2012 Alfa Romeo MiTo βενζίνη

ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ
Αν, μετά από την αγορά του αυτοκινήτου, αποφασί
σετε να προσθέσετε ηλεκτρικά αξεσουάρ (τα οποία θα
απορροφούν ρεύμα από την μπαταρία), επισκεφθείτε
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo. Εκεί
μπορούν να υπολογίσουν την συνολική κατανάλωση
του ρεύματος και να ελέγξουν αν το ηλεκτρικό σύ-
στημα του αυτοκινήτου μπορεί να υποστηρίξει το απαι-
τούμενο ηλεκτρικό φορτίο.
CODE CARD(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Φυλάξτε την κάρτα σε ασφαλές μέρος, όχι μέσα στο
αυτοκίνητο. Θα πρέπει να έχετε πάντοτε μαζί σας τον
ηλεκτρονικό κωδικό που είναι γραμμένος επάνω στην
κάρτα CODE στην περίπτωση που θέλετε να πραγμα-
τοποιήσετε μία εκκίνηση σε κατάσταση έκτακτης
ανάγκης.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Η σωστή συντήρηση επιτρέπει την μακροχρόνια δια-
τήρηση των επιδόσεων του αυτοκινήτου και των χα-
ρακτηριστικών της ασφάλειάς του, την προστασία του
περιβάλλοντος και την ελαχιστοποίηση του κόστους
κίνησης.
ΤΟ ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΕΡΙΕΧΕΙ …
…πληροφορίες, συμβουλές και σημαντικές προει-
δοποιήσεις σχετικά με την ασφάλεια, τη σωστή οδή-
γηση του αυτοκινήτου σας και τη συντήρησή του. Θα
πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα σύμβολα
"(ασφάλεια των επιβαινόντων) #(σεβασμοσ προσ
το περιβαλλον)!(ακεραιοτητα του αυτοκινητου).
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΑ
Κινητήρες βενζίνης: γεμίστε το αυτοκίνητο μόνο με
αμόλυβδη βενζίνη με αριθμό οκτανίων (RON) όχι μι-
κρότερο από 95.
Πετρελαιοκινητήρες: να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο απο-
κλειστικά με πετρέλαιο κίνησης για πετρελαιοκινητήρες σύμ-
φωνα με την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλ-
λα προϊόντα ή μείγματα μπορεί να προκληθεί ανεπανόρθωτη
ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή
παροχής της κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές που
έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Κινητήρες βενζίνης: σιγουρευτείτε ότι είναι τραβηγ-
μένο το χειρόφρενο· βάλτε στη νεκρά το λεβιέ ταχυ-
τήτων· πιέστε μέχρι το τέρμα της διαδρομής του το
πεντάλ του συμπλέκτη, χωρίς να πατάτε το πεντάλ του
γκαζιού, και στη συνέχεια γυρίστε το κλειδί στο δια-
κόπτη ανάφλεξης στο AVV και αφήστε το μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
Πετρελαιοκινητήρες: γυρίστε το κλειδί μέσα στο διακόπτη ανά-
φλεξης στη θέση MAR και περιμένετε μέχρι να σβήσουν οι προ-
ειδοποιητικές λυχνίες
Yκαιm· γυρίστε το κλειδί στο δια-
κόπτη ανάφλεξης στο AVV και αφήστε το μόλις πάρει μπροστά
ο κινητήρας.
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΕΠΑΝΩ ΑΠΟ ΕΥΦΛΕΚΤΑ ΥΛΙΚΑ
Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, ο κα
ταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Συνε
πώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω σε χορτά-
ρι, ξερά φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά:
κίνδυνος πυρκαγιάς.
ΣΕΒΑΣΜΟΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με ένα σύστημα το
οποίο έχει τη δυνατότητα της συνεχούς διάγνωσης
των εξαρτημάτων που σχετίζονται με τις εκπομπές ρύ-
πων έτσι ώστε να είναι εγγυημένος ο σεβασμός προς
το περιβάλλον.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!
K



40ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Σέρβις (Προγραμματισμένη συντήρηση)
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει την εμφάνιση στην οθόνη των
ενδείξεων για τη λήξη της προγραμματισμένης συντήρησης.
Μέσω της λειτουργίας Service είναι δυνατόν να εμφανίσετε
την ένδειξη (χιλιόμετρα ή μίλια) για την αντικατάσταση
του λαδιού του κινητήρα.
Για να συμβουλευτείτε αυτές τις ενδείξεις συνεχίστε σύμ-
φωνα με τα παρακάτω:
– πατήστε με σύντομη πίεση το πλήκτρο MENU ESC, στην
οθόνη θα εμφανιστεί η λήξη σε km ή mi ανάλογα με αυτό που
είχε προηγουμένως οριστεί (βλέπε παράγραφο «Μονάδα μέ-
τρησης απόστασης«)
– πατήστε το πλήκτρο MENU ESC με σύντομη πίεση για να
επιστρέψετε στην οθόνη του μενού ή πατήστε το πλήκτρο με
παρατεταμένη πίεση για να επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το «Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης»
προβλέπει το σέρβις του αυτοκινήτου κάθε 30 000 χλμ (εκδό-
σεις βενζίνης) ή κάθε 35 000 χλμ (εκδόσεις με πετρέλαιο).
Αυτό εμφανίζεται αυτόματα, με το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση MAR, ξεκινώντας από τα 2000 χλμ (ή την αντίστοιχη τι-
μή σε μίλια) από τη λήξη και παρουσιάζεται κάθε 200 χλμ (ή την
αντίστοιχη τιμή σε μίλια). Κάτω από τα 200 χλμ οι επισημάνσεις
εμφανίζονται για αυτό που λήγει πιο γρήγορα. Η εμφάνιση στην
οθόνη θα είναι σε χλμ ή μίλια ανάλογα με τη μονάδα μέτρησης
που έχει οριστεί. Όταν η προγραμματισμένη συντήρηση («σέρ-
βις») βρίσκεται κοντά στη λήξη, γυρίζοντας το κλειδί στο MAR,
επάνω στην οθόνη θα εμφανιστεί η αναγραφή «Service» μαζί
με τον αριθμό των χιλιομέτρων/μιλίων που απομένουν μέχρι
τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Απευθυνθείτε στα Εξουσιο-
δοτημένα Συνεργεία Alfa Romeo όπου, εκτός από τις προβλε-
πόμενες εργασίες του «Πλάνου προγραμματισμένης συντή-
ρησης«, θα πραγματοποιηθεί και ο μηδενισμός (reset) αυτής
της εμφάνισης στην οθόνη.

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ129
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του
καυσίμου.
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων
της βενζίνης (R.O.N.) που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να είναι
μικρότερος από 95.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και
σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για-
τί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πετρέλαιο κί-
νησης για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διά-
ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί
να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο
γίνεται πιο παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης
με αποτέλεσμα την ακανόνιστη λειτουργία του συστήματος
παροχής καυσίμου. Για την αποφυγή αυτών των προβλημά-
των, διανέμονται διαφορετικοί τύποι πετρελαίου ανάλογα με
την εποχή: καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτι-
κού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε
με πετρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κατάλ-
ληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε να ανα-
μιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε
το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγά-
λο χρονικό διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό
είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατί-
θεται τοπικά. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να δια-
τηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο πάνω από το 50 %.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Άνοιγμα
1) Ανοίξτε το καπάκι A-εικ. 82 τραβώντας το προς τα έξω, συγ-
κρατήστε την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνησης στην κλει-
δαριά και γυρίστε το προς τα αριστερά.
2) Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά και βγάλτε την. Η τά-
πα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλί-
ζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κα-
τά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη
διάταξη D.
εικ. 82
A0J0327m

154ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε τον επιλογέα του κι-
βωτίου ταχυτήτων στη νεκρά
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV και αφήστε
το κλειδί μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
ΟΔΗΓΙΕΣ
❍Αν δεν πάρει μπροστά ο κινητήρας με την πρώτη προ-
σπάθεια, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP πριν επαναλά-
βετε την εκκίνηση.
❍Αν με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR η λυχνία Y
(ή το σύμβολο επάνω στην οθόνη) παραμένει αναμμένη
στον πίνακα οργάνων μαζί με την προειδοποιητική λυχνία
U, γυρίστε το κλειδί στη θέση STOP και μετά ξανά πίσω
στη θέση MAR· αν παραμένει αναμμένη η προειδοποιητι-
κή λυχνία, προσπαθήστε με τα άλλα κλειδιά που σας δό-
θηκαν μαζί με το αυτοκίνητο. Αν δεν καταφέρετε και πά-
λι να βάλετε μπροστά τον κινητήρα συνεχίστε με την
εκκίνηση ανάγκης (βλέπε «Εκκίνηση ανάγκης»στο κεφά-
λαιο «4») και απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα Συνερ-
γεία της Alfa Romeo.
❍Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλειδί μέσα στο
διακόπτη ανάφλεξης και γυρισμένο στη θέση MAR.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍τραβήξτε το χειρόφρενο και βάλτε τον επιλογέα του κι-
βωτίου ταχυτήτων στη νεκρά
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR: επάνω
στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι λυχνίες
mκαι Y(ή το
σύμβολο επάνω στην οθόνη)
❍περιμένετε να σβήσει η λυχνία (ή το σύμβολο επάνω στην
οθόνη)
❍πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι το τέρμα της δια-
δρομής του, χωρίς να ακουμπάτε το πεντάλ του γκαζιού
❍γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση AVV αμέσως με-
τά το σβήσιμο της λυχνίας
m. Αν περιμένετε πάρα πο-
λύ θα χάσετε την προθέρμανση που έχει γίνει από τους
προθερμαντήρες. Αφήστε το κλειδί αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας.
Η προειδοποιητική λυχνία mθα αναβοσβήσει
για 1 λεπτό μετά από την εκκίνηση ή κατά τη
διάρκεια παρατεταμένης περιστροφής του κινη-
τήρα με τη μίζα για να επισημάνει μία δυσλειτουργία στο
σύστημα των προθερμαντήρων. Χρησιμοποιήστε το αυ-
τοκίνητο κανονικά, αν πάρει μπροστά ο κινητήρας και
επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo.
Είναι επικίνδυνο να αφήνετε τον κινητήρα να λει-
τουργεί μέσα σε κλειστούς χώρους. Ο κινητήρας
καταναλώνει το οξυγόνο και παράγει διοξείδιο του
άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα και άλλα τοξικά αέρια.

