2012 Alfa Romeo MiTo Olio motore

RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
Motori a benzina: rifornire la vettura unicamente con
benzina senza piombo con numero di ottano (RON) non
inferiore a 95.
Motori diesel: rifornire la vettura unicamente con gasolio per
autotrazione conforme alla specifica europea EN590. L’utilizzo di altri
prodotti o miscele può danneggiare irreparabilmente il motore con
conseguente decadimento della garanzia per danni causati.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
Motori a benzina: assicurarsi che il freno a mano sia
tirato; mettere la leva del cambio in folle; premere a fondo il
pedale della frizione, senza premere l’acceleratore, quindi
ruotare la chiave di avviamento in AVV e rilasciarla appena il
motore si è avviato.
Motori diesel: ruotare la chiave di avviamento in MAR ed
attendere lo spegnimento delle spie
Yem; ruotare la chiave di
avviamento in AVV e rilasciarla appena il motore si è avviato.
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il funzionamento, la marmitta catalitica sviluppa elevate temperature. Quindi, non parcheggiare
la vettura su erba, foglie secche, aghi di pino o altro
materiale infiammabile: pericolo di incendio.
RISPETTO DELL’AMBIENTE
La vettura è dotata di un sistema che permette unadiagnosi continua dei componenti correlati alle emissioni
per garantire un miglior rispetto dell’ambiente.
APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se dopo l’acquisto della vettura desidera installare
accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con
rischio di scaricare gradualmente la batteria), rivolgersi
presso i Servizi Autorizzati Alfa Romeo che ne valuterà
l’assorbimento elettrico complessivo e verificherà se
l’impianto della vettura è in grado di sostenere il carico
richiesto.
CODE CARD(per versioni/mercati, dove previsto)
Conservarla in luogo sicuro, non nella vettura. È
necessario avere sempre con se il codice elettronico
riportato sulla CODE card nell’eventualità di dover
effettuare un avviamento d’emergenza.
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione consente di conservare
inalterate nel tempo le prestazioni della vettura e le
caratteristiche di sicurezza, rispetto per l’ambiente e
bassi costi di esercizio.
NEL LIBRETTO DI USO E MANUTENZIONE…
…troverà informazioni, consigli ed avvertenze
importanti per il corretto uso, la sicurezza di guida e
per il mantenimento nel tempo della Sua vettura. Presti
particolare attenzione ai simboli
"(sicurezza delle
persone)#(salvaguardia dell’ambiente) â(integrità
della vettura).
DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
K



CONOSCENZA DELLA VETTURA15
1
ACCESA FISSA:Insufficiente pressione olio
motore (rossa)
ACCESA LAMPEGGIANTE: Olio motore degradato
(solo versioni diesel con DPF - rossa)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve
spegnersi non appena avviato il motore.
1. Insufficiente pressione olio motore
La spia si accende in modalità fissa unitamente (per versio-
ni/mercati, dove previsto) al messaggio visualizzato dal display
quando il sistema rileva insufficiente pressione dell’olio motore.
v
Se la spia vsi accende durante la marcia (su al-
cune versioni unitamente al messaggio visualiz- zato dal display) arrestare immediatamente il mo-
tore e rivolgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
2. Olio motore degradato (solo versioni diesel con DPF)
La spia si accende in modalità lampeggiante e viene visualizzato
(per versioni/mercati, dove previsto) uno specifico messaggio sul
display. A seconda delle versioni la spia può lampeggiare con le se-
guenti modalità:
– per 1 minuto ogni due ore;
– per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5 secondi
finché l’olio verrà sostituito. Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento del
motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle modalità prece-
dentemente riportate finché l’olio non verrà sostituito. Il display
(per versioni/mercati, dove previsto) visualizza, oltre alla spia, un
messaggio dedicato.
L’accensione in modalità lampeggiante di questa spia non è da ri\
-
tenere un difetto della vettura, ma segnala al cliente che l’utilizzo\
normale della vettura ha portato alla necessità di sostituire l’olio.
Si ricorda che il degrado dell’olio motore viene accelerato da:
– prevalente uso cittadino della vettura che rende più frequente i\
l
processo di rigenerazione del DPF
– utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo al motore di
raggiungere la temperatura di regime
– interruzioni ripetute del processo di rigenerazione segnalate at-
traverso l’accensione della spia DPF.
A fronte dell’accensione della spia, l’olio motore
degradato deve essere sostituito appena possibile e mai oltre 500 km dalla prima accensione della
spia. Il mancato rispetto delle informazioni sopraindica- te potrebbe causare gravi danni al motore e il decadimentodella garanzia. Ricordiamo che l’accensione di questa spianon è legata al quantitativo di olio presente nel motore,quindi in caso di accensione lampeggiante della spia nonbisogna assolutamente aggiungere nel motore altro olio.

