2012 Acura MDX AUX

Modèles MDX, ensemble Technologie et ensemble
Technologie américain avec divertissementLes deux sièges avant sont équipés des
sièges chauffants. Vu la présence de capteurs
pour le système de coussin de sécurité
gonflable latéral, il n’y a pas d’élément
chauffant dans le dossier du siège du
passager. Le commutateur d’allumage doit
être en position MARCHE (II) pour utiliser
les chauffe-sièges.
Enfoncer le devant du commutateur, HI
(élevé), pour réchauffer le siège rapidement.
Dès que le siège atteint une température
confortable, choisir LO (bas) en enfonçant
l’arrière du commutateur. Le siège restera
chaud.
Ensemble Technologie américain avec
divertissement, ensemble avancé avec
divertissement et modèles canadiensLes coussins et dossiers des sièges latéraux
de la deuxième rangée sont équipés de
chauffe-sièges. Tourner l’interrupteur sur le
côté du conducteur ne réchauffe que le siège
latéral derrière le siège du conducteur.
L’interrupteur du côté du passager réchauffe
le siège latéral derrière le siège passager
avant.
Siège du
passager
CHAUFFE-SIÈGESSiège du
conducteur
Siège avantHI (élevé)
Basse
Siège de la deuxième rangée
à suivre
Chauffe-siège
157
Instruments et commandes

L’utilisation des sièges chauffants peut
entraîner des brûlures causées par la
chaleur.
Les personnes dont la capacité de
ressentir la température est réduite (p.
ex., les personnes diabétiques,
souffrant d’une dégénérescence
neurologique aux membres inférieurs
ou de paralysie) ou qui ont la peau
sensible ne doivent pas utiliser les
sièges chauffants.
À la position HI (élevé), le chauffe-siège
s’éteint quand le siège devient chaud et se
rallume quand la température du siège
baisse.
Quand l’interrupteur est à LO (bas), le siège
chauffant fonctionne continuellement. Il ne
s’allume pas et ne s’éteint pas en fonction de
la température.
Prendre les précautions suivantes lors de
l’utilisation des sièges chauffants :
●
Ne pas utiliser le siège chauffant en
position HI (élevé) pour de longues
périodes car cela nécessite beaucoup de
courant de la batterie.
●
Si le moteur tourne au ralenti pendant une
période prolongée, ne pas utiliser les
sièges chauffants même en position LO
(bas). Cela affaiblirait la batterie ce qui
rendrait la mise en marche difficile.Sièges chauffants et ventilation du siège
Si équipéLes deux sièges avant sont des sièges
chauffants et sont équipés d’un système de
ventilation. Le siège passager ne comporte
qu’un chauffe-siège sur le coussin du siège à
cause du système du coussin de sécurité
gonflable latéral.Siège du
passager
CHAUFFE-SIÈGESSiège du
conducteur BOUCHES
D’AIR
Chauffe-siège, Chauffe-siège et Ventilation du siège158

Réglage des rétroviseurs électriques1. Tourner le commutateur d’allumage en
position MARCHE (II).
2. Placer le commutateur de sélection sur L
(côté conducteur) ou R (côté passager).3. Pour déplacer le rétroviseur vers la droite,
la gauche, le haut ou le bas, appuyer sur le
côté correspondant du commutateur de
réglage.
4. Après la fin du réglage, placer le
commutateur de sélection à la position du
centre (éteint). Ceci éteint le commutateur
de réglage pour maintenir les réglages
choisis.Rétroviseur latéral à inclinaison en
marche arrière
Les deux rétroviseurs latéraux possèdent la
fonction d’inclinaison en marche arrière. En
marche arrière, le rétroviseur sélectionné
s’incline légèrement afin de donner une
meilleure visibilité lorsqu’on effectue un
stationnement parallèle. Passer hors de la
marche arrière fera retourner le rétroviseur à
sa position originale.
●
Pour incliner le rétroviseur du conducteur,
placer le commutateur de sélection à la
position gauche.
●
Pour incliner le rétroviseur du passager,
placer l’interrupteur de sélection à la
position droite.
●
Pour annuler cette fonction, placer
l’interrupteur à la position centrale.
La position des rétroviseurs extérieurs peut
être mémorisée dans le système de
mémorisation du siège conducteur (consulter
la page 168).
COMMUTATEUR DE SÉLECTIONRétroviseurs166

