2012 CITROEN C5 tow bar

IX
!
149
JAZDA

Programy SPORT i ŚNIEG

Program SPORT "S" Te dwa specjalne programy uzu-
pełniają działanie automatyczne w
bardzo szczególnych warunkach
użytkowania.


)
Gdy dźwignia jest w po-
łożeniu D
i silnik pracuje,
nacisnąć przycisk A
.
Program ŚNIEG " 7
"


)
Gdy dźwignia jest w położeniu
D
i silnik pracuje, nacisnąć przy-
cisk B
.
Skrzynia biegów dostosowuje się do
jazdy na śliskiej drodze.
Ten program ułatwia ruszanie i
zwiększa zdolność trakcyjną w wa-
runkach słabej przyczepności.

7
ukazuje się w zestawie
wskaźników.
Skrzynia biegów preferuje automa-
tycznie dynamiczny styl jazdy.
Symbol S
ukazuje się w zestawie
wskaźników.
Powrót do trybu automatycznego


)
W dowolnym momencie nacis-
nąć ponownie wybrany przycisk,
aby wyjść z włączonego pro-
gramu i powrócić do trybu auto-
adaptacyjnego.


Przy wybieraniu R
biegu
wsteczego może być odczu-
wane silne uderzenie.
Gdy pojawia się usterka działa-
nia, skrzynia biegów blokuje się na
biegu, nie przekraczać prędkości
100 km/h.
Nie wyłączać silnika, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w
położeniach D
lub R
.
Nie naciskać nigdy jednocześnie
pedału hamulca i przyspieszenia.
Hamowanie lub przyspieszanie po-
winny być wykonywane wyłącznie
prawą nogą. Jednoczesne naciś-
nięcie dwóch pedałów stwarza ry-
zyko uszkodzenia skrzyni biegów.
Skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub warsztatem specja-
listycznym.

IX
157
JAZDA
POMIAR WOLNEGO MIEJSCA
System pomiaru wolnego miejsca do
parkowania pomiędzy dwoma pojaz-
dami albo przeszkodami. Zadaniem
tej funkcji jest zmierzenie wielkości
wolnego miejsca i przekazanie infor-
macji o:


- możliwości zaparkowania na
wolnym miejscu, w zależności
od gabarytów Państwa samo-
chodu oraz miejsca potrzebnego
do wykonania manewrów pod-
czas parkowania,

- stopniu trudności manewrów do
wykonania.
Układ ten nie dokonuje pomiaru
miejsc, których wielkość jest znacz-
nie mniejsza lub znacznie większa
od wymiarów samochodu.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników

Lampka kontrolna pomiaru wolne-
go miejsca może sygnalizować trzy
różne stany:


- zgaszona:
funkcja nie jest wy-
brana.

- zapalona na stałe:
funkcja
jest wybrana, ale nie wszyst-
kie warunki przeprowadzenia
pomiarów zostały spełnione
(kierunkowskaz wyłączony, nad-
mierna prędkość) lub pomiary
zostały zakończone.

- miganie:
pomiar w trakcie lub
wyświetlenie komunikatu. Wybranie funkcji szukania wolnego
miejsca jest możliwe przez naciś-
nięcie sterowania A
. Zapalenie się
lampki kontrolnej na stałe sygnalizu-
je wybranie tej funkcji.
W trakcie pomiaru, na ekranie ze-
stawu wskaźników wyświetla się
komunikat "Pomiar w trakcie - Vmax
20 km/h".

