2012 CITROEN C-ZERO ECU

!
Vizibilitate
60





Plafonieră



Poziţia 1 "ON"

Plafoniera este aprinsă în permanenţă.


Poziţia 2 "●"

Plafoniera se aprinde la deschiderea unei
usi sau a portbagajului, iar când uşa sau
por tbagajul se închid la loc, lumina se reduce
progresiv timp de câteva secunde înainte de a
se stinge.
To t uşi, plafoniera se stinge imediat când
uşile şi portbagajul sunt închise şi blocati
deschiderile din interior sau cu telecomanda.


Poziţia 3 "OFF"

Plafoniera este stinsă în permanenţă.
Înainte de a ieşi din vehicul, asiguraţi-vă
că plafoniera nu a rămas aprinsă.
Dacă rămâne aprinsă în permanenţă,
ea va descărca bateria de accesorii
chiar dacă bateria principală este
încărcată sau în curs de încărcare.
Pornirea vehiculului va fi astfel
imposibilă.

7
i
!
Siguranţă
71

Anomalie de funcţionare

Vehicul oprit

Mar torul luminos se aprinde timp de
câteva secunde la punerea contactului
(poziţia ON). Dacă nu se stinge sau
nu se aprinde, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat. Aprinderea continuă a acestui mar tor
indică un defect de funcţionare a
sistemului antiblocare roti care poate
provoca o pierdere a controlului
asupra vehiculului la frânare.

Opriţi, în mod obligatoriu, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.

Consultaţi reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat.

Vehicul în mers

Aprinderea acestor doi
martori, indică un defect de
funcţionare a repartitorului
electronic de franare,
care ar putea provoca o pierdere a controlului
asupra vehiculului la frânare.

Opriţi, în mod obligatoriu

, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.

Consultaţi reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat.
În cazul schimbării roţilor (pneuri si jante),
aveţi grijă ca ele să fie conforme prescripţiilor
constructorului.
Aprinderea acestui mar tor, indică o
disfunctie a sistemului antiblocare
a rotilor, ceea ce ar putea provoca
piederea controlului asupra
vehiculului la frânare.
Consultaţi reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat.









Asistenţă la frânarea de urgenţă
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.


Activare

Se declanşează în funcţie de viteza de apăsare
a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
În cazul unei frânări de urgenţă, apăsaţi
puternic fără a slăbi efortul, nici măcar
pentru o clipă.

7
Siguranţă
73
Centuri de siguranţă


Centuri de siguranţă faţă











Blocare



)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi pana
metalică în mecanismul de ancorare A
.

)
Ver if ic aţi blocarea încercând să trageţi
de centură.



Martor luminos de necuplăre/
decuplare a centurii din fata
Dacă şoferul nu îşi cuplează centura, în minutul
imediat următor punerii contactului, martorul
luminos clipeşte însoţit de un semnal sonor
intermitent.
Mar torul luminos şi semnalul sonor se opresc
după aproximativ 90 de secunde şi repornesc
şi rămân astfel cât timp şoferul nu îşi cuplează
centura.
Dacă se decuplează centura, în timpul
deplasării vehiculului
, sunteţi aler taţi de
aceleaşi semnale.

Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din faţă, în caz de şocuri frontal
si lateral. În funcţie de mărimea şocului,
sistemul de pretensiune pirotehnică întinde
centurile instantaneu şi le strânge pe corpurile
pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenueaz
ă presiunea
centurii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.



Deblocare



)
Apăsaţi butonul roşu al mecanismului de
ancorare A
.
La punerea contactului, acest
martor luminos se aprinde, însoţit
de un semnal sonor, timp de câteva
secunde, dacă şoferul si/sau
pasagerul nu şi-a cuplat centura.

Siguranţă
74





Centuri de siguranţă spate

Locurile din spate sunt echipate cu două
centuri, dotate fiecare cu trei puncte de
prindere şi cu un dispozitiv de înfăşurare.


Cuplarea



)
Tr a g eţi centura, apoi introduceţi pana
metalică în cataramă.

)
Ver if ic aţi blocarea încercând să trageţi
de centură.



Decuplarea



)
Apăsaţi butonul roşu al cataramei.



Martori de decuplare a centurii

Martor de centură dreapta spate.
Martor de centură stanga spate.
Aprinderea unuia din cei doi martori pe tabloul
de bord indică faptul ca unul din pasagerii din
spate şi-a decuplat centura.

7
!
Siguranţă
77

Neutralizare

Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi
neutralizat:


)
cu contactul taiat
, introduceţi cheia în
comanda de dezactivare a airbaigului
pasagerului A
,

)
rotiţi-o în poziţia "OFF"
,

)
scoateţi cheia. Acest martor se aprinde pe consola centrala,
când contactul este pus şi în timpul întregii
durate de dezactivare.
Pentru a asigura siguranţa copilului
dumneavoastră, este imperativ sa
dezactivaţi airbagul pasagerului atunci
când instalaţi un scaun pentru copii "cu
spatele in directia de mers" pe scaunul
pasagerului din faţă.
În caz contrar, copilul ar risca să
fie grav rănit sau omorât în caz de
declanşare a airbagului.


Reactivare

Imediat ce veţi scoate scaunul pentru copii,
rotiţi comanda A
în poziţia "ON

"
pentru a activa
din nou airbagul şi a asigura astfel securitatea
pasagerului în caz de impact.
Mar torul asociat se stinge.


Anomalie de funcţionare

Dacă acest mar tor se aprinde pe
combina de bord, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat,
pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea să nu se mai
declanşeze în caz de şoc puternic.