Rétroviseurs chauffésLes rétroviseurs extérieurs peuvent être
chauffés pour éliminer la buée et le gel. Avec
le commutateur d’allumage en position
MARCHE (II), appuyer sur le bouton pour
réchauffer les rétroviseurs. Le témoin
s’allume dans le bouton à titre d’aide-
mémoire. Appuyer de nouveau sur le bouton
pour éteindre le chauffage. Appuyer sur ce
bouton allume et éteint aussi le désembueur
de lunette arrière.
La fonction de rétroviseur chauffant est dotée
d’une minuterie (consulter la page 132 ).Si la température extérieure est inférieure à
5 °C (41 °F), la fonction de rétroviseur
chauffant se met en marche
automatiquement pendant dix minutes
lorsque le commutateur d’allumage passe en
position MARCHE (II).Rétroviseurs latéraux rabattables
Modèles canadiens avec ensemble EliteLes rétroviseurs latéraux peuvent être
rabattus par le bouton de rabattement situé à
côté du commutateur de sélection, ce qui
permet de stationner facilement le véhicule
dans un espace de stationnement restreint.
S’assurer de rabattre les rétroviseurs vers
l’extérieur avant de commencer à conduire.
Avec le commutateur d’allumage en position
MARCHE (II), appuyer sur le bouton de
rabattement afin de rabattre simultanément
les rétroviseurs extérieurs vers l’intérieur.
Pour rabattre vers l’extérieur, appuyer de
nouveau sur le bouton.
BOUTON DES RÉTROVISEURS CHAUFFANTS
BOUTON DE RABATTEMENT
à suivre
Rétroviseurs
167
Instruments et commandes

3. Appuyer momentanément sur le bouton
MEMO sur le panneau de commandes. On
entend un signal sonore. Appuyer
immédiatement et maintenir enfoncé l’un
des boutons de mémorisation (1 ou 2)
jusqu’àcequ’on entende deux signaux
sonores. Le témoin du bouton de
mémorisation s’allumera. Les positions
actuelles du siège du conducteur, du volant
de direction et des rétroviseurs extérieurs
sont alors mémorisées.L’une ou l’autre des actions suivantes, après
avoir appuyé sur le bouton MEMO, annulera
la procédure de la mémorisation.
●
Ne pas appuyer sur un bouton de
mémorisation dans les cinq secondes.
●
Régler la position du siège de nouveau.
●
Nouveau réglage de la position des
rétroviseurs extérieurs.
Chaque bouton de mémorisation ne
mémorise qu’une seule position de la
conduite. Mémoriser une nouvelle position
efface le réglage précédent dans ce bouton de
mémorisation. Si on veut ajouter une nouvelle
position tout en gardant la position actuelle, il
faut utiliser l’autre bouton de mémorisation.Choix d’une position mémorisée
Pour choisir une position mémorisée, faire
ceci :
1. S’assurer que le véhicule est stationné.
2. Appuyer sur le bouton de mémorisation
désiré (1 ou 2) jusqu’au son du signal
sonore, puis relâcher le bouton.
Le système placera le siège, le volant de
direction et les rétroviseurs extérieurs aux
positions mémorisées. Le témoin dans le
bouton de mémorisation choisi clignotera
pendant le mouvement. Une fois les réglages
terminés, deux signaux sonores se feront
entendre et le témoin restera allumé.
Pour changer le réglage de « Mémoire
position en lien », consulter la page 108.
BOUTON MEMO BOUTONS DE MÉMORISATION
à suivre
Système de la mémoire de la position de la conduite
169
Instruments et commandes

REMARQUE :La prise de courant c.a. n’est
pas conçu pour des appareils électriques qui
requièrent une puissance électrique de pointe
initiale élevée tel les télévisions à tube
cathodique, réfrigérateurs, pompes
électriques, etc. Elle ne convient pas plus aux
appareils qui traitent des données précises tel
l’équipement médical ou les instruments de
mesurage. Tout appareil qui requiert une
alimentation électrique très stable telles les
couvertures électriques contrôlées par
microordinateur, les lampes à capteur tactile,
etc., ne devrait pas être branché sur cette
prise.
Articles d’agrément de l’habitacle
179
Instruments et commandes