IX
159
JAZDA
System pomocy przy parkowaniu
nie może, w żadnym wypadku,
zwalniać kierowcy od ostrożności i
odpowiedzialności. POMOC GRAFICZNA
I DŹWIĘKOWA PRZY
PARKOWANIU PRZODEM
I/LUB TYŁEM

System ten składa się z czujników
odległości, zainstalowanych w zde-
rzaku przednim i/lub tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znaj-
dujące się z tyłu, za samochodem,
ale niemożliwe jest wykrycie prze-
szkód znajdujących się tuż pod zde-
rzakiem.
Obiekt, taki jak palik oznaczenia
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot, może być wykryty na
początku manewru, ale może być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody. System pomocy przy parkowaniu
włącza się
:


- w momencie włączenia biegu
wstecznego,

- poniżej prędkości 10 km/h pod-
czas jazdy do przodu.
Towarzyszy temu sygnał dźwięko-
wy i/lub komunikaty wyświetlane na
ekranie wielofunkcyjnym.
Informacja o odległości przekazy-
wana jest pod postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległość
dzieli pojazd od przeszkody,

- informacji grafi cznej na ekranie
wielofunkcyjnym, za pomocą ce-
giełek zbliżających się do samo-
chodu.
Sygnał dźwiękowy wydobywa się z
głośnika, po stronie którego została
zlokalizowana przeszkoda; przednie-
go lub tylnego, prawego lub lewego.
W momencie gdy odległość "pojazd /
przeszkoda" jest mniejsza od około
30 cm, sygnał przerywany zamie-
nia się w sygnał ciągły, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawia się symbol
"Niebezpieczeństwo".
System pomocy przy parkowaniu
w

yłącza się
:


- w momencie wyłączenia biegu
wstecznego,

- gdy prędkość pojazdu przekro-
czy 10 km/h,

- gdy samochód zatrzyma się na
ponad 3 sekundy, przy włączo-
nym biegu jazdy do przodu.
Wyłączenie systemu


)
Nacisnąć przycisk A
, zapali się
kontrolka, system jest całkowicie
wyłączony.
System wyłącza się automatycznie
w przypadku holowania przyczepy
lub zamontowania zestawu do prze-
wozu rowerów (pojazd wyposażony
w hak lub w zestaw do przewozu ro-
werów zalecany przez CITROËN).

X!
172
KONTROLE
PŁYNÓW

Należy regularnie kontrolować pozio-
my płynów i, w razie potrzeby, uzupeł-
niać, z wyjątkiem przeciwwskazań.
W przypadku większego spadku po-
ziomu, należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warszta-
tem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.


Poziom oleju


Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w książce serwisowej.

Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać da-
nemu silnikowi oraz spełniać wyma-
gania konstruktora.

Poziom płynu hamulcowego

Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w książce serwisowej.
Płyn ten należy okresowo wymie-
niać. Płyn nadmiernie zużyty może
spowodować obniżenie skuteczno-
ści hamowania.

Charakterystyka płynu

Płyn ten musi być zgodny z zalece-
niami konstruktora i odpowiadać wy-
maganiom normy DOT4.
Kontrola uważana jest za
wiarygodną, jeżeli samo-
chód stoi na powierzchni
poziomej, a silnik jest wyłą-
czony od ponad 30 minut.
Kontrolę można przeprowadzić
za pomocą wskaźnika w zestawie
wskaźników, po włączeniu zapłonu
lub za pomoc
ą ręcznego wskaźnika
oleju (bagnetu).
Poziom ten należy także sprawdzać
pomiędzy kolejnymi przeglądami
okresowymi i przed każdym wyru-
szeniem w dłuższą podróż.
Zachować ostrożność podczas in-
terwencji pod pokrywą silnika, gdyż
niektóre jego elementy mogą być
bardzo gorące (ryzyko poparzenia).


Poziom płynu hamulcowego
powinien znajdować się w
pobliżu oznaczenia "MAXI".
W innym przypadku, należy
sprawdzić zużycie klocków
hamulcowych.
Aby zapewnić sprawność sil-
nika i systemów ograniczają-
cych emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju
silnikowego.


