2012 Abarth Punto display

44
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
D Knap til aktivering af funktionen MAX-DEF
(hurtig afrimning/afdugning af de forreste ruder)
E Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude
F Knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede temperaturer) og drejeknap til
temperaturregulering i passagersiden
G Knap til tænding/slukning af klimaanlæg
H Forøgelse/reduktion af blæserhastighed
I Knapper til valg af luftfordeling
L Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion) og knap til
temperaturregulering i førersiden
M Sensor for indvendig temperatur
START AF KLIMAANLÆG
Anlægget kan tændes ved at trykke på en hvilken som
helst knap. Det anbefales dog at indstille den ønskede
temperatur på displayet og derefter trykke på knappen
AUTO.
Klimaanlægget giver mulighed for at tilpasse
temperaturvalget i fører- og passagersiden med
en maksimal forskel på 7 °C.
Klimaanlæggets kompressor virker kun, når den
udvendige temperatur er over 4 °C.
AUTOMATISK 2-ZONERS
KLIMAANLÆG
(afhængigt af versioner/markeder)
BESKRIVELSE
Bilen er udstyret med et 2-zoners klimaanlæg, som gør
det muligt at regulere temperaturen i førerens side og
passagerens side uafhængigt af hinanden.
BETJENINGSPANEL fig. 35
A Knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg
B Knap for recirkulation af luften i kabinen (til/fra)
C Display til visning af oplysninger vedrørende klimaanlægget
fig. 35F0U035Ab
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 44

45
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
KLIMAANLÆGGETS AUTOMATISKE
FUNKTION (AUTO-funktion)
Tryk på knappen AUTO. Systemet regulerer automatisk:
❒ den tilførte luftmængde til kabinen
❒ luftfordelingen i kabinen
og alle andre tidligere manuelle indstillinger annulleres.
Under den automatiske funktion af klimaanlægget vises
teksten FULL AUTO på displayet.
Under den automatiske funktion er det altid muligt at
ændre på de indstillede temperaturer og manuelt udføre
en af de følgende handlinger:
❒ regulering af blæserhastighed
❒ valg af luftfordeling