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ155
Στην πρώτη περίοδο χρήσης, σας συνιστούμε να
αποφεύγετε την υπερβολική καταπόνηση του αυ-
τοκινήτου (για παράδειγμα τις απότομες επιτα-
χύνσεις, το παρατεταμένο ταξίδι στη μέγιστη ταχύτητα,
το απότομο φρενάρισμα, κλπ.).
Μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας, το σερβόφρε-
νο και η ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού (αν
υπάρχει) δεν λειτουργούν, συνεπώς είναι απα-
ραίτητο να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια τόσο
επάνω στο πεντάλ του φρένου, όσο και επάνω στο τιμό-
νι, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ότι συνήθως.
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον κινητήρα κυλώ-
ντας το αυτοκίνητο με σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κα-
τέβασμα σε κατηφόρα. Αυτοί οι χειρισμοί μπορεί
να καταστρέψουν τον καταλύτη.
Με τον κινητήρα σβηστό, μην αφήνετε το κλει-
δί μέσα στο διακόπτη ανάφλεξης έτσι ώστε να
προλάβετε την εκφόρτιση της μπαταρίας.
ΠΩΣ ΝΑ ΘΕΡΜΑΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΟΛΙΣ
ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ (βενζίνη και πετρέλαιο)
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❍ξεκινήστε να οδηγείτε αργά, αφήνοντας τον κινητήρα
να λειτουργεί σε μεσαίες στροφές. Μην επιταχύνετε
απότομα.
❍μην «απαιτείτε» τις μέγιστες επιδόσεις για τα πρώτα χι-
λιόμετρα. Περιμένετε μέχρι να αρχίσει να κινείται η βε-
λόνα του οργάνου θερμοκρασίας του αντιψυκτικού του
κινητήρα.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΕΚΤΑΚΤΗ ΑΝΑΓΚΗ
Αν η λυχνία Yεπάνω στον πίνακα οργάνων παραμείνει αναμ-
μένη με σταθερό φως απευθυνθείτε στα Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo.
ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Ενώ ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, γυρίστε το κλειδί
στο διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, θα πρέπει να αφή-
νετε τον κινητήρα να «πάρει μία ανάσα» πριν τον σβήσετε
αφήνοντάς τον να λειτουργήσει στο ρελαντί έτσι ώστε να μπο-
ρέσει να πέσει η θερμοκρασία μέσα στο χώρο του κινητήρα.
Το μαρσάρισμα πριν σβήσετε τον κινητήρα εί-
ναι ανώφελο, προκαλεί περιττή κατανάλωση
καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα, ιδιαίτερα σε κινητήρες εφοδιασμένους με
υπερσυμπιεστή.