CONOSCENZA DELLA VETTURA19
1
Avaria sistema Alfa Romeo CODE/Avaria allarme (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune
versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul di-
splay) per segnalare l’avaria del sistema Alfa Romeo CODE o del-
l’allarme (per versioni/mercati, dove previsto): in questo caso ri-
volgiti appena possibile ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Tentativo di effrazione
Il lampeggio della spia o, su alcune versioni l’accensione del sim-
bolo sul display (unitamente alla visualizzazione di un messaggio)
segnala un tentativo di effrazione. Rivolgiti appena possibile ai Ser-
vizi Autorizzati Alfa Romeo.
Y
Preriscaldo candelette
(versioni Diesel) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de e si spegne quando le candelette hanno raggiunto la
temperatura prestabilita. È possibile avviare il motore immediata-
mente dopo lo spegnimento della spia.
AVVERTENZA In condizioni di temperatura ambiente mite o eleva-
ta, l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.m
Presenza acqua nel filtro gasolio
(versioni Diesel) (giallo ambra)
La spia si accende a luce fissa durante la marcia (uni-
tamente alla visualizzazione di un messaggio sul display)
per segnalare la presenza di acqua nel filtro gasolio.c
La presenza di acqua nel circuito di alimentazio- ne può arrecare gravi danni al sistema d’iniezio-ne e causare irregolarità nel funzionamento del
motore. Nel caso la spia
csi accenda sul quadro stru-
menti (unitamente alla visualizzazione di un messaggio sul display) rivolgersi il più presto possibile presso i Ser-vizi Autorizzati Alfa Romeo per l’operazione di spurgo.Qualora la stessa segnalazione avvenga immediatamen-te dopo un rifornimento, è possibile che sia stata intro-dotta acqua nel serbatoio: in tal caso spegnere immedia-tamente il motore e contattare i Servizi Autorizzati AlfaRomeo.
Avaria preriscaldo candelette
(versioni Diesel)
Il lampeggio della spia (su alcune versioni unitamente alla visua-
lizzazione di un messaggio sul display) indica un’anomalia all’im\
-
pianto di preriscaldo candelette. Rivolgersi il più presto possibile \
ai
Servizi Autorizzati Alfa Romeo per far eliminare l’anomalia.

22CONOSCENZA DELLA VETTURA
Velocità limite superata (rossa)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (per versioni/mercati, dove previsto) si accen-
de quando viene superata la velocità di 120 km/h.
Quando la vettura supera il valore di velocità limite impostato da
Menu di Setup (ad esempio 120 km/h) su alcune versioni viene
visualizzato un messaggio ed un simbolo sul display e viene emes-
sa una segnalazione acustica.
X
Avaria generica (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia, su alcune versioni, si accende in concomitanza dei
seguenti eventi.
Avaria luci esterne
Vedere quanto descritto per la spia 6.
Avaria luci stop
Vedere quanto descritto per “Avaria luci stop”.
Blocco combustibile
La spia si accende quando l’interruttore inerziale blocco combu-
stibile interviene. Il display visualizza il messaggio dedicato.
è
Trappola particolato intasata (versioni Diesel con DPF) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accen-
de, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi. La spia si ac-
cende in modalità fissa per segnalare al cliente che il sistema DPF
ha la necessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (pa\
r-
ticolato) mediante il processo di rigenerazione. La spia non si ac-
cende ogni volta che il DPF è in rigenerazione, ma solo quando le
condizioni di guida richiedono la segnalazione al cliente. Per ave-
re lo spegnimento della spia è necessario mantenere la vettura in
movimento fino al termine della rigenerazione. La durata del pro-
cesso è mediamente di 15 minuti. Le condizioni ottimali per por-
tare a temine il processo vengono raggiunte mantenendo la vet-
tura in marcia a 60Km/h con regime motore superiore a 2000
giri/min. L’accensione di questa spia non è un difetto della vettu-
ra e pertanto non è necessario il ricovero della vettura in officina.
Insieme all’accensione della spia, il display visualizza il messag-
gio dedicato (per versioni/mercati, dove previsto).
h
La velocità di marcia deve essere sempre adegua- ta alla situazione del traffico, alle condizioni at-mosferiche e attenendosi alle leggi vigenti sulla cir-
colazione stradale. Si segnala inoltre che è possibile spe- gnere il motore anche con spia DPF accesa; ripetute in-terruzioni del processo di rigenerazione potrebbero peròcausare un degrado precoce dell’olio motore. Per questomotivo è sempre consigliato attendere lo spegnimento del-la spia prima di spegnere il motore seguendo le indica-zioni sopra riportate. Non è consigliabile completare la ri-generazione del DPF con vettura ferma.

