2012 CITROEN C5 lock

IV
!
86
ÖPPNA OCH STÄNGA
BRÄNSLETANK

Tankvolym: ca 71 liter

*
.



Lägsta bränslenivå

Då den lägsta nivån i
tanken uppnåtts tänds
kontrollampan på instru-
menttavlan, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen. Första
gången lampan tänds återstår ca
5 liter bränsle i tanken.
Tanka genast bilen för att undvika
motorstopp.


)
Tryck upptill till vänster och dra
sedan i luckans kant.


)
vrid nyckeln ett kvarts varv för att
öppna eller stänga,

)
sätt locket på förvaringsplatsen A

under påfyllningen,

)
tanka fullt, men fortsätt inte ef-
ter att munstycket stängts av
för tredje gången.
Det kan or-
saka funktionsfel i fordonet.

Påfyllning av bränsle ska göras
när motorn är avstängd och tänd-
ningen frånslagen.


För bensinmotor med katalysator
är blyfritt bränsle obligatoriskt.



Öppning av bränsleluckan

Du måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera på-
fyllningen.
Påfyllningsröret har en smalare
öppning som gör att det bara går
att tanka blyfri bensin.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft
sugs in i tanken. Det här under-
trycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.


Påfyllning








Bilar med Stop & Start ska
aldrig tankas när motorn står
i STOP-läget. Stäng alltid av
tändningen med nyckeln.

* I Slovakien rymmer tanken 55 liter.

IV
87
ÖPPNA OCH STÄNGA










Bränslekvalitet för
bensinmotorer

Bensinmotorerna är fullständigt kom-
patibla med biobränslen av typ E10
(som innehåller 10 % etanol) som
uppfyller kraven i de europeiska stan-
darderna EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet
ska uppfylla kraven i EN 15293.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen
som innehåller upp till 100 % etanol
(typ E100).














Bränslekvalitet för
dieselmotorer

Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida europe-iska standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett bio-
bränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bensinsta-
tioner (möjlig tillblandning av 0 till
7 % metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas i
vissa dieselmotorer. Denna använd-
ning sker emellertid på villkor att man
noggrant uppfyller de särskilda ser-
vicevillkoren. Fråga din CITROËN-
verkstad eller en annan kvalifi cerad
verkstad om råd.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt för-
bjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).

FELTANKNINGSSKYDD(DIESEL)
*

I bilar med dieselmotorer fi nns det
ett mekaniskt hinder för att undvika
tankning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tank-
öppningen och syns när tanklocket
tas bort.

Funktion

Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att
föra in ett pistolmunstycke för ben-
sin i en dieseltank. Systemet förblir
låst och hindrar påfyllningen.

Försök i så fall inte tvinga in mun-
stycket. Byt i stället till diesel-
munstycket.


Långsam påfyllning av diesel i
tanken kan göras från en bränsle-
dunk.
För in påfyllningsslangen men tryck
den inte direkt mot feltanknings-
skyddets spjäll.

* Beroende på försäljningsland.

VI
!
100
INREDNING I BILEN
SOLSKYDD SKIDLUCKA
En lucka som fi nns i ryggstödet bak-
om armstödet möjliggör transport av
långa föremål.

)
Lyft locket och spegeln tänds
automatiskt.
För att inte bli bländad av solen kan
du fälla ned solskyddet.
Du kan även skydda dig mot att bli
bländad från sidan, genom att haka
loss solskyddet ur dess fäste i mitten
och föra det utåt mot sidorutan.
HANDSKFACK MED KYLNING


)
Dra i handtaget och sänk ned locket,
för att öppna handskfacket.
Handsfacket kyls via ett ventila-
tionsmunstycke B
som kan stängas
manuellt.
Det har två eller tre uttag C
för an-
slutning av audio-/videoutrustning
och ett uttag för SIM-kortet (se ka-
pitlet "Audio och Telematik").
Det har också en automatisk belysning.


Öppning



)
Sänk ner det bakre armstödet.

)
Dra luckans handtag nedåt.

)
Sänk ner luckan.

)
Lasta in det som ska transporteras
i bagageutrymmet.

