2012 FIAT DOBLO COMBI lampki sygnalizacyjne

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
F0V0381mrys. 177b
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.

188
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Elektrolit w akumulatorze powoduje ko-
rozję i jest żrący, unikać kontaktu ze skó-
rą i oczami. Doładowanie akumulatora powinno
być wykonane w pomieszczeniu wietrzonym, z da-
la od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby unik-
nąć niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
UWAGA
Nie próbować doładowywać akumulato-
ra zamarzniętego: należy go najpierw od-
mrozić, uniknie się ryzyka wybuchu. Jeżeli aku-
mulator zamarzł, przed doładowaniem należy
sprawdzić przez specjalistę, przede wszystkim czy
elementy wewnętrzne nie są uszkodzone i czy obu-
dowa nie jest pęknięta, może wypłynąć elektro-
lit , który jest trujący i powoduje korozję.
UWAGA
F0V0380mrys.177c
Wersje bez sztucznego bieguna rys. 177c
Aby doładować akumulator, należy zwrócić szczególną
uwagę na wykonanie poniższych czynności:
❒nacisnąć przycisk A-rys. 177c, aby odłączyć konektor
B od czujnika C monitorowania stanu akumulatora
(czujnik ten znajduje się na biegunie ujemnym akumu-
latora);
❒połączyć przewód dodatni (+) urządzenia ładującego z
biegunem dodatnim (+) akumulatora;
❒połączyć przewód ujemny (–) urządzenia ładującego ze
sworzniem D bieguna ujemnego (–) akumulatora;
❒włączyć urządzenie ładujące;
❒po zakończeniu ładowania wyłączyć urządzenie ładują-
ce przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć konektor B z czujnikiem C akumulatora.

189
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczony w wyposażeniu sa-
mochodu jest umieszczony w pokrowcu z narzędziami za
oparciem siedzenia po stronie lewej (wersje Cargo) lub
w bagażniku (wersje do Doblò/Doblò Combi).
ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO
HOLOWANIA rys. 178-179
Procedura jest następująca:
❒wyjąć zaślepkę A;
❒wyjąć uchwyt do holowania B z torby z narzędziami;
❒wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany tyl-
ny lub przedni.POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0050mrys.178
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia samochodu, zwrócić
się do ASO Fiata, która wyposażona jest w podnośniki ko-
lumnowe lub podnośniki warsztatowe.

190
F0V0051mrys. 179
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przed rozpoczęciem holowania, obrócić
kluczyk w wyłączniku zapłonu w położe-
nie MAR i następnie w STOP, bez wyjmowania.
Wyjęcie kluczyka spowoduje automatyczne za-
blokowanie kierownicy oraz brak możliwości skrę-
cania kołami.
UWAGA
Przed wkręceniem uchwytu do holowania
dokładnie oczyścić gwintowane gniazdo.
Przed rozpoczęciem holowania samochodu upew-
nić się, czy uchwyt został wkręcony do oporu
w odpowiednie gniazdo.
Podczas holowania samochodu nie uruchamiać
silnika.
UWAGA
Podczas holowania należy pamiętać, że nie
działa wspomaganie hamulców i koniecz-
ne jest wywarcie dużej siły na pedał hamulca. Nie
używać linek elastycznych do holowania uniknie
się szarpnięć. Podczas przygotowania do holowa-
nia sprawdzić czy mocowanie połączeń samocho-
dów nie uszkodzi stykających się elementów. Ho-
lując samochód przestrzegać specyficzne przepi-
sy ruchu drogowego odnoszące się zarówno do
urządzeń holujących jak i zachowania się na dro-
dze. Podczas holowania nie uruchamiać silnika.
UWAGA
Uchwyty do holowania przedni i tylny, mo-
gą być używane wyłącznie dla udzielenia
pomocy drogowej na płaskiej drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach
za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wy-
maganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny),
do przemieszczenia samochodu na płaskiej drodze
i przygotowanie go do transportu na lawetach po-
mocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używa-
ne do holowania samochodu poza płaska drogą lub
jeżeli są przeszkody i/lub holowanie za pomocą
linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne.
Przestrzegać przypadki powyższe, holowanie sa-
mochodów powinno się odbywać (holujący i holo-
wany) na ile to możliwe w tej samej osi symetrii.

