2012 CITROEN JUMPER kontrolka motoru

23
2


Otevírání
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ
STARTOVÁNÍ „IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky. Manipulace s dálkovým ovladačem například
v kapse může způsobit nechtěné odemknutí
dveří.
Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří
otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich
odemknutí, zamknou se znovu automaticky.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.
S výjimkou postupu opětné aktivace nemůže
dálkový ovladač fungovat, dokud je klíč
zasunutý v zámku řízení, a to ani když je
vypnuté zapalování.
Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě
jejich ztráty Vám bude moci servisní síť
CITROËN dodat nové klíče snadněji a rychleji,
jestliže předložíte toto číslo a kartu s kódem.
Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru. Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
CITROËN.
Jízda se zamknutými dveřmi může
v případě nehody znamenat ztížení
přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi)
vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč
ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli. Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.

Při koupi ojetého vozidla:



- ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,

- nechte provést v servisní síti CITROËN
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem
vlastnictví.
DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uvedený identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti CITROËN. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

27
2


Otevírání
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
ZAMYKÁNÍ/ODEMYKÁNÍ ZEVNITŘ
Kontrolka otevřen
í

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
ověřte řádné zavření dveří
kabiny, zadních či bočních dveří
a kapoty motoru.
Správné používání

Jestliže se rozhodnete mít za jízdy
zamknuté dveře, mějte na vědomí, že
to může v případě nehody ztížit přístup
záchranné služby do vozidla.
Kabina a nákladový prostor

Stisknutí dá povel k centrálnímu
elektrickému zamknutí, pokud
jsou zavřené dveře.
Stisknutí dá povel k centrálnímu
elektrickému odemknutí.
Otevření dveří zevnitř je vždy možné.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené
nebo nejsou řádně dovřené, centrální
zamknutí se neuskuteční. Světelná kontrolka ovladače:


- rozsvítí se, když jsou vstupy
zamknuty a je zapnuto
zapalování,

- poté bliká, když jsou vstupy
zamknuty ve stojícím vozidle
s vypnutým motorem.
Ovladač není aktivní, když je vozidlo
zamknuto zvenku dálkovým ovladačem nebo
klíčem.


Stisknutí umožňuje zamknout
nebo odemknout boční dveře
a zadní dveře z kabiny vozidla.
Světelná kontrolka zůstane při
zamknutí svítit.
Ochrana proti napadení

Po rozjezdu vozidla systém automaticky
zamkne dveře kabiny a nákladového
prostoru, jakmile rychlost dosáhne přibližně
20 km/h.
Jestliže během jízdy není provedeno žádné
otevření, zůstane zamknutí aktivní.

Aktivace/dezaktivace funkce
Funkce se aktivuje/dezaktivuje v nabídce
Mode volbou „Automat. zamknutí“.
Viz rubrika 4 v části „Nabídka Mode“.

Místo řidiče

303030


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Teploty chladicí
kapaliny rozsvícená a
ručička je v
červené zóně. abnormální zvýšení. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte vychladnout
okruh. Pohledem zkontrolujte hladinu.
na H v červené
zóně. teplotu chladicí kapaliny. Rubrika 7, část „Hladina náplní“. Obraťte se na servisní
síť CITROËN.



Tlaku
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy. nedostatečný tlak. Zaparkujte a vypněte zapalování, nechte vychladnout
mazací okruh pro ověření jeho hladiny. Rubrika 7, část
„Hladina náplní“.
zůstala svítit, i
když je hladina
správná. vážnou závadu. Obraťte se na servisní síť CITROËN.
bliká po dobu
několika sekund
a doprovází
ji hlášení na
displeji. blízký termín pro provedení
údržby. Viz seznam kontrol v sešitu údržby pro provedení
prohlídky v servisní síti CITROËN.

Dobíjení
akumulátoru rozsvícená. závadu nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru… Rubrika 8, část
„Akumulátor“. zůstala svítit
nebo bliká i přes
provedené kontroly. závadu obvodu, poruchu
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servisní síť CITROËN.


Signalizace
otevření rozsvícená, nedovřený vstup do vozidla. Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří,
kapoty motoru.

Místo řidiče
33
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce


Přítomnosti vody
ve filtru nafty rozsvícená,
doprovázená
hlášením na
displeji. přítomnost vody ve filtru nafty. Nechte vyčistit filtr v servisní síti CITROËN. Rubrika 7,
část „Kontroly“.


