2012 Alfa Romeo Giulietta ESP

113
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
”Alfa DNA”- system (Dynamisk
styrningskontroll av bilen)
Alfa DNA är ett system där man kan välja tre olika körprogram för
bilen efter väglag och önskad styrning. Körprogrammen ställs in
med reglage A-fig. 80 (som sitter på mittkonsolen):
❍d = Dynamic (läge för sportig körning).
❍n = Normal (läge för normala förhållanden).
❍a = All Weather (läge för förhållanden med dåligt väggrepp
som till exempel regn och snö).
Alfa DNA påverkar de övriga systemet för dynamisk styrning av
bilen (motor, styrning, VDC, instrumentpanel).
Medan du flyttar den lilla spaken A-fig. 80 till läge ”d”, bekräf-
tas aktiveringen av läget ”Dynamic” med en tillfällig minskning
av instrumentpanelens ljusstyrka (blinkning).
fig. 80A0K0072m
KÖRLÄGE
Spaken A-fig. 80 har endast ett fast läge och stannar alltid i mitt-
läge. Den aktiverade körfunktionen visas av att motsvarande lys-
diod tänds på panelen och av indikationen på den inställbara fler-
funktionsdisplayen så som visas nedan:
A0K0009mA0K0010m
Dynamic-läge(bild på displayen tillgänglig för
berörda versioner och marknader)Läge All Weather
Läge ”Normal”
Aktivering av körprogrammet ”Normal” ger ingen speciell indi-
kation med text eller symbol.
VDCochASR: ingreppströsklar för komfort vid normala villkor
och normala körförhållanden.
Styrningstuning: funktionsläge för komfort under normala
användningsvillkor.
DST:Standardkontroll av bromsningen i koordinering med
ABS/VDC.
Standardkontroll av sidoaccelerationen.
Kompensation av överstyrning: en lätt rattjustering som inbju-
der föraren att genomföra den mest korrekta manövern.
Motor: standardrespons

114
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV LÄGET ”Dynamic”
Aktivering
Flytta spaken A-fig. 80 uppåt (i höjd med bokstaven ”d”) och
håll kvar i cirka 0,5 sekund till dess att motsvarande LED-lampa
tända och displaytexten ”Dynamic” visas (se bilderna). Därefter
låter man spak A gå tillbaka till mittläget.Motor: en snabbare responstid: mer Overboost för att öka
momentnivån (där så behövs).
Electronic Q2: förbättrar drivkraften och reducerar understyr-
ningen vid acceleration då man kör ut ur kurvor.
RAB: genom att i förväg ställa in bromsbeläggen (fram och bak)
efter en manöver där man snabbt släpper gaspedalen, får
man en snabbare inbromsning samtidigt som broms-
sträckan minskar och bromspedalskänslan förbättras.
Aktivering av körprogrammet Dynamic märks även på lamporna
på instrumentpanelen som efter en sänkning, tänds med max-
imal ljusstyrka för att sedan gå tillbaka till värdena som ställdes
in tidigare.
Avaktivering
För att stänga av läget ”Dynamic” och gå tillbaka till ”Normal”
genomför man samma åtgärder som vid påsättningen och med
samma tempo. I detta fall tänds motsvarande lysdiod för läget
”Normal” och på den inställbara flerfunktionsdisplayen visas indi-
kationen ”Normal on” (se bilden).A0K1225gA0K1055g
A0K1052g
VDCochASR: åtgärdströsklar för en mer underhållande och
sportig körning. Ändå garanteras bilens stabili-
tet i händelse av att man tappar kontrollen över
den. Ökad motorkraft vid acceleration i kurvor.
Styrningstuning: sportigt läge.
DST: Normalstyrning av bromsning koordinerat med ABS/VDC.
Normalstyrning vid sidoacceleration.
En kompensation för överstyrningen som lämpar sig
som aktiveringströskel för VDC/ASR: en lätt korrigering
på ratten gör att föraren utför en mer korrekt manöver.

