth
®/Węzeł Blue&Me™/
Sterowanie elektryczne lusterek wstecznych zewnętrznych/
Wyłącznik sprzęgła/Sterowanie światłami stop (NC) F51 5 53
Węzeł zestawu wskaźników F53 5 53
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W RAZIE
AWARII
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 151

167
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
FILTR POWIETRZA/
FILTR
PRZECIWPYŁOWY
Aby wy mie nić filtr po wie trza lub filtr prze -
ciw py ło wy zwró cić się do ASO Fia ta.
AKUMULATOR
Aku mu la tor w sa mo cho dzie jest „O ogra -
ni czo nej ob słu dze”: w nor mal nych wa run -
kach uży cia nie wy ma ga uzu peł nia nia elek -
tro li tu wo dą de sty lo wa ną.
Okre so wo spraw dzać, wy łącz nie w ASO
Fia ta lub przez spe cja li stę, stan na ła do wa -
nia aku mu la to ra.WY MIA NA AKU MU LA TO RA
W ra zie ko niecz no ści wy mie nić aku mu la -
tor na in ny ory gi nal ny po sia da ją cy ta kie sa -
me cha rak te ry sty ki.
W ra zie wy mia ny na aku mu la tor o in nych
pa ra me trach, tra cą waż ność okre
sy prze -
glą dów prze wi dzia ne w „Pla nie prze glą -
dów okre so wych”.
Przy ob słu dze ta kie go aku mu la to ra na le ży
wziąć pod uwa gę wska za nia po da ne przez
pro du cen ta te go aku mu la to ra.
Elek tro lit znaj du ją cy się
waku mu la to rze po wo du je
ko ro zję i jest tru ją cy. Uni kać kon tak -
tu elek tro li tu ze skó rą i ocza mi. Nie
zbli żać się do aku mu la to ra z otwar -
tym ogniem lub źró dłem iskrze nia:
nie bez pie czeń stwo wy bu chu i po ża ru.
UWAGA
Funk cjo no wa nie przy zbyt ni -
skim po zio mie elek tro li tu,
uszko dzi nie od wra cal ne aku mu la tor
oraz mo że spo wo do wać wy buch.
UWAGA
Nie pra wi dło we za mon to wa -
nie ak ce so riów elek trycz nych
ielek tro nicz nych mo że po -
waż nie uszko dzić sa mo chód.
Je że li po za ku pie sa mo cho du za mie rza
się za in sta lo wać do dat ko we ak ce so ria
(alarm, ra dio te le fon itp.), zwró cić się
do ASO Fia ta, któ ra za su ge ru je urzą -
dze nie naj bar dziej od po wied nie a po -
nad to za le ci ko niecz ność uży cia aku mu -
la to ra o więk szej po jem no ści.
155-176 Fiorino PL 1ed:_ 10-12-2009 10:41 Pagina 167

168
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
W RAZIE
AWARII
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
Aku mu la to ry za wie ra ją sub -
stan cje bar dzo szko dli we dla
śro do wi ska. Od no śnie wy mia -
ny aku mu la to ra zwró cić się
do ASO Fia ta, któ ra w y po sa żo na jest
wod po wied nie urzą dze nia do zbie ra -
nia zu ży tych aku mu la to rów, zgod nie
zprze pi sa mi o ochro nie śro do wi ska na -
tu ral ne go.
Przy ob słu dze aku mu la to ra
lub prze by wa jąc w je go po -
bli żu chro nić za wsze oczy przy po mo -
cy oku la rów ochron nych.
UWAGA
Je że li sa mo chód ma stać przez
dłuż szy czas w wa run kach
szcze gól nie zim nych, wy mon -
to wać aku mu la tor i prze nieść
wcie płe miej sce, w prze ciw nym ra zie
jest r y zy ko że za mar z nie.
PRAK TYCZ NE RA DY
DLA PRZE DŁU ŻE NIA
TRWA ŁO ŚCI AKU MU LA TO RA
Aby unik nąć szyb kie go roz ła do wa nia aku -
mu la to ra i prze dłu żyć je go trwa łość, na -
le ży prze strze gać skru pu lat nie na stę pu ją -
cych za le ceń:
❒par ku jąc sa mo chód spraw dzić, czy
drzwi, po kry wy i schow ki są do kład nie
za mknię te aby unik nąć że zo sta nie włą -
czo ne oświe tle nie wnę trza.
❒wy łą czać lam py su fi to we we wnętrz ne:
w każ dym ra zie w sa mo cho dzie jest
prze wi dzia ny sys tem wy łą cze nia au to -
ma tycz ne
go świa teł we wnętrz nych;
❒przy wy łą czo nym sil ni ku, nie po zo sta -
wiać na dłuż szy czas włą czo nych urzą -
dzeń (jak np. ra dio od twa rza cza, świa teł
awa ryj nych itp.);
❒przed ja ką kol wiek in ter wen cją w in sta -
la cji elek trycz nej, odłą czyć za cisk z bie -
gu na ujem ne go aku mu la to ra;
❒do krę cać moc no za ci ski na bie gu nach
aku mu la to ra.Po nad to w re zul ta cie więk sze go za siar cze -
nia jest moż li we za mar z nię cie aku mu la to -
ra (mo że to wy stą pić już przy –10°C).
W przy pad ku dłuż sze go po sto ju patrz
„Dłu gi po stój sa mo cho du” w roz dzia le
„Uru cho mie nie sil ni ka i jaz da”.
Je że li po za ku pie sa mo cho du, za mie rza się
za in sta lo wać do dat ko we od bior ni ki elek -
trycz ne, któ re wy ma ga ją cią głe go za si la nia
elek trycz ne go (alarm, itd.) al bo od bior ni -
ki ob cią ża ją ce bi lans elek trycz ny, zwró cić
się do ASO Fia ta, gdzie spe cja li ści, po za
tym, że za su ge ru ją urzą dze nie naj bar dziej
od po wied nie do stęp ne w Li ne ac ces so ri
Fiat, okre ślą cał ko wi ty po bór prą du, zwe -
ry fi
ku ją in sta la cję elek trycz ną w sa mo cho -
dzie pod ką tem wy ma ga ne go ob cią że nia,
lub czy ko niecz ne bę dzie użyć aku mu la -
to ra o więk szej po jem no ści.
Po nad to, nie któ re z tych urzą dzeń cią gle
po bie ra ją ener gię elek trycz ną tak że
przy wy łą czo nym sil ni ku, po wo du jąc stop -
nio we roz ła do wa nie aku mu la to ra.
155-176 Fiorino PL 1ed:_ 10-12-2009 10:41 Pagina 168