Se till att föremålen är ordentligt
fastsatta och inte stör växelspa-
kens funktion.
Under färd bör handskfacket
vara stängt.

VI
104
INREDNING I BILEN
INREDNING I
BAGAGEUTRYMMET (TOURER)


1.
Hängare

Här kan du hänga upp en shop-
pingkasse.

2.
Ficklampa

Ska sitta på sin plats för att lad-
das upp.

3.
Lastn

ät
eller fack med lock

(motortyp V6 3 HDi)

Här kommer du också åt batteriet.

1.
Insynsskydd

(se detaljer på nästa sida)

2.
Lastöglor

Använd de 4 öglorna i bagage-
rumsgolvet för att fästa lasten.
Av säkerhetsskäl rekommen-
derar vi att tung last placeras
på lastgolvet så långt fram som
möjligt, för att inte komma i rö-
relse vid en eventuell kraftig in-
bromsning.

3.
Krokar

Används för att montera ett ba-
gagenät för hög last (se detaljer
på nästa sida).

1.
Belysning i bagageutrymme


2.
12-volts tillbehörsuttag (max
100 W)

Detta är ett 12-voltsuttag av typen
cigarrettändare och sitter på den
bakre klädseln på högra sidan.

3.
Reglage för inlastningshöjd

Det gör det möjligt att sätta bilen
i en önskad höjd, för att under-
lätta lastning och lossning.

4.
Hängare

På den kan du t.ex. hänga upp
en shoppingkasse.

5.
Lastn

ät
eller fack med lock

Här är CD-växlaren för 6 skivor
placerad.

IX
!
133
KÖRNING

)
Sluttande mark: lås hjulen ge-
nom att placera hjulkilar (om
bilen är försedda med sådana)
framför eller bakom båda fram-
hjulen, beroende åt vilket håll det
sluttar.
Plan mark: lås hjulen genom att
placera hjulkilar (om bilen är för-
sedda med sådana) framför och
bakom ett av framhjulen.

)
Öppna det centrala armstödets
undre fack genom att dra i det.

)
Se till att mugghållaren B
är in-
fälld.

)
Plocka ut gummimattan som
täcker armstödets botten.
Denna rem kan inte använ-
das för att dra åt parkerings-
bromsen.
För att koppla in den elektriska
parkeringsbromsen på nytt (efter
att felet eller batteriproblemet åt-
gärdats), ska du dra länge i reg-
laget A
tills parkeringsbromsens
kontrollampa (!) börjar blinka på in-
strumenttavlan, dra därefter länge
i reglaget en andra gång tills kon-
trollampan lyser med fast ljus.
Nästföljande åtdragning kan ta
längre tid än normalt.
Så länge parkeringsbromsen inte
återinkopplas (kontrollampan (!)
blinkar på instrumenttavlan och ly-
ser därefter med fast ljus), måste
tändningen förbli frånslagen för att
undvika att systemet skadas.
Se till att inte några dammiga och
fuktiga föremål kommer i närheten
av diagnosuttaget D
, som är nöd-
vändigt för fordonets underhåll.
)
Lossa remmen från dess läge C
.

)
Dra i remmen för att lossa brom-
sen. Ett klickande ljud bekräftar
att bromsen är lossad.

)
Se till att remmen hamnar rätt på
sin plats C
. I annat fall går det inte
att dra åt bromsen. Vänd dig i så
fall till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

)
Lägg tillbaka gummimattan i
armstödets botten.

X!
172
KONTROLLER
Kontrollera alla nivåer regelbundet
och fyll på vid behov, om inga andra
instruktioner lämnas.

Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolleras
av en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.



Oljenivå


Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de inter-
valler som anges i serviceboken.

Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste upp-
fylla bilens motorspecifi kationer och
tillverkarens krav.



Bromsvätskenivå


Byte av bromsvätska
Se i serviceboken när det är dags
för åtgärden.
Byte av bromsvätska bör göras vid
vissa intervaller. En länge använd
vätska kan medföra sämre broms-
verkan.

