2012 Alfa Romeo MiTo sensor

126DAS FAHRZEUG KENNEN
T.P.M.S.-SYSTEM
(Tyre Pressure Monitoring System)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Fahrzeug kann mit dem Kontrollsystem des Reifendruckes
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet werden,
welches dem Fahrer, über die Mitteilungen “Reifendruck kontrol-
lieren” und “ungenügender Reifendruck”, den Zustand des Rei-
fendruckes anzeigt.
Dieses System besteht aus einem RF-Sender an jedem Rad (an der
Felge im Reifen), der in der Lage ist, der Kontrollsteuerung die In-
formationen über jeden Reifen auszusenden.
HINWEISE FÜR DIE BENUTZUNG
DES SYSTEMS T.P.M.S.
Die Störungsmeldungen werden nicht gespeichert und werden da-
her nach einem Abstellen und späteren Anlassen des Motors nicht
angezeigt. Bleiben die abnormalen Bedingungen bestehen, sendet
die Steuerung die entsprechenden Meldungen nur nach einer kur-
zen Fahrstrecke wieder an die Instrumententafel.
Arbeiten Sie mit aller Vorsicht, wenn Sie die den Rei-
fendruck kontrollieren oder wieder herstellen. Ein zu
hoher Reifendruck beeinflusst die Straßenhaftung,
erhöht die Belastung der Aufhängungen und der Räder und
begünstigt eine abnormale Abnutzung der Reifen.
Der Reifendruck muss bei kalten Reifen kontrol-
liert werden; erfolgt die Kontrolle des Reifen-
druckes aus irgend einem Grund an warmen Rei-
fen, darf der Druck nicht vermindert werden, auch wenn
er höher liegt, als der vorgesehene Wert. Wiederholen Sie
die Reifendruckkontrolle, wenn die Reifen wieder kalt sind.
Die Anwesenheit des T.P.M.S.-Systems enthebt den
Fahrer nicht von der Pflicht, den Reifendruck und
den Druck des Ersatzrades regelmäßig zu kon-
trollieren.
Werden eine oder mehr Räder ohne Sensor ein-
gebaut, steht das System nicht mehr zur Verfügung
und es erscheint eine entsprechende Mitteilung auf
dem Display, bis wieder 4 Räder mit Sensoren eingebaut
sind.

DAS FAHRZEUG KENNEN127
1Das T.P.M.S.-System ist nicht in der Lage, plötzliche
Druckverluste der Reifen anzuzeigen (z.B. wenn
ein Reifen platzt). In diesem Fall das Fahrzeug vor-
sichtig und ohne starke Abbremsung anhalten.
Der Ersatz der normalen Reifen durch Winterrei-
fen und umgekehrt, verlangt auch eine Einstellung
des T.P.M.S.-Systems, welche vom Alfa Romeo-Kun-
dendienstnetz vorgenommen werden muss.
Das T.P.M.S.-System verlangt spezielle Ausstattun-
gen. Wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kun-
dendienstnetz, um zu erfahren, welches Zubehör
mit dem System kompatibel ist (Räder, Radkappen, usw.).
Die Benutzung anderer Zubehörteile kann die normale
Funktion des Systems beeinträchtigen.
Wenn ein Reifen ausgebaut wird, sollte man auch
die Gummidichtung des Ventils austauschen: Wen-
den Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz. Der Aus-/Einbau der Reifen und/oder Fel-
gen verlangt spezielle Vorsichtsmaßnahmen; um zu ver-
meiden, dass die Sensoren beschädigt oder falsch einge-
baut werden, muss der Reifenwechsel und/oder Austausch
der Felgen von spezialisiertem Personal durchgeführt wer-
den. Wenden Sie sich bitte an das Alfa Romeo-Kunden-
dienstnetz.
Starke RF-Störungen können die korrekte Funk-
tion des T.P.M.S.-Systems verhindern. Dies wird
dem Fahrer durch eine Mitteilung auf dem Display
angezeigt. Diese Anzeige verschwindet automatisch, so-
bald die Funkfrequenzstörung das System nicht mehr be-
hindert.
Der Reifendruck kann je nach Außentemperatur
variieren. Das T.P.M.S.-System kann kurzzeitig ei-
nen ungenügenden Reifendruck anzeigen. In die-
sem Fall kontrollieren Sie bitte den Reifendruck bei kal-
ten Reifen und stellen Sie ggf. den korrekten Reifendruck
wieder her.