Poziom płynu w układzie
kierowniczym ze wspomaganiem
albo poziom płynu w układzie
kierowniczym ze wspomaganiem
i w zawieszeniu
W celu uzupełnienia płynu
należy zwrócić się do sieci
serwisowej CITROËN lub do
warsztatu specjalistycznego.
Miarka ręczna
Na miarce znajdują się 2
znaczniki poziomu:


- A
= maxi ; nigdy nie
przekraczać tego po-
ziomu,

- B
= mini ; uzupełnić
poziom oleju przez
wlew na silniku, ole-
jem dostosowanym do
typu silnika.

X
!
173
KONTROLE

Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów

Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skutecz-
ność czyszczenia i uniknąć zama-
rzania, nie należy uzupełniać ani
zastępować płynu wodą.
Pojemności zbiornika:


- płyn do spryskiwaczy szyb: oko-
ło 3,5 l,

- płyn do spryskiwaczy szyb i spry-
skiwaczy refl ektorów: około 6,15 l.












Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z filtrem
cząstek stałych)


Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być
bezwzględnie i szybko wykonane w
ASO sieci CITROËN lub w warszta-
cie specjalistycznym.











Zużyte oleje i płyny

Unikać dłuższego kontaktu
zużytego oleju i płynów ze
skórą.
Większość płynów jest szkodliwa
dla zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego
oleju i płynów do ścieków lub
na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do po-
jemników przeznaczonych do tego
celu, znajdujących się w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym. W pojazdach wyposażonych
w spryskiwacze refl ektorów,
minimalny poziom płynu
sygnalizowany jest poprzez
sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
Przy najbliższym zatrzymaniu sa-
mochodu, uzupełnić poziom.


Poziom płynu chłodzącego


Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.

Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania kon-
struktora.
Poziom płynu chłodzącego
powinien znajdować się w
pobliżu oznaczenia "MAXI",
nigdy go nie przekraczając.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowa-
na przez motowentylator. Może on
funkcjonować pomimo wyłączenia
zapłonu.

W pojazdach wyposażonych w
fi ltr cząstek stałych, motowen-
tylator może pracować po wyłą-
czeniu silnika, nawet gdy jest on
zimny.

Układ chłodzenia działa pod ciśnie-
niem, nale
ży odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika, przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzeń, należy od-
kręcić korek o dwa obroty, co spowo-
duje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie
spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu. Minimalny poziom do-
datku sygnalizowany
jest zapaleniem się
na stałe tej kontrolki,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-
funkcyjnym.

XI
!
177
INFORMACJE PRAKTYCZNE

)
Wyłączyć kompresor i schować
pojemnik w szczelnej torebce,
aby nie zabrudzić pojazdu pły-
nem pozostałym w pojemniku.

)
Przejechać od razu około trzy ki-
lometry, z małą prędkością (mię-
dzy 20 i 60 km/h), aby uszczelnić
przebitą oponę.

)
Zatrzymać się, aby sprawdzić
skuteczność naprawy i ciśnie-
nie.

)
Podłączyć bezpośrednio prze-
wód kompresora do zaworu na-
prawianej opony.
)
Włączyć kompresor, przestawia-
jąc przełącznik A
w położenie
"1"
, aż ciśnienie w oponie osiąg-
nie 2,0 bary. Jeżeli po upływie oko
ło
5-10 minut, nie uda się osiąg-
nąć tego ciśnienia, oznacza
to, że opony nie da się napra-
wić; skontaktować się z ASO sie-
ci CITROËN, aby wezwać pomoc
drogową.

XI
!
203
INFORMACJE PRAKTYCZNE
BELKI DACHOWE

Ze względu na konstrukcję samo-
chodu, dla Państwa bezpieczeństwa
i w celu uniknięcia uszkodzenia da-
chu oraz tylnej klapy, wymagane jest
stosowanie wyłącznie belek dacho-
wych przetestowanych i zatwierdzo-
nych przez fi rmę CITROËN.
Niezależnie od typu ładunku prze-
widzianego do przewozu na dachu
(bagażnik rowerowy, bagażnik na
narty...), należy koniecznie dodać po-
przeczne belki dachowe. Jakiekolwiek
zaczepianie, mocowanie do elemen-
tów innych niż belki dachowe jest bez-
względnie zabronione.


