2012 Abarth Punto Evo airbag

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
PALUBNÍ DESKA
Přítomnost a umístění ovládačů, přístrojů a kontrolek se může lišit podle příslušné verze vozidla.
F0U001AbObr. 1
1.Nastavitelné boční výdechy – 2.Pevné boční výdechy – 3.Levá páka ovládání vnějších světel – 4.Přístrojová deska
–
5.Pravá páka: ovládání stíračů čelního a zadního okna, trip computer – 6.Ovládače na palubní desce – 7. Příprava
pro přenosný navigační systém (u příslušných verzí) –
8.Středové nastavitelné výdechy vzduchu – 9.Pevný horní
výdech –
10.Čelní airbag spolujezdce – 11.Odkládací skříňka – 12.Světelná lišta – 13.Autorádio (u příslušné verze
vozidla) –
14.Ovládací prvky topení/ventilace/klimatizace – 15.Spínací skříňka zapalování – 16.Čelní airbag řidiče
–
17. Nastavovací páka volantu – 18.Osazení ovládačů: nastavování světlometů/multifunkční displej.
3
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

28
AIRBAG/BAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
(Aktivace/Deaktivace čelního a bočního airbagu
na straně spolucestujícího ochrana hrudníku/
pánve – side bag)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout airbag
spolucestujícího.
Postupujte takto:
❒Stiskněte tlačítko MENU ESC, a po zobrazení hlášení
(Bag pass. Off ) na displeji (při deaktivaci) nebo (BAG
P ON) (při aktivaci) tlačítky +nebo −, a stiskněte
opět tlačítko MENU ESC;
❒na displeji se zobrazí žádost o potvrzení;
❒stiskem tlačítek +nebo −zvolte (YES) (Ano)
(pro potvrzení zapnutí/vypnutí) nebo NO (Ne)
(pro zrušení);
❒krátkým stiskem tlačítka MENU ESC zobrazí
potvrzovací hlášení a vrátíte se na obrazovku s menu;
anebo delším stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení.DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
(pro příslušné modely/trhy)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout denní světla.
Postup při zapnutí/vypnutí funkce:
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC, na displeji se
zobrazí podmenu;
– stiskněte krátce tlačítko MENU ESC; na displeji bude
blikat On nebo Off podle předcházejícího nastavení;
– stiskněte tlačítko +nebo −a proveďte volbu;
– krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se vrátíte na
obrazovku s podmenu; delším stiskem tlačítka se vrátíte
na obrazovku hlavního menu bez uložení dat;
– stiskněte znovu dlouze tlačítko MENU ESC k návratu
ke standardnímu zobrazení nebo k hlavnímu menu podle
místa, ve kterém se v menu nacházíte.
OPUŠTĚNÍ MENU
Je to poslední funkce, kterou se ukončí cyklus nastavení
na obrazovce menu.
Krátkým stiskem tlačítka MENU ESC se displej vrátí na
standardní obrazovku bez uložení do paměti.
Stiskem tlačítka −se displej vrátí na první položku menu
(Beep Velocita – bzučák rychlosti).
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH

F0U113Ab
obr. 113
SKUPINA 1
Od 9 do 18 kg tělesné hmotnosti mohou být děti
přepravovány po směru jízdy, obr. 113.
116
V žádném případě nemontujte
kolébkovou dětskou sedačkou proti
směru jízdy na přední sedadlo spolucestujícího,
jehož airbag byl uveden do pohotovostního
stavu. Nafouknutím by mohl airbag přivodit
dítěti smrtelné zranění bez ohledu na sílu
nárazu. Doporučujeme proto vozit děti v sedačce
zásadně na zadním sedadle, kde je v případě
nárazu více ochráněno.
POZOR
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICI
INDICESEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 116

Bezpečnostní pokyny pro přepravu dětí
ve vozidle:
1) Dětské sedačky montujte na zadní sedadlo, které je
při nárazu více chráněno.
2) Po vyřazení airbagu na straně spolujezdce z funkce
je nutno podle trvalého svícení žluté kontrolky na
přístrojové desce zkontrolovat, zda je airbag skutečně
odpojen.
3) Pečlivě dodržujte návod k použití dětské sedačky,
který je její výrobce povinen s ní dodat. Návod
k sedačce uchovávejte spolu s ostatní dokumentací
k vozidlu a tímto návodem k vozidlu. Nepoužívejte
dětské sedačky, k nimž není přiložen návod k použití.
4) Zatažením za bezpečnostní pás se ujistěte, zda je
dobře zapnutý.
5) Všechny dětské sedačky a kolébky jsou zásadně
jednomístné. Nikdy v nich nepřepravujte dvě děti
najednou.
6) Pečlivě kontrolujte, zda pás nepřiléhá ke krku dítěte.
7) Za jízdy nepřipusťte, aby dítě sedělo v nepatřičné
poloze či s rozepnutým bezpečnostním pásem.
8) Nikdy nepřepravujte děti v náručí. To platí i pro
novorozence. Žádná, byť fyzicky velmi zdatná osoba,
není schopna dítě při nárazu zadržet.
9) Po případné dopravní nehodě pořiďte novou dětskou
sedačku.
V
k
směru jí
airbag b
Nafoukn
smrtelné
Proto do
zásadně
nárazu v
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 119

