2012 CITROEN C3 PICASSO ABS

1
DARBĪBAS KONTROLE










Brīdinājuma signāllampiņas

Motoram darbojoties vai automašīnai braucot,
kādas no šo signāllampiņu iedegšanās norā-
da uz darbības anomālijas parādīšanos, kuras
novēršanai nepieciešama vadītāja darbība.
Par katru anomāliju, par kuru liecina signāllampiņas iedegšanās, nepiecie-
šams veikt papildu diagnostiku, izlasot attiecīgo paziņojumu uz daudzfunk-
ciju ekrāna.
Problēmas gadījumā konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalifi -
cētā remontdarbnīcā.



Signāllampiņa



ir iedegusies



Cēlonis



Darbības/Novērojumi







STOP




fi ksēta viena pati
vai apvienojumā
ar citu brīdinājuma
signāllampiņu,
ko papildina
skaņas signāls un
paziņojums ekrānā.
Šīs signāllampiņas
iedegšanās ir saistīta ar
nopietnu bremžu sistēmas,
stūres pastiprinātāja,
motoreļļas spiediena vai
dzesēšanas šķidruma
temperatūras anomāliju. Ievērojot drošības noteikumus, apstāšanās ir
obligāta, jo pastāv risks, ka motors braukšanas
laikā var izslēgties.
Apstādiniet automašīnu, izslēdziet aizdedzi
un sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalifi cētu remontdarbnīcu.





Serviss


īslaicīgi, ko
papildina
skaņas signāls
un paziņojums
daudzfunkciju
ekrānā.
Nelielas anomālijas, kurām
nav izveidotas atsevišķas
signāllampiņas. Identifi cējiet anomāliju, izlasot paziņojumu
ekrānā, kas norāda, piemēram :


- motoreļļas līmenis,

- stikla tīrītāja šķidruma līmenis,

- tālvadības pults baterija,

- spuldžu stāvoklis,

- aizsērējis kvēpu fi ltrs dīzeļa automašīnām
(skatīt sadaļu "Pārbaudes - § Kvēpu fi ltrs").
Par citām anomālijām konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.


fi ksēta, ko papildina
skaņas signāls
un paziņojums
daudzfunkciju ekrānā.
Nopietnas anomālijas,
kurām nav izveidotas
atsevišķas signāllampiņas. Identifi cējiet anomāliju, izlasot ekrānā redzamo
paziņojumu un noteikti konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.






Bremzēšana




fi ksēta, apvienota
ar STOP
signāllampiņu. Bremžu šķidruma līmenis
bremzēšanas sistēmā ir
nepietiekams. Apstāšanās obligāta, ievērojot drošības noteikumus.
Veiciet bremžu šķidruma papildināšanu CITROËN
pārstāvniecībā.
Ja radusies problēma, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vaikvalifi cētā remontdarbnīcā.

+

fi ksēta, apvienota
ar STOP un ABS
signāllampiņu. Bojāta elektroniskā
bremz
ēšanas spēka
sadalīšanas sistēma (EBD). Apstāšanās obligāta, ievērojot drošības noteikumus.
Pārbaudiet to kvalifi cētā remontdarbnīcā vai
CITROËN pārstāvniecībā.

1
28
DARBĪBAS KONTROLE


Signāllampiņa



ir iedegusies



Cēlonis



Darbības/Novērojumi








Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS)


fi ksēta. Bojāta riteņu
pretbloķēšanas sistēma. Automašīna saglabājusi parasto bremzēšanu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas
ātrāk konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.




Dinamiskās
stabilitātes
programma
(ESP/ASR)


mirgo. Aktivizējusies ESP/ASR
regulēšana. Sistēma uzlabo motoriku un ļauj uzlabot
automašīnas virziena stabilitāti.

fi ksēta.
Ja sistēma nav atslēgta
(nospiest pogu un iedegas
tās diode), tad bojāta ESP/
ASR sistēma. Pārbaudīt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.




Dzinēja
autodiagnostikas
sistēma



mirgo. Bojāta dzinēja kontroles
sistēma. Var sabojāt katalizatoru.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.

fi ksēta. Bojāta pretpiesārņojuma
sistēma.

Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai jānodziest.

Ja tā nenodziest, nekavējoties konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.




Minimālais
degvielas
līmenis


fi ksēta Pēc pirmās iedegšanās
jums atlikuši aptuveni
5 litri degvielas
. Lai izvairītos no pilnīgas degvielas izbeigšanās,
nekavējoties degvielu papildiniet.
Ja degvielas līmenis nav pietiekošs, šī
signāllampiņa iedegas ikreiz pēc aizdedzes
ieslēgšanas.
Degvielas tvertnes tilpums : apmēram 50 litru
(benzīns) vai 48 litru (dīzelis) ; (Atkarībā no
versijas : apmēram 30 litru (benzīns vai d
īzelis).
Nekad nebrauciet tik ilgi, līdz tvertne ir pilnībā
iztukšota, jo tas var sabojāt pretpiesārņojuma un
iesmidzināšanas sistēmu.

