2012 CITROEN DS5 HYBRID stop start

Presentasjon av systemet Hybrid4
Vi takker deg for at du har valgt DS5 Hybrid4,
denne bilen har andre spesifikasjoner enn såkalte tradisjonelle biler.
Les nøye denne instruksjonsboksen for å gjøre deg kjent med alle funksjonene tilhybridsystemet. For ytterligere informasjon,se avsnittet om "Hybridsystem".
1.HDi dieselmotor (forhjulstrekk).
2. Elektrisk motor (bakhjulstrekk).3.
200V-batteri.4.Elektronisk kontrollsystem av effekten.5
. Stop & Start-system.
6.Styr t manuell 6 -trinns girkasse.
7. Elektrisk strøm.


26
Hybrid4-teknologien er en intelligent
kombinasjon av to energikilder: fra en HDi
dieselmotor som driver forhjulene (forhjulstrekk)
og fra en elektrisk motor som driver bakhjulene(bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere om hverandreeller samtidig, avhengig av hybridmodusen som er valgt og kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene inullutslippsmodus "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), og i modus Auto" under fasene med kjøring i lav hastighet og moderat akselerering.
Den elektriske motoren bistår dessuten
dieselmotoren under star t, akselering oggirskifte.
Batteriet som gir strøm til den elektriske motoren lades opp under nedbremsing, ogenergien lagres slik at den kan gjenvinnes på etsenere tidspunkt.

14 . Vindusheisbetjening/elektrisk barnesikring/sentrallås.
15. Betjening for eMyWay.
16.Girspak.
17. Velger for modus Hybrid4.
18
. Betjening av oppvarming/klimaanlegg.
19.Bilradio.
20.Nødlys21. Multifunksjonsdisplay. 22.Justerbare midtdyser med deksel.
23.Klokke24.Tenningslås og start med knappen START/STOP.
25. Avlesing elektronisk nøkkel.
26. Betjening av vindusvisker/vindusspyler/kjørecomputer.

Fører plassen
1.
Betjening for åpning av panser. 2.
Høyderegulering av frontlykter.3.
Justerbare sidedyser med deksel. 4.
Avisingsdyser vinduer i dører foran.5.
Avisingsdyser små sidevinduer.
6
.Head-up display.7. Avisingsdyse frontrute. 8.Kollisjonspute passasjerplass. 9.
Hanskerom/Nøytralisering inne i bilen avkollisjonspute passasjerside. 10.12 V- tilbehørskontakt. 11.
Betjening vindusheiser bak.12.

Armlene i midten med oppbevaringsrom.
Kontakt USB/Jack 13.Elektrisk parkeringsbrems.
27. Radiobetjening ved rattet.28.
Kollisjonspute fører.
Horn. 29. Betjeninger cruisekontroll/hastighetsbegrenser.
30.
Betjeningspanel (se foregående side).31.Regulering av utvendige speil.32.
Betjening av lys og blinklys. 33.
Instrumentbord. 34.Lamper sikkerhetsbelter og kollisjonsputer. 35.Ta k l y s .36.Betjeninger for visning i head-up display.37.
Betjeninger til solgardin cockpit-tak.38.CITROËNlokalisert nødopprigning -CITROËNlokalisert assistanseopprigning.

Oppstart av systemet Hybrid4
Kjøre trygt
- Sett girvelgeren i posisjon N.- Sett den elektroniske nøkkelen inn i
spilleren eller la nøkkelen ligge i bilen.
- Trykk kontant på bremsepedalen.
- Trykk på knappen START/STOP.P
31




- Instrumentet og lampen Ready
tennes.

- Juseringshjulet på midtkonsollen er i
AUTO -modus.


Akselerere




- Samtidig som du holder bremsepedalennede, flytt girvelgeren til posisjon Afor å
kjøre forover eller Rfor å rygge.

- Ta foten fra bremsepedalen og du kanakselerere.

Presentasjon
Hybrid4-teknologien er en intelligent
kombinasjon av to energikilder: fra en HDi
dieselmotor som driver forhjulene (forhjulstrekk)
og fra en elektrisk motor som driver bakhjulene (bakhjulstrekk).
Disse to motorene kan fungere om hverandreeller samtidig, avhengig av hybridmodusen som er valgt og kjøreforholdene.
Den elektriske motoren fungerer alene inullutslippsmodus "ZEV" (Zero Emission
Vehic le), og i modus Auto" under fasene med
kjøring i lav hastighet og moderat akselerering.
Den elektriske motoren bistår dessuten
dieselmotoren under star t, akselering oggirskifte.
Batteriet som gir strøm til den elektriske motoren lades opp under nedbremsing, ogenergien lagres slik at den kan gjenvinnes på etsenere tidspunkt.
1
.HDi dieselmotor (forhjulstrekk). 2. Elektrisk motor (bakhjulstrekk).3.
200V-batteri.4.Elektronisk kontrollsystem av effekten.5
. Stop & Start-system.
6.Styr t manuell 6 -trinns girkasse.7. Elektrisk strøm.

