2012 CITROEN C3 PICASSO stop start

9
11 2
KÖRNING
Vid parkering i en utförsbacke
bör du vända hjulen mot trot-
toarkanten, dra åt parkerings-
bromsen och lägga i en växel.

PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.


När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande visas på multi-
funktionsdisplayen innebär det att bromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.

Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
VÄXELLÅDA
Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att
kunna lägga i 5:e lle 6:e växeln.

Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan
bilen stannat helt med motorn
på tomgång. Av säkerhetsskäl och för att
starta motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.

9
118
KÖRNING
STOP & START
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt mo-
torn i viloläge - STOP-läget - när du stan-
nar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn
startar automatiskt igen - START-läget -
när du vill köra iväg. Omstarten sker mo-
mentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig perfekt för stads-
trafi k och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker utsläppen av förorenande avga-
ser och har en lägre ljudnivå vid stilla-
stående.

Funktion


Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn
ställer sig i viloläge:


- i bilar med en elstyrd sexväxlad
manuell växellåda:
när du trampar
på bromspedalen eller ställer växel-
spaken i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.
För att höja komforten vid par-
keringsmanövrer är inte STOP-
läget tillgängligt under några
sekunder efter att backväxeln
har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc. En tidräknare håller reda på
hur lång sammanlagd tid
som bilen stått i STOP-läget
under färden. Den nollställs
varje gång du slår till tänd-
ningen med nyckeln.

Tanka aldrig bilen när motorn
står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

-
bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).

Kontrollampan "ECO"
blinkar i några sekunder och släcks sedan.


Detta funktionssätt är helt normalt.

9
KÖRNING

Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks
och motorn startar igen med en
elstyrd manuell växellåda
:


- när du släpper upp bromspeda-
len och växelspaken står i läge A

eller M
,

- när du fl yttar växelspaken till läge A

eller M
och växelspaken står i läge N

och bromspedalen är uppsläppt,

- eller när du lägger i backväxeln.

Särskilda fall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:


- du öppnar förardörren,

- du lossar förarens säkerhetsbälte,

- hastigheten överstiger 11 km/tim med
en elstyrd manuell växellåda,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkondi-
tionering...).
Kontrollampan "ECO"
blinkar i
några sekunder och släcks sedan.


Detta funktionssätt är helt normalt.





Urkoppling

Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indi-
keringslampa tänds, åtföljt av ett med-
delande på displayen.

Om urkopplingen görs i STOP-
läget startar motorn direkt.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indi-
keras genom att indikeringslampan på
reglaget släcks och ett meddelande vi-
sas på displayen.

Systemet återaktiveras auto-
matiskt varje gång som motorn
startas med nyckeln.

9
120
KÖRNING

Funktionsfel

Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad kontrollera systemet.

Om ett funktionsfel uppstår när motorn
står i STOP-läget kan bilen få motor-
stopp. I så fall måste du stänga av tänd-
ningen och starta igen med nyckeln.
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet
för att undvika alla skaderisker
som är kopplade till en automa-
tisk inkoppling av START-läget.
Underhåll

Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifi katio-
ner (tekniska data fi nns att hämta hos
din CITROËN-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det
uppstå funktionsfel i systemet.

Stop & Start-systemet bygger
på mycket avancerad teknik.
Ingrepp på denna typ av bat-
teri får enbart utföras av din
CITROËN-verkstad eller en an-
nan kvalifi cerad verkstad.

10
128
KONTROLLER
MOTORHUV

)
Tryck det utvändiga reglaget B
åt
vänster och lyft upp motorhuven.

)
Ta loss stöttan C
ur dess fäste.

)
Placera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.

Stäng så här



)
Ta bort stöttan från stödpunkten.

)
Tryck fast stöttan i sitt fäste.

)
Sänk ned motorhuven och släpp
den i slutet av rörelsen.

)
Dra i motorhuven för att kontrollera
att den är ordentligt stängd.



)
Öppna den vänstra framdörren.

)
Dra i det invändiga reglaget A
, som
sitter nedtill i dörröppningen.
Det invändiga reglagets place-
ring gör att motorhuven inte kan
öppnas så länge den vänstra
framdörren är stängd.

