2012 CITROEN C5 ESP

VAŠE UPUTSTVO
ZA UPOTREBU NA INTERNETU !


CITROËN vam omogućava besplatan i
jednostavan Internet pristup dokumentaciji
vašeg vozila, kao i pristup prethodnim i
najnovijim informacijama.
Konektujte se na http://service.citroen.com
:
1|
odaberite vaš jezik,
kliknite na link "Accès particuliers" ("Pojedinačni pristupi") da biste
imali pristup
Dokumentaciji vozila ; otvara se prozor koji vam daje
pristup svim uputstvima za upotrebu,
izaberite vaše vozilo, odaberite njegovu sliku a zatim datum izdanja
uputstva,
na kraju, kliknite na rubriku koja vas interesuje.
2|
3 |
4 |

I
34
PROVERA RADA




Dinamička
kontrola
stabilnosti
(ESP/ASR)


treperi. Funkcija ESP/ASR se
aktivira. Sistem poboljšava funkciju pogona
točkova kao i stabilnost vozila u krivini.

neprestano
svetli, praćena
zvučnim signalom i
porukom na ekranu
instrument table.
Osim u slučaju deaktiviranja
koje se signalizira paljenjem
lampice, postoji nepravilnost
u radu sistema ESP/ASR. Proverite vozilo u stručnom servisu ili u
mreži CITROËN.






Sistem
autodijagnostike
motora


neprestano svetli. Nepravilnost u radu sistema
za depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon
pokretanja motora.
Ako se ne isključi, obratite se što pre mreži
CITROËN ili stručnom servisu.

treperi. Nepravilnost u radu sistema
za kontrolu motora.
Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili
stručnom servisu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe



Istrošenost
kočionih
pločica
neprestano
svetli, uz zvučni
signal i poruku na
višenamenskom
ekranu. Kočione pločice su dosta
istrošene. Zamenite kočione pločice u stručnom
servisu ili u mreži CITROËN.

Deaktiviranje
automatskih
funkcija
električne
parkirne
kočnice


neprekidno svetli. Funkcije "automatsko
zatezanje" (po gašenju
motora) i "automatsko
otpuštanje" su deaktivirane
ili postoji nepravilnost u
njihovom radu. Aktivirajte funkciju (u zavisnosti od zemlje)
putem menija za podešavanja vozila ili se
obratite mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Kočnica se može ručno otpustiti putem
hitne procedure za njeno otključavanje u
slučaju potrebe.
Za više informacija o električnoj parkirnoj
kočnici, pogledajte poglavlje "Vožnja".

I
38
PROVERA RADA










Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema.
Njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.



Lampica



se pali



Uzrok



Aktivnosti/Primedbe






Vazdušni
jastuk
suvozača


neprestano svetli. Komanda, smeštena u
pregradi za rukavice, je
podešena na položaj " OFF
".
Vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
U tom slučaju, možete
postaviti dečije sedište u
položaj "leđima prema putu". Podesite komandu na položaj " ON
" da
biste aktivirali suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije
sedište u položaj "leđa prema putu".





ESP/ASR


fi ksno.

Komanda, smeštena u srednjem
delu komandne table je aktivirana.
Njen pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je isključen.
ESP : dinamička kontrola
stabilnosti.
ASR : sistem zaštite od
proklizavanja točkova.
Pritisnite komandu da biste aktivirali
sistem ESP/ASR. Lampica se gasi.
Sistem ESP/ASR se automatski aktivira
prilikom pokretanja vozila.
U slučaju da se deaktivira, sistem se
automatski ponovo aktivira počev od
brzine od oko 50 km/h.

VIII
120
BEZBEDNOST
SISTEMI ZA KONTROLUPUTANJE

Zaštita od proklizavanja
točkova (ASR) i dinamička
kontrola stabilnosti (ESP)

Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju
prilikom svakog startovanja vozila.
U slučaju problema sa prijanjanjem
ili problema sa održavanjem putanje,
ovi sistemi se uključuju.
Treperenje lampice na in-
strument tabli označava da
ovi sistemi rade.


Isključivanje
U izuzetnim uslovima (pokretanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u sne-
gu, na neravnom tlu...), isključivanje
sistema ASR i ESP može biti korisno
da bi se postiglo ponovno prijanjanje
točkova o podlogu.