198
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
DANE
TECHNICZNE
W RAZIE
AWARII
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
Dane identyfikacyjne ......................... 178
Dane techniczne............................ 177
Daszki przeciwsłoneczne .................. 58
Dead lock (urządzenie) ..................... 10
Deska rozdzielcza ............................... 5
Deska rozdzielcza i sterowanie.. 4
Dłuższy postój samochodu ............... 110
Drzwi
– boczne przesuwne ....................... 59
– tylne dwuskrzydłowe ................... 62
– urządzenie
zabezpieczające dzieci ................. 61
– zablokowanie/odblokowanie
centralne ........................................ 59
Dźwignie pod kierownicą
– dźwignia lewa ................................ 49
– dźwignia prawa .............................. 51
EBD (system) ..................................... 71
Emisje CO
2.......................................... 196
EOBD (system) ................................... 76
ESP (system) ........................................ 72
Fiat CODE (system) ......................... 7
Filtr powietrza/Filtr przeciwpyłowy .. 167Fix&Go (urządzenie) .......................... 130
Follow me home (urządzenie) ......... 50
Fotelik Isofix
(przystosowanie do montażu) ...... 93
Funkcja „Lane Change” ..................... 50
Gniazdko prądowe ............................ 57
Hamulce .............................................. 185
Hamulec ręczny .................................. 104
Hill Holder (system) .......................... 73
Holowanie przyczepy ......................... 108
Holowanie samochodu ...................... 154
Instalowanie urządzeń
elektrycznych/elektronicznych ...... 80
Isofix (fotelik) ...................................... 93
Kierownica .......................................... 38
Klimatyzacja ręczna ............................ 46
Kluczyki
– kluczyk z pilotem .......................... 8
– kluczyk mechaniczny .................... 8
Kody silników – wersje nadwozia ... 180
Koła i opony .................................169-184
ABS (system) ...................................... 71
Air bag ................................................96-98
Akumulator
– doładowanie .................................. 153
– wymiana .......................................... 167
Alarm .................................................... 11
ASR (system) ....................................... 74
Bagażnik
Bagażnik dachowy/nanarty .............. 69
– mocowanie ładunku ..................... 67
– powiększenie ................................. 66
– otwieranie awaryjne .................... 64
– wyjęcie półki tylnej ....................... 65
Bezpieczeństwo.............................. 83
– dzieci (urządzenie) ....................... 61
Bezpieczne przewożenie dzieci ....... 89
Bezpieczniki (wymiana) ..................... 145
Blokada kierownicy ............................ 13
Blokada prędkości .............................. 76
Brake Assist ......................................... 72
Czujniki parkowania .......................... 77
Czyszczenie szyb ................................ 51
S S
P P
I I
S S
A A
L L
F F
A A
B B
E E
T T
Y Y
C C
Z Z
N N
Y Y
198-208 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:31 Pagina 198