115
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV LÄGET ”All Weather”
Aktivering
Flytta spaken A-fig. 80 nedåt (i höjd med bokstaven ”a”) och
håll kvar i cirka 0,5 sekund till dess att motsvarande LED-lampa
tänds och texten ”All Weather” visas på displayen (se bilden).
A0K1226gA0K1180g
VDCochASR: har aktiveringströsklar som ger en maximal
säkerhet och kontroll över bilen även vid kritiska
vägförhållanden (t. ex. vid regn, snö osv.).
Styrningstuning: maximal komfort
DST: Ökad styrning av bromsningen koordinerat med ABS/VDC.
Normalstyrning av sidoacceleration.
En kompensation för överstyrningen som lämpar sig som
aktiveringströskel för VDC/ASR: en lätt korrigering på rat-
ten gör att föraren utför en mer korrekt manöver.
Motor: standardrespons
Avstängning
För att stänga av läget ”All Weather” och gå tillbaka till ”Nor-
mal”, genomför man samma procedur som för läget ”Dynamic”
med den enda skillnaden att spaken A-fig. 80 ska flyttas till bok-
staven ”a”.
VARNINGAR
❍Det går inte att gå direkt från läge ”Dynamic” till ”All Weat-
her” eller tvärtom. Man måste alltid först återgå till läge ”Nor-
mal” för att därefter välja ett annat läge.
❍Om läget ”Dynamic” var aktiverat när man stängde av
motorn, kommer läget ”Normal” att användas automatiskt
vid omstarten av motorn. Om läget innan man stängde av
motorn istället var ”All Weather” eller ”Normal”, kommer
konfigurationen att sparas till nästa gång motorn startas.
❍Läget ”Dynamic” kan inte aktiveras vid hastigheter över
110 km/tim.
❍Fall det finns ett fel på systemet eller spaken A-fig. 80 går
inget av körprogrammen att lägga i. På displayen visas ett
varningsmeddelande.

133
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
SBR-SYSTEM
(Seat Belt Reminder)
Bältespåminnaren SBR omfattar en ljudsignal och en blinkande
varningslampa
föraren och passageraren i framsätet om att deras bälte inte
är fastspänt.
fig. 95A0K0075m
På vissa versioner finns det dessutom en liten skärm (som alter-
nativ till varningslamporna på instrumentpanelen) ovanför den
invändiga backspegeln, fig. 95, som med symboler och ljud sig-
nalerar om passagerarna i fram- och baksätet sitter utan att ha
spänt fast säkerhetsbältet.
För att permanent avaktivera funktionen, vänd dig till en auktori-
serad Alfa Romeo-verkstad. Bältesvarnaren SBR kan återaktiveras
i Inställningsmenyn på displayen (se kapitlet ”Lär känna din bil”).
Varningslamporna lyser rött eller grönt och markerar följande
sittplatser, fig. 95:
❍1 = Vänster framsäte (förarsätet för vänsterstyrda bilar)
❍2 = Vänster baksäte (passagerare)
❍3 = Mittplats i baksätet (passagerare)
❍4 = Höger baksäte (passagerare)
❍5 = Höger framsäte (indikerar passagerarsätet för vänsters-
tyrda bilar)

134
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
Framsäten
(varningslampa 1=förare och 5=passagerare)
Förare
Om föraren är ensam i bilen, inte har fastspänt säkerhetsbälte och
överstiger 20 km/tim. eller fortsätter att köra med en hastighet
mellan 10 km/tim. och 20 km/tim. i mer än 5 sekunder, star-
tas en cykel ljudsignaler för framsätena (en ljudsignal hörs under
de första 6 sekunderna, följd av ännu en signal som varar i cirka
90 sekunder) och därefter börjar varningslampan att blinka. Efter
cykeln fortsätter varningslamporna att lysa så länge bilen är
igång. Ljudsignalen avbryts omedelbart när föraren tar på sig bäl-
tet och varningslampan växlar till grönt.
Om säkerhetsbältet lossas igen under bilkörningen, hörs ljudsig-
nalen och varningslampan börjar blinka med ett rött sken, som
så beskrivs ovan.
Passagerare
Samma sak gäller för passageraren fram, med den skillnaden att
varningslampan blir grön och ljudsignalen upphör när passagera-
ren stiger ur bilen.
Om säkerhetsbältena i framsätena lossas med några sekunders
mellanrum medan bilen är i rörelse, refererar ljudsignalen till den
senaste handlingen, medan de två lamporna fortsätter att lysa
med oförändrat sken.
Baksäten (varningslampa 2, 3 och 4)
För sittplatserna bak lyser varningslampan (rött blinkande ljus)
endast om ett av bältena lossats. I detta läge blinkar varnings-
lampan för säkerhetsbältet som har lossnat i 30 sekunder (rött
blinkande ljus). Även en ljudsignal hörs.
Om mer än ett bälte lossas tänds respektive varningslampa (blin-
kande röd lampa) och slocknar oberoende av varandra. Lamporna
växlar till grönt sken så snart säkerhetsbältet spänns fast igen.
Ungefär 30 sekunder efter den senaste signalen, släcks lamporna
för baksätena oavsett säkerhetsbältets status (rött eller grönt).
VARNINGAR
Inga varningslampor tänds om samtliga säkerhetsbälten (fram
och bak) redan har spänts fast innan startnyckeln vrids till MAR.
Alla varningslamporna tänds när minst ett bälte spänns fast eller
lossas.

