2012 CITROEN JUMPER ESP

Miesto vodiča

363636

UKAZOVATEĽ PALIVA

Hladina paliva je testovaná vždy v polohe
"zapnuté zapaľovanie".
Ukazovateľ je v polohe:


- F (Full - plná nádrž): palivová nádrž je
plná, približne 90 litrov.

- E (Empty - prázdna nádrž): začiatok
použitia rezervy paliva, kontrolka sa
rozsvieti na stálo.

Rezerva paliva je od počiatku výstrahy
približne 11 litrov.
K dispozícii sú ako doplnková výbava
nádrže rôznych objemov (60 a 125 litrov).
TEPLOTA CHLADIACEJ KVAPALINY

Ručička je v polohe medzi C (Cold -
chlad) a H (Hot - teplo):
štandardná
činnosť.
V náročných užívateľských alebo veľmi
teplých klimatických podmienkach sa ručička
môže priblížiť k červenému odstupňovaniu.
- počkajte na vychladnutie motora a až
potom skontrolujte hladinu chladiacej
kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Dodržujte tieto rady:
chladiaci okruh je pod tlakom. Aby ste
sa vyhli akémukoľvek riziku popálenia,
odskrutkujte uzáver o dve otáčky a
ponechajte tlak poklesnúť.
Po poklesnutí tlaku v chladiacom okruhu
skontrolujte hladinu kvapaliny a v prípade
potreby odstráňte uzáver a hladinu doplňte.
Ak ručička zotrvá i naďalej v červenej zóne,
kontaktujte sieť CITROËN .
Oboznámte sa s rubrikou 7 v časti
"Hladiny".
Zvoľte si rubriku 7 v časti "Palivo".
Ako postupovať v prípade, ak ručička
zasahuje do červenej zóny alebo sa
rozsvieti kontrolka:



- okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľovanie. Ventilátor môže zotrvať
v činnosti po určitú dobu, približne do
10 minút.
ZNIŽOVANIE ŠKODLIVÍN

EODB (European On Board Diagnosis)
je európsky systém palubnej diagnostiky,
ktorý okrem iného spĺňa požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:


- CO (oxid uhoľnatý),

- HC (nespálené uhľovodíky),

- NOx (oxidy dusíka) alebo častíc,
sledované kyslíkovými sondami,
umiestnenými na vstupe a výstupe
katalyzátora.
Rozsvietenie tejto špecifickej
kontrolky na združenom prístroji
upozorní vodiča na poruchu tohto
zariadenia pre znižovanie škodlivín.
Hrozí riziko poškodenia katalyzátora.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti CITROËN.

Štartovanie a zastavenie vozidla
39
2
PRIPRAVENÝ NA ODCHO
D
ŠTARTOVANIE A ZASTAVENIEVOZIDLA

Poloha MAR
: jazda.
Niektoré príslušenstvá môžu byť v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): štartér.
Štartér je uvedený do činnosti.
Poloha STOP
: zámok riadenia.
Zapaľovanie je vypnuté.


Správne použitie pri štartovaní


Kontrolka blokovania
štartovania

Ak sa rozsvieti, vymeňte kľúč
a nechajte si poškodený kľúč
skontrolovať v sieti CITROËN.

Kontrolka žhavenia diesel
Otočte kľúčom až do polohy
MAR
.
V chladnom počasí počkajte na
zhasnutie tejto kontrolky a následne uveďte
štartér do činnosti (poloha AV V
), až pokiaľ
sa motor neuvedie do chodu.
Ak je vonkajšia teplota postačujúca,
kontrolka sa rozsvieti len na dobu kratšiu
ako jedna sekunda, môžete naštartovať bez
čakania.
Kontrolka otvoreného prístupu

Jej rozsvietenie signalizuje
nesprávne uzavretie jedného z
prístupov do vozidla, vykonajte
kontrolu!

Správne použitie pri zastavení


Zabezpečte ochranu motora a
prevodovky
V okamihu, keď sa chystáte vypnúť
zapaľovanie, ponechajte motor v chode
po dobu niekoľkých sekúnd. Takto získaný
čas využije turbokompresor na svoje
spomalenie.
Pri vypnutí zapaľovania dbajte na to, aby ste
nezatlačili na pedál akcelerátora.
Zaradenie rýchlostného stupňa po
zaparkovaní vozidla nie je potrebné.



Pri nízkych teplotách
V horských a/alebo chladných
oblastiach sa odporúča používať palivo
typu „zimné obdobie“, ktoré je prispôsobené
nízkym teplotám prípadne teplotám pod
bodom mrazu.

