2012 Alfa Romeo Giulietta Fusivel

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Possível presença de gelo na
estrada
Nas versões dotadas de “Display multifunções reconfi-
gurável” é visualizada uma mensagem + símbolo no display quan-
do a temperatura exterior é inferior ou igual a 3ºC.
Nas versões dotadas de “Display multifunções” é visualizada ape-
nas a mensagem específica.
AVISO Em caso de avaria no sensor de temperatura externa, no
display são visualizados traços no lugar do valor.
√
Bloqueio do combustível
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display em caso de intervenção do siste-
ma de corte do combustível. Para o procedimento de reactivação
do sistema de corte de combustível, consultar o parágrafo “Siste-
ma de corte de combustível” neste capítulo.s
Avaria das luzes externas
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display quando é detectada uma anoma-
lia numa das seguintes luzes.
– luzes diurnas (DRL)
– luzes de presença
– luzes de direcção
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes da matrícula.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser: a queimadura
de uma ou mais lâmpadas, a queimadura do respectivo fusível de
protecção ou a interrupção da conexão eléctrica.W
Bagageira aberta
Em algumas versões, é mostrada uma mensagem +
símbolo no display quando a bagageira está aberta.R
Capot do motor aberto
Em algumas versões é mostrada uma mensagem + sím-
bolo no display quando o capot do motor está aberto.S

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E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Avaria no sensor crepuscular
(para versões/mercados onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma men-
sagem + símbolo em caso de avaria do sensor crepuscular.1
Avaria no sensor de estacionamento
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma men-
sagem + símbolo em caso de avaria do sensor de estacionamen-
to.
Avaria no sensor de chuva
(para versões/mercados, onde previsto)
Em algumas versões no display é visualizada uma mensa-
gem + símbolo em caso de avaria do sensor de chuva.u
t
Avaria das luzes de stop
Em algumas versões é visualizada uma mensagem
+ símbolo no display quando é detectada uma anoma-
lia nas luzes de stop. A anomalia poderá dever-se a lâmpada fun-
dida, ao respectivo fusível de protecção queimado ou à interrupção
da ligação eléctrica.T
Visualização da selecção da modalidade
de condução (Sistema “Alfa DNA”)
(para versões/mercados, onde previsto)
Nas versões dotadas de “Display multifunções reconfigurável” é
visualizada uma mensagem + símbolo relativo à activação da mo-
dalidade de condução “DYNAMIC”, “NORMAL” ou “ALL WEATHER”.
Quando uma destas modalidades de condução não está disponí-
vel, no display é visualizada uma mensagem de aviso.
Nas versões dotadas de “Display multifunções”, é por sua vez vi-
sualizada uma letra (d ou a) relativa à modalidade de condução
inserida e uma mensagem específica.

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CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
MANUTENÇÃO/EMERGÊNCIA
Em caso de emergência ou de manutenção sem alimentação eléc-
trica, é possível movimentar manualmente o tecto (abertura/fecho
do painel anterior de vidro), executando as seguintes operações:
❍remover o tampão de protecção A-fig. 65 situado no revesti-
mento interno, entre as duas cortinas pára-sol;
❍pegar na chave B fornecida em dotação e situada no conten-
tor com a documentação de bordo ou no contentor de ferra-
mentas posicionado na bagageira;
❍introduzir a chave na sede C e rodá-la:
– para a direita para abrir o tecto;
– para a esquerda para fechar o tecto.
fig. 65A0K0132m
PROCEDIMENTO DE INICIALIZAÇÃO
A seguir a uma eventual desactivação da bateria ou a uma inter-
rupção do fusível de protecção, é necessário inicializar novamen-
te o funcionamento do tecto de abrir.
Proceder do modo seguinte:
❍premir o botão B-fig. 63 até fechar completamente o tecto.
Largar o botão;
❍pressionar o botão B e mantê-lo pressionado por pelo menos
10 segundos e/ou até sentir um ressalto para a frente do
painel de vidro. Neste ponto largar o botão;
❍5 segundos após a operação precedente, pressionar o botão
B e mantê-lo pressionado: o painel de vidro anterior efectuará
um ciclo completo de abertura e fecho. Libertar o botão ape-
nas no fim do ciclo.

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
PORTAS
Apoio de braço
Bloqueio das portas pelo exterior
Com portas fechadas, pressionar o botão Áno telecomando ou
inserir e rodar o corpo metálico (presente no interior da chave) na
fechadura da porta lado do condutor. O bloqueio das portas é si-
nalizado pela activação de um LED situado no botão
≈.
O bloqueio das portas é activado:
❍com todas as portas fechadas;
❍com todas as portas fechadas e tampa da bagageira aberta.
fig. 66A0K0145m
Desbloqueio das portas pelo exterior
Pressionar o botão Ëno telecomando ou inserir e rodar o corpo
metálico (presente no interior da chave) na fechadura da porta
lado do condutor.
Bloqueio/desbloqueio das portas pelo
interior
Premir o botão ≈. O botão tem um LED que indica o estado
(portas bloqueadas ou desbloqueadas) do veículo.
LED aceso: portas bloqueadas. Pressionando novamente o botão
≈obtém-se o desbloqueio centralizado de todas as portas e o
apagamento do LED.
LED apagado: portas desbloqueadas: Premindo novamente o bo-
tão
≈obtém-se o bloqueio centralizado de todas as portas.
O bloqueio das portas é activado apenas se todas as portas es-
tiverem correctamente fechadas.
Após um bloqueio de portas efectuado através do telecomando
ou canhão de porta não será possível efectuar o desbloqueio atra-
vés do botão
≈.
AVISO Com o fecho centralizado activado, puxando a alavanca in-
terna de abertura da porta lado passageiro, provoca-se o desblo-
queio da mesma porta (o LED fica aceso). Ao puxar a alavanca
interna de abertura da porta lado condutor, provoca-se o desblo-
queio centralizado das portas.
AVISO As portas posteriores não podem ser abertas a partir do in-
terior quando o sistema de segurança para crianças está accionado.
Em caso de falta de alimentação eléctrica (fusível queimado, ba-
teria desligada, etc...), permanece possível o accionamento ma-
nual do bloqueio das portas.

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E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
INICIALIZAÇÃO DA BAGAGEIRA
AVISO Após uma eventual desactivação da bateria ou uma inter-
rupção do fusível de protecção, é necessário “inicializar” o meca-
nismo de abertura/fecho da bagageira procedendo como a se-
guir indicado:
❍fechar todas as portas e a bagageira;
❍pressionar o botão Áno telecomando;
❍pressionar o botão Ëno telecomando.
FECHO
Para fechar a bagageira, baixar a tampa da bagageira premindo
a fechadura até ouvir o clique de bloqueio. Na zona interior da tam-
pa da bagageira encontram-se os puxadores A-fig. 71 que facilitam
o fecho da mesma.
AVISO Antes de voltar a fechar a bagageira certificar-se de que tem
em seu poder a chave, porque a bagageira será bloqueada auto-
maticamente.
fig. 71A0K0181m

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SEGURANÇA
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E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
As lâmpadas de halogéneo devem ser manusea-
das tocando exclusivamente na parte metálica. Se
o bolbo transparente estiver em contacto com a
mesma, isso reduzirá a intensidade da luz emitida e po-
de também prejudicar a duração da própria lâmpada. Em
caso de contacto acidental, limpar o bolbo com um pano
humedecido com álcool e deixar secar.
Modificações ou reparações do sistema eléctrico
(centralinas electrónicas) realizadas de modo in-
correcto e sem ter em consideração as caracterís-
ticas técnicas do sistema, podem causar anomalias de fun-
cionamento com riscos de incêndio.
As lâmpadas de halogéneo contêm gás em pres-
são, em caso de ruptura é possível a projecção de
fragmentos de vidro.
Devido à elevada tensão de alimentação, a even-
tual substituição de uma lâmpada de descarga de
gás (Bi-Xénon) deve ser efectuada apenas por pes-
soal especializado: perigo de morte! Dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
AVISO Quando o clima é frio ou húmido ou após uma chuva forte
ou lavagem, a superfície dos faróis ou das luzes traseiras pode em-
baciar e/ou formar gotas de condensação no lado interior. Trata-
se de um fenómeno natural devido à diferença de temperatura e
de humidade entre o interior e o exterior do vidro que, no entan-
to, não indica uma anomalia e não compromete o normal funcio-
namento dos dispositivos de iluminação. O embaciamento desa-
parece rapidamente acendendo os faróis, a partir do centro do di-
fusor, estendendo-se progressivamente para as bordas.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
INDICAÇÕES GERAIS
❍Antes de substituir uma lâmpada, verificar que os respectivos
contactos não estejam oxidados;
❍substituir as lâmpadas queimadas por outras do mesmo tipo
e potência;
❍depois de ter substituído uma lâmpada dos faróis, verificar sem-
pre a sua correcta orientação;
❍quando uma lâmpada não funciona, antes de a substituir, ve-
rificar que o fusível respectivo esteja íntegro: para o posicio-
namento dos fusíveis consultar o parágrafo “Substituição dos
fusíveis” neste capítulo.

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CONHECIMENTO
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MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS
GENERALIDADES
Os fusíveis protegem o sistema eléctrico, intervindo em caso de
avaria/intervenção no próprio sistema. Quando um dispositivo não
funciona, verificar a eficiência do respectivo fusível de protecção:
o elemento condutor A-fig. 150 não deve ser interrompido.
No caso contrário substituir o fusível queimado por outro com a
mesma amperagem (da mesma cor).
B = fusível intacto.
C = fusível com elemento condutor interrompido.
fig. 150A0K0042mfig. 151A0K0207m
Para extrair os fusíveis, utilizar a pinça A-fig. 151 situada no inte-
rior da tampa da centralina porta-fusíveis no vão do motor (para
a remoção da tampa, ver quanto descrito no parágrafo “Centrali-
na vão motor”).

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
Caso o fusível se interrompa ulteriormente, dirigir-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Não substituir, nunca, um fusível avariado por fila-
mentos metálicos ou outro material de recuperação.
Não substituir, em caso algum, um fusível por ou-
tro com amperagem superior; PERIGO DE
INCÊNDIO.
Se um fusível geral de protecção (MAXI-FUSE,
MIDI-FUSE, MEGA-FUSE) intervier, dirigir-se aos
Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Antes de substituir um fusível, certificar-se de ter re-
tirado a chave do dispositivo de arranque e de ter
desligado e/ou desactivado todos os utilizadores.
Se um fusível geral de protecção dos sistemas de
segurança (sistema air bag, sistema de travagem),
sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sis-
tema da caixa de vel.) ou sistema da direcção intervier,
dirigir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.