2012 CITROEN JUMPER čas

43
3
ERGONOMIE A KOMFOR
T
Ovladače u volantu
AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ
Aktivace

Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při
vypnutí zapalování.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.

DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ (FOLLOW ME HOME)


Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30 sekund, až do
maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2 sekund přitažený k
volantu.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
zůstanou při vystupování z vozidla po
zvolenou dobu rozsvícená potkávací
světla (například pro osvětlení východu z
neosvětleného parkoviště).

Pokyny pro seřízení citlivosti snímače
naleznete v rubrice 4, v části "Mode".

Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rozsvítí se potkávací světla automaticky při
nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou, jakmile je světelná intenzita
znovu dostatečná.

45
3
ERGONOMIE A KOMFOR
T
Ovladače u volantu
OVLADAČ STĚRAČŮ
Pomalé nepřerušované stírání: 2 zoubky
směrem dolů. Nezakrývejte detektor deště, umístěný
ve střední horní části čelního skla.
Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.


Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů
Přitáhněte ovladač směrem k sobě,
ostřikování skla je doprovázeno časovaným
stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla.
Přední stěrače

Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací skřínce v poloze „MAR“
.
Ovladač má pět různých poloh:
Stírání vypnuté.
Přerušované stírání:
1 zoubek směrem dolů.
V této poloze je možno otočením
prstence zvolit jednu
ze čtyř rychlostí:


- velmi pomalý přerušovaný chod,

- pomalý přerušovaný chod,

- přerušovaný chod,

- rychlý přerušovaný chod.


Automatické stírání s detektorem
deště

Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rychlost stírání je upravována automaticky
v závislosti na intenzitě dešťových srážek.
Automatické stírání: 1 zoubek směrem dolů.
Zapnutí je potvrzeno jedním setřením skla.
Automatické stírání je nutno znovu aktivovat
po každém vypnutí zapalování.
V této poloze je možno otočením prstence
zvýšit cistlivost snímače deště.
Správné používání

Před použitím stěračů za mrazivého počasí
ověřte, že se mohou stírací lišty volně
pohybovat.
Použijte stupátko na plášti předního
nárazníku a odstraňte všechen
nahromaděný sníh na spodním kraji čelního
skla a na stěračích.

Pro výměnu stíracích lišt si vyhledejte
informace v rubrice 8, v části „Výměna
stírací lišty“.

Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 7, v části „Hladina
náplní“. Rychlé nepřerušované stírání: 3 zoubky
směrem dolů.
Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem
k volantu.

47
3
ERGONOMIE A KOMFOR
T
Ovladače u volantu
Zvolení funkce - ON

Volba ON
funkci zapne.

Je-li Vaše vozidlo
vybaveno tímto
displejem, je povel
potvrzen také hlášením.
Naprogramování rychlosti

Působením na pedál akcelerace dosáhněte
s vozidlem požadovanou rychlost, musí být
zařazený 4. nebo 5. převodový stupeň.
Přesuňte ovladač směrem nahoru (+) na
přibližně jednu sekundu pro uložení rychlosti
do paměti.
Uvolněte pedál akcelerace, vozidlo bude
udržovat naprogramovanou rychlost.
Vypnutí/dezaktivace funkce

Stlačte brzdový či spojkový pedál nebo
otočte kolečko do polohy OFF
, kontrolka
zhasne.
Když působí jeden ze systémů ESP nebo
ASR, je funkce regulace rychlosti dočasně
neutralizována.


- zvýšit rychlost v krocích krátkými stisky
nebo plynulým způsobem přidržením
ovladače v horní poloze (znaménko +),


Dočasné překročenínaprogramované rychlosti

V průběhu regulace je kdykoli možno
stlačením pedálu akcelerace překročit
naprogramovanou rychlost (například při
předjíždění).

- snížit rychlost plynulým způsobem
přidržením ovladače v dolní poloze
(znaménko -).



Obnovení - RES

Pro obnovení regulace na
naprogramovanou rychlost
(například po stlačení brzdového
či spojkového pedálu) se postupně přibližte
k této rychlosti a stiskněte RES
.
Rozsvítí se kontrolka, funkce regulátoru je
obnovena.


Změna naprogramované rychlosti v průběhu regulace

Můžete:

Větrání
49
3
ERGONOMIE A KOMFOR
T
VĚTRÁNÍ
ODMRAZOVÁNÍ A ODMLŽOVÁNÍ

Ruční režim
Nastavte ovladač na toto seřízení
rozdělení proudu vzduchu.