Štartovanie a zastavenie vozidla
40
4040

ASISTENT PRI ROZBEHU VOZIDLA NA SVAHU

Táto funkcia je spojená s ESP, uľahčuje
rozbeh vozidla na svahu a aktivuje sa za
nasledovných podmienok:


- vozidlo musí byť zastavené, motor v
chode, noha na brzdovom pedáli,

- sklon vozovky musí byť väčší ako 5 %,

- pri rozbiehaní do svahu musí byť
prevodovka v polohe neutrál alebo so
zaradeným prevodovým stupňom iným
ako spätný chod,

- pri cúvaní do svahu musí byť zaradený
spätný chod.
Funkcia HHC (Hill Holder Control) alebo
Asistent pri rozjazde vozidla na svahu
ponúka komfort pri jazde. Nie je to však
systém pre automatické parkovanie vozidla,
ani automatická ručná brzda. Činnosť

Zatlačený brzdový a spojkový pedál,
akonáhle uvoľníte brzdový pedál, ostávajú
vám približne 2 sekundy, počas ktorých sa
vozidlo nepohybuje smerom dozadu a teda
na jeho rozbehnutie nie je potrebné použitie
parkovacej brzdy.
Vo fáze rozjazdu sa funkcia automaticky
deaktivuje postupným znižovaním brzdného
tlaku. Počas tejto fázy je možné spozorovať
hluk typický pre mechanické odpojenie bŕzd,
signalizujúci blížiaci sa pohyb vozidla.


Porucha

V prípade poruchy systému
sa rozsvieti táto kontrolka
sprevádzaná zvukovým signálom
a zobrazením potvrdzujúcej
správy na displeji. Obráťte sa na sieť
CITROËN alebo na odborný servis, kde vám
systém skontrolujú. Asistent pri rozbehu vozidla na svahu sa
deaktivuje v nasledovných situáciách:


- ak je uvoľnený spojkový pedál,

- ak je zatiahnutá parkovacia brzda,

- pri vyradení motora z chodu,

- pri neúmyselnom vypnutí motora.

47
3
ERGONÓMIA A KOMFOR
T


Ovládania pri volante
Voľba funkcie - ON

Voľba ON
funkciu
zapne.
Ak je vaše vozidlo
vybavené týmto
displejom, úkon je potvrdený správou.
Naprogramovanie rýchlosti

Dosiahnite požadovanú rýchlosť
akceleráciou, 4. alebo 5. zaradený
prevodový stupeň.
Rýchlosť naprogramujete umiestnením
ovládača smerom hore (+) po dobu
približne jednej sekundy.
Uvoľnite pedál akcelerátora, vozidlo si bude
udržiavať túto rýchlosť.
Vypnutie / deaktivácia funkcie

Zatlačte na brzdový alebo spojkový pedál
alebo nastavte kruhový ovládač do
polohy OFF
, kontrolka zhasne.
V prípade aktivácie jedného zo systémov
ESP alebo ASR je funkcia regulátora
dočasne neutralizovaná.


- postupne zvýšiť rýchlosť krátkymi
zatlačeniami; alebo plynulým spôsobom
pridržiavajúc tlačidlo v hornej polohe
(znak +),

Dočasné prekročenie rýchlosti

Počas regulácie je v ktoromkoľvek okamihu
možné prekročiť naprogramovanú rýchlosť
tak, že zatlačíte na pedál akcelerátora
(napríklad pri predbiehaní iného vozidla).

- znížiť rýchlosť plynulým spôsobom
pridržiavajúc tlačidlo v spodnej polohe
(znak -).



Obnovenie - RES

Obnovenie naprogramovanej
rýchlosti (napríklad následne
na zatlačenie brzdového alebo
spojkového pedálu) dosiahnete postupným
upravením rýchlosti vozidla na požadovanú
hodnotu a zatlačením na RES
.
Rozsvieti sa kontrolka, funkcia regulátora
rýchlosti je obnovená.


Zmena naprogramovanej
rýchlosti v priebehu regulácie
Môžete:

Autorádio
92

Pri zapnutí autorádia môže nastať situácia, že budete musieť
zadať kód pre prístup k niektorým funkciám.
V tomto prípade sa na displeji zobrazí správa " Radio Code
", po
ktorej nalsedujú 4 pomlčky.
Tento kód, ktorý pozostáva zo 4 čísiel, musí byť zadaný pomocou
tlačidiel 1 až 6.
Pre zadanie kódu máte k dispozícii 20 sekúnd.
V prípade zadania nesprávneho kódu vydá autorádio zvukový
signál a zobrazí sa správa " Radio blocked/wait
". Zadanie kódu
je potrebné zopakovať.


Váš osobný kód si uschovajte na bezpečnom mieste,
nikdy nie v interiéri vozidla.



PRED-VÝBAVA TELEFÓN


Ak je vo vašom vozidle nainštalovaná sada hands-free môžete
použiť autorádio a ovládače na volante pre riadenie vašich
telefonických hovorov.
V prípade prichádzajúceho hovoru je autorádio deaktivované a
zobrazí sa správa " PHONE
".
Hlasitosť môže byť nastavená trvalým spôsobom
prostredníctvom menu " EXTERNAL AUDIO
".