128DAS FAHRZEUG KENNEN
–
NEIN
NEIN
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEIN
NEIN
NEINWenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz
Reparieren Sie das
beschädigte Rad
Wenden Sie sich bitte an das
Alfa Romeo-Kundendienstnetz
–
–
–
(*) Als Alternative in der Betriebsanleitung angegeben, erhältlich bei der Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Nicht über Kreuz (die Reifen müssen auf derselben Seite bleiben).
Für den korrekten Gebrauch des Systems beziehen Sie sich bei einem Rad-/Reifenwechsel auf die folgende Tabelle:
Arbeit Sensor vorhanden Meldung Störung Eingriff Kundendienst
Alfa Romeo-
Kundendienstnetz
–
Radwechsel
mit Ersatzrad
Radwechsel mit
Winterreifen
Radwechsel mit
Winterreifen
Radwechsel mit anderen Rädern
unterschiedlicher Abmessung (*)
Radaustausch
(vorn/hinten) (**)

43
43
43
43
4315
20
20
20
5F38
F43
F47
F48
F49
194IM NOTFALL
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Türverriegelungsmotor,
Safe Lock-Motor an den Türen,
Entriegelungsmotor Heckklappe
Pumpe Scheiben-/Heckscheibenwascher
Motor elektrische Scheibenheber komplett
mit Kontrollsteuerung (Fahrertür)
Motor elektrische Scheibenheber komplett
mit Kontrollsteuerung (Beifahrertür)
Steuerung Parksensoren, Steuerung
Reifendruckkontrolle, Regen-/Dämmerungssensor
am Rückspiegel, elektrochromatischer Sensor
am Rückspiegel, Display Kontrollleuchte
Sicherheitsgurte am Rückspiegel,
Beleuchtung Bedienfelder (mittleres Bedienfeld,
Bedienfeld auf der Fahrerseite, Bedienfeld
am Lenkrad, Bedienfeld Blue&Me
TM),
Schalter für Sitzheizung der Vordersitze,
Steuerung Bewegungsmelder des Alarmsystems,
Kontrollsteuerung elektrisches Schiebedach,
PND-Stecker am Armaturenbrett

43
43
45
45
45
45
45
45
41
41
415
5
15
10
15
20
–
15
40
15
7,5F51
F53
F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F87
IM NOTFALL195
4
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE ABBILDUNG
Kupplungsschalter, Bremsschalter,
Relaisspulen im
Verteiler im Motorraum, Bediensystem
an der Heizungs-/Klimaanlagengruppe,
Steuerung Blue&Me
TM,
Vorbereitung Autoradio, Luftmengenmesser,
Sensor für Wasser im Dieselfilter
Instrumententafel
Steuerung Verstärker Audiosystem HI-FI Bose
Lautsprecher Bassbox Subwoofer im Fach des Ersatzrades
Heizung Vordersitz links und rechts
elektrisches Öffnungssystem des Schiebedaches
Vorbereitung Sicherung
Steckdose im Kofferraum
Elektroventil im Fahrzeuginnenraum
Steckdose am Tunnel
Enteisung am Außenspiegel auf der Fahrer-/Beifahrerseite,
Enteisung an den vorderen Waschdüsen,
Relaisspule beheizte Windschutzscheibe