Pro účinnější a rychlejší odmrazení
a odmlžení čelního skla:
Odmrazování zadního okna a zpětných
zrcátek

Odmrazování funguje jen za
chodu motoru. Jedno stisknutí
tohoto tlačítka aktivuje rychlé
odmlžování-odmrazování zadního
okna a zpětných zrcátek.
Funkce se zastaví automaticky pro
zabránění nadměrné spotřebě elektrické
energie. Přeruší se při zastavení motoru,
ale znovu se obnoví při následujícím
nastartování.
Funkci je možno vypnout stisknutím tohoto
tlačítka.


- zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu,

- přepněte dočasně ovladač
přívodu vnějšího vzduchu
do polohy obíhání vnitřního
vzduchu.
Návrat do polohy vstupu vnějšího
vzduchu umožňuje přivést čerstvý
vzduch do kabiny.


Čelní sklo a boční okna
Větrací výstupy, umístěné na spodním okraji
čelního skla, a boční difuzory pro dveřní
okna zvyšují účinnost funkce elektrického
odmrazování a odmlžování. Nezakrývejte
tyto výstupy vzduchu.
Pylový filtr umožňuje nepřetržité a účinné
zachytávání prachových částic.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu
(aktivovatelná řidičem nebo spolujezdcem)
umožňuje izolovat kabinu od vnějšího
ovzduší. Použití této polohy musí být
krátkodobé, za jízdy musí být normálně
ovladač v poloze otevřeného přívodu
vnějšího vzduchu.

Větrání
50
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE

Aby byla klimatizace účinná, musí být
používána při zavřených oknech. Nicméně,
jestliže je po delším stání vozidla na slunci
teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte
vyvětrat krátce kabinu otevřením oken. Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné,
dbejte na průchodnost mřížky vstupu
vnějšího vzduchu, umístěné na spodním
kraji čelního skla, bočních a středních
větracích výstupů, výstupů vzduchu na
podlaze a odsávání vzduchu v zadní části
vozidla.
Klimatizace je užitečná ve všech ročních
obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze
vzduchu. Aby se systém uchoval v bezvadném
stavu, zapínejte ho nejméně
jedenkrát či dvakrát měsíčně,
na alespoň 5 až 10 min.
Nechte pravidelně provádět výměnu filtrů
(vzduchový filtr a filtr kabiny). Vyžadují-li to
podmínky životního prostředí, vyměňujte je
dvakrát častěji.
P
ři chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho
a obraťte se na servisní síť CITROËN.

V otevřené poloze
Pro optimální rozdělení vháněného proudu
teplého a studeného vzduchu je vozidlo
vybaveno: 4 prostředními naklápěcími
difuzory, z nichž 2 mohou být nasměrovány
do stran (vpravo nebo vlevo) směrem
k horní části těla cestujících, a 4 bočními
naklápěcími difuzory, směřujícími vzduch
k cestujícím. Vybavení je doplněno difuzory
směřujícími vzduch k podlaze vozidla.

Větrání
52

Přívod vnějšího vzduchu


Doporučení pro nastavení klimatizace

Pro správné využití systému doporučujeme:


Obíhání vnitřního vzduchu

Tato poloha musí být využívána
jen dočasně.
Při použití současně se zapnutou
klimatizací a rychlostí ventilátoru
nastavenou od 1 do 4, umožňuje obíhání
vnitřního vzduchu dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.
Poloha obíhání izoluje dočasně kabinu od
vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Přeji si...
Rozdělení
proudu
vzduchu
Teplota
Rychlost
ventilátoru
Obíhání
vnitřního
vzduchu


Ovladač AC

Teplo











-

Chlad














Odmrazení
oken
Odmlžení
oken













Po návratu do normálních podmínek
nastavte znovu ovladač do polohy přívodu
vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit
vzduch v kabině a odmlžit skla. Toto je
normální provozní poloha, kterou je třeba
upřednostňovat. Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.

Větrání
54

Prstenec seřizování úrovně pohodlí

Stupnice má následující rozsah:


- topení v interiéru HI (High), při kterém
je vzduch ohříván až do maximální
hodnoty 32,

- chlazení v interiéru LO (Low), při kterém
je vzduch ochlazován až na hodnotu 16.