)
Pritisnite dugme "ESP OFF"
,
koje se nalazi na sredini koman-
dne table.
Paljenje ovog pokazivača
na instrument tabli i lampice
dugmeta označava isključi-
vanje sistema ASR i ESP. Vaše vozilo raspolaže sistemom za
motoričnost na snegu : pametna

kontrola
proklizavanja
.
Ova funkcija otkriva situacije slabog
prianjanja koje mogu da otežaju po-
lazak i kretanje vozila kroz svež du-
boki ili utabani sneg.
U tim situacijama, pametna
kon-
trola
proklizavanja
reguliše prokli-
zavanje prednjih točkova da bi se
obezbedila motoričnost i nastavak
puta Vašeg vozila.
Zaštita od proklizavanja točkova služi
za izbegavanje proklizavanja točkova,
jer sistem deluje na pogonske točko-
ve i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilno-
sti deluje na kočnice jednog ili više
točkova i na motor kako bi se vozilo
vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fi zike.







Kontrola za inteligentnu vuču
("Snow motion") Za vozila opremljena vešanjem
Hidroaktiv III +, ručno podešavanje
prianjanja u srednji položaj omogu-
ćava još lakši dalji napredak kroz
duboki sneg (videti odgovarajući pa-
ragraf).
Na putu gde je prianjanje slabo,
preporučuje se korišćenje zimskih
guma.
Savetuje se da čim bude moguće,
ponovo pokrenete sistem.

VIII
121
BEZBEDNOST
SIGURNOSNI POJASEVI

Prednji sigurnosni pojasevi

Prednji sigurnosni pojasevi opre-
mljeni su sistemom pirotehničkog
zatezanja i limitatorom pritiska.
Ovaj sistem poboljšava sigurnost na
prednjim mestima, pri frontalnim su-
darima.
Zavisno od jačine sudara, sistem pi-
rotehničkog zatezanja momentalno
zateže pojaseve i prilepljuje ih za
telo putnika.
Postavljanje


)
Ujednačenim pokretom, povucite
pojas ispred sebe i proverite da
se nije uvio.

)
Ugurajte jezičak u kopču.

)
Povlačeći brzo pojas, proverite
da li je dobro pričvršćen kao i da li
automatska blokada funkcioniše.

)
Postavite donji deo pojasašto
je moguće niže i stegnite ga što
više.

)
Postavite gornji deo što više u
ramenom udubljenju.
Svaki pojas je opremljen rolnom
koja omogućava automatsko pode-
šavanje dužine pojasa u zavisnosti
od vaše građe.
Pojasevi sa pirotehničkim zateza-
njem su aktivni kada je uspostavljen
kontakt.
Limitator sile ublažava pritisak pojasa
na grudni koš putnika. Na taj način je
poboljšana njegova zaštita.

Ponovno aktiviranje
Pri brzini ispod 50 km/h, pritisnite
dugme "ESP OFF"
da biste ponovo
aktivirali ove sisteme.
Oni se ponovo aktiviraju automatski
počev od 50 km/h ili nakon svakog
prekida kontakta.

Nepravilnost u radu
Paljenje ovog pokazivača,
prać
eno zvučnim signalom
i porukom na instrument ta-
bli, označava nepravilnost u
radu sistema.
Odvezite vozilo na proveru u stručan
servis ili u mrežu CITROËN.
Sistemi ASR/ESP omogućavaju
dodatnu bezbednost pri normalnoj
vožnji, ali to ne treba da izazove
vozača da nepotrebno rizikuje vo-
zeći prevelikom brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju prepo-
ruke proizvođača vezane za gume
(pneumatici i felne), delove kočionog
sistema, delove električne opreme i
postupke montaže i popravki u mreži
CITROËN.
Nakon sudara, proverite ove siste-
me u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.

IX
!
!
132
VOŽNJA

Dinamičko pomoćno kočenje

U slučaju neispravnosti glavnog ko-
čionog sistema ili u posebnoj situaciji
(primer : ako vozaču pozli i ako je u
vozilu suvozač...), vozilo se može za-
ustaviti povlačenjem i držanjem ko-
mande A
, radi zaustavljanja vozila.

Dinamička kontrola stabilnosti (ESP) garantuje stabilnost tokom dinamič-
kog pomoćnog kočenja.
U slučaju neispravnosti dinamičkog
pomoćnog kočenja, jedna od slede-
ćih poruka se pojavljuje na instrument
tabli :


- "Parkirna kočnica je neispravna".

- "Komanda parkirne kočnice je
neispravna". U slučaju neispravnosti siste-
ma ESP, na koju upozorava
paljenje ove lampice, stabil-
nost prilikom kočenja više nije
garantovana. U tom slučaju, za stabil-
nost mora da se pobrine vozač uza-
stopnim "povlačenjem-otpuštanjem"
komande A
.
Dinamičko pomoćno kočenje
treba da se koristi samo u po-
sebnim situacijama.

Pomoćno otključavanje

U slučaju neotključavanja električne
parkirne kočnice, pomoćna koman-
da omogućava da se ona ručno ot-
ključa pod uslovom da vozilo bude
nepokretno tokom te radnje.


