2012 FIAT DUCATO light

3000 PTT(*) z oponami o zwiększonych wymiarach,
za wyjątkiem PANORAMA
3300 PTT(*) / 3500 PTT(*)
z oponami podstawowymi
PANORAMA z oponami podstawowymi
3000 PTT(*) z oponami o zwiększonych wymiarach,
za wyjątkiem PANORAMA
3300 PTT(*) / 3500 PTT(*)
Light z oponami o zwiększonych wymiarach
Opony zimowe M+S klasy C w samochodzie Camping
PANORAMA z oponami o zwiększonych wymiarach
Gamma z oponami Camping
Gamma Maxi z oponami podstawowymi
Gamma Maxi z oponami o zwiększonych wymiarach
Opony zimowe M+S klasy C w samochodzie Camping
Gamma Maxi z oponami Camping4,0 ±0,05 4,0 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,0 ±0,05 4,0 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
4,3 ±0,05 4,75 ±0,05
4,1 ±0,05 4,5 ±0,05
5,0 ±0,05 5,5 ±0,05
4,5 ±0,05 5,0 ±0,05
4,5 ±0,05 5,0 ±0,05
5,2 ±0,05 5,2 ±0,05
5,5 ±0,05 5,5 ±0,05
236
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
CIŚNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)
Opony na wyposażeniu Zastosowanie Przednie Tylne
215/70 R15
215/70 R15
225/70 R15
225/70 R15 C
225/70 R15
215/70 R15 CP
215/75 R16
225/75 R16
225/75 R16 C
225/75 R16 CP
(*) PTT = Obciążenie całkowita na ziemi
W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być większa o 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości.
Ponownie sprawdzić wartość ciśnienia w oponach zimnych.
W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o 0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon na wyposażeniu.

267
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
2800 Light, 3000 Light,
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light,
3500 Maxi, 4005,
4250 Maxi
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light,
3650 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light8,0
8,2
8,5
8,3
8,5
8,8
9,7
10,1
10,3
10,6
10,9
11,16,1
6,3
6,5
6,4
6,4
6,6
6,5
6,7
6,8
7,0
7,0
7,16,8
7,0
7,2
7,1
7,2
7,4
7,7
8,0
8,1
8,3
8,4
8,5Furgon CH1/Kabina ze skrzynią CH1 MH1
MLH1/Podwozie z kabiną i podwójna kabina (*)/
Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon MH1 LH1/kabina ze skrzynią LH1/
podwójna kabina, MH1
Furgon LH1/ Podwójna kabina LH1
Furgon CH1/Kabina ze skrzynią CH1 MH1/
Podwozie z kabiną i podwójna kabina (*)/
Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon CH1 MH1/kabina ze skrzynią MH1
MLH1 LH1/podwójna kabina, MH1
Furgon LH1/ Podwójna kabina LH1, MH1
Kabina ze skrzynią CH1/Podwozie z kabiną i podwójna
kabina (*)/Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon CH1 MH1,/kabina ze skrzynią
MH1 MLH1 LH1
Furgon CH1/kabina ze skrzynią MH1 MLH1/
Podwozie z kabiną i podwójna kabina (*)/
Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Podwozie z kabiną(*) /Podwozie bez kabiny(*)
Furgon MH1 LH1/kabina ze skrzynią LH1/
podwójna kabina,MH1 LH1
Furgon LH1/Kabina ze skrzynią LH1/Podwójna
kabina MH1 LH1
(*) Zużycie takie należy uważać za właściwe w przypadku pojazdów przed transformacją
115 Multijet
130 Multijet
180 Multijet
Wersje Rzeczywista masa Zużycie
całkowita
Cykl
Cykl pozaCyklmiejski miastem mieszany

269
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
2800 Light, 3000 Light,
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3300 Light, 3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light, 3500
Maxi, 4005, 4250 Maxi
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3000 Light, 3300 Light,
3500 Light
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light,
3650 Light, 3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3500 Maxi,
4005, 4250 Maxi
3300 Light, 3500 Light179
185
190
186
189
195
203
209
213
219
222
224Furgon CH1/Kabina ze skrzynią CH1 MH1
MLH1/Podwozie z kabiną i podwójna kabina (*)/ Kabina z
platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon MH1 LH1/kabina ze skrzynią LH1/ podwójna
kabina, MH1
Furgon LH1/ Podwójna kabina LH1
Furgon CH1/Kabina ze skrzynią CH1 MH1/ Podwozie z
kabiną i podwójna kabina (*)/
Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon CH1 MH1/kabina ze skrzynią MH1
MLH1 LH1/podwójna kabina, MH1
Furgon LH1/ Podwójna kabina LH1, MH1
Kabina ze skrzynią CH1/Podwozie z kabiną i podwójna kabina
(*)/Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Furgon CH1 MH1,/kabina ze skrzynią
MH1 MLH1 LH1
Furgon CH1/kabina ze skrzynią MH1 MLH1/ Podwozie
z kabiną i podwójna kabina (*)/
Kabina z platformą (*)/Bez kabiny (*)
Podwozie z kabiną(*) /Podwozie bez kabiny(*)
Furgon MH1 LH1/kabina ze skrzynią LH1/ podwójna
kabina,MH1 LH1
Furgon LH1/Kabina ze skrzynią LH1/Podwójna kabina
MH1 LH1
(*) Zużycie takie należy uważać za właściwe w przypadku pojazdów przed transformacją
115 Multijet
130 Multijet
180 Multijet
Wersje Rzeczywista masa Emisje CO2całkowita
Cykl mieszany