Bromsvätskans tekniska data
Bromsvätskan måste uppfylla till-
verkarens rekommendationer och
DOT4-standarden.
Kontrollera alltid oljenivån
med bilen stående på ett
plant underlag. Motorn ska
ha varit avstängd i mer än
30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp
av oljenivåindikeringen på instru-
menttavlan eller med den manuella
oljemätstickan.
Kontrollera även nivån mellan ser-
vicetillfällena och före längre kör-
sträckor.
Var försiktig vid åtgärder i motorrummet
eftersom vissa områden på motorn kan
vara mycket heta (risk för brännskador).
Bromsvätskenivån måste
ligga i närheten av MAXI-
strecket. I annat fall bör du
kontrollera bromsbeläggens
slitage.
För att bibehålla motorns och
avgasreningens tillförlitlighet är
det strängt förbjudet att använ-
da tillsatsmedel i motoroljan.


Oljenivå för enbart styrservo
eller för både styrservo och
fjädring
Vid påfyllning måste du
vända dig till en CITROËN-
verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.
Manuell oljemätsticka
2 nivåmärken på stickan:


- A
= MAX: överskrid
aldrig denna nivå,

- B
= MIN: ta bort påfyll-
ningslocket och fyll på
med olja som är lämp-
lig för din motor.

X
!
173
KONTROLLER

Spolarvätskenivå för vindruta
och strålkastare

Spolarvätskans tekniska data
För optimal rengöringseffekt och för
att undvika isbildning får du inte an-
vända vatten vid påfyllning.
Behållarens volym:


- spolarvätska: ca 3,5 liter,

- spolarvätska inklusive strålkas-
tarspolare: ca 6,15 liter.












Tillsatsnivå (dieselmotor med
partikelfilter)

Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så
snabbt som möjligt utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.











Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kon-
takt med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och kan
även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalifi cerad verkstad.

På bilar utrustade med strål-
kastarspolare varnas du
med en ljudsignal när nivån
är för låg och ett meddelan-
de visas på multifunktionsdisplayen.
Fyll på vätska nästa gång du stannar
bilen.

Kylvätskenivå


Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte
bytas ut.

Kylarvätskans tekniska data
Kylarvätskan måste uppfylla tillver-
karens rekommendationer.


Kylvätskenivån måste ligga i när-
heten av MAXI-strecket, utan att
någonsin överskrida det.
Då motorn är varm regle-
ras kylvätskans temperatur av kyl-
fl äkten. Denna kan även vara igång
med tändningen frånslagen.

I bilar med partikelfi lter kan kyl-
fl äkten fortsätta att gå när motorn
har stängts av även om motorn är
kall.

Eftersom kylsystemet står under
tryck bör du vänta minst en timme
efter att motorn stängts av innan du
utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två varv och
låt trycket sjunka, för att undvika risk
för brännskador. Då trycket har gått
ner kan du ta av locket och fylla på. När nivån i tillsatsbe-
hållaren har nått sin
undre gräns indike-
ras detta genom att
kontrollampan tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett med-
delande i multifunktionsdisplayen.

XI
!
183
PRAKTISK INFORMATION
BYTA EN LAMPA
Framlyktor


Modell med xenonlampor (D1S)


1.
Bi-xenonstrålkastare (halvljus/
helljus):
D1S

2.
Kurvljus:
HP19

3.
Varselljus/positionsljus (dioder)

Vid service på lampinsatserna fram
och vid byte av lamporna HP19,
D1S och lysdioder, ska du vända dig
till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad .

Risk för elstöt

Byte av en xenonlampa bör göras
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Vi rekommenderar att båda D1S-
lamporna byts samtidigt om den
ena går sönder . Strålkastarna har glas av po-
lykarbonat som är belagda
med skyddslack:


)
Rengör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel,


)
Använd en svamp och tvållös-
ning,

)
Rikta inte vattenstrålen länge
mot strålkastarna, ljusen och
runt dessa om du använder en
högtryckstvätt, för att undvika
att skada skyddslacken och tät-
ningarna.



)
Rör inte lampan direkt med fi ng-
rarna. Använd en luddfri trasa.
Vid byte av en lampa måste strål-
kastarna ha varit släckta i några
minuter (risk för allvarlig bränn-
skada).
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor, för att inte
skada strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot
en ny lampa med samma referens
och tekniska data.