2012 FIAT DOBLO COMBI service

26
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Service (Schemalagt underhåll)
Denna funktion gör att du kan visa indikationerna gällande
servicekupongernas förfallodagar i förhållande till kilo-
meter.
För att ta fram informationen gör man så här:
– Tryck helt kort på knappen SET ESC och displayen vi-
sar avståndet i km eller mi beroende på aktuell inställning
(se avsnitt ”Måttenhet”).
– Tryck helt kort på knappen SET ESC för att gå tillbaka
till menyskärmen eller tryck längre på knappen för att
gå tillbaka till huvudskärmen utan att spara.
OBS ”Planen för schemalagt underhåll” innebär att man
underhåller fordonet var 30 000:e/35 000:e km (enligt
version) (eller motsvarande värde i engelska mil). Denna
visning visas automatiskt med nyckeln på MAR från och
med 2 000 km (eller motsvarande värde i engelska mil)
från detta gränsvärde och den visas var 200 km (eller mot-
svarande värde i engelska mil). När det är mindre än
20 mil kvar visas signalerna med kortare intervall. Den
visas i km* eller engelska mil beroende på inställningen
av måttenheten. När intervallet till nästa servicetillfälle
(talong) är kort och man vrider startnyckeln till läget
MAR, visas texten ”Service” på displayen och därefter an-
talet kilometer (mil)/miles som är kvar till underhåll. Kon-
takta Fiats servicenät som förutser, utöver underhållsar-
betena, som förutses av ”Plan över programmerat
underhållsarbete” vid nollställningen av denna visning
(återställning). Knappvolym (reglering av knapparnas volym)
Denna funktion tillåter en inställning (på 8 nivåer) av ljud-
signalens volym som hörs samtidigt som knapparna SET
ESC,▲och▼.
För att ställa in önskad volym gör man så här:
– Tryck helt kort på knappen SET ESC och på displayen
blinkar redan inställd volym.
– Tryck på knappen▲eller▼för att utföra inställningen.
– Tryck helt kort på knappen SET ESC för att gå tillbaka
till menyns skärm eller tryck längre på knappen för att
gå tillbaka till standardskärmen utan att spara.
Belt Säkerhetsbälten (omaktivering av summern
vid signalering S.B.R.)
Funktionen kan endast visas efter att man har stängt
av S.B.R.-systemet. från Fiats servicenät (se kapitlet ”Sä-
kerhet” i stycket ”S.B.R.-system”).

50
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
UNDERHÅLLA KLIMATANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen sättas på minst en
gång i månaden under ungefär 10 minuter. Innan somma-
ren, kontrollera att anläggningen fungerar riktigt hos Fiats
servicenät. Reglera kylningen
Gör så här:
❒Avaktivera luftomcirkulationen genom att trycka
på knapp E (LED-indikatorn är släckt på knappen).
❒Vrid manöverratten A till höger för att öka tempera-
turen.
❒Vrid manöverratten B till vänster för att minska fläk-
tens hastighet.
EXTRA ELVÄRME
(för version/marknad där detta finns)
Den här anordningen möjliggör en snabbare uppvärmning
av kupén vid kallt klimat och med en låg temperatur i mo-
torns kylvätska.
Den extra uppvärmaren aktiveras automatiskt genom att
starta motorn och vrida manöverratt A till den sista röda
sektorn och aktivera fläkten (manöverratt B) minst på den
första hastigheten.
Extravärmen stängs av automatiskt så snart inställd kom-
fort uppnåtts.
OBS! Värmarens påsättning förhindras om batterispän-
ningen inte är tillräcklig.