Öppna så här







Koppla ur Stop & Start före alla
ingrepp under motorhuven för
att undvika alla risker för skador
som kan uppstå vid en automa-
tisk övergång till START-läget. Öppna inte motorhuven om det
blåser kraftigt.
Manövrera det utvändiga reg-
laget och stöttan försiktigt när
motorn är varm (risk för bränn-
skada).

10
KONTROLLER
BRÄNSLESTOPP (DIESEL)
I händelse av bränslestopp i bilar med
en HDI-motor, måste bränslesystemet
avluftas.
Detta system består av en handpump och
ett genomskinligt rör i motorrummet.



)
Fyll på minst fem liter diesel i tanken.

)
Öppna motorhuven.

)
Beroende på version ska täcklocket
snäppas loss så att du kan komma
åt handpumpen.

)
Pumpa med handpumpen tills den
börjar gå trögt (redan första pump-
ningen kan vara trög) och du ser
bränsle i det transparenta röret med
det gröna kontaktstycket.

)
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.

)
Sätt beroende på version tillbaka
och snäpp fast täcklocket.

)
Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med start-
motorn om motorn inte startar
vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på
nytt och gör sedan ett nytt start-
försök.

10
133
KONTROLLER
Låt aldrig spillolja eller andra
vätskor vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i av-
lopp eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalifi cerad verkstad.
Tillsatsnivå (dieselmotor medpartikelfilter)
Spillol
ja m.m.
KONTROLLER
Batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Däremot bör du kontrollera att
kabelskorna är rena och väl
åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se
kapitlet "Praktisk information" som inne-
håller råd om försiktighetsåtgärder som
bör vidtas innan batteriet kopplas ur och
efter att det återanslutits.


Luftfilter och kupéfilter

Information om bytesintervall
för dessa fi lter fi nner du i ser-
viceboken.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta fi ltren oftare

(se avsnittet "Motorer").
Är kupéfi ltret nedsmutsat kan det för-
sämra luftkonditioneringens prestanda
och luftkvaliteten kan försämras.


Oljefilter

Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall fi nns i
serviceboken.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så
snabbt som möjligt utföras på en
CITROËN-verkstad eller en annan kva-
lifi cerad verkstad.


Om inga andra instruktioner har lämnats ska
du kontrollera följande komponenter i enlighet
med serviceboken och beroende på vilken mo-
tor bilen har.
Låt i annat fall en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad utföra kontrollerna.







Om bilen är försedd med den här deka-
len (i synnerhet i bilar med Stop & Start)
har bilen ett 12-volts blybatteri med sär-
skilda egenskaper och specifi kationer.
Byte eller urkoppling måste i så fall gö-
ras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas. När nivån i tillsatsbehålla-
ren har nått sin undre gräns
indikeras detta genom att
kontrollampan tänds med fast sken, åt-
följt av en ljudsignal och ett meddelande
i multifunktionsdisplayen.

11
PRAKTISK INFORMATION
BATTERI
Tillvägagångssätt för att ladda upp ett
urladdat batteri eller för att starta mo-
torn med hjälp av ett annat batteri.
Komma åt batteriet Starta motorn med ett
hjälpbatteri


)
Anslut den röda kabeln till pluspolen (+)
på det urladdade batteriet A
och sedan
till pluspolen (+) på hjälpbatteriet B
.

)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
.

)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller svarta kabeln till den sepa-
rata jordpunkten (-) i din bil.

)
Starta bilen som hjälpbatteriet sitter i.

)
Starta bilen som fått stopp och låt
motorn gå.

)
Vänta tills varvtalet sjunker till tom-
gång och koppla ur kablarna.
Batteriet är placerat på vänster sida i
motorrummet.
Så här kommer du åt det:


)
lossa motorhuvens spärr med den
invändiga spaken och öppna huven,

)
sätt fast motorhuvsstöttan,

)
ta bort plastlocket över pluspolen (+).






Om bilen är försedd med den-
na dekal (i synnerhet om bilen
har Stop & Start) har bilen ett
12-volts blybatteri med specifi ka
egenskaper och specifi kationer.
Byte eller urkoppling måste i så
fall göras på en CITROËN-verk-
stad eller på en annan kvalifi ce-
rad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs
riskerar batteriets livslängd att
förkortas.

Efter återmontering av batteriet
hos CITROËN eller en kvalifi -
cerad verkstad kommer Stop
& Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en
viss tid, som beror på klimatför-
hållandena och batteriets ladd-
ning (upp till ca 8 timmar).