2012 CITROEN C3 PICASSO belt

8
109
SIKKERHET
Dersom minst én av de to lam-
pene for kollisjonsputer lyser
permanent, må ikke et barnese-
te installeres på passasjersetet
foran.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi -
sert verksted.


Funksjonsfeil

Dersom denne lampen lyser i in-
strumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
kontakt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrol-
lert. Det foreligger en risiko for at kollisjonspu-
tene ikke utløses ved kraftig kollisjon.

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet
"med ryggen i kjøreretning", drei betje-
ningen 1
til posisjon "ON"
for å aktivere
kollisjonsputen på nytt.
Når tenningen er på, lyser den-
ne lampen i instrumentbordet
eller i displayet med kontrollam-
per for belte og kollisjonspute
passasjerside foran i ca. ett minutt. For å garantere sikkerheten til bar-
net ditt, nøytraliser kollisjonsputen
foran på passasjersiden når du in-
stallerer et barnesete "med ryggen
i kjøreretning" på passasjersetet
foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet eller drept
når kollisjonsputen utløses.
Avhengig av versjon, tennes den-
ne lampen når tenningen settes
på, enten i instrumentbordet el-
ler i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute passasjerside
foran. Den vil fortsette å lyse så lenge kol-
lisjonsputen er nøytralisert.
Dersom denne lampen blinker, kon-
takt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted. Det forelig-
ger en risiko for at kollisjonsputen
foran på passasjersiden ikke utlø-
ses ved kraftig kollisjon.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres:


)
med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering 1
,

)
drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
trekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.

8
SIKKERHET













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn
det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kolli-
sjonsputen.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisjonsputen utlø-
ses kan man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes
for kraftige støt.



Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonspu-
tene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger §
Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader
på hodet når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del
av festesystemet til hodekollisjonsputene.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til kol-
lisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal utelukkende utføres av
CITROËN-forhandlernett eller et kva-
lifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten.

9
118
KJØRING
STOP & START
Stop & Start stanser motoren midler-
tidig - STOP-modus - under stans i
trafi kken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstoffor-
bruket, utslipp av forurensende avgas-
ser og lydnivået når bilen står i ro.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:


- med en styrt 6-trinns manuell gir-
kasse, i en hastighet under 8 km/t,
når du trykker inn bremsepedalen
eller sett girspaken i posisjon N
.
For din komfort, under parke-
ringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv. En tidsteller som legger
sammen tiden som bilen
er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstil-
ler seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.

Fyll aldri drivstoff når motoren er
i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
Lampen "

ECO"
i noen se-
kunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.

9
KJØRING

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og moto-
ren starter igjen med en elektro-
nisk styrt manuell girkasse
:


- med girspaken i posisjon A
eller M
,
når du slipper bremsepedalen,

- eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
skifter til posisjon A
eller M
,

- eller når du kobler inn revers.

Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses
START-modus automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.




Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt fore-
tatt i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.



Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og det
gis en melding i displayet.

Systemet reaktiveres seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.

10
133
KONTROLLER
Unngå at spillolje og andre væs-
ker kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan
være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spe-
sielle containere som du fi nner
hos CITROËN-forhandlernett el-
ler hos et kvalifi sert verksted.
Nivå for tilsetningsmiddel i diesel(Diesel med partikkelfilter)
Brukte produkter
KONTROLLER
Batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å
bli nærmere kjent med de forholdsre-
glene som skal tas før frakobling og et-
ter tilbakekobling.


Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av
bilen (bykjøring, osv.), skal disse fi l-
trene skiftes ut dobbelt så ofte
(se
avsnittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembringe
ubehagelig lukt.


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.






Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisnin-
gene risikerer å medføre en for tidlig sli-
tasje på batteriet. Minimumsnivået i additiv-
tanken vises ved at service-
lampen lyser vedvarende,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.

11
151
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Sikringer i dashbord

Sikringsboksen er plassert nedre del av
dashbordet (på venstre side).

Tilgang til sikringene


)
se avsnittet "Tilgang til verktøyene".

Tabeller over sikringer


Sikring nr.



