2012 Alfa Romeo Giulietta lock

178
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
HALVLJUS
För att byta lampa gör man så här:
❍Ta av locket B-fig. 131.
❍Lossa kontaktdonet A-fig. 133 och tryck fram fliken B och fri-
gör den sedan och tryck den inåt mot bilen.
❍Ta ut lampan C och byt den.
❍Sätt i den nya lampan, se till att den sitter fast ordentligt, åter-
för därefter fliken B och återanslut kontakten A.
❍Sätt slutligen tillbaka locket B-fig. 131.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Fram
För att byta lampan, vrid locket C-fig. 131 ett kvarts varv moturs
och byt lampaenheten och lamphållaren A-fig. 134.
På sidorna
De är LED-lampor. Kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-service-
verkstad för byte.
DIMSTRÅLKASTARE
(för berörda versioner och marknader)
Kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad för att byta
ut dessa lampor.
fig. 133A0K0203mfig. 134A0K0204m

180
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
DIMBAKLJUS/BACKLJUS
För att byta lamporna gör man så här:
❍Öppna bagageutrymmet och ta bort locket A-fig. 137 genom
att föra in en skruvmejsel i pilens riktning.
❍Lossa kontakten A-fig. 138 och ta ut lampenheten genom att
först trycka på låsfliken B och sedan skruva loss skruven C.
❍Byt ut aktuell lampa genom att dra i den lätt och vrida den
moturs som i fig. 138:
D: Backljuslampa
E: Dimbakljuslampa
❍Sätt i lamphållarenheten genom att placera den i rätt läge.
Dra först åt skruven C och fixera med låsfliken B. Sätt sedan
tillbaka locket A-fig. 137.
fig. 137A0K0176mfig. 138A0K0177m
VARNING Vid borttagningen av locket A-fig. 137 ska man täcka
spetsen på skruvmejseln med en duk för att undvika potentiella
repor.

186
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BYTA SÄKRINGAR
ALLMÄN INFORMATION
Säkringarna skyddar elsystemet och aktiveras vid funktionsfel
eller åtgärder på själva systemet. När en anordning inte fungerar
ska man alltid kontrollera motsvarande säkring: tråden A-fig. 150
ska vara hel.
I annat fall ska säkringen som gått bytas ut mot en annan med
samma strömstyrka (samma färg).
B = hel säkring.
C = säkring med avbruten tråd.
fig. 150A0K0042mfig. 151A0K0207m
Använd pincetten A-fig. 151 för att ta ut säkringen. Pincetten sit-
ter på insidan av locket till säkringsboxen i motorrummet. (För
mer information om borttagningen av locket se avsnittet ”Säk-
ringsbox i motorrummet”.)

188
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
fig. 153A0K0231m
Vid tvätt av motorrummet ska man und-
vika att rikta vattenstålar mot säkrings-
boxen och drivmotorerna till vindrutetor-
karna.
ÅTKOMST TILL SÄKRINGARNA
Säkringarna sitter samlade i tre grupper, i boxar i motorrummet, i instrumentbrädan och inuti bagageutrymmet.
Säkringsbox i motorrummet fig. 153
Den sitter bredvid batteriet. För åtkomst till säkringarna, lossa på skruvarna A-fig. 152 och ta bort kåpan B. Numreringen som iden-
tifierar den elektriska detaljen motsvarande varje säkring syns på lockets baksida. När man bytt en säkring ska man se till att locket
B till säkringsboxen är ordentligt stängt.
fig. 152A0K0174m

196
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas ska man kontakta en auktoriserad Alfa
Romeo-serviceverkstad, som har en armlyft eller verkstadslyft.
VARNING Vad gäller version med kjol ska man iaktta särskild för-
siktighet vid positioneringen av lyftar.
BOGSERA BILEN
Bogseringsringen som medföljer bilen är placerad i tillbehörslådan
i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING
Öppna locket A för hand genom att dra i den nedre delen; hämta
bogseringsringen B i tillbehörslådan och skruva in den i det gäng-
ade fästhålet fram (fig. 159) eller bak (fig. 160).
Innan bogseringen påbörjas, vrider man start-
nyckeln till MAR och därefter till STOP utan att ta
ut den. När man tar ur startnyckeln aktiveras auto-
matiskt rattlåset vilket innebär att hjulen inte kan styras.
fig. 159A0K0136mfig. 160A0K0137m

MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan MIN och MAX på oljemäts-
tickan A-fig. 161-162-163-164.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under MIN ska
man fylla på med specificerad olja genom påfyllningsöppningen
B, tills nivån når markeringen MAX.
Tillsätt inte olja med andra egenskaper än den
som redan finns i motorn.
Förbrukad motorolja och gamla oljefilter inne-
håller miljöfarliga ämnen. Vi rekommenderar att
du vänder dig till en auktoriserad Alfa Romeo-
serviceverkstad för byte av olja och oljefilter.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket C-fig. 161-162-
163-164 till behållaren och fylla på kylvätska enligt beskrivning
i kapitlet ”Tekniska data”.
Motorns kylsytstem använder frostskyddsmedlet
PARAFLUUP.Vid påfyllning av frostskyddsmedel
ska man använda vätska av samma typ som
redan finns i kylsystemet. Vätskan PARAFLU
UPkan inte
blandas med någon annan typ av vätska. Vid tveksam-
het ska man undvika att starta motorn och istället
vända sig till auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast locket med
ett annat originallock för att inte äventyra
anläggningens funktion. Ta aldrig av locket när
motorn är varm: Fara för brännskada.
212
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Oljenivån får aldrig överstiga MAX. referensvärde.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av motorolja är 400 gram per
1 000 km. Under bilens inkörningstid, kan förbrukningen av motor-
olja anses ha stabiliserats efter att ha kört 5000 till 6000 km.
Vid påfyllning av motorns oljenivå, ska du vänta
tills motorn avkyls innan du vrider på tanklocket,
särskilt om bilen har ett tanklock av aluminium
(för berörda versioner och marknader). VARNING: fara
för brännskador!

213
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal nivå. Om nivån är för
låg ska man skruva upp locket F-fig. 161-162-163-164 på
behållaren och fylla på kylmedel enligt beskrivningen i kapitlet
”Tekniska data”.
Eftersom bromsvätskan är mycket frätande, ska
du se till att den inte kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Om så skulle ske, tvätta ome-
delbart med vatten.
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE/STRÅLKASTARSPOLARE
Om nivån är för låg ska man skruva upp locket D-fig. 161-162-
163-164 på behållaren och fylla på kylvätska enligt beskrivning
i kapitlet ”Tekniska data”.
VARNING När vätskenivån är låg, fungerar inte strålkastarspolar-
systemet inte, trots att vindrutespolaren och bakrutespolaren fort-
sätter att fungera. Det finns ett referenshack E-Fig. 161, 162,
163, 164 på mätstickan på vissa versioner/marknader (se de
föregående sidorna). När nivån är under referensmärket, funge-
rar ENDAST vindrutespolaren/bakrutespolaren.
Vissa tillsatser för spolarvätska som förekommer
i handeln är brandfarliga och i motorrummet
finns heta komponenter som vid kontakt med
vätskan kan orsaka brand.
Kör aldrig bilen om spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för bästa
möjliga sikt. En upprepad igångsättning av syste-
met utan vätska, kan snabbt skada eller försämra vissa
delar av systemet.
Bromsvätskan är giftig och extremt frätande.
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart de gällande kroppsdelarna med vat-
ten och mild tvål och skölj sedan rikligt. Vid förtäring,
kontakta omedelbart läkare.
Symbolenπ, på behållaren, anger syntetisk typ
av bromsvätska, och skiljer dem från mineralba-
serade. Användning av mineralbaserade broms-
vätskor kan allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.

226
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKADATA
INNEHÅLLSFÖRTECK-
NING
CHASSIMÄRKNING fig. 172
Märkningen är inpräglad i kupégolvet, nära höger framsäte. Skjut
fram luckan A för att hitta märkningen.
Märkningen omfattar:
❍Fordonstyp (ZAR 940000).
❍Bilchassits serienummer.
MÄRKSKYLT FÖR KAROSSERILACKERING
fig. 173
Märkskylten sitter invändigt på motorhuven och anger följande
data:
A Lacktillverkare.
B Färgbeteckning.
C Fiats färgkod.
D Färgkod för påbättringar eller omlackeringar.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på motorblocket och anger motortyp och serienum-
mer.
fig. 172A0K0175mfig. 173A0K0025m