2012 CITROEN DS5 ESP

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Condução











Indicador de alteração de velocidade * Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa de velocidades manual.

Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de umacondução económica.
Consoante a situação de condução e oequipamento do veículo, o sistema podepreconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.

* Consoante a motorização. -
O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:
-
O pedal do acelerador é pressionado
moderadamente.
-
O sistema pode propor, consoante o caso, o engrenamento de uma velocidade superior.

A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta acompanhada
pela velocidade preconizada.


Em caso de condução que solicite
especificamente um melhor desempenho do motor (pressão forte no pedal do acelerador, por exemplo, para efectuar uma ultrapassagem...), o sistema não preconiza a alteração de velocidade. O sistema não propõe em qualquer caso:


- o engrenamento da primeiravelocidade,

- o engrenamento da marcha-atrás,

- a redução.

Indicações no quadro de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.PParking (estacionamento) RReverse (marcha atrás)
NNeutral (ponto morto) DDrive (condução automática)SPrograma sport7
Programa neve1 a 6
Velocidade engrenada em funcionamentomanual -
Valor inválido em funcionamento manual
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades
que proporciona o conforto do automatismo total, enriquecido com programa
despor tivo e para neve, ou a passagem manual das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
-
o funcionamento automáticopara a gestão
electrónica das velocidades pela caixa,
-
o programa desportivo
para proporcionar um estilo de condução mais dinâmico,
- o programa nevepara melhorar a condução
em caso de má aderência,
-
o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por par te do
condutor.














Caixa de velocidades automática
1.
Alavanca de velocidades. 2.
Botão "S"(sport).3.Botão "7"(neve).
Alavanca de velocidades
Painel da caixa de
velocidades
P.Estacionamento.


- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.

- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.


- Manobras de marcha-atrás, veículo
para
do, motor ao ralenti.N.Ponto morto.


- Imobilização do veículo, travão deestacionamento engrenado.

- Arranque do motor.
D.Funcionamento automático. M.+/-
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
) Empurre uma vez para a frente para seleccionar a velocidade superior.
ou) Empurre uma vez para tr

Caixa manual pilotada de 6 velocidades
Caixa de velocidades manual pilotada de
seis velocidades que oferecem, à escolha,
o confor to do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-
o modo automáticopara a gestão
automática das velocidades pela caixa,
- o modo manual
para a passagem
sequencial das velocidades pelo condutor.
Para cada um dos dois modos, um tipo Sport
, correspondente a um estilo de condução mais
dinâmico, é igualmente proposto.
Em modo automático, é possível alterar
a velocidade utilizando, pontualmente, oscomandos no volante, por exemplo, paraefectuar uma ultrapassagem.
R. Marcha-atrás.)
Com o p

O sistema reactiva-se automaticamenteem cada novo arranque com o botão"STA R T/STOP".
Reactivação
Pressione novamente o comando "ECO OFF".O sistema encontra-se activo novamente; esta situação é assinalada pela extinção do
avisador do comando e por uma mensagemno ecrã.


Anomalia
de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é possívelque o veículo bloqueie. É, então, necessário
desligar a ignição e, em seguida, efectuar o
arranque novamente com o botão "START/STOP".

Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.
E
ste sistema necessita de uma bateria de 12 V
de tecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de funcionamento do sistema.
Para a recarregar, utilize um carregador de12 V e não inver ta as polaridades.


Manutenção


Para qualquer intervenção no veículo, contacte a rede CITROËN ou umaoficina qualificada que disponha do nível de competência e do materialadequado fornecidos pela rede, umavez que o Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada.

119Condução





Alerta de transposição involuntária de linha
Sistema que detecta, através de uma câmara que
reconhece as linhas contínuas ou descontínuas,
a transposição involunt
ária de uma linha
longitudinal na superfície das vias de circulação.
Para uma condução em total segurança, a
câmara analisa a imagem e, em seguida,
acciona, em caso de pouca atenção do condutor,
um alerta em caso de desvio do veículo(velocidade superior a 80 km/h).
A utilização deste sistema é sobretudo indicada em auto-estradas e vias rápidas.
Activação
) Prima este botão, a luz avisadoraacende-se.
O sistema de aler ta de transposição
da linha não pode, em casoalgum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor.
Neutralização
O utilizador é aler tado pela vibração do banco do condutor:
- lado direito, se ocorrer a passagem da
marca no solo
à direita,
- lado esquerdo, se ocorrer a passagem da
marca no solo à esquerda.
Não é transmitido qualquer aler ta quando a
luz intermitente se acende e durante cerca de20 segundos após a mesma se apagar.
Detecção - alerta
Anomali
a
do funcionamento


A detecção pode ser per turbada:


- se as marcas no solo estiverem gastas,

- se as marcas no solo e o revestimentoda estrada forem pouco contrastantes.