7
!
Siguranţă
79
Adoptaţi o poziţie aşezată normală,
ver ticală.
Luaţi loc în scaun şi asiguraţi-vă fixând
corect centura de siguranţă.
Nu permiteţi interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri
şi airbaguri. Acest lucru poate afecta
funcţionarea airbagurilor sau răni pasagerii.
După un accident sau când vehiculul a
făcut obiectul unui furt, verificaţi sistemul de
airbaguri.
Orice intervenţie asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în reţeaua
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de precauţie
menţionate nu este exclus riscul de rănire
sau arsuri uşoare în zona capului, bustului
sau braţelor în momentul declanşării
airbagului. Sacul airbagului se umflă
aproape instantaneu (în câteva milisecunde)
apoi se dezumflă evacuand în acelaşi timp
gazul cald prin orificiile prevazute în acest
scop.


Airbaguri laterale

Folosiţi pentru scaune numai huse omologate,
compatibile cu modul de declanşare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaşte gama
de huse adaptate la vehiculul dumneavoastră,
puteţi consulta reţeaua CITROËN (vezi
capitolul "Informaţii practice - § Accesorii").
Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe spătarele
scaunelor (haine...). Acest lucru ar putea
cauza răni la nivelul toracelui şi braţelor în
momentul declanşării airbagului lateral.
Nu apropiaţi mai mult decât este necesar
bustul de por tieră.


Airbaguri frontale

Nu conduceţi ţinând volanul de braţe sau
lăsând mâinile pe partea centrală a acestuia.
Nu puneţi picioarele pe bord, pe par tea
pasagerului.
Abtineţi-vă de la fumat în măsura în care
este posibil, deschiderea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza ţigarii sau
pipei.
Nu demontaţi, înţepaţi sau loviţi violent
volanul.



Airbaguri cortina

Nu fixaţi şi nu lipiţi nimic pe pavilion, acest
lucru ar putea cauza răni la nivelul capului în
momentul deplierii airbagului cortină.
Dacă vehiculul este echipat, nu demontaţi
mânerele montate pe pavilion. Ele contribuie
la fixarea airbagurilor cor tină.















Pentru ca airbagurile să fi e pe deplin efi ciente, respectaţi următoarele reguli de siguranta:

i
i
!
Informaţii practice
82

Modul de control



)
Ver if ic aţi dacă mar torul de
încărcare de pe tabloul de
bord si mar torul por tocaliu de
pe modulul de control sunt
aprinsi continuu.
Începutul încărcării poate fi însoţit de
un zgomot de jet de aer. Acest zgomot
este absolut normal.
Încărcarea poate fi întreruptă în orice
moment, prin scoaterea pistolului de
încărcare din priză.
- Charge
(Încărcare): aprins por tocaliu.
Indică o încărcare în curs. Dacă nu se
aprinde, verificaţi dacă branşamentele
sunt corecte. Dacă problema persistă,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un
ser vice autorizat.

- Fault
(Defect): aprins rosu.
Indică prezenţa unei anomalii. Verificaţi
dacă branşamentele sunt corecte. Dacă
acest mar tor nu se stinge, consultaţi
reţeaua CITROËN sau un ser vice
autorizat.
Este prevăzut cu o etichetă care indică
intensitatea curentului pe care priza
casnică este imperativ să o supor te
(16 A, 13 A sau 10 A în funcţie de ţară).
Este echipat şi cu trei mar tori:


- Ready
(Gata): aprins verde.
Indică securizarea legăturii electrice.
Dacă nu se aprinde, verificaţi dacă
branşamentele sunt corecte. Dacă
problema persistă, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un ser vice autorizat. Dacă nu este cazul, încărcarea nu a început;
reluaţi procedura, verificând dacă toate
branşamentele sunt corecte.

!
i
Informaţii practice
92

Procedura de reparare


1. Colmatare



)
Întrerupeţi contactul.

)
Marcaţi pe autocolantul de limitare a vitezei
roata ce trebuie reparată, apoi lipiţi-l pe
volan pentru a vă reaminti că există o roată
cu utilizare temporară.

)
Agitaţi flaconul cu produs de colmatare,
scoateţi dopul şi înfiletaţi flaconul pe tubul
de injecţie.
)
Scoateţi dopul valvei de la pneul ce trebuie
reparat.

)
Deşurubaţi recipientul, utilizând
instrumentul de demontare/remontare şi
păstraţi-l într-un loc curat.

)
Racordaţi tubul de injecţie la valva pneului
de reparat.
)
Apăsaţi pe flaconul cu produs de colmatare
(ţinut cu capul în jos), în mai multe rânduri,
cu mâna, pentru a injecta întreaga


cantitate de produs în pneu.

)
Îndepărtaţi tubul de injecţie.

)
Puneţi recipientul la loc şi înfileta
ţi-l cu
instrumetul special.


Fiţi atenţi, acest produs este nociv (ex. etilen-glicol, colofoniu...) în caz de ingerare şi iritant
pentru ochi.
Păstraţi acest produs departe de copii.
Data limită de utilizare a lichidului este înscrisă pe flacon.
După utilizare, nu aruncaţi flacon la întâmplare, predaţi-l în reţeaua CITROËN sau la o
societate de recuperare a deşeurilor.
Nu uitaţi să vă reaprovizionaţi cu un nou flacon disponibil în reţea CITROËN sau la un
ser vice autorizat.
Evitaţi îndepărtarea oricărui corp străin
ce a penetrat pneul.