Zalecenia



)
Ładunek należy równomiernie
rozłożyć, unikając przeciążenia
z jednej strony.

)
Najcięższe elementy ładunku
umieścić jak najbliżej dachu.

)
Dobrze przymocować ładunek i
w przypadku znacznych gabary-
tów, właściwie go oznakować.

)
Samochód należy prowadzić
płynnie z uwagi na zwiększoną
wrażliwość na boczne podmuchy
wiatru (stabilność Państwa pojaz-
du może ulec pogorszeniu).

)
Belki dachowe należy zdjąć na-
tychmiast po zakończeniu po-
dróży.

Maksymalna wartość obcią-
żenia rozłożonego na belkach
dachowych (w przypadku ł
a-
dunków o wysokości nie większej
niż 40 cm; oprócz bagażnika rowe-
rowego): 80 kg.
Jeżeli wysokość ładunku przekracza
40 cm, należy dostosować prędkość
jazdy do profi lu drogi tak, aby nie
uszkodzić belek dachowych oraz
punktów mocowania na dachu.
Prosimy stosować się do przepi-
sów obowiązujących w danym kra-
ju odnośnie do przewozu ładunków
dłuższych niż pojazd.


Zaślepka

W przypadku holowania, należy ko-
niecznie zdjąć zaślepkę na zderza-
ku przednim, jak również uszczelkę
pokrywy silnika, jeżeli samochód
jest w nią wyposażony.
Skontaktować się w tym celu z sie-
cią CITROËN lub warsztatem spe-
cjalistycznym.

XI
!
206
INFORMACJE PRAKTYCZNE









Lakier matowy

Jeżeli Państwa samochód jest po-
kryty bezbarwnym lakierem mato-
wym, należy koniecznie uwzględnić
poniższe wskazówki, aby uniknąć
uszkodzenia lakieru w wyniku nieod-
powiedniego obchodzenia się z nim.
Wskazówki te odnoszą się również
do felg ze stopów lekkich pokrytych
bezbarwnym lakierem matowym.
Nigdy nie czyścić bez użycia wody.
Nigdy nie myć samochodu na rolkowej myjni automatycznej.
Nigdy nie polerować samochodu, ani felg ze stopów lekkich. Ta czynność
nadaje lakierowi połysk.
Nie używać do konserwacji lakieru środków czyszczących do lakieru, pro-
duktów ściernych lub polerujących, ani nabłyszczających środków konser-
wujących (np. wosku). Produkty te nadają się wyłącznie do powierzchni
błyszczących. Ich zastosowanie na pojazdach pokrytych lakierem matowym
poważnie uszkadza powierzchnię pojazdu i powoduje powstanie w sposób
nieodwracalny plam lub obszarów błyszczących.
Nie używać lanc do mycia pod wysokim ci
śnieniem wyposażonych w szczot-
ki, gdyż mogłyby one porysować lakier.
W myjni, nigdy nie wybierać programu wykorzystującego w ostatnim etapie
gorący wosk.

Zalecamy Państwu mycie pod wysokim ciśnieniem lub co najmniej przy po-
mocy dużego strumienia wody.
Radzimy również spłukiwanie samochodu wodą odmineralizowaną.
Do wycierania samochodu zalecana jest wyłącznie ściereczka z mikrofi bry.
Powinna być ona czysta i używana bez nadmiernego tarcia.
Do wycierania ewentualnych plam paliwa na lakierze użyć miękkiej ścierecz-
ki i pozostawić do wyschnięcia.
Spośród produktów konserwujących zalecanych i dopuszczonych przez
CITROËNA, używać wyłącznie środków do zmywania insektów i szamponu do
mycia nadwozia.
Naprawy powłoki lakierowej należy zawsze wykonywać w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.