61
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0054mbild 47
Genom att flytta spaken till läget A-bild 47 (ostabil) be-
gränsas funktionen till den tid som spaken hålls för hand
på detta läge. När spaken släpps går den tillbaka till sitt
läge och stänger automatiskt av vindrutetorkaren. Med
spaken på läget
≤, kommer vindrutetorkaren automa-
tiskt att anpassa funktionshastigheten till fordonets has-
tighet.
Med påslagen vindrutetorkare aktiveras automatiskt bak-
rutetorkaren om man lägger i backen.
RENGÖRING AV RUTOR
Höger spak bild 47 styr vindrutetorkare/vindrutespolare
och bakrutetorkare/bakrutespolare (för versioner/mark -
nader, där den förutses).
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Bakrutetorkare/-spolare kan bara aktiveras med start-
nyckeln på MAR.
Höger spak kan ställas på fyra olika lägen:
OStillastående vindrutetorkare.
≤Intermittent funktion.
≥Långsam kontinuerlig funktion.
≥Snabb kontinuerlig funktion.
Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om vind-
rutetorkaren utsätts för en alltför hög be-
lastning aktiveras motorskyddet som blockerar
torkaren under några sekunder. Om funktionen
inte återställs därefter, kontakta Fiats servicenät.
Intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt läge) aktiveras vind-
rutetorkaren Genom att hålla spaken på detta läge i en
halv sekund går det att automatiskt aktivera vindrutes-
polaren och vindrutetorkaren med en enda rörelse. Vind-
rutetorkaren gör tre slag efter att spaken släppts.
Det hela avslutas med ytterligare ett slag av vindrutetor-
karen ungefär 6 sekunder efteråt.

62
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BAKRUTETORKARE/BAKRUTESPOLARE
(för versioner/marknader där de förutses)
Bakrutetorkare/-spolare kan bara aktiveras med start-
nyckeln på MAR.
Aktivering
Genom att vrida ringen till läget
'aktiveras bakrute-
torkaren på följande sätt:
❒I intermittent läge när vindrutetorkaren inte fungerar.
❒I synkroniserat läge (med hälften av vindrutetorkarens
frekvens) när vindrutetorkaren fungerar.
❒kontinuerligt läge med backen ilagd och aktiverat re-
glage.
Med vindrutetorkaren i funktion och backen ilagd aktive-
ras bakrutetorkaren kontinuerligt.
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras bak-
rutespolaren. Genom att hålla spaken tryckt i över en halv
sekund aktiveras även bakrutetorkaren. När spaken
släpps aktiveras den intelligenta funktionen, som för vind-
rutetorkaren.
Deaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
Använd inte bakrutetorkaren för att fri-
göra bakrutan från snö eller is som sam-
lats. I dessa tillstånd, om vindrutetorkaren
utsätts för en hög belastning, aktiveras motor-
skyddet som förhindrar en funktion under några
sekunder. Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
STRÅLKASTARSPOLARE
(för versioner/marknader där de förutses)
De aktiveras när man sätter igång glasspolaren med på-
satta halvljus.
OBS! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Strålkastarspolarnas stråle aktiveras inte
när rengöringsvätskans nivå i behållaren
är under 1,6 liter.

65
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0055mbild 49
TA KBELYSNING
FRÄMRE TAKBELYSNING
MED GENOMSKINLIGT SKYDD
Lampan tänds med dimmer och kan tändas helt om man
trycker på den från sidan.
I versionerna Doblò Cargo används den endast till fram-
dörrarna.
I versionerna Doblò/Doblò Combi används den till fram-
dörrarna och sidoskjutdörrarna. Funktionen stängs automatiskt av i följande fall:
❒Om systemen ABS eller ESC aktiveras.
❒Om fordonet har en hastighet som understiger förin-
ställt värde.
❒Vid fel på systemet.
Vid körning med aktiverad anordning, ska
du inte ställa växelspaken i friläge.
VARNING
Vid funktionsfel eller om anordningen går
sönder, vrid ringen A OFF och vänd dig till
Fiats servicenät.
VARNING

95
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0021mbild 100
STRÅLKASTA RE
INRIKTNING AV LJUSSTRÅLEN
En riktig inriktning av strålkastarna är väsentlig för föra-
rens komfort och säkerhet och för de övriga trafikan-
terna. För att garantera bästa möjliga sikt under körning
med tända strålkastare, ska fordonet har riktigt inriktade
strålkastare. För en kontroll och eventuell reglering, kon-
takta Fiats servicenät.
OMSTÄLLARE FÖR STRÅLKASTARE
Omställaren fungerar när startnyckeln står på MAR och
halvljuset är på.
När fordonet är lastat lutar det bakåt och medför att ljus-
strålen höjs. I detta fall är det därför nödvändigt att på nytt
ställa in den riktigt.
Efter att ha kört bilen några kilometer
bör man igen kontrollera att fästskru-
varna sitter ordentligt.
VARNING
Överskrid aldrig de maximala tillåtna
gränsvärdena, se kapitlet ”Tekniska data”