- se o pára-brisas estiver sujo,

- em determinadas condições meteorológicas extremas: nevoeiro,fortes chuvas, neve, fortes raios solares ou exposição directa ao sol(sol rente à estrada, saída de túnel, ...) e sombras.
)
Prima novamente este bot

123Condução
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
6
. Indicação de ligar/desligar da limitação
7. Indicação de selecção do modo limitador 8. Valor da velocidade programada 9. Selecção de uma velocidade memorizada.
(ver parágrafo "Memorização das
velocidades"
)

Visualizações no quadro de bordo





Limitador de velocidade Sistema que impede a ultrapassagem da
velocidade do veículo ao valor programadopelo condutor.
Velocidade limite atingida, o pedal do
acelerador não produz qualquer e
feito.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor. A
s funcionalidades deste sistema estãoreunidas no comando no volante.1.Botão de selecção do modo limitador 2.
Tecla de diminuição do valor programado3.
Tecla de aumento do valor programado
4. Tecla de ligar/desligar a limitação
5. Tecla de apresentação da lista das
velocidades memorizadas.
(ver parágrafo "Memorização das velocidades")

Comando no volante

Funcionamento
O accionamento
do limitador é manual: necessita de uma velocidade programada de,pelo menos, 30 km/h.Adesactivação
do limitador é obtida por
acção manual no comando.
Ao pressionar com força o pedal do acelerador, para além do ponto de resistência, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta soltar o pedal do acelerador.

O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.
Estas informações são igualmente apresentadas na apresentação visual. Para obter mais informações sobre a apresentação visual, consulte o capítulo "Condução".

Programação
)Rode o botão 1 para a posição "LIMIT"
:
a selecção do modo limitador é realizada,
sem que este se
ja accionado (Pausa).
Não é necessário ligar o limitador para ajustar a velocidade. )Regule o valor da velocidade premindo a
tecla 2ou 3(ex: 90 km/h).
Ultrapassagem da velocidade programada
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidadeprogramada não terá qualquer efeito, excepto se pressionar fortementeo pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada
que permanece apresentada fica intermitente.O regresso à velocidade programada, por desaceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.

Saída do modo limitador
)Rode o botão 1
para a posição "0": o modo
limitador deixa de estar seleccionado. Este desaparece da visualização.



Anomalia de funcionamento

Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade apaga-se dando origem
ao acendimento intermitente dos traços.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.

No caso de descida acentuada ou emcaso de for te aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir oveículo de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais:


- verifique o posicionamento correctodo tapete,

- nunca sobreponha vários tapetes.
)Ligue novamente o limitador pressionando novamente a tecla 4.
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3
:
- de + ou - 1 km/h = pressão breve,
- por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
Se a memorização da velocidade estiver disponível e activada no seu
veículo, a velocidade pro
gramada será interrompida na velocidadememorizada mais aproximada; consulte o parágrafo correspondente.)Ligue o limitador pressionando a tecla 4.)Pare o limitador pressionando a tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (Pausa).

125
Condução
O regulador não pode, em caso algum,substituir o respeito pelas limitaçõesde velocidade, nem a vigilância, nem aresponsabilidade do condutor. Recomendamos que posicione sempreos pés junto aos pedais.






Regulador de
velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A
s funcionalidades deste sistema estãoreunidas no comando no volante.1.Botão de selecção do modo regulador.2.
Tecla de programação de uma velocidade/de diminuição do valor.3.
Tecla de programação de uma velocidade/de aumento do valor.4.
Tecla de desactivação/activação da regulação.
5
. Tecla de visualização da lista das
velocidades memorizadas.(ver páragrafo "Memorização das
velocidades")
Comando no volante
As informações programadas encontram-se
agrupadas no ecrã do quadro de bordo. 6. Indicação de desactivação/activação da
regulação
7. Indicação de selecção do modo regulador
8. Valor da velocidade programada

9. Selecção de uma velocidade memorizada.
(ver parágrafo "Memorização das velocidades")

Visualizações no quadro de bordo

Funcionamento
O accionamentodo limitador é manual: necessita de uma velocidade mínima do veículo
de 40 km/h, bem como do engrenamento de:


- quar ta velocidade na caixa de velocidades manual,

- condução sequencial, da segunda
v
elocidade na caixa de velocidades manual pilotada ou automática,

- posição Ana caixa manual pilotada ou AD
na caixa de velocidades automática. Adesactivaçãodo regulador é obtida por acçãomanual no comando ou por acção nos pedais
de travão e de embraiagem ou, em caso de
accionamento do sistema de "controlo dinâmicode estabilidade" por motivos de segurança.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada basta, então, diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado.
Estas informações são igualmenteapresentadas na apresentação visual. Para obter mais informações sobre a apresentação visual, consulte o capítulo"Condução".