191
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OBSŁUGA I KONSERWACJA SAMOCHODU
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest czynnikiem gwaran-
tującym samochodowi długą żywotność w optymalnym
stanie.
Z tego względu Fiat przewidział cykl kontroli i interwen-
cji obsługowych co 30.000/35.000 kilometrów (w zależ-
ności od wersji).
Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednak wszystkich wy-
magań stawianych samochodowi; także w początkowym
okresie przed przeglądem przy 30.000/35.000 kilometrach
i następnymi, pomiędzy nimi i innymi, konieczne jest za-
wsze zwrócenie uwagi jak na przykład na systematyczną
kontrolę z ewentualnym uzupełnieniem poziomów płynów,
ciśnienia w oponach itp.OSTRZEŻENIE Przeglądy okresowe wymagane są przez
producenta. Brak jej wykonania spowoduje utratę gwa-
rancji na samochód.
Obsługę okresową wykonują wszystkie ASO Fiata w prze-
widzianych okresach.
Jeżeli podczas wykonywania przeglądu wystąpi, poza prze-
widzianymi operacjami, potrzeba dodatkowych wymian lub
napraw, mogą być one wykonane tylko za zgodą Użyt-
kownika.
OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast informować ASO
Fiata o wystąpieniu nawet niewielkich uszkodzeń w funk-
cjonowaniu, bez czekania do następnego przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często do holowania przy-
czepy, należy zmniejszyć przedziały między obsługami okre-
sowymi i innymi.

192
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
WERSJE BENZYNOWE
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie instalacji oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy,
światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu,
schowka, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ewentualnie dokonać regulacji spryskiwaczy
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej/wycieraczki szyby tylnej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizacji zużycia klocków hamulców tarczowych przednich
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i elastyczne
przewodów (wydechowych-zasilania paliwem-hamulcowych),
elementów gumowych (osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika,
czyszczenie i smarowanie zespołu dźwigni
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów
Sprawdzić napięcie paska napędu urządzeń różnych
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić emisje/dymienie spalin

193
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●
●●●●●●
●
●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu
Wymienić świece zapłonowe (▲)
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić wkład filtra powietrza
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów
(hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb,
akumulatora, chłodzenia silnika itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Sprawdzić czystość prowadnic dolnych drzwi bocznych
przesuwnych (lub co 6 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co każde 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu powinien być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w
trudnych warunkach (w klimacie zimnym, używanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub co 5 lat.
(**) W przypadku samochodu z przebiegiem rocznym w kilometrach poniżej 10000 km konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra
co 12 miesięcy.
(
▲) W przypadku wersji 1.4 Turbo Benzyna, aby zagwarantować prawidłowe funkcjonowanie i uniknąć poważnych uszkodzeń silnika, na-
leży przede wszystkim:
- używać wyłącznie świec zapłonowych ze specyficzną certyfikacją dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis po-
dany w sekcji "Silnik" w rozdziale "Dane techniczne");
- należy ściśle przestrzegać terminów wymiany świec przewidzianych w Wykazie czynności przeglądów okresowych;
- w celu dokonania wymiany świec zaleca się skorzystać z usług ASO Fiata.

194
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
WERSJE DIESEL BEZ DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet)
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie instalacji oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy,
światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu,
schowka, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek i spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienia/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizacji zużycia klocków hamulców tarczowych przednich
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i elastyczne
przewodów (wydechowych-zasilania paliwem-hamulcowych),
elementów gumowych (osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika,
czyszczenie i smarowanie zespołu dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie przywrócić poziomy płynów (hamulcowego/
sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora,
chłodzącego silnik, itd.)
Sprawdzić napięcie paska napędu urządzeń różnych
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu urządzeń pomocniczych
Sprawdzić emisję/dymienie spalin