24CONOSCENZA DELLA VETTURA
Avaria sistema T.P.M.S. (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune versioni uni\
-
tamente al messaggio visualizzato sul display) messaggio quan-
do viene rilevata un’anomalia al sistema di monitoraggio pressio-
ne pneumatici T.P.M.S: in questo caso rivolgersi appena possibile
ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo.
Nel caso in cui vengano montate una o più ruote sprovviste di sen-
sore, sul display viene visualizzato un messaggio di avvertimento
fino a quando non saranno ripristinate le condizioni iniziali.
Controllare pressione pneumatici
(per versioni/mercati, dove previsto)
La spia (o il simbolo sul display) si accende (su alcune versioni uni\
-
tamente al messaggio visualizzato sul display) simbolo per se-
gnalare che la pressione del pneumatico è inferiore al valore rac-
comandato per garantire la migliore durata del pneumatico e un
consumo di carburante ottimale e/o potrebbe indicare una perdi-
ta lenta di pressione.
Nel caso in cui due o più pneumatici risultassero in una delle sud-
dette condizioni, il display visualizzerà le indicazioni relative a
ciascun pneumatico in successione. In questo caso si consiglia di
procedere al ripristino dei corretti valori di pressione (vedere capi-
tolo “6”).
Visualizzazione selezione modalità di guida
(Sistema “Alfa DNA”)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sulle versioni dotate di “Display multifunzionale riconfigurabile”\
viene visualizzato un messaggio + simbolo relativo all’inserimento
della modalità di guida “DYNAMIC”, “NORMAL” o “ALL WEA\
THER”.
Quando una delle modalità di guida non è disponibile sul display
viene visualizzato un messaggio di avvertimento.
Sulle versioni dotate di “Display multifunzionale” viene invece vi\
-
sualizzata una lettera (d oppure a) relativa alla modalità di guida\
inserita ed un messaggio dedicato.
Visualizzazione livello olio motore
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR il display visua-
lizza, per alcuni secondi, il livello olio motore. In caso di insufficie\
nte
livello olio motore, sul display appare un messaggio di avvertimento.
AVVERTENZA Per conoscere la corretta quantità di olio motore, ve-
rifica comunque sempre l’indicazione presente sull’astina di con-
trollo (vedi paragrafo “Verifica dei livelli” nel capitolo “5”).
AVVERTENZA Per essere certi della corretta indicazione relativa al
livello olio motore effettua il controllo con vettura posizionata su
terreno in piano.
AVVERTENZA Affinché la misura del livello olio venga effettuata cor-
rettamente, dopo la rotazione della chiave in posizione MAR, at-
tendi circa 2 secondi prima di effettuare l'avviamento del motore.
AVVERTENZA Il livello dell'olio motore può aumentare dopo una so-
sta prolungata.

40CONOSCENZA DELLA VETTURA
Ser vice (Manutenzione programmata)
Questa funzione consente di visualizzare le indicazioni relative al-
le scadenze chilometriche o giornaliere dei tagliandi di manuten-
zione.
Mediante la funzione Service è inoltre possibile visualizzare la sca-
denza (in chilometri oppure miglia) relativa alla sostituzione olio
motore.
Per consultare tali indicazioni procedere come segue:
– premere il pulsante MENU ESC con pressione breve, il display vi-
sualizza la scadenza in km oppure mi in funzione di quanto pre-
cedentemente impostato (vedere paragrafo “Unità di misura di-
stanza ”);
– premere il pulsante MENU ESC con pressione breve per tornare
alla videata menù oppure premere il pulsante con pressione lun-
ga per tornare alla videata standard.AVVERTENZA Il “Piano di Manutenzione Programmata” prevede la
manutenzione della vettura ogni 30.000 km (versioni benzina),
oppure 35.000 km (versioni diesel). Questa visualizzazione ap-
pare automaticamente, con chiave in posizione MAR, a partire da
2.000 km (oppure valore equivalente in miglia) da tale scaden-
za e viene riproposta ogni 200 km (oppure valore equivalente in
miglia). Al di sotto dei 200 km le segnalazioni vengono proposte
a scadenza più ravvicinata. La visualizzazione sarà in km o mi-
glia a seconda dell’impostazione effettuata nell’unità misura. \
Quan-
do la manutenzione programmata (“tagliando”) è prossima alla
scadenza prevista, ruotando la chiave di avviamento in posizione
MAR, sul display apparirà la scritta “Service” seguita dal numero
di chilometri/miglia mancanti alla manutenzione della vettura. Ri-
volgersi ai Servizi Autorizzati Alfa Romeo che provvederanno, ol-
tre alle operazioni di manutenzione previste dal “Piano di manu-
tenzione programmata”, all’azzeramento di tale visualizzazione
(reset).