8
102
DROŠĪBA
PALĪDZĪBAS SISTĒMAS BREMZĒŠANAI

Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt dro-
šāk un optimālāk :


- riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),

- elektroniskais bremzēšanas spēka
sadalītājs (REF),

- palīdzība ārkārtas bremzēšanā
(AFU).
Riteņu pretbloķēšanas sistēma un bremzēšanas spēkaņpķņpķ
elektroniskā regulēšanas sistēmapp

Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar
bremzēšanas spēka elektronisko regulē-
šanas sistēmu palielina jūsu automašīnas
stabilitāti un manevrētspēju bremzējot, īpa-
ši uz slidena vai bojāta ceļa.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli nepārtraukti, to
neatlaižot.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un
diski), pārliecinieties, vai tie at-
bilst ražotāja rekomendācijām.


Bojājums sistēmu darbībā
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar skaņas signālu un paziņoju-
mu ekrā
nā norāda uz bojājumu
pretbloķēšanas sistēmā. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar STOP
un ABS
indikatoru,
skaņas signālu un paziņoju-
mu ekrānā, norāda, ka bojāta
bremzēšanas spēka elektroniskā re-
gulēšanas sistēma. Tas nozīmē, ka
bremzējot jūs varat zaudēt kontroli pār
automašīnas vadību.

Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašī
nu.

Bremžu pastiprināšanas atbalsta sistēma

Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk sas-niegt optimālo bremžu spiedienu, šādi sa-
mazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.


Aktivizēšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas au-
tomātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek akti-
vizēta, jūs varat sajust bremzes pedāļa
pulsējošas kustības.

Aktivizēšana
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palie-
lina bremžu efektivitāti.

Abos gadījumos vērsieties CITROËN pār-
stāvniecībā vai kvalifi cēta remontdarbnīcā.

Ārkārtas bremzēšanas gadīju-
mā spēcīgi nospiediet bremzes
pedāli, to nelaižot vaļā.

AVĀRIJAS VAI PALĪDZĪBAS
IZSAUKUMS
Šī ierīce ļauj veikt avārijas vai palīdzības
izsaukumu attiecīgajos dienestos vai
tam paredzētajās CITROËN nodaļās.
Papildu informāciju par šī aprīkojuma
lietošanu meklējiet nodaļā "Audio un
telemātika".

9
118
VA DĪŠANA
STOP & START

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sar-kanās gaismas, sastrēgumi u.c.) dzinē-
ju uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kus-
tību, dzinējs automātiski iedarbojas
START režīmā. Dzinēja iedarbošanās
notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un
nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā auto-
mašīnai stāvot.


Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :


- ar elektronisko manuālo 6 pār-
nesumu kārbu,
braucot ar ātrumu
zem 8 km/h, ja nospiežat bremzes
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
sviru pozīcijā N
.
Jūsu ērtībai, veicot manevrus,
lai novietotu automašīnu stāv-
vietā, STOP režīms nedarbojas
vien dažas sekundes pēc tam,
kad ir izslēgta atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automa-
šīnas funkcionalitāti, piem
ēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinā-
tāja darbību. Laika skaitītājs braukšanas
laikā apkopo ilgumu, kas
pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēg-
šanas ar atslēgu reizes, tas
atgriežas uz nulles.

Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslē-
dzies STOP režīmā ; obligāti iz-
slēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :


- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atspr
ādzēta vadītāja drošības josta,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,

-
automašīnas salonā ir nepieciešams uzturēt attiecīgo siltuma komforta lī-
meni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumu-
latora lādiņš, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā
gaisa temperatūra...), kas nepiecie-
šami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO"
mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par abso-
lūti normālu.

9
VA DĪŠANA


Motora pārslēgšanās START režīmā

Signāllampiņa "ECO"
nodziest un
motors no jauna iedarbojas ar elek-
troniski vadāmo pārnesumkārbu
:



- pārnesumu svira pozīcijā A
vai M
, ja
atlaižat bremžu pedāli,

- vai pārnesumu svira pozīcijā N
un
bremžu pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A
vai M
,

- vai, ja ieslēdzat atpakaļgaitu.

Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās
Drošības nolūkos un komfortam START
režīms ieslēdzas automātiski, ja :


- jūs atverat vadītāja durvis,

- jūs atsprādzējat vadītāja drošības
jostu,

- braucot ar elektronisko manuālo
pārnesumu kārbu, tas pārsniedz
11 km/h,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumu-
latora lādiņš, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "ECO"
mirgo
dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par abso-
lūti normālu.





Neitralizēšana

Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas
darbību, nospiediet komandpogu "ECO
OFF"
.
To apliecina komandpogas diodes ie-
degšanās, ko papildina paziņojums uz
ekrāna.

Ja sistēmas darbības neitralizē-
šana ir ieslēgta STOP režīmā,
motors nekavējoties ieslēdzas.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "ECO
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko
papildina paziņojums ekrānā.


