001001002002003003004004 CONFORTO ABERTURAS CONTROLO DE
MARCHACONDUÇÃO
28 Quadro de bordo
29 Luzes avisadoras
38 Indicadores
42 Botões de regulação
43 Relógio
44Computador de bordo
48Chave electrónica -
telecomando
56 Mala
57 Alarme
59 Elevadores de vidros eléctricos
61 Tejadilho Cockpit
63 Depósito de combustível
64 Desenganador decombustível (Diesel)
68 Bancos dianteiros
73 Bancos traseiros
76Retrovisores
77 Ajuste do volante
78 Arrumações interiores
82Arrumações da mala
83Tr i â n g u l o (a r r u m a ç ã o)
84Aquecimento e Ventilação
86 Ar condicionado automáticobizona
90 Desembaciamento - Descongelamento do óculo
traseiro
94 Arranque-paragem do motor97Travão de estacionamento eléctrico105 Ajuda ao arranque em zona
inclinada106 Caixa de velocidades manual107 Indicador de alteração de
velocidade108Caixa de velocidades automática112 Caixa manual pilotada de6 velocidades116 Stop & Start119Alerta de transposição
involuntária de linha120 Dispositivo de informações
visuais centradas nohorizonte visual123 Limitador de velocidade125 Regulador de velocidade127 Ajuda ao estacionamento
129Câmara de marcha-atrás
O acendimento da luz avisadora assinala o estado da função correspondente.
Barras de comandos
Abertura da tampa do depósito de combustível.
Abertura da mala. 63 57 Neutralização do alarme.
48, 56
Travão de estacionamento eléctricoactivado.
9
7
Arranque/paragem - impulsional.
94
Neutralização do sistema
Stop & Start.
117
Neutralização da ajuda aoestacionamento.
128
Segurança eléctrica para crianças.
161
Neutralização do sistema CDS.
169
Activação para Luzes de estrada
automáticas.
137
119
Activação do alerta de transposição
involuntária de linha.
5
5
Tr a n c a m e n t o/destrancamento do
habitáculo.
OFF
57
Aberturas
Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura osseguintes tipos de vigilância:
Alarme
- Vigilância perimétrica
O sistema controla a aber tura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala ou o capot.
- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volume nohabitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
- Vigilância antielevação
O sistema controla os movimentos de altura do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus componentes. O alarme dispara se a bateria, o botão ou os fios da sirene forem desligados ou sofrerem danos.
Para realizar qualquer intervenção nosistema de alarme, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
) Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Prima o bot
OFF
OFF
OFF
Fecho do veículo apenas
com a vigilância perimétrica
Neutralize as vigilâncias volumétricae antielevação para evitar a activação
involuntária do alarme em determinados casos,
t
ais como:
- deixar um vidro entreaber to,
- lavar o veículo,
- substituir uma roda,
- rebocar o veículo
,
- transpor tar o veículo num barco.
Neutralização das vigilâncias volumétrica e antielevação
)
Desligue a ignição e nos
dez segundos seguintes, prima este botão até ao acendimento fixo da luz avisadora. ) Saia do ve
Detecção de pressão baixa Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus em movimento.
Sensores montados em cada válvula lançam
o alarme em caso de anomalia (velocidadesuperior a 20 km/h).
A roda sobresselente não possui sensor.
Qualquer reparação ou substituiçãode pneu numa roda equipada comeste sistema deve ser efectuada por
uma oficina qualificada ou pela rede CITROËN. Se aquando de uma substituição de pneus, instalar um pneu não detectadopelo seu veículo (exemplo: montagemde pneus para a neve), deverá fazer umareinicialização do sistema através de umaoficina qualificada ou da rede CITROËN.
Esta mensagem exibe-se tambémquando um dos pneus está afastado doveículo, em reparação, ou em caso demontagem de uma (ou várias) roda(s) não equipada(s) com sensor.
O sistema de detecção de pressãobaixa é um auxiliar da condução que não substitui a vigilância nem aresponsabilidade do condutor.
O sistema não exclui o controlo regular da pressão dos pneus (ver parágrafo"Elementos de identificação"), parase assegurar que o comportamento dinâmico do veículo permanece em óptimo estado e evitar um desgasteprematuro dos pneus, sobretudo no caso de condições severas (carga pesada, velocidade elevada). O controlo da pressão de enchimentodos pneus deve ser efectuado a frio,pelo menos todos os meses. Pensar em mandar verificar a pressão da roda
sobresselente. O sistema de detecção de pressão baixa poderá ser eventualmente perturbadopor emissões radioeléctricas de frequência semelhante.
É apresentada uma mensa
gem no quadro debordo, acompanhada de um sinal sonoro, para localizar a roda em questão.
Pneu com pressão baixa
Este avisador e o avisador STOPacende-se acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem no quadro
de bordo localizando a roda em questão. ) Parar imediatamente evitando qualquer
manobra brusca com o volante ou os trav