2012 CITROEN C-ZERO ESP

Pagrindiniai orientyrai
4

Normalaus įkrovimo liukas

Šiuo liuku turi būti naudojamasi norint įkrauti
automobilį iš paprasto namų elektros tinklo.


Greitojo įkrovimo liukas

Šis liukas skir tas įkrauti automobilį naudojantis
tam pritaikytu greitojo įkrovimo gnybtu.

80



84





Laikino padangos sutaisymo
komplektas
Šį komplektą sudaro reikiamos laikino
padangos sutaisymo priemonės - kompresorius
ir padangos užkimšimo medžiagos flakonas.

90



Išorė



ASR ir ESP sistemos

Šios tarpusavyje susietos sistemos skirtos
padėti išlaikyti kryptinį automobilio stabilumą,
kiek tai leidžia fizikos dėsniai.

72

.Pagrindiniai orientyrai
7
Vairavimo pultas




1.
Apšvietimo ir posūkių rodiklių jungikliai.

2.
Prietaisų skydelis.

3.
Vairuotojo oro pagalvė.
Garsinis signalas.

4.
USB lizdas.

5.
Greitojo įkrovimo liuko atidarymas
(kairėje automobilio pusėje).

6.
Stiklų kėliklių jungikliai ir keleivio pusės
bei galinių stiklų kėliklių atjungimo
jungikliai.

7.
Saugiklių dėžutė.

8.
Normalaus įkrovimo liuko atidarymas
(de šinėje automobilio pusėje).

9.
Šviesų spindulio aukščio reguliavimas.
Sistemų ASR /ESP atjungimas.

10.
Išorinių veidrodžių jungikliai.

11.
Puodukų dėklai.

12 .
Šoninė
s ventiliacijos angos.

13.
Stiklo nudžiovinimo angos.

Veikimo kontrolė
22










Funkcijų išjungimo kontrolinės lemputės

Užsidegusi viena iš šių lempučių rodo, kad buvo savanoriškai išjungta atitinkama sistema.
Kar tu gali įsijungti garsinis signalizatorius.



Kontrolinė lemputė



Būsena



Priežastis



Veiksmai/pastabos








Keleivio oro
pagalvės


dega tolygiai ant
centrinės konsolės Daiktadėžėje esantis jungiklis yra
įjungtas į padėtį OFF
.
Priekinė keleivio oro pagalvė yra
atjungta. Norėdami įjungti keleivio oro pagalvę perjunkite
jungiklį į padėtį ON
. Tokiu atveju čia neįrenkite atgal
atgręžtos vaiko sėdynės.
Prieš pradėdami važiuoti patikrinkite jungiklio padėtį.



ESP/ASR
dega Yra paspaustas sistemos ESP/ASR
išjungimo mygtukas, esantis priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje).
ESP/ASR yra išjungta.
ESP: dinaminė stabilumo kontrolė.
ASR: ratų apsauga nuo buksavimo. Norėdami įjungti sistemą ESP/ASR, paspauskite
mygtuką.
Sistema ESP/ASR automatiškai įjungiama pradedant
važiuoti automobiliu.

Veikimo kontrolė
24


Kontrolinė lemputė



Būsena



Priežastis



Veiksmai/pastabos





Dinaminės
stabilumo
kontrolės ir
ratų apsaugos
nuo buksavimo
(ESP/ASR)
mirksi Įsijungė sistema ESP/ASR. Ši sistema pagerina pajudėjimą iš vietos ir
pagreitėjimą, taip pat automobilio judėjimo stabilumą.
Pasirinkite tinkamą vairavimo stilių ir apribokite savo
automobilio greitį.
dega tolygiai Atsirado ESP/ASR sistemos
sutrikimų. Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
+






Neuždarytų durų


Dega tolygiai, kar tu
veikia garsinis
signalizatorius. Liko neuždarytos durys arba
bagažinė. Uždarykite duris arba gaubtą.






Papildomos
įrangos
akumuliatoriaus
įkrovos


dega tolygiai Atsirado papildomos įrangos
akumuliatoriaus įkrovos sistemos
sutrikimų (už siter šę arba atsipalaidavę
gnybtai, keitiklio gedimas ir pan.). Užvedus variklį kontrolinė lemputė turi užgesti.
Jei lemputė neužgęsta, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.



Elektrinio vairo
stiprintuvo
dega tolygiai Rodo vairo stiprintuvo sutrikimą. Važiuokite atsargiai, sumažintu greičiu.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.

2
!
Durys ir gaubtai
33












Jei pametėte raktus

Atvykite į CITROËN tinklo atstovybę turėdami automobilio registracijos liudijimą ir jūsų
asmens tapatybės dokumentą.
CITROËN tinklo atstovybėje bus atkurtas rakto ir imtuvo-siųstuvo kodas, kad būtų galima
užsakyti rakto dublikatą.