96
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
ABS-SYSTEM
(för versioner/mark nader där det förutses)
Det är ett system som ingår i bromsanläggningen och som
undviker, på vilket som helst väglag och bromskraft, att
ett eller flera hjul blockeras och slirar vilket på så sätt ga-
ranterar en kontroll av fordonet även vid en nödbroms-
ning.
Systemet är ett komplement till EBD (Elektronisk broms-
kraftsfördelning) som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i bromssystemet
krävs en inkörningssträcka på ungefär 50 mil. Under
denna sträcka är det lämpligt att undvika häftiga, uppre-
pade och långa inbromsningar.
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt pulse-
ring på bromspedalen tillsammans med ett ljud: det anger
att hastigheten måste anpassas till typen av väg på vilken
du kör. Omställning av strålkastare
För regleringen, använd knapparna Òoch bild 100 som
sitter på reglagens täckbricka.
Displayen på instrumentpanelen ger visar läge i förhål-
lande till omställning.
Läge 0 – en eller två personerpå framsätena.
Läget 1 – fem personer.
Läge 2 – fem personer + last i bagageutrymmet.
Läge 3 – förare + max tillåten last, allt stuvat i bagage-
rummet.
VARNING Kontrollera ljusstrålens inställning varje gång
som den transporterade lastens vikt ändras.
INSTÄLLNING AV DIMLJUS
(för versioner/mark nader där det förutses)
För en kontroll och eventuell reglering, kontakta Fiats ser-
vicenät.
INSTÄLLNING AV STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljusen ställs in för cirkulationen i det land där fordo-
net marknadsförs. I länder med motsatt cirkulation, för
att inte blända fordonen som kör i motsatt riktning, måste
ljusstrålen ställas in med hjälp av en självhäftande film som
speciellt förutsetts för detta. Denna film har förutsetts
i Fiats tillbehörssortiment och kan beställas hos Fiats
Servicenät.
När ABS ingriper, känner man att brom-
spedalen pulserar, Lätta inte på trycket,
utan håll pedalen nedtryckt utan rädsla. Du kom-
mer att stanna på minsta möjliga tid, kompa-
tibelt med väglaget.
VARNING

97
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Fel på EBD
Signaleras genom att varningslamporna
>ochxtänds
på instrumentpanelen (på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen) (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar, kan bakhjulen
blockeras för tidigt och leda till en möjlig sladdning. Kör
därför mycket försiktigt till närmaste verkstad i Fiats ser-
vicenät för en kontroll av anläggningen.
SIGNALERINGAR AV FEL
Felfunktion ABS-system
Signaleras genom att varningslampan
>tänds på instru-
mentpanelen (på vissa versioner tillsammans med med-
delandet som visas på displayen) (se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”).
I detta fall bibehåller bromssystemet sin egen effektivitet,
men utan de möjligheter som erbjuds av ABS-systemet.
Kör försiktigt till närmaste verkstad i Fiats Servicenät för
en kontroll av själva anläggningen.
Om ABS ingriper är det tecken på att du
håller på att uppnå väghållningsgränsen
mellan däck och väg. Sakta ner för att anpassa
körningen till väglaget.
VARNING
ABS utnyttjar väghållningen så mycket
som mycket som möjligt, men kan inte
öka den. Därför ska du alltid vara försiktig då du
kör på halt underlag och inte ta onödiga risker.
VARNING
Om endast varningslampan xtänds på
instrumentpanelen (på vissa versioner till-
sammans med meddelandet som visas på dis-
playen), stanna omedelbart upp fordonet och
kontakta närmaste verkstad i Fiats servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hydrauliska an-
läggningen kan äventyra bromssystemets funk-
tion, både ett vanligt system och ett ABS-system.
VARNING