2012 Alfa Romeo Giulietta sensor

74
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
POSITIONSLJUS/HALVLJUS
Positionsljusen tänds när startnyckeln står på MAR och man för
vredet A-fig. 40 till
2. Varselljusen släcks, och positions- och halv-
ljusen tänds. På instrumentpanelen tänds varningslampan
3.
PARKERINGSLJUS
Parkeringsljusen tänds när startnyckeln står på STOP och man för
vredet A-fig. 40 först till
Ooch sedan till 2.
På instrumentpanelen tänds varningslampa
3. Genom att föra
spaken för körriktningsvisaren till höger eller vänster går det att
välja vilken sida ljusen ska tändas på (höger eller vänster).
AUTOMATISK LJUSKONTROLL (AUTOLIGHT)
(Skymningssensor)
(för berörda versioner och marknader)
DET ÄR en sensor med infraröda lysdioder, som sitter vid regn-
sensorn på vindrutan. Den utgår från ljuskänsligheten som valts
i Inställningsmenyn och kan känna av variationer i ljuset utanför
bilen: ju större känslighet desto mindre utomhusljuss behövs för
att aktivera de utvändiga ljusen.
Aktivering
Skymningssensorn aktiveras genom att vrida ringen A-fig. 40 till
läge
2A. På så vis aktiveras den automatiska tändningen samti-
digt för alla positionsljus och halvljus enligt ljuset utomhus.
VARNING Skymningssensorn kan inte känna av dimma. Därför
måste dimljusen sättas på manuellt.
UTVÄNDIGA LJUS
VÄNSTER SPAK fig. 40
Vänster spak reglerar de flesta utvändiga ljusen. Den utvändiga
belysningen kan bara tändas med startnyckeln på MAR. När man
tänder de utvändiga ljusen tänds också instrumentpanelen och de
olika reglagen på instrumentpanelen.
VARSELLJUS (DRL)
”Daytime Running Lights”
Varselljusen tänds när startnyckeln står på MAR och man för vre-
det A-fig. 40 till
O. Andra ljus förblir släckta, även belysningen
i passagerarutrymmet. Läs mer om tändning av varselljusen
i avsnittet ”Menyalternativ” i detta kapitel. Om funktionen inte
är aktiverad tänds inga ljus när ringen A står på
O.
fig. 40A0K0099m

75
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
HELLJUS
Tänd helljuset genom att föra vredet A till läge 2och sedan föra
spaken mot ratten (permanent läge). På instrumentpanelen
tänds varningslampan
1. För att släcka helljuset för man spa-
ken mot ratten igen (halvljuset förblir tänt). Om den automatiska
ljuskontrollen är på går det inte att tända helljuset permanent.
BLINKNINGAR
För spaken mot ratten (tillfälligt läge) oavsett läge för ringen A.
På instrumentpanelen tänds varningslampan
1.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken i (permanent) läge:
❍Uppåt: tänder höger körriktningsvisare.
❍Nedåt: tänder vänster körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar varningslampan
¥ellerÎ. Kör-
riktningsvisarna slutar automatiskt att blinka när bilen går tillbaka
till körning rakt fram.
”Lane change” funktion (filbytesläge)
Signalera filbyte genom att föra den vänstra spaken till det insta-
bila läget i mindre än en halv sekund. Körriktningsvisaren på den
valda sidan blinkar 5 gånger och stängs sedan av automatiskt. Medan sensorn är aktiverad går det att tända både dimstrålkas-
tarna (för berörda versioner och marknader) och dimpa. Vid auto-
matisk släckning av andra ljus, släcks också dimstrålkastare och
dimbakljus (om de är på). Men när andra ljus återigen tänds auto-
matiskt måste eventuella dimljus tändas manuellt.
Så länge sensorn är aktiverad går det att blinka med ljusen, men
inte att slå på helljuset. För att tända helljuset ska man först föra
vredet A-fig. 40 till
2och aktivera det fasta halvljuset.
När automatiskt ljuskontroll är aktiverad och sensorn släcker lju-
sen, avaktiveras först halvljuset och sedan positionsljusen efter
några sekunder.
Om fel uppstår i sensorn under aktiveringen, tänds positionslju-
sen och halvljusen oberoende av hur mörkt det är ute, medan var-
ningslampan för fel på skymningssensorn lyser på instrumentpa-
nelen. Det är ändå möjligt att inaktivera sensorn och vid behov
tända de berörda ljusen.