Le système de contrôle de la température du
véhicule procure un milieu de conduite
confortable quelles que soient les conditions
climatiques.
La chaîne sonore de série comporte de
nombreuses caractéristiques. Ce chapitre
décrit ces caractéristiques et leur utilisation.
Ce véhicule est équipé d’une chaîne sonore
antivol nécessitant un numéro de code pour
fonctionner.
Le système de sécurité vise à décourager le
vandalisme et le vol du véhicule.
Système de contrôle de la température
...
182
Contrôles du climat à l’arrière
...........
187
Chaîne sonore
..................................
192
Utilisation de la radio AM/FM (modèles
sans système de navigation)
.............
193
Utilisation de la radio XM
®(modèles sans
système de navigation)....................
197
Lecture de disques (modèles sans
système de navigation)
....................
203Message d’erreur du changeur de
disques (modèles sans système de
navigation)
................................
211
Chaîne sonore (modèles avec système de
navigation)
...................................
212
Utilisation de la radio AM/FM (modèles
avec système de navigation)
.............
213
Utilisation de la radio XM
®(modèles avec
système de navigation)....................
226
Lecture d’un disque (modèles avec
système de navigation)
....................
235
Messages d’erreur du lecteur de disques
(modèles avec système de
navigation)
................................
246
Protection des disques
.......................
247
Lecture audio d’un disque dur (HDD)
(modèles avec système de
navigation)
................................
250
Lecture d’un iPod
®(modèles avec
système de navigation)
....................
278
Messages d’erreur de l’iPod
®(modèles
avec système de navigation).............
286
Activer un dispositif à mémoire flash USB
(modèles avec système de
navigation)
................................
287Messages d’erreur du dispositif à
mémoire flash USB (modèles avec
système de navigation)
.................
297
Chaîne sonore
Bluetooth
®(modèles avec
système de navigation)....................
298
Réception de la radio AM/FM
..............
303
Commandes audio à distance
...............
305
Prises pour fiches auxiliaires
................
307
Protection antivol de la radio
................
308
Réglage de l’horloge et du calendrier
.....
309
Système de divertissement arrière
.........
310
Système de sécurité
...........................
341
Boussole
.........................................
342
Régulateur de vitesse
.........................
345
Régulateur de vitesse et d’espacement
(ACC)
.........................................
348
Récepteur-émetteur universel
HomeLink
®..................................
363
Bluetooth
®HandsFreeLink
®(modèles
sans système de navigation)
.............
365
Bluetooth
®HandsFreeLink
®(modèles
avec système de navigation)
.............
383
AcuraLink
®(modèles américains
seulement)...................................
402
Rétroviseur avec affichage de la caméra
de recul
.......................................
417
Caractéristiques
181
Caractéristiques

Bouton de recirculationQuand le témoin de ce bouton est allumé,
l’air de l’habitacle du véhicule recircule dans
le système. Quand le témoin est éteint, l’air
est aspiré de l’extérieur du véhicule (mode
d’air frais).
Les prises d’admission d’air extérieures pour
le système de contrôle de la température sont
à la base du pare-brise. Il faut enlever les
feuilles mortes et tout autre débris qui
pourraient s’y accumuler.
Le système devrait rester au mode d’air frais
dans presque toutes les conditions. Garder le
système au mode recirculation, surtout
quand le climatiseur est éteint, peut faire
embuer les glaces.
Passer au mode recirculation lors de la
conduite dans des conditions poussiéreuses
ou enfumées puis retourner au mode d’air
frais.Bouton de désembueur de lunette
arrièreCe bouton commande la marche et l’arrêt du
désembueur de lunette (consulter la page
132).
Appuyer sur ce bouton allume et éteint aussi
le chauffage des rétroviseurs électriques.
Commande du modeUtiliser le bouton de contrôle du mode pour
choisir les bouches d’air désirées. De l’air
s’échappera des bouches d’air du tableau de
bord à tous les modes.
L’air circule surtout par les bouches d’air
centrales et les coins du tableau de bord.Le débit d’air est divisé entre les
bouches d’air du tableau de bord et celles du
plancher.L’air provient des bouches d’air du
plancher.
Le débit d’air est divisé entre les
bouches d’air du plancher et latérales et les
bouches de dégivrage à la base du pare-brise.
Bouton du dégivreur de pare-briseCe bouton oriente le débit d’air principal vers
le pare-brise pour un dégivrage plus rapide. Il
annule aussi tout mode déjà choisi.Quand on choisit
, le système passe
automatiquement au mode d’air frais et
allume le climatiseur. Pour un dégivrage plus
rapide, régler manuellement le ventilateur à
la vitesse élevée. On peut aussi augmenter le
débit d’air vers le pare-brise en fermant les
bouches d’air latérales sur le tableau de bord.
Pour fermer les bouches d’air, tourner la roue
sous chacune des bouches d’air.
Quand on éteinten appuyant de
nouveau sur ce bouton, le système retourne à
ses valeurs de consigne précédentes.
Aux fins de sécurité, s’assurer que la visibilité
est parfaite à travers toutes les glaces avant
de prendre la route.
Quand le témoin dans le bouton est allumé, la
température du côté du passager avant et
dans l’arrière de l’habitacle ne peut pas être
réglée séparément de celle du côté du
conducteur.
Système de contrôle de la température186