Styrke


Funksjoner



FH36



5 A

Tilførsel tilhenger (BSR).


FH37



15 A

TIlførsel tilbehørskontakt tilhenger.


FH38



20 A

Navigasjon ettermarked.


FH39



20 A

Varmeseter.


FH40



30 A

Tilførsel tilhenger (BSR).


Sikring nr.



Styrke


Funksjoner



F1



15 A

Vindusvisker bak.


F2



-

Ikke i bruk.


F3



5 A

Computer kollisjonsputer og pyrotekniske
beltestrammere.


F4



10 A

Rattvinkelføler, klimaanlegg, clutchkontakt, pumpe
partikkelfi lter, diagnosekontakt, luftmengdemåler.


F5



30 A

Betjeningsplate vindusheiser, betjening vindusheis
passasjerside, motor vindusheis foran.


F6



30 A

Motor vindusheis bak og motor vindusheis
førerside.


F7



5 A

Taklampe, kartleserlampe foran, lommelykt,
leselampe bak.

11
152
PRAKTISKE OPPLYSNINGER


Sikring nr.



Styrke


Funksjoner



F8



20 A

Display for multifunksjoner, bilradio, radio navigasjon.


F9



30 A

Bilradio (ettermontert) 12 V-kontakt foran.


F10



15 A

Betjening under rattet.


F11



15 A

Rattlås, diagnosekontakt.


F12



15 A

Føler for regn/lysstyrke,
tilførsel tilhenger (BSR).


F13



5 A

Hovedbremskontakt, sikringsboks motorrom
(BSM).


F14



15 A



Computer parkeringsassistanse, display med
varsellamper sikkerhetsbelter, computer kollisjonsputer,
instrumentbord, klimaanlegg, USB-Box.


F15



30 A

Lås og superlåsing.


F16



-

Ikke i bruk.


F17



40 A

Avising bakrute og utvendige speil.


SH



-

Shunt PARC.

11
159
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
Dersom batteriet er utladet, vil
ikke bilen kunne starte (se til-
svarende avsnitt).
Hvis en telefonsamtale med
MyWay lyd- og navigasjonssys-
tem starter samtidig, vil samta-
len avbrytes etter 10 minutter.
ENERGISPAREMODUS

System som styrer varigheten for bruk
av visse funksjoner, for å unngå utla-
ding av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du
fortsatt bruke visse funksjoner, og det i
til sammen ca. tretti minutter: bilradio-
en, vindusviskerne, nærlyset, taklam-
pene, osv.
Denne tiden kan bli betraktelig redusert
hvis batteriets ladetilstand er svak.
Nøytralisering av energisparemodus
Funksjonene reaktiveres automatisk
neste gang bilen startes.


)
For å kunne bruke disse funksjone-
ne med én gang, start motoren og la
den gå en liten stund.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt
av den tiden motoren går. Men denne
tiden vil alltid være på mellom fem og
tretti minutter.
Aktivering av enerigsparemodus

Når denne tiden har gått, informerer en
melding i displayet for multifunksjoner om
oppstart av energisparemodus, og de for-
skjellige funksjonene settes på pause.
SKIFTE AV ETVINDUSVISKERBLAD FORANELLER BAK
Fremgangsmåte ved utskifting av et
brukt vindusviskerblad med et nytt uten
å bruke verktøy.
Demontering



)
Løft opp vindusviskerarmen.

)

Hekt av vindusviskerbladet og fjern det.



Montering



)
På frontruten, kontroller lengden på
vindusviskerbladet, fordi det kor-
teste bladet skal monteres på pas-
sasjersiden i bilen.

)
Hekt fast det nye vindusviskerbladet.

)
Senk vindusviskerarmen forsiktig.



Før demontering av et vindusviskerblad foran



)
Innen ett minutt etter at tenningen
er slått av, påvirk vinduviskerspaken
for å plassere vindusviskerarmene
loddrett på frontruten.
Denne posisjonen blir brukt for ikke å
ødelegge vindusvisker og panser.


Etter montering av vindusviskerblad foran



)
Sett på tenningen.

)
Aktiver vindusviskerbetjeningen på
nytt for å sette vindusviskerarmene
på plass.