3
ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΔΉΓΗΣΗ157
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να εισαγάγετε τις ταχύτητες, πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη
μέχρι το τέρμα της διαδρομής του και μετακινήστε το μοχλό των
ταχυτήτων σε μία από τις επιθυμητές θέσεις (το διάγραμμα για την
εισαγωγή των ταχυτήτων αναφέρεται επάνω στη λαβή, εικ.2, εικ.3,
εικ.4).
Στις εκδόσεις με 6 ταχύτητες, για να εισαγάγετε την 6η ταχύτητα
μετακινήστε το μοχλό πιέζοντάς τον προς τα δεξιά έτσι ώστε να
αποφύγετε την εισαγωγή της 4ης ταχύτητας από λάθος. Το ίδιο
ισχύει όταν αλλάζετε από την 6η στην 5η ταχύτητα.
Για να εισαγάγετε την όπισθεν (R), από τη νεκρά σηκώστε τον δα-
κτύλιο A-εικ. 2, εικ.3, εικ.4) που βρίσκεται κάτω από τη λαβή και ταυ-
τόχρονα:
❍στις εκδόσεις 1.4 Turbo Βενζίνη 155CV, 1.4 Turbo Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde και 1.6 JTD
Mμετακινήστε το λεβιέ προς τα
αριστερά και στη συνέχεια προς τα εμπρός,
εικ. 2
– εκδόσεις, 1.4 με Βενζίνη, 1.4 Multi Air
A0J0265mεικ. 4 – εκδόσεις 1.4 Turbo με Βενζίνη 120 CV,
1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTDM-2
A0J0267m
εικ. 3– εκδόσεις 1.4 Turbo με Βενζίνη 155 CV,
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde, 1.6JTDM
A0J0266m
❍στις εκδόσεις 1.4 Βενζίνη, 1.4 Turbo Βενζίνη 120CV, 1.4 Multi Air,
1.4 Turbo Multi Air, 1.3 JTD
M-2μετακινήστε το λεβιέ προς τα δε-
ξιά και στη συνέχεια προς τα πίσω.

202ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για να εξασφαλίσει
στο αυτοκίνητο μία μακρά ζωή σε άριστες συνθήκες.
Αυτός είναι ο λόγος που η Alfa Romeo έχει προγραμματίσει
μία σειρά από ελέγχους και εργασίες συντήρησης κάθε 30 000
χλμ. (για τις εκδόσεις με βενζίνη) ΄ή κάθε 35 000 χλμ (για τις
εκδόσεις με πετρέλαιο).
Πριν από τα 30 000/35 000 χλμ, και μετά από αυτά, μεταξύ του
ενός σέρβις και του άλλου, είναι απαραίτητο να προσέχετε
όσα αναφέρονται στο Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρη-
σης (π.χ. περιοδικός έλεγχος της στάθμης των υγρών, της πίε-
σης των ελαστικών, κτλ...).
Οι εργασίες της προγραμματισμένης συντήρησης (σέρβις)
πραγματοποιούνται από τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo σε προκαθορισμένους χρόνους. Αν κατά τη διάρ-
κεια της εκτέλεσης κάθε επέμβασης, εκτός από τις προβλε-
πόμενες εργασίες, προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω αντι-
καταστάσεις ή επισκευές, αυτές γίνονται μόνο με τη δική σας
σαφή συγκατάθεση . Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά
για ρυμούλκηση, πρέπει να μειωθεί το διάστημα μεταξύ της
μίας προγραμματισμένης συντήρησης και της άλλης.ΟΔΗΓΙΕΣ ❍Στα 2000 χλμ από τη λήξη της προγραμματισμένης συν-
τήρησης στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
❍Οι χρόνοι της Προγραμματισμένης Συντήρησης περιγρά-
φονται από τον κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή τους
μπορεί να προκαλέσει την ακύρωση της εγγύησης.
❍Προτείνεται να αναφέρετε αμέσως στα Εξουσιοδοτημέ-
να Συνεργεία της Alfa Romeo πιθανές μικρές ανωμαλίες
λειτουργίας, χωρίς να περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρό-
νος για το επόμενο σέρβις.

5
ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΊΔΑ203
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΕ ΒΕΝΖΙΝΗ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού (προβολείς, φλας, αλάρμ,
χώρος αποσκευών, χώρος επιβατών, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ.)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράς μάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων
Έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίων μπροστινών δισκόφρενων και
λειτουργία αισθητήρα φθοράς τακακίων
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων πίσω δισκόφρενων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης: εξωτερικό αμάξωμα, προστατευτικό κάτω
μέρους αμαξώματος, σκληρά και εύκαμπτα ανοίγματα των σωλήνων
(εξάτμισης – τροφοδοσίας καυσίμου – φρένων), ελαστικά στοιχεία
(φούσκες – σωλήνες – συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και πορτμπαγκάζ,
καθαρισμός και λίπανση μηχανισμών
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών (αντιψυκτικό
κινητήρα, φρένων/συμπλέκτη,υγρού πλυσίματος τζαμιών, μπαταρίας κλπ.)
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου
Έλεγχος κατάστασης ιμάντα χρονισμού
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος τάσης και πιθανή ρύθμιση ιμάντων βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις με καλοριφέρ)
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●