Nuotolinis valdymas

Aukšto dažnio nuotolinis valdymas yra jautri sistema, todėl nespaudykite nuotolinio
valdymo mygtukų, laikydami pultelį kišenėje, kad netyčia ir patys nežinodami
neatrakintumėte automobilio.
Venkite spaudyti nuotolinio valdymo mygtukus už jūsų automobilio nuotolinio valdymo
veikimo ribų. Taip nuotolinis valdymas gali nustoti veikti.
Nuotolinis valdymas neveikia, kol raktas yra uždegimo spynelėje, net jei kontaktas išjungtas.


Automobilio užrakinimas

Kai važiuojama užrakintomis durimis, prireikus suteikti skubią pagalbą gali būti sunkiau
patekti į automobilį.
Dėl saugumo (automobilyje esančių vaikų), net trumpam palikdami automobilį ištraukite
uždegimo raktą.


Apsauga nuo vagystės

Nebandykite nieko keisti elektroninėje apsaugos sistemoje, nes gali atsirasti veikimo
sutrikimų.


Jei perkate naudotą automobilį

Atlikite raktų perprogramavimą CITROËN tinklo atstovybėje, kad būtumėte garantuoti, jog
tik jūsų raktais galima užvesti jūsų automobilį.

!
Saugumas
72

Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir
dinaminė stabilumo
kontrolė (ESP)















Trajektorijos kontrolės sistemos



Atjungimas

Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus pur ve, sniege,
smėlyje ir pan.) gali prireikti atjungti
sistemas ASR ir ESP, kad ratai galėtų
buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.


)
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo apačioje (vairuotojo pusėje), kol
prietaisų skydelyje pasirodys atitinkamas
ženkliukas.


Įjungimas

Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga arba
trajektorijos problemų, šios sistemos ima veikti.
Pasirodęs šis ženkliukas rodo, kad
sistemos ASR ir ESP yra atjungtos.


Įjungimas iš naujo

Šios sistemos iš naujo neįsijungia automatiškai.


)
Iš naujo paspauskite mygtuką ir įjungsite
jas iš naujo.
Ženkliuko išnykimas rodo, kad vėl ėmė veikti
sistemos ASR ir ESP.

Sistema ASR pagerina automobilio judėjimą,
veikdama varomųjų ratų stabdžius ir variklį ir
apsaugodama automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skir tumas tarp trajektorijos, kuria
juda automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti
vairuotojas, sistema ESP automatiškai veikia
vieno ar kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajektorija, kiek tai
leidžia fizikos dėsniai.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė.
Sistemos ASR /ESP teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlanki
ų), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros CITROËN tinklo
atstovybėje.
Įvykus avarijai patikrinkite šias sistemas
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.



Veikimo sutrikimai

Kai užsidega ši lemputė
prietaisų skydelyje, rodo,
kad atsirado šių sistemų
veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrintos sistemos ASR /ESP.

7
Saugumas
73
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai











Prisisegimas



)
Ištraukite diržą ir įsprauskite jo liežuvėlį į
sagtį A
.

)
Patraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.



Priekinio saugos diržo
neprisisegimo/atsisegimo
kontrolinė lemputė

Praėjus minutei po kontakto įjungimo, jei
vairuotojas neprisisega saugos diržo, lemputė
ima mirksėti, o garsinis signalizatorius veikia su
pertrūkiais.
Po maždaug 90 sekundžių lemputė ir
signalizatorius išsijungia, po to vėl įsijungia ir
lieka veikti, kol vairuotojas neprisisega saugos
diržo.
Jei automobiliui važiuojant
atsisegamas
saugos diržas, jus perspėja tie patys įspėjimai.

Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančiųjų automobiliu saugumą.



Atsisegimas



)
Paspauskite sagties raudoną mygtuką A
.
Įjungus kontaktą ši lemputė užsidega
ir kar tu kelioms sekundėms įsijungia
garsinis signalas, jei vairuotojas
ir/arba keleivis neprisisegė saugos
diržo.

i
!
Saugumas
76





Oro pagalvės

Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųjų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Jos papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:


- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones; po
smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,
kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.

- oro pagalvės nesuveikia susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali gerai apsaugoti ir
saugos diržai.



Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam kontaktui.

Ši įranga veikia tik vieną kartą. Jei įvyks
antras susidūrimas (to paties ar kito
įvykio metu), oro pagalvės nebesuveiks. Išsiskleidus oro pagalv
ėms pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir
pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas gali trumpam
sukelti silpną klausos sutrikimą.



Smūgio stiprumo nustatymo zonos



A.
Priekinio smūgio zona.

B.
Šoninio smūgio zona.










Priekinės oro pagalvės


Įsijungimas

Abi oro pagalvės įsijungia vienu metu (išskyrus,
jei priekinė keleivio oro pagalvė būna atjungta),
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A
arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių ir priekinio skydo, kad būtų
amortizuojamas kūno metimas į priekį. Priešpriešinio susidūrimo atveju ši sistema
apsaugo vairuotojo ir priekinio keleivio galvą ir
liemenį.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.