)
Ako možete da pokrenete vozi-
lo : dok motor radi, imobilizujte
ga tako što ćete pritisnuti pedalu
kočnice tokom te radnje.

)
Ako ne možete da pokrenete
vozilo (npr, neispravnost aku-
mulatora) : nemojte da koristite
ovu komandu i obratite se struč-
nom servisu ili mreži CITROËN.
Ukoliko ste na to primorani, savr-
šeno imobilizujte vozilo pre bilo
kakve radnje i pratite sledeća
uputstva. Ako je nemoguća imobili-
zacija vozila, nemojte da
uključujete komandu za pomoć-
no otključavanje : vaše vozilo bi
moglo da se zanese na nagibu.
Obratite se stručnom servisu ili
mreži CITROËN.

IX
!
155
VOŽNJA

Regulator brzine treba da se
koristi samo kada uslovi za
vožnju pri konstantnoj brzini
to dozvoljavaju.
Ne koristite ga kada je saobraćaj
gust, niti po neravnom putu, jer
tada nije dobro prijanjanje, kao ni u
drugim otežanim uslovima.
Vozač mora da bude pažljiv i da
očuva savršenu kontrolu nad svo-
jim vozilom.
Preporučuje se da vam stopala
budu u blizini papučica.


Prekoračenje programirane
brzine
U toku regulacije, uvek je moguće,
pritiskom na papučicu gasa, preko-
račiti programiranu brzinu (na primer,
pri preticanju drugog vozila).
Brzina prikazana u zoni A
treperi.
Dovoljno je nakon toga pustiti pa-
pučicu za gas da biste se vratili na
programiranu brzinu.


Prekidanje/Ponovno
uključivanje



)
Bilo pritiskom na pedalu kočnice
ili papučicu kvačila.

)
Bilo pritiskom na dugme 3
.

)
Bilo kada jedan od sistema ESP
ili ASR radi.
Za vozila opremljena ručnim menja-
čem, regulator brzine je deaktiviran
ako je menjač brzina u praznom
hodu.

Ponovno uključivanje



- Pozivanjem na memorisanu
brzinu


Nakon isključivanja, pritisnite du-
gme 3
. Vaše vozilo automatski
ponovo preuzima memorisanu br-
zinu kretanja. Memorisana brzina
i informacija " ON
" se pojavljuju u
zoni A
.
Ako je memorisana brzina kre-
tanja veća od aktuelne brzine,
vozilo će se jako ubrzati da bi je
dostiglo.

- Biranjem trenutne brzine


Pritisnite dugme 1
ili 2
, kada se
dostigne željena brzina.
Nova željena brzina i informacija
" ON
" se pojavljuju u zoni A
.



Povratak na normalnu vožnju



)
Pritiskom na komandu 5
.

)

Biranjem funkcije regulatora brzine.


)
Zaustavljanjem motora.
Prethodno izabrana brzina kretanja
nije više memorisana. Nakon ovih radnji pojavljuje se infor-
macija " PAUSE
" u zoni A
instrument
table.
Ove radnje ne poništavaju brzinu
kretanja koja ostaje prikazana na in-
strument tabli.


Nepravilnost u radu


U slučaju kvara,
prikazuje se po-
ruka praćena zvučnim signalom i
uključivanjem lampice SERVICE
.
Proverite vozilo u stručnom servisu
ili u mreži CITROËN.

XI
194
PRAKTIČNE INFORMACIJE


Tabelarni pregled osigurača




Osigurač br.




Jačina



Funkcije




G29



-

Ne koristi se


G30



5 A

Grejači retrovizora


G31



5 A

Senzor za kišu i svetlo


G32



5 A

Lampice nezakopčanosti pojaseva


G33



5 A

Elektrohromni retrovizori


G34



20 A

Kapak (limuzina)


G35



5 A

Svetlo na vratima suvozača – Pomeranje retrovizora suvozača


G36



30 A

Motorizovani poklopac prtljažnika (Tourer)


G37



20 A

Grejači prednjih sedišta


G38



30 A

Električno podešavanje sedišta vozača


G39



30 A

Električno podešavanje sedišta suvozača – Hi-Fi pojačalo


G40



3 A

Napajanje BSR-a (kuke za vuču)

KUTIJA SA OSIGURAČIMA B



Osigurač br.




Jačina



Funkcije




G36



15 A

Automatski menjač sa 6 stepena prenosa


5 A

Automatski menjač sa 4 stepena prenosa


G37



10 A

Dnevna svetla – Dijagnostička utičnica


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Hidrauličko ogibljenje


G40



3 A

STOP prekidač