29Hybrid system
De viktigste elementene til systemet Hybrid4
HDi-dieselmotoren 1, som er plassert foran, gir bilen forhjulstrekk og sørger for de aller fleste av bilens mobilitetsbehov.
Denne motoren er utstyrt med Stop & Start
-systemet 5som lader batteriene og tilfører energi(4x4 -modus).

D
en elektriske motoren 2, som er plassert bak, sørger utelukkende for bakhjulstrekk, eller denfungerer i tillegg til dieselmotoren, avhengig av valgt hybridmodus.
Denne motoren gjenvinner energi, lader batteriene under fartsreduksjon, og er aktiv opp til 120 km/t.

Et hø
yspenningsbatteri 3, med 200 V av typen NI-MH, utgjør en energireserve for den elektriskemotoren bak.
Ladenivået styres automatisk av bilen under far tsreduksjonen.
Batteriet er plassert i et spesielt rom i bagasjerommet. Dette rommet er kun tilgjengelig for spesielt autoriserte serviceteknikere.

B
atteriets ladenivåindikeres av 8 vannrette eller loddrette streker (avhengig av display).

D
et tradisjonelle12 V-batteriet
, som er plasser t i motorrommet, fører strøm til bilens nett. Dette
batteriet blir automatisk ladet av høyspenningsnettet.

Den elektroniske effektindikatoren 4 styrer automatisk de forskjellige funksjonsmodusene til de
to motorene (diesel og elektrisk) for å privilegere et så lavt forbruk som mulig.
Det er behov for en vekselretter og en omformer for å styre den elektriske effekten.
Vekselretteren virker på dreiemomentet til den elektriske motoren ved å regulere strømmen fra høyspenningsbatteriet. Spenningen går fra 150 til 270 volt.
Omformeren gjør 200 V fra batterienheten om til 12 V for å føre strøm til bilens nettverk.
Stop & Start-s
ystemet 5setter dieselmotoren på pause når bilen står stille (f.eks. ved et trafikklys, et stoppskilt, eller ved køkjøring) eller når bilen kjører helelektrisk.
Dette gjør at føreren har full oversikt over når dieselmotoren er på og når den er av.
St
yr t manuell girkasse - 6 gir betraktelig drivstoffsparing i automatisk modus, i forhold til en vanliggirkasse, takket være den elektroniske styringen.
Girkassen byr på ypperlig kjørekomfor t fordi man på et hvilket som helst tidspunkt kan velge girskiftemodus: automatisk eller manuelt, ved hjelp av hendlene ved rattet.

Hybrid system
Start bilen din



- Påse først at girvelgeren er i posisjon N.


- Sett den elektroniske nøkkelen inn i avleseren eller hvis du har utstyret Nøkkelfri adgang ogstart, la nøkkelen ligge i bilen.

- Trå kontant på bremsepedalen, trykk på knappen START/STOP
for å sette i ganghybridsystemet.



-
Instrumentet og lampen Readytennes. Effektindikatoren vises gradvis og indikerer athybridsystemeter aktiver t, og dette bekreftes med meldingen "Hybrid system active" ("hybridsystemaktivert"), hjulet i midtkonsollen er i AUTO-
modus (standard modus ved
oppstart).

- Hybrid systemet bestemmer om det er nødvendig å starte dieselmotoren.



- Hold foten på bremsepedan, sett
girvelgeren i posisjon Afor å kjøre fremover, eller i posisjon R(løft lett opp girspaken) for å rygge.

- Fjern foten fra bremsepedalen. Du kan nå akselerere.

- Parkeringsbremsen utløses automatisk ved akselerering, dersom dette er konfigurert (hvis ikkemå parkeringsbremsen utløses manuelt).

Stanse bilen og hybridsystemet
Når dinhybridbilstarter i elektrisk kjøring, betyr dette at den ikke lager noen lyd. Vær der for spesielt oppmerksom på fotgjengere, som av denne grunn ikke hører at du kommer.
- Trå på bremsepedalen helt til bilen står helt i ro.
- Girvelgeren skal helst settes i posisjon N.- Med den elektroniske nøkkelen inne i bilen, trykk på knappenSTART/STOP,parkeringsbremsen trekker seg automatisk til hvis den er konfigureret.
- Hvis ikke, trekk parkeringsbremsen til manuelt, lampen Pskal absolutt være tent.



Ved stopp, sørg for å slå av tenningen og kontroller at lampen Ready
er slukket når du forlater bilen. Ellers vil hybridsystemet forbli aktiver t. Se avsnittet "Forholdsregler/advarsler under panseret".