2012 BMW MOTORRAD K 1300 R Instruktionsbok (in Swedish)

Page 145 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) �7����%����=�D����
����
�	�" �)�(
����
��
����
����
���
��" �,�
�<�#���%������
 ��\f �!���	�$�\b��" �(��3
����
 ��\f �!�	��
��
��	���%�� �!���" �(��

Page 146 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) �C�E����
���
��" �0�)
�E��
�����
 ���
���" �0�(
�8�:���4�
��
���� �����" �(�8�C
�:���
�\b���
��E�	���
���
� �%� ���������
�	�
�" �(�,
�2�6���
�	�&�
���

Page 147 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) �0�2�
��
����	�	�5�	�	���
�
� ��
�\f���
��
����" �+�)
�2���\b���
��
��" �3
�����
��
����5��6�" �,�,
�5�6�B�" �,�,
�����
���	����
��
��" �,�(
����
��	�
��
�

Page 148 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) �&�
��\b�
��	�
 �� ��\b��	�\b��
�� �������$���� �\b��) �����*�
�)�!� ��\f�
� ��\f��	����$��!��\f��	�
 ��\f� �	�
� ��!��
��\b�
�
�\f �\f��$����
���
� �

Page 149 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) �9 ��!��"�\f��	�
 ��\f�*�
�� �)����\f� �	� �	�
 �������\f���
 ��������
���\f �	� �*�
�)�!��
� ��� �	� ���\f���\f� ��!� �\f�� ��\f���\f�,
�\f������

Page 150 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) Certification Tire Pressure Control (TPC) 
 
 
 
 
 
This device complies with Part 15 of the FCC 
Rules and with Industry Canada license -exempt 
RSS standard(s).  
Operation is subject to  the follo

Page 151 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish)  DE 
Möglicher Bremsleistungsverlust an der 
Vorde rra db rem s e.  
Nach allen Arbeite n, die Einfluss auf den 
Flüssigkeitsstand im vorderen Bremskreislauf 
haben (z. B. Brems beläge e rne ue rn

Page 152 of 156

BMW MOTORRAD K 1300 R 2012  Instruktionsbok (in Swedish) ES 
Posible pérdida de la capacidad de frenado 
en el  freno de l a rueda del antera.   
Una vez finalizados todos los trabajos que influyen 
en el  ni vel de l íqui do del ci rcui to de freno 
dela