IM NOTFALL197
4
VERSIONEN MIT SYSTEM Start&Stopp
(mit Blindpol) Abb. 46
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍klemmen Sie die Schnellkupplung des Minuspols A vom falschen
Minuspol B ab, da am Minuspol C der Batterie ein Sensor D
zurÜberwachung des Batterieladezustands installiert ist, der
nie, außer beim Austausch der Batterie, getrennt werden darf.
❍schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am Pluspol der
Batterie und das Minuskabel am falschen Pol B an.
❍schalten Sie das Ladegerätein. Nach dem Aufladen schalten Sie
das Gerät ab, bevor Sie es trennen;
❍nachdem das Ladegerät getrennt wurde schließen Sie den Mi-
nuspol mit Schnellkupplung A am falschen Pol B an.
Abb. 46A0J0337m

198IM NOTFALL
VERSIONEN MIT SYSTEM Start&Stopp
(ohne Blindpol) Abb. 47
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Gehen Sie zum Aufladen wie folgt vor:
❍Trennen Sie den Steckverbinder A (durch Betätigung der Taste
B) vom Batterieladezustandssensor C, der am Minuspol D der
Batterie installiert ist.
❍schließen Sie das Pluskabel des Ladegerätes am Pluspol der
Batterie E und das Minuskabel an der Klemme des Sensors D
an, wie dies in Abb. 47 gezeigt wird.
❍schalten Sie das Ladegerät ein. Nach dem Aufladen schalten
Sie das Gerät ab;
❍nachdem Sie das Ladegerät getrennt haben, schließen Sie den
Steckverbinder A am Sensor C an, wie dies in Abb. 47 ge-
zeigt wird.
Abb. 47A0J0338m

INHALT255
7
Lack ......................................... 223
Längere Außerbetriebsetzung
des Fahrzeuges ......................... 162
Lastbegrenzer............................. 135
Lenkrad (Einstellung)................... 60
Lenkradsperre ............................. 56
Lenkung .................................... 235
Leuchtweitenregelung .................. 105
Lichthupe ................................... 77
Luftfilter/Pollenfilter/Dieselfilter .... 217
Menü ...................................... 32
Menüpunkte ............................... 32
Motor (Kenndaten)...................... 231
Motorcodes – Karosserieversionen ... 230
Motorhaube ............................... 103
Motorol
– Fullstandekontrolle................. 215
– Motorolverbrauch ................... 215
– Schmiermittel........................ 245
Motorraum (Waschen) ................. 223
Multifunktionsdisplay ................... 26
MSR-System ............................... 110
Nebelscheinwerfer
– Bedienelement.............................. 87
– Auswechseln der Lampen ............... 182
Nebelschlussleuchten
– Bedienelement.............................. 87
– Auswechseln der Lampe ................. 183
Parksensoren ........................ 123
Räder
– Auswechseln ......................... 165
– Kit “Fix&Go Automatic“ .......... 173
– Technische Eigenschaften ........ 236
Räder und Reifen ......................... 219
Radfelgen
– Erklärung der Kennzeichnung ... 237
Regensensor ............................... 80
Reifen
– Ausstattung ........................... 238
– Erklärung der
Reifenkennzeichnung .............. 236
– Reifendruck ........................... 239
– Kit “Fix&Go Automatic“ .......... 173
– Winterreifen .......................... 161Reinigung der Fensterscheiben
– Funktion
“Intelligentes Waschen” .......... 79
– Regensensor ......................... 80
– Scheibenwischer/Scheibenwacher 79
Rückfahrscheinwerfer
– Auswechseln der Lampen ........ 183
Rückspiegel................................ 123S.B.R.-System............................ 133
Safe Lock ................................... 51
Schaltgetriebe (Verwendung) ........ 157
Scheiben (Reinigung) .................. 223
Scheibenwischer
– Bedienelement ...................... 79
– Wischerblätter....................... 220
– Wasserdüsen ......................... 221
Scheinwerfer
– Ausrichtung des lichtkegels ...... 105
– Einstellung der Scheinwerfer
von aussen ........................... 106
– Leuchtweitenregler ................. 106
Scheinwerferwascher
– Bedienelement...................... 220