Minimální
zásoby paliva rozsvícená
a ručička
palivoměru je v
zóně E. jízdu na rezervní zásobu paliva. Nevyčkávejte déle s načerpáním paliva. Rezervní
zásoba paliva je parametr, který je do značné míry
ovlivňován stylem řízení, profilem vozovky, uplynulým
časem a počtem ujetých kilometrů od okamžiku
rozsvícení kontrolky.
bliká. poruchu funkce. Obraťte se na servisní síť CITROËN.


Žhavení
naftového motoru rozsvícená. meteorologické podmínky
vyžadující předžhavení. Před spuštěním startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.



Potkávacích
světel
rozsvícená. ruční volbu. Otočte prstenec ovládání světel do druhé polohy.
Dálkových světel přitažení ovladače směrem k
obě. Přitáhněte ovladač pro návrat do polohy potkávacích
světel.

Místo řidiče

363636

PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- F (Full - plná):
nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.

- E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 11 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota):
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servisní síť CITROËN.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v
části „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička přejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Řidič je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve výfukových
plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte ověřit v servisní síti CITROËN.

Místo řidiče
37
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
UKAZATEL ÚDRŽBY

Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
světla. Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení přístrojové
desky použijte tyto ovladače.
K dispozici je 8 úrovní seřízení. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.


Zhoršení kvality motorového oleje


Po každém nastartování tato
kontrolka bliká a zobrazí se hlášení
(pokud je Vaše vozidlo touto funkcí
vybaveno): systém zaznamenal
zhoršení kvality motorového oleje.
Nechte urychleně provést výměnu
motorového oleje.
Zobrazení informace o údržbě

Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby a
upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka...
Zvolit...
Umožňuje...


12
Servis Servis
(km/
míle do
prohlídky) Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu
oleje.
Vynulování
Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického přístroje vynulování, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.

Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem. U motorů 3.0 HDi jsou v takovém případě
otáčky motoru omezeny na 3 000 otáček za
minutu a následně ještě sníženy na
1 500 otáček za minutu, a to dokud nedojde k
výměně oleje. Proveďte výměnu motorového
oleje, aby se předešlo poškození motoru.

Tato druhá kontrolka se rozsvítí
na přístrojové desce společně s
první kontrolkou, když není včas
provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další
mez. Proveďte výměnu oleje před
dosažením této nové meze, aby se
předešlo poškození motoru.

Nastartování a zastavení motoru
39
2
PŘIPRAVENI K ODJEZD
U
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU

Poloha MAR
: zapnuté zapalování - jízda.
Některá příslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): startér.
Spuštění startéru.
Poloha STOP
: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté.


Správný postup startování


Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ověřit vadný klíč
v servisní síti CITROËN.

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR
.
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér
(poloha AV V
) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na méně než jednu sekundu
a můžete nastartovat bez čekání.
Kontrolka otevřeného vstupu
Jestiže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.



Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzpůsobený pro nízké teploty
a teploty pod bodem mrazu.

Nastartování a zastavení motoru
40
4040

ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVAHU

Tato funkce je spojená s ESP a usnadňuje
rozjezd do svahu. Aktivuje se za
následujících podmínek:


- vozidlo musí být zastavené, motor v
chodu, stlačený brzdový pedál,

- sklon vozovky musí být větší než 5 %,

- směrem do svahu musí být zařazen
neutrál nebo převodový stupeň pro jízdu
vpřed,

- bude-li vozidlo do svahu couvat, musí
být zařazen zpětný chod.
Funkce HHC (Hill Holder Control), nazývaná
"asistent pro rozjezd do svahu", zvyšuje
pohodlí při řízení. Není to však ani systém
pro automatické parkování vozidla ani
automatická ruční brzda. Funkce

Sešlápnutý brzdový a spojkový pedál:
jakmile uvolníte brzdový pedál, máte na
rozjetí se k dispozici asi 2 sekundy, běhěm
nichž vozidlo necouvne, a to aniž byste
použili ruční brzdu.
Během rozjezdu se funkce automaticky
deaktivuje postupným snížením tlaku v
brzdovém okruhu. V této fázi je možno
zaznamenat typický zvuk mechanického
uvolnění brzd, který předznamenává
uvedení vozidla do pohybu.

Poruchy funkce

Když je zjištěna porucha systému,
rozsvítí se tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji. Nechte
systém zkontrolovat v servisní síti CITROËN
nebo v jiném odborném servisu. Asistent pro rozjezd do svahu se deaktivuje
za následujících podmínek:


- když je uvolněn spojkový pedál,

- když je zatažena ruční brzda,

- po vypnutí motoru,

- když dojde ke zhasnutí motoru.