2012 CITROEN DS5 HYBRID 4WD

35
Hibridinė sistema









"Hybrid4" būdo selektorius
Selektoriumi vairuotojas gali pasirinkti vieną išketurių automobilio važiavimo būdų.
Pasukite ratuką į dešinę arba į kairę, pasirinktas būdas bus rodomas užsidegusios atitinkamos lemputės.
B
ūdas ZEVyra skirtas važiuoti elektriniu
varikliu.
Būdas "Sport"taikomas siekiant išnaudoti
visas automobilio galias.

B
ūdas 4WDyra skirtas važiuoti visais
varomaisiais ratais (4x4).

Būdas AUTOyra skirtas normaliai naudotisautomobiliu ir taupyti degalus.
Norėdami važiuoti automobiliu nuspauskitestabdžių pedalą, kai pavarų svirtis yra įjungta į padėtį N
, ir paspauskite mygtuką STA R T/STOP,
kad būtų įjungta hibridinė sistema.
Ši lemputė užside
ga, kai automobilis yraparengtas važiuoti (pagal išankstinį nustatymą įsijungia būdas "Auto"), tad vairuotojas gali spausti akceleratoriaus pedalą.
Lemputė užsidega beveik iškar t, bet gali
užtrukti kelias sekundes kai kuriais atvejais (kai
reikia laiko pašildyti dyzelinį variklį šaltu metų
laiku ir pan.).







Kontrolinė lemputė "Ready"
Kai automobilis stovi, prieš palikdami jį nepamirškite paspausti mygtuką STA R T/STOP ir patikrinti, ar nedegalemputė "Ready". Antraip hibridinė sistema liks veikianti. Skaitykite skyrių "Įspėjimai dėl pavojaus variklio skyriuje".

37
Hibridinė sistema


Būdas "Sport"
(dyzelinis ir
elektrinis)


Būdas 4WD **

(dyzelinis ir
elektrinis)
Šiuo būdu galima važiuoti dinamiškiau, pridedant papildomos galios. Automobilis įsibėg
¡ja ir pagreitėja maksimaliai, kai dyzelinio variklio galią papildo panaudota
visa elektrinio variklio galia.
Šis būdas laipsniškai valdo akceleratorių,
automatizuotą pavarų dėžę ir papildomą
elektrinio variklio galią.
Va žiuo
jant būdu "Sport":
- Papildomas elektrinio variklio naudojimas galimas tik važiuojant ne didesniu kaip
120 km/h greičiu.


Va žiuo
jant šiuo būdu pridedama papildomos traukos***
, esant nedideliam greičiui nuolat
varomi visi 4 automobilio ratai: dyzelinis ir elektrinis
varikliai nuolat veikia kar tu - vienas traukia, kitas
stumia automobilį.
Jų bendras veikimas yra valdomas elektronikos,
kad trauka būtų optimali esant silpnam sukibimui
su kelio danga.
Va žiuojant būdu 4WD:-Gale esančio elektrinio variklio maitinimą garantuoja, jei reikia, priekinio variklio generatorius-
starteris. Dyzelinis variklis veikia nuolat.
- Papildoma elektrinio variklio galia gali būtinaudojama tik važiuojant ne didesniu kaip
120 km / h
greičiu. Va
žiuojant ZEV būdu:


- Akceleratoriaus valdymas yra laipsniškas.

- Galimas nuvažiuoti atstumas ir akceleravimo galimybės yra ribotos.
Didžiausias galimas greitis yra apytiksliai 60 km/h.

- Jei labai stipriai spaudžiama arba
prioritetiniai poreikiai reikalauja užvesti
dyzelinį variklį, sistema automatiškai persijungia į būdą AUTO.
Jei sąlygos nėra tinkamos šiam
būdui, ekrane
pasirodo pranešimas, kad būdas ZEV negalimas. Kelias
sekundes mirksėjusi lemputė ZEV
užgęsta, o selektorius ima rodyti būdą AUTO.
Šį būdą reikia rinktis, kai važiuojama apsnigtais arba sunkiai išvažiuojamais keliais (per purvą, smėlį ir pan.).Norėdami daugiau sužinoti apie
automatinį dyzelinio variklio užsivedimą skaitykite atitinkamą skyrių.

**

4WD: "4 Wheel Drive": 4 varomieji ratai.

***
Šis būdas bus dar efektyvesnis, jeigu bus
uždėtos sunkioms sąlygoms pritaikytospadangos (konkrečiai - žieminės padangos).

Hibridinio srauto informacijos rodymas
Hibridiniai būdai
1.
Pasirinktas hibridinis būdas (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Pranešimai, pvz.: "Zero Emission" (nulinė emisija), jei dyzelinis
variklis yra išjungtas (0 g/km CO2).
Veikimas, energijos srautas
6.
Dyzelinis variklis maitina akumuliatorių (pagal poreikius).
7.
Rodyklė iš kairės į dešinę: akumuliatorius maitina elektros variklį (kai elektrinis variklis veikia).
Rodyklė iš dešinės į kairę: elektrinis variklis-generatorius įkrauna akumuliatorių (energijos atgavimo fazė).8.
Dyzelinis variklis varo priekinius ratus.9.Elektrinis variklis varo galinius ratus.
Automobilio infrastruktūra
3.
Dyzelinis variklis.4.
Traukos akumuliatoriaus įkrovos lygis. 5.
Elektrinis variklis-generatorius. Tai informacija apie pasirinktą hibridinį būdą, energijos srauto kryptį ir akumuliatoriaus įkrovos lygį, rodoma realiu laiku prietaisų skydelio displėjuje arba
ekrane.