Sistēma reaktivizējas automātiski ik reizi pēc katras nākamās automa-
šīnas iedarbināšanas ar atslēgu.

9
VA DĪŠANA
NOVIETOŠANAS PA LĪGIERĪCE
AT PA K AĻGAITĀ

Šo sistēmu veido četri sensori, kas ievie-
toti automašīnas aizmugures bamperī.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru...), kas
atrodas automašīnai aizmugurē. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas at-
rodas tieši zem bampera.
Tāds objekts, kā, piemēram,
stabs, ceļa darbu konuss vai
jebkurš līdzīgs objekts, var tikt
uztverts, sākot manevru, taču
automašīnai piebraucot tuvāk,
to var arī neuztvert.
Ieslēgšana

Sistēma tiek aktivizēta, tiklīdz tiek sākts
atpakaļgaitas manevrs ; skaņas signāls
ziņo par tās aktivizēšanu. Informāciju
par tuvumā esošiem objektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk,

- piktogramma daudzfunkcionālajā
ekrānā ar iedaļām, kas aizvien vai-
rāk pietuvojas automašīnai (atkarībā
no versijas). Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai nekādā gadījumā
nespēj aizvietot vadītāja piesar-
dzību un atbildību.
Uztveršanas zona

Tiklīdz attālums starp šķērsli un auto-
mašīnas bamperi ir mazāks par trīs-
desmit centimetriem, skaņas signāls
kļūst nepārtraukts un daudzfunkcionā-
lajā ekrānā parādās simbols "Danger"
(Bīstami).
Beidzot manevru, tiklīdz izslēdzat atpa-
kaļgaitu, sistēma atslēdzas.

11
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA
CITROËN nekādā veidā nav
atbildīgs par nodarītajiem ma-
teriālajiem zaudējumiem vai
darbības traucējumiem, kas ra-
dušies jūsu automašīnai sakarā
ar CITROËN neizplatītiem un
neieteiktiem aksesuāriem, kas
uzstādīti, neievērojot instrukci-
jas, īpaši papildus aparātiem,
kuru kopējais patēriņš pārsniedz
10 miliampērus.

Elektrisko aksesuāru
izstādīšana
Jūsu automašīnas elektriskā
sistēma paredzēta, lai tajā varētu
darboties sērijveida vai papildu
aprīkojums.
Lai jūsu automašīnā uzst
ādītu
citu aprīkojumu vai aksesuārus,
sazinieties ar CITROËN pār-
stāvniecību vai kvalifi cētu re-
montdarbnīcu.
DROŠINĀTĀJA MAIŅA

Darbība, kā nomainīt bojāto drošinātāju
pret jaunu, lai novērstu attiecīgās funk-
cijas bojājumu.


Piekļūšana instrumentiem

Izņemšanai paredzētās knaibles un no-
maināmo drošinātāju bloks atrodas uz
borta paneļa drošinātāju kastes vāka.
Lai tām piekļūtu :


)
Atveriet vāku, pavelkot to uz sā-
niem,

)
pilnībā noņemiet vāku,

)
izņemiet knaibles.

Drošinātāja nomaiņa

Pirms drošinātāja nomaiņas vispirms
nepieciešams noskaidrot bojājuma cē-
loni un to novērst.


)
Atrodiet bojāto drošinātāju, pārbau-
diet tā tinuma stāvokli.


)
Lai drošinātāju izņemtu no ligzdas,
izmantojiet tam speciāli paredzētās
knaibles.

)
Bojāto drošinātāju vienmēr nomai-
niet pret ekvivalentas intensitātes
drošinātāju.

)
Pārbaudiet, lai kastē uz virsmas
iegravētais un tabulā norādītais nu-
murs savā starpā atbilstu.
Labs

Slikts

11
154
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA

Drošinātāju tabula


Drošinātāja
Nr.



Intensitāte


Funkcijas



F1



20 A

Motora datora barošana, motora ventilatora grupas komandslēdzis, daudzfunkciju
motora kontroles galvenais relejs.


F2



15 A

Brīdinājumu skaņas signāls.


F3



10 A

Priekšējā un aizmugurējā loga apskalotājs.


F4



20 A

Dienasgaismas.


F5



15 A

Dīzeļa uzsildītājs (dīzeļa motoram), degvielas sūknis (benzīna motoram).


F6



10 A

ABS/ESP kalkulators, ABS/ESP atslēgšanas relejs, sekundārais stop slēdzis.



F7



10 A

Elektriskais stūres pastiprinātājs.


F8



25 A

Aizdedzes slēdža komanda.


F9



10 A

Aizsardzības komutācijas bloks (dīzelis).


F10



30 A

Elektromagnētiskais kontroles vārsts (dīzeļa motora iesmidzināšanas sūknis),
inžektori, uzsildītāji (benzīna motors).


F11



40 A

Gaisa kondicionētāja ventilators.