77
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Genom att flytta spaken uppåt (instabilt läge), begränsas funk-
tionen till den tid som spaken hålls i detta läge manuellt. När spa-
ken släpps går den tillbaka till sitt läge och stänger automatiskt
av vindrutetorkaren.RENGÖRING AV RUTOR
Spaken till höger styr vindrutetorkare/vindrutespolare och bak-
rutetorkare/bakrutespolare.
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
fig. 41
Aktivering sker bara med startnyckeln på MAR. Justerringen A kan
ställas i följande lägen:
OStillastående vindrutetorkare.
≤Intermittent funktion (låg hastighet).
AUTO Aktivering av regnsensorn (för berörda versioner och mark-
nader) (vindrutetorkarnas hastighet anpassas. automatiskt
till hur intensivt regnet är).
nIntermittent funktion.
≥Långsam kontinuerlig funktion.
¥Snabb kontinuerlig funktion.
fig. 41A0K0097m
Använd inte vindrutetorkaren för att ta bort snö
eller is från vindrutan. Om vindrutetorkaren
utsätts för en alltför hög belastning aktiveras
motorskyddet som blockerar torkaren under några
sekunder. Om torkaren inte startar igen även när start-
nyckeln vridits om på nytt ska du vända dig till en
auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad.
Kör aldrig vindrutetorkaren när bladen är upp-
lyfta från vindrutan.
Funktion intelligent vindrutetorkare
När spaken dras mot ratten (instabilt läge) aktiveras vindrutetor-
karen. Genom att hålla spaken på detta läge i en halv sekund
sätts vindrutespolaren och vindrutetorkaren på automatiskt med
en enda rörelse.
Vindrutetorkaren gör tre slag efter att spaken har släppts. Cykeln
avslutas med ett slag av vindrutetorkaren ungefär 6 sekunder efter.

78
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Om du stänger av fordonet och låter spaken stå i ”automatiskt”
läge, utförs ingen rengöringscykel nästa gång du sätter på bilen,
även om det regnar. Detta förebygger oavsiktlig aktivering av
regnsensor under motorstart (t.ex. under manuell avtvättning av
vindrutan, eller pga av is på torkarbladen).
Återaktivera regnsensorns automatiska funktion genom föra vre-
det på vänsterspaken A-fig. 41 från det automatiska läget
(AUTO) till läget
Ooch därefter återföra vredet A till AUTO.
Återaktivering av regnsensor på detta sätt bekräftas med ett slag
av vindrutetorkaren, oavsett rutans tillstånd, för att indikera att
den har återaktiverats. Likaledes om man medan sensorn är akti-
verad ändrar inställd känslighet, bekräftas detta med ett slag av
vindrutetorkaren.
Om fel uppstår i regnsensorn medan den är aktiverad går vindru-
tetorkaren igång med en intermittent funktion enligt den känslig-
het som har ställts in för regnsensorn, oavsett hur mycket regn
som faller på rutan (varningslampan för fel på regnsensorn tänds
på instrumentpanelen). Sensorn fortsätter ändå att fungera och
det går att köra vindrutetorkaren i kontinuerligt läge (hastighet 1
eller 2). Felindikationen förblir tänd så länge sensorn är aktiverad.
REGNSENSOR fig. 42
(för berörda versioner och marknader)
Detta är en sensor med infraröd lysdiod på bilens vindruta. Den
känner av förekomsten av regn och kan styra avtorkning av vind-
rutan alltefter mängden vatten på rutan.
Aktivering
Sensorn aktiveras genom att vrida vredet A-fig. 41 till läge
”automatiskt” (kommando ”AUTO”): på detta sätt uppnår man
en reglering av frekvensen av vindrutetorkarens slag enligt vat-
tenmängden på vindrutan. Frekvensen går att ställa in från inget
slag (inget regn – torr ruta) till hastighet 2 (intensivt regn – våt
ruta).
Det går att reglera regnsensorns känslighet i inställningsmenyn
(se stycket “Display” i det här kapitlet).
fig. 42A0K0111m

119
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stängts av med Start&Stop-systemet och föraren los-
sat säkerhetsbältet och öppnar förar- eller passagerardörren, kan
motorn bara startas om med startnyckeln.
Detta tillstånd markeras med en summer och eventuellt med blin-
kande symbol
U på displayen (på vissa versioner tillsammans
med ett meddelande).
ENERGISPARFUNKTION
(för berörda versioner och marknader)
Om man efter en automatisk omstart av motorn inte genomför
någon manöver på bilen under en längre tid (cirka 3 minuter),
stänger Start&Stop-systemet helt av motorn för att spara bränsle.
I detta läge kan start av motorn bara ske med startnyckel.
OBS Det är hur som helst möjligt att hålla igång motorn genom
att inaktivera Start&Stop-systemet.
VID FELFUNKTION
Föraren informeras om felet genom att symbolen U(versioner
med flerfunktionsdisplay) eller
j
(versioner med inställbar fler-
funktionsdisplay) börjar blinka. För versioner och marknader där
så förutses, visas även ett varningsmeddelande på displayen. Kon-
takta i detta fall Alfa Romeo servicenät.
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS UNDER
EN LÄNGRE TID
Om bilen inte har använts under en längre tid ska du vara särskilt
uppmärksam vid frånkopplingen av batteriets strömförsörjning.
Proceduren ska utföras genom att lossa kontaktdonet A-fig. 83
(genom att trycka på knapp B) från sensor C som bevakar bat-
teriladdningen. Sensorn sitter på batteriets negativa pol D. Denna
sensor får aldrig kopplas ifrån polen, utom vid batteribyte.
fig. 83A0K0179m
För batteribyte ska man alltid vända sig till en
auktoriserad Alfa Romeo-serviceverkstad. Ersätt
batteriet med ett annat av samma typ (HEAVY
DUTY) och samma egenskaper.