Pri každom nesprávnom zadaní kódu, sa postupne predlžuje
doba čakania na ďalšie zadanie nového kódu (1 minúta,
2 minúty, 4 minúty, 8 minút, 16 minút, 30 minút, 1 hodina,
2 hodiny, 4 hodiny, 8 hodín, 16 hodín, 24 hodín).

93
5


Bezpečnosť pri jazde
BEZPEČNOS
Ť
BEZPEČNOSŤ PRI JAZDE
PARKOVACIA BRZD
A NÚDZOVÁ VÝSTRAŽNÁ SIGNALIZÁCIA
Po stlačení tohto tlačidla ukazovatele
smeru začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Používajte ju len v prípade nebezpečenstva
alebo pri jazde za neštandardných
podmienok.
Zatiahnutie
Potiahnutím parkovacej brzdy znehybníte
vaše vozidlo.
Skôr ako opustíte vozidlo, skontrolujte, či je
správne zatiahnutá.
Zatiahnutá alebo nesprávne
uvoľnená parkovacia brzda je
signalizovaná rozsvietením tejto
kontrolky na združenom prístroji.
Pri parkovaní na svahu
nasmerujte kolesá smerom k chodníku a
zatiahnite parkovaciu brzdu.
Po zaparkovaní vozidla nie je potrebné
zaradiť prevodový stupeň, predovšetkým ak
je vozidlo zaťažené.


Uvoľnenie parkovacej brzdy

Parkovaciu brzdu sklopíte tak, že potiahnete
jej rukoväť a zatlačíte na tlačidlo.

96


Bezpečnosť pri jazde

V prípade poruchy činnosti
systému ESP sa rozsvieti
táto kontrolka, doprevádzaná
zvukovým signálom a na displeji
sa objaví potvrdzujúca správa.
Obráťte sa na sieť CITROËN , kde vám
systém preveria.


Správne použitie

Systémy ASR/ESP sú prostriedkom
zvýšenia bezpečnosti normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je podmienená
dodržiavaním odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdového
systému, elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch v sieti
CITROËN .
Po náraze si nechajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CITROËN . Inteligentná kontrola ťahu

Pomocný systém podpory náhonu kolies pri
jazde po vozovkách s nízkou priľnavosťou:
(sneh, poľadovica, blato....) .
Táto funkcia umožňuje zisťovanie situácií,
pri ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti
kolies k podkladu, ktoré môžu následne
sťažiť rozjazd vozidla.
V takých situáciách Inteligentná kontrola
ťahu
nahradí funkciu ASR
pri prenose
motorickej sily na kolesá aby mali lepší
kontakt s vozovkou optimalizoval ich
adekvátny náhon a smerová stabilita.
Aktivácia
Pri naštartovaní vozidla sa funkcia
deaktivuje.
Stlačte tlačidlo umiestnené na prístrojovej
doske pre aktiváciu funkcie, rozsvieti sa
kontrolka na tlačidle.
Táto funkcia je aktívna do približne 30 km/h.
Keď rýchlosť prekročí 30 km/h, funkcia sa
deaktivuje automaticky, ale tlačidlo zostane
rozsvietené.
Funkcia sa automaticky aktivuje, ak rýchlosť
poklesne pod 30 km/h.

Deti vo vozidle

106

UCHYTENIA "ISOFIX"

Vaše vozidlo bolo schválené
podľa nových predpisov ISOFIX. Jedná sa o tri oká na každom sedadle:


- dve predné oká, ktoré sa nachádzajú
medzi operadlom a sedacou časťou
sedadla vozidla, označené štítkom,

- jedno zadné oko pre uchytenie horného
popruhu, nazývaného TOP TETHER a
označené ďalším štítkom.
Tento systém uchytenia ISOFIX vám
zabezpečuje spoľahlivú, pevnú a rýchlu
montáž detskej sedačky do vášho vozidla.
Detské sedačky ISOFIX sú vybavené dvomi
zámkami, ktoré sa ľahko ukotvia na dve
predné oká.
Niektoré detské sedačky sú naviac
vybavené horným popruhom, ktorý sa
uchytí na zadné oko.
Tento popruh uchytíte tak, že nadvihnete
opierku hlavy sedadla vozidla a potom
prevlečiete háčik medzi jej konce. Následne
ukotvíte háčik na zadné oko, následne horný
popruh napnete.
Nesprávna inštalácia detskej sedačky vo
vozidle ohrozuje bezpečnosť dieťaťa v
prípade kolízie.
S detskými sedačkami ISOFIX, ktoré sa
môžu inštalovať vo vašom vozidle, vás
oboznámi súhrnná tabuľka, uvádzajúca
umiestnenie detských sedačiek ISOFIX. Ak sú súčasťou výbavy vášho vozidla, sú
predpísané uchytenia ISOFIX označené
štítkami.