Přední air
případech
❒Při čel
zdefor
(např.
atd.);
❒při zak
bariéru
protož
kterou
aktivac
uveden
neznam
ČELNÍ AIRBAGYVozidlo je vybaveno čelními airbagy řidiče a spolujezdce
a kolenním airbagem řidiče.
Čelní airbagy řidiče/spolujezdce a kolenní airbag řidiče
slouží jako ochrana při čelním nárazu střední či velké síly
tím, že se mezi tělem a volantem či palubní deskou
nafoukne vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiného typu
(ze strany nebo zezadu, převrácení vozidla, atd.),
neznamená to, že systém selhal.
Při čelním nárazu nařídí nafouknutí vaku v případě
potřeby elektronická řídicí jednotka. Vak se v mžiku
nafoukne a vyplní prostor mezi těly cestujících na
předních sedadlech a zařízeními, která by jim mohla
přivodit zranění. Vzápětí na to se vak vyfoukne.
Je proto nutné si uvědomit, že čelní airbag
řidiče/spolujezdce a kolenní airbag řidiče nenahrazuje
bezpečnostní pásy, ale zvyšuje jejich účinnost. Z toho
důvodu se doporučuje jezdit zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy, jak to ostatně předepisují zákony
v evropských a ve většině mimoevropských zemí.
Při nafouknutí mají čelní airbagy objem, jímž se vyplní
většina prostoru mezi volantem a řidičem a mezi palubní
deskou a spolujezdcem.
Při nárazu se osoba nepřipoutaná bezpečnostními pásy
může při pohybu dopředu dostat do předčasného
kontaktu s nafukovaným vakem. V tomto stavu
neposkytuje vak ochranu v plné míře.
N
s
střechy n
žádné p
spolujez
mobilní
nafukov
osobám
Při náraze
bezpečno
proto nez
které v př
těla a při
vymrštění
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 123

124
F0U119Ab
obr. 119
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE obr. 119
Airbag tvoří vak složený v prostoru uprostřed volantu.Č
S
A
m
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICI
INDICESEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 124

obr. 12
ČELNÍ A
Airbag tvo
ve výši ko
nárazu vo
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: V žádném případě
nemontujte dětskou sedačkou proti
směru jízdy na přední sedadlo
spolucestujícího, jehož airbag byl uveden
do pohotovostního stavu (ON).
Nafouknutím by mohl airbag přivodit dítěti
smrtelné zranění. Pokud je skutečně nutné
připevnit dětskou sedačku na přední sedadlo,
vyřaďte z funkce airbag na straně spolujezdce.
Sedadlo spolucestujícího je pak nutno posunout
co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Byť to není povinnost
ze zákona, pro lepší ochranu dospělých osob
se doporučuje uvést airbag do pohotovostního
stavu ihned, jakmile nebude třeba přepravovat
děti.
POZOR
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 125

126
Postup při ručním vypnutí čelního
a bočního airbagu na straně
spolucestujícího je uveden v kapitole „Seznamte
se s vozidlem“ v bodech „multifunkční
konfigurovatelný displej“.
POZOR
BS
o
a
n
B
p
c
Je
t
n
n
je
V
c
z
B
je
n MANUÁLNÍ VYPNUTÍ ČELNÍHO A BOČNÍHO
AIRBAGU NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO
PRO OCHRANU HRUDNÍKU/PÁNVE
(Side Bag)
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat dítě na sedačce
upevněné na předním sedadle, lze čelní a boční airbag
v oblasti hrudníku a pánve na straně spolujezdce (Side
bag) vyřadit z funkce.
Kontrolka
“
na přístrojové desce zůstane
nepřerušovaně svítit až do opětovné aktivace čelního
a bočního airbagu spolujezdce na ochranu hrudníku
(Side Bag).
CONOSCENZA
DELLA
VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZAMANUTENZIONE
E CURADATI TECNICI
INDICESEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
109-130 GPUNTO EVO Abarth CS 2ed 8-11-2010 13:52 Pagina 126