124
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
RADIOSÄNDARE OCH MOBILTELEFONER
Radiosändarna (biltelefoner, CB, amatörradiosändare och lik-
nande) kan inte användas inuti bilen såvida man inte monterat
en separat antenn utanpå själva bilen.
VARNING Användning av dessa anordningar inuti passagerarut-
rymmet utan utvändig antenn kan orsaka funktionsfel på instal-
lerade elektroniska system, äventyra passagerarnas hälsa och ris-
kera bilens säkerhet.
Bilkarosseriet kan avskärma dessa apparaters sändnings- och mot-
tagningskapacitet. Gällande användningen av mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS) med ett officiellt CE-typgodkännande,
rekommenderas det att noggrant följa instruktionerna från mobil-
telefonens tillverkare.
PARKERINGSSENSORER
(för berörda versioner och marknader)
De sitter i de bakre stötfångarna fig. 88 och har som funktion att
känna av och underrätta föraren med en intermittent ljudsignal,
om det finns hinder bakom bilen.
AKTIVERING
Sensorernas aktiveras när man lägger i backväxeln. Vid mins-
kande avstånd till hindret bakom bilen, ökas ljudsignalens fre-
kvens.
fig. 88A0K0060m

125
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
fig. 88aA0K0059m
DISPLAYINDIKATIONER
(för berörda versioner och marknader)
När sensorerna aktiveras visas en bild som i fig. 88a på den
inställbara flerfunktionsdisplayen (för berörda versioner och mark-
nader). Information om eventuella hinder och avståndet till hind-
ret ges med en visuell indikation på instrumentpanelens display
samt av en summer.
Om det finns fler än ett hinder markeras det som är närmast
i bilens rörelseriktning.
LJUDSIGNAL
När man lägger i backväxeln aktiveras automatiskt en ljudsignal
om det finns hinder i bilens rörelseriktning.
Ljudsignalen:
❍Ökar i volym ju närmare bilen kommer hindret.
❍Blir kontinuerlig när avståndet mellan bilen och hindret är
under ungefär 30 cm och upphör omedelbart om avståndet
till hindret ökar.
❍Förblir konstant när avståndet mellan bil och hinder inte änd-
ras; när detta förhållande uppstår för de sidoriktade senso-
rerna avbryts signalen efter ca 3 sekunder, för att t.ex. und-
vika signalering under manövrer längs väggarna.
VARNING Ljudsignalens volym kan ställas in under alternativet
”Buzzer volume” i inställningsmenyn.
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets elkabel
kopplas till dragkrokens uttag på bilen. Sensorerna aktiveras auto-
matiskt om när släpets kabel dras ur.
För att de ska fungera rätt är det absolut nöd-
vändigt att sensorerna alltid hålls rena från lera,
smuts, snö eller is. Under rengöringen av senso-
rerna ska man vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik användning av torra, sträva eller hårda tra-
sor. Sensorerna ska göras rena med rent vatten, eventu-
ellt med bilschampo. På biltvättar som använder ångtvätt
eller högtrycksvatten ska man snabbt tvätta av senso-
rerna medan man håller munstyckena på 10 cm avstånd.

126
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
I sista hand är det alltid föraren som har ansva-
ret för parkering och andra farliga manövrar. Se
alltid till att det inte finns personer (speciellt
barn) eller djur inom manöverområdet. Parkeringssen-
sorn är en hjälp för föraren, som alltid måste vara upp-
märksam under möjliga farliga manövrar, även om de
utförs på låg hastighet.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringsmanövrar ska man alltid vara uppmärksam
på hinder som kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
Systemet känner inte alltid av föremål bakom bilen som befinner
sig på nära avstånd. Dessa föremål kan därför skadas eller skada
bilen.
Dessutom finns det vissa omständigheter som kan påverka par-
keringssystemets prestanda:
❍Sensorns funktion försämras och parkeringshjälpsystemets
prestanda kan reduceras om sensorn täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.
❍Sensorn kan känna av ett föremål som inte finns (ekostör-
ning) förorsakat av mekaniska störningar såsom: tvätt av for-
donet, regn (mycket stark vind) eller hagel.
❍Signalerna från sensorn kan även påverkas av andra ultraljud
i närheten (t.ex. hydraulbromsar till lastbilar och trycklufts-
hammare).
❍Sensorernas prestanda kan också påverkas av hur de är pla-
cerade. T.ex. påverkas deras relativa placering (pga slitage på
stötdämpare och upphängningar) eller byte av däck, överbe-
lastning av fordonet och fininställning av bilen som kräver att
den sänks ner.
❍Det kan inte garanteras att systemet upptäcker föremål som
kan skada bilens övre del, eftersom systemet är konstruerat
för att upptäcka låga hinder.
För omlackering av stötfångarna och eventuell
påbättring av lacken i närheten av sensorerna ska
man vända sig till en auktoriserad Alfa Romeo-
verkstad. Felaktig applicering av lack kan inverka men-
ligt på parkeringssensorernas funktion.