Rozdělování proudu vzduchu

Jedno stisknutí rozsvítí diodu tlačítek, která
nasměrují proud vzduchu:
do větracích výstupů
nasměrovaných k čelnímu
sklu a předním bočním oknům
(odmlžování - odmrazování skel),
do středních a bočních větracích
výstupů (trup a obličej),
k difuzorům v přední a zadní
oblasti (nohy cestujících).
Vzájemná kombinace tlačítek umožňuje
přesnější rozdělení proudu vzduchu.


Rychlost ventilátoru

Opakovanými stisky tohoto
tlačítka je možno zvýšit (+)
nebo snížit (-) intenzitu proudu
vzduchu vháněného do interiéru.
Přívod vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu

Svítí-li dioda, obíhá vzduch
uvnitř kabiny pro její oddělení
od vnějších nepříjemných pachů a kouře.
Použití musí být pouze dočasné.
Po návratu do normálních podmínek
stiskněte tlačítko pro otevření přívodu
vnějšího vzduchu; dioda zhasne.
Rovněž stisknutí tlačítka AUTO
obnoví
přívod vnějšího vzduchu. Návrat do této
polohy umožňuje obnovit vzduch a odmlžit
skla. Další stisknutí tlačítka AUTO
znovu
zapne funkci FULL AUTO
.
odmrazování

Stisknutí tohoto ovladače
umožňuje rychlé zprůhlednění
oken. Dioda se rozsvítí.
Systém řídí chlazení, rychlost a přívod
vzduchu, odmrazování zadního okna
a optimální rozdělení proudu vzduchu na
čelní okno a přední boční okna.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přídavným
topením, vypněte jej, aby bylo zaručeno
rychlé a efektivní odmlžování
a odmrazování.

PŘÍDAVNÁ VENTILACE VZADU


Ovladače tohoto systému, který
doplňuje základní ventilační
systém kabiny vozidla, jsou
umístěné ve spodní části palubní
desky, vlevo od volantu.

Odvod vzduchu
Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
odvod vzduchu vně vozidla a rozsvítí
diodu. Další stisknutí ovladače tento
režim vypne a zhasne diodu.

Přívod vzduchu

Stisknutí tohoto ovladače aktivuje
přívod vnějšího vzduchu do
kabiny vozidla a rozsvítí diodu.
Další stisknutí ovladače tento
režim vypne a zhasne diodu.

Větrání
55
3
ERGONOMIE A KOMFOR
T
PŘÍDAVNÁ TOPENÍ

Doplňkové topen
í

U 2-3 místné verze se nachází pod sedalem
řidiče a vhání vzduch směrem dopředu.
TOPENÍ A/NEBO KLIMATIZACE VZADU

Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
přídavnou klimatizací v zadní
části vozidla: rampa rozvodu
vzduchu ve stropu a větrací
výstupy s individálním seřízením zajišťují
dokonalý rozvod studeného vzduchu.
Teplý vzduch u podlahy, přicházející z přední
klimatizační jednotky, je rozváděn v úrovni
chodidel cestujících ve druhé a třetí řadě
sedadel.
Okruh rozvodu teplého vzduchu na podběhu
zadního levého kola může doplňovat celek
a přivádět vzduch k chodidlům cestujících ve
třetí řadě sedadel.
Přídavné topení

Jedná se o přídavné vytápění kabiny, které
doplňuje sériové vybavení.
Může pracovat nezávisle na motoru vozidla.
Přídavný ohřívač okruhu chladicí kapaliny nebo přídavné programovatelné topení

Jedná se o přídavný, programovatelný
a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu
s teplou chladicí kapalinou naftového motoru
pro usnadnění jeho nastartování.
Systém zlepšuje účinnost odmrazování
a odmlžování vozidla.
Vozidla vybavená motory HDi mohou být
vybavena ohřívačem.
Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo
zastavené, je normální, že je slyšet pískání
a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický
zápach. U 5-9 místné verze se nachází
vzadu. Podle modelové verze
je vzduch přiváděn buď přímo
zezadu, nebo je přiváděn
z rampy, která se nachází pod každou ze
dvou řad sedadel.
K aktivaci/dezaktivaci topení
stiskněte tento ovladač. Když
je topení aktivované, rozsvítí
se dioda. Je-li právě prováděno
rychlé odmrazování a odmlžování, vypněte
topení ovladačem.