155
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BRÄNSLEBESPARING
Nedan följer några praktiska tips som bidrar till en bra bränsle-
ekonomi och begränsning av skadliga utsläpp av avgaser.
ALLMÄNT
Bilens underhåll
Utför underhåll på bilen genom att utföra de kontrollerna och mät-
ningar som anges i ”Underhållsschema” (se kapitlet ”Underhåll
och skötsel”).
Däck
Kontrollera däcktrycket regelbundet med en intervall som inte
överstiger 4 veckor: om trycket är för lågt, ökar förbrukningarna
eftersom rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageutrymme. Bilens vikt och dess
inställning påverkar förbrukningen och stabiliteten till stor del.
Takräcke/skidräcke
Ta bort takräcket eller skidräcket från taket efter att de använts.
Dessa tillbehör minskar fordonets aerodynamik och ökar förbruk-
ningen. Vid transport av särskilt stora föremål, ska man helst
använda släp.
Installerade elektriska enheter
Använd de elektriska enheterna endast så länge som behövs. Den
elvärmda bakrutan, de extra strålkastarna, vindrutetorkarna och
värmeanläggningens fläkt absorberar en stor mängd ström och
medför därmed en ökning av bränsleförbrukningen (upp till
+25 % vid stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen leder till en ökad förbruk-
ning. När utomhustemperaturen så tillåter, ska du helst använda
ventilationsöppningarna.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är certifierade, kan försämra
fordonets aerodynamiska egenskaper och öka förbrukningen.

157
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
BOGSERING AV SLÄP
VARNINGAR
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok och en lämplig elan-
läggning för att få bogsera släp. Installationen måste utföras av
specialiserad personal.
Montera eventuellt specifika och/eller extra backspeglar i enlig-
het med normerna i vägtrafikordningen.
Kom ihåg att ett bogserat släp minskar möjligheten att överstiga
de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden och tiderna för
omkörningar i förhållande till släpets totalvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istället för
att använda bromsen hela tiden.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för fordonet med samma
värde. Ta hänsyn till släpets vikt vid full belastning, inklusive till-
behör och personligt bagage, för att inte överstiga den maximala
vikten som får bogseras.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land för for-
don med släp. Överstig aldrig 100 km/tim.
INSTALLATION AV BOGSERINGSKROK
Vänd dig till en auktoriserad Alfa Romeo-verkstad för installation
av dragkroken.
Bilens ABS-system har ingen inverkan på släpets
bromssystem. Iaktta särskild försiktighet vid halt
väglag.
Gör absolut inga ändringar i bilens bromssystem
för att kunna styra släpets bromsning. Släpets
bromssystem måste vara helt fristående från
bilens hydraulsystem.

20
20
20
5
5
7,5
15
15
20
15
15
15
15
15
5
7,5155
155
155
155
155
155
157
157
157
157
157
157
153
153
153
153
193
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLS-
FÖRTECKNING
F43
F47
F48
F49
F51
F53
F60
F61
F62
F63
F64
F65
F85
F86
F87
F88
FÖRBRUKARE SÄKRING AMPERE FIGUR
Tvåvägspump till vindrutespolaren
Elektrisk fönsterhiss fram (förarsida)
Elektrisk fönsterhiss fram (passagerarsida)
Diverse utrustning
Diverse utrustning
+30
Inställning svankstöd
Sätesvärmare fram
Förstärkare BOSE + Subwoofer
Inställning av framsätet på vänster sida
Inställning av framsätet höger sida
Elektriskt soltak
Cigarettändare/eluttag
Strömuttag 12 V i bagageutrymmet
IBS-sensor för batteriladdning till Start&Stop-systemet
Avfrostare yttre speglar