CONOSCENZA DELLA VETTURA129
1RIFORNIMENTO DELLA VETTURA
Spegni il motore prima di effettuare il rifornimento di carburante.
MOTORI A BENZINA
Utilizza solo benzina senza piombo. Il numero di ottano della ben-
zina (R.O.N.) utilizzata non deve essere inferiore a 95.
Per non danneggiare la marmitta catalitica non mettere mai, nep-
pure in casi di emergenza, anche una minima quantità di benzina
con piombo.
MOTORI DIESEL
Rifornire la vettura unicamente con gasolio per autotrazione confor-
me alla specifica europea EN590. L’utilizzo di altri prodotti o mi-
scele può danneggiare irreparabilmente il motore con conseguen-
te decadimento della garanzia per danni causati.
Funzionamento alle basse temperature
Alle basse temperature il grado di fluidità del gasolio può diveni\
re
insufficiente a causa della formazione di paraffine con conseguente
funzionamento anomalo dell'impianto di alimentazione combu-
stibile. Per evitare inconvenienti di funzionamento vengono nor-
malmente distribuiti, a secondo della stagione, gasoli di tipo esti-
vo, invernale ed artico (zone montane/fredde).
In caso di rifornimento con gasolio non adeguato alla temperatu-
ra di utilizzo, ti consigliamo di miscelare il gasolio con additivo
TUTELA DIESEL ART nelle proporzioni indicate sul contenitore del
prodotto stesso, introducendo nel serbatoio prima l’anticongelan-
te e poi il gasolio.Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato della vettura in aree
critiche (es. zone montane) ti raccomandiamo di effettuare il rifor-
nimento con il gasolio disponibile in loco. In questa situazione ti
suggeriamo inoltre di mantenere all’interno del serbatoio una quan-
tità di combustibile superiore al 50% della capacità utile.
TAPPO SERBATOIO COMBUSTIBILE
Apertura
1) Apri lo sportello A-fig. 82 tirandolo verso l’esterno, mantieni il
tappo B fermo, inserisci la chiave di avviamento nella serratura e
ruotala in senso antiorario.
2) Ruota il tappo in senso antiorario ed estrailo. Il tappo è dotato\
di un cordino antismarrimento C che lo assicura allo sportello ren-
dendolo imperdibile. Durante il rifornimento aggancia il tappo al di-
spositivo D.
fig. 82A0J0327m

IN EMERGENZA195
4
F51
F53F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F875
5
15
10
15
20 –
15
40
15
7,543
43
45
45
45
45
45
45
41
41
41
UTILIZZATORI FUSIBILEAMPERE FIGURA
Interruttore inserimento frizione, Interruttore
inserimento stop, bobine teleruttori su
centralina fusibili motore, Sistema comandi
su gruppo riscaldatore/climatizzatore
interno, Centralina Blue&Me
TM,
Predisposizione autoradio, Debimetro,
Sensore presenza acqua nel gasolio
Quadro strumenti
Centralina amplificatore sistema audio HI-FI Bose
Altoparlante Bassbox subwoofer in vano ruota di scorta
Riscaldatore sedile anteriore lato sinistro e destro
Sistema apertura elettrico tetto
Predisposizione fusibile
Presa di corrente bagagliaio
Elettrovalvola interno abitacolo
Presa di corrente su tunnel
Sbrinatore su specchio esterno lato guida/passeggero,
Sbrinatore su spruzzatori anteriore,
Bobina teleruttore parabrezza riscaldato