2012 Alfa Romeo Giulietta brake

ABS SISTEM
ABS sistem je sastavni dio kočionog sustava, koji sprječava blokiranje kotača pri
kočenju, omogućavajući bolje držanje na cesti i dajući vozilu veću upravljivost
pri naglom kočenju u otežanim prometnim uvjetima.
Sustav je upotpunjen sa EBD-om (Electronic Brake Distributor) koji raspoređuje
kočiono djelovanje između prednjih i stražnjih kotača.
VAŽNO Da bi se dobila maksimalna efikasnost kočionog sistema, potrebno je da
prođe period uhodavanja od otprilike 500 km; tijekom toga perioda, bilo bi
dobro da izbjegavate nagla, uzastopna i duga kočenja. INTERVENIRANJE ABS SISTEMA
Pri kočenju se može osjetiti lagano pulsiranje pedale kočnice i čuti zvuk koji pri
tome nastaje: znači da trebate prilagoditi brzinu vozila tipu površine
prometnice. Ako se ABS uključi, znači da se dosegnula granica
držanja između gume i površine ceste: stoga je potrebno
usporiti na brzinu prikladnu za raspoloživo držanje na
cesti.
ABS bolje iskorištava raspoloživo držanje za cestu, ali ga
ne može povećati; stoga je uvijek potreban oprez na
skliskim površinama: bez poduzimanja nepotrebnih
rizika.
Kada se ABS uključi a Vi to osjetite pulsiranjem papučice
kočnice, ne popuštajte pedalu kočnice već nastavite
čvrsto držati pritisnutu pedalu kočnice; na ovaj način
imati će te najkraći mogući zaustavni put u skladu sa uvjetima na
površini ceste.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST
PRAVILNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVISIRANJE I
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

VDC SISTEM
(Vehicle Dynamic Control)
VDC je elektronski sistem koji u slučaju gubitka držanja guma za podlogu
upravlja stabilnošću vozila.
VDC sustav također objedinjuje slijedeće sustave:
m Hill Holder
m ASR
m Brake Assist
m MSR
m CBC
m „Elektronski Q2“ („E-Q2“)
m DST
m RAB
INTERVENIRANJE SISTEMA
Djelovanje sistema je prikazano sa treptanjem upozoravajućeg signala X na
instrument ploči, kako bi se vozač obavijestio da je vozilo u kritičnom uvjetima
stabilnosti i držanja za cestu.
AKTIVIRANJE SUSTAVA
Napredni ESP sistem se automatski uključuje kada se pokrene vozilo, te se ne
može deaktivirati. HILL HOLDER SISTEM
Hill holder je sastavni dio VDC sistema sa ciljem da olakša pokretanje vozila na
uzbrdici.
Sistem se automatski aktivira u sljedećim uvjetima:
m uzbrdo: vozilo u mirovanju na uzbrdici sa nagibom većim od 5%, motor
radi, pritisnute pedale spojke i kočnice te ručica mjenjača u neutralnom
položaju ili u nekom drugom položaju, samo da nije u položaju za vožnju
unazad.
m nizbrdo: vozilo u mirovanju na nizbrdici sa nagibom većim od 5%, motor
radi, pritisnute pedale spojke i kočnice te ručica mjenjača u položaju za
vožnju unazad.
Prilikom pokretanja vozila VDC sistem zadržava kočiono djelovanje na kotače
sve dok se ne dosegne moment koji omogućava pokretanje vozila, ili u svakom
slučaju u trajanju od 1 sekunde kako bi omogućio polagani prijelaz sa pedale
kočnice na pedalu gasa.
Nakon jedne sekunde bez pokretanja vozila, sistem se deaktivira automatski na
način da se kočiono djelovanje postepeno popušta. Prilikom otpuštanja
kočionog djelovanja, može se čuti tipičan zvuk isključivanja kočnica čime se
ukazuje na to da se vozilo počelo pomicati.
VAŽNO Hill Holder sistem nije ručna kočnica stoga, pri izlasku iz vozila uključite
ručnu kočnicu, ugasite motor i postavite prvu brzinu.UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

BRAKE ASSIST (pomoć pri naglom
kočenju)
Sustav koji se ne može isključiti, prepoznaje iznenadno kočenje (temeljeno na
brzini djelovanja na kočnicu) te u znatnoj mjeri povećava pritisak u kočionom
sustavu. U slučaju kvara na VDC sistemu funkcija Brake Assist se deaktivira.
MSR SUSTAV
(upravljanje kočionim momentom
motora)
Vozilo je opremljeno sa posebnim sistemom, integriranim sa ASR sistemom, koji
se u slučaju iznenadne promjene brzine uključuje, djelujući na moment motora,
na način da se sprječava pretjerano okretanje pogonskih kotača koje, naročito u
uvjetima slabijeg držanja za cestu, može dovesti do gubitka stabilnosti.
CBC SUSTAV (Cornering Braking Control)
Ova funkcija optimizira kočiono djelovanje između sva četiri kotača (kako bi se
maksimalno iskoristilo držanje vozila na prometnici) tijekom prolaska kroz
zavoje te prilikom djelovanja ABS sustava. Time se značajno skraćuje zaustavni
put, te se poboljšava stabilnost vozila tijekom prolaska vozila kroz zavoje. „ELEKTRONSKI Q2“ SUSTAV („E-Q2“)
„Elektronski Q2“ sustav koristi kočioni sustav kako bi postigao efekt sličan
samoblokirajućem diferencijalu. Prednji kočioni sustav, prilikom ubrzavanja u
zavoju ili kružnom kretanju djeluje na unutarnji kotač kako bi se povećalo
pogonsko djelovanje motora na vanjski kotač (povećano opterećenje),
dinamično i kontinuirano distribuirajući moment između prednjih pogonskih
kotača u skladu sa načinom vožnje i uvjetima na prometnici.
Sustav u kombinaciji sa McPherson prednjim ovjesom, omogućava iznimno
efektivnu i sportsku vožnju.
DST SUSTAV (Dynamic Steering Torque)
Ovo je „aktivni “ sustav upravljanja vozilom. Na prometnicama sa smanjenim
uvjetima držanja, sustav automatski izvodi korekciju upravljača sa kontrolom
nadupravljanja vozila. Ovaj sustav dodatnim momentom djeluje na upravljač
čime se povećava osjećaj sigurnosti, pomažući pri tome da se vozilo zadrži pod
kontrolom, te pri tome značajno ublaži i djelovanje VDC-a.
RAB SUSTAV (Ready Alert Brake)
(isključivo u „Dynamic“ načinu rada)
Stavljanjem kočionih obloga (prednjih i stražnjih) u pripremno stanje nakon
što se izvede brzo otpuštanje pedale gasa, ova funkcija omogućava bržu
reakciju na kočenje čime se dodatno smanjuje zaustavni put. UPOZNAVANJE
S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ

D.R.L. (Daytime Running Lights) ................74
Dimenzije vozila .....................................236
Dizalica .................................................163
Dječija sjedalica (usklađenost) .................141
Dobrodošlica ..................................238-239
Dodatni grijač ..........................................73
DPF (Diesel Particulate Filter) ...................129
DST sustav .............................................112
Duga svjetla - izmjena žarulje ..............................177
- komanda ........................................75
Dugotrajno nekorištenje vozila ..............97-88
Električni krovni otvor................................92
Električni podizači stakala .........................98
Elektromehanički servoupravljač ..............121
Elektronski Q2 („E-Q2“)..........................112
EOBD sustav ..........................................121 Filter zraka/peludi/diesel goriva ..............214
Fix/Go automaski uređaj..........................169
Gorivo - prekidanje dovoda goriva ..................86
- štednja goriva ................................155
Graničnici naprezanja .............................135
Grijač stražnjeg stakla (aktiviranje)........63-72
GSI (Gear Shift Indicator) ...........................22
Gume - Fix&Go ..........................................169
- oznake..........................................232
- standardne gume ...........................234
- tlak napuhavanja ...........................235
- zaštita naplatka .............................233
- zimske gume .................................158
Hill Holder sustav ...................................110 Instrument ploča i instrumenti ..................4-5
Karoserija .............................................227
Klimatiziranje ..........................................57 - ventilacijski otvori .......................57-58
Ključevi - izmjena baterije daljinskog upravljača 44
- ključ bez daljinskog upravljača ...........42
- ključ sa daljinskim upravljačem ..........42
Kočiono svjetlo – izmjena žarulje ..............181
Kočnice - Brake Assist ...................................112
- ručna kočnica.................................153
- specifikacije...................................231
Kočnice – svjetla - izmjena žarulje ..............................179
Kontakt brava ..........................................49 - brava upravljača ..............................50UPOZNAVANJE S VOZILOM
SIGURNOSNOST PRAVILNA
UPOTREBA VOZILA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE VOZILA
TEHNIČKE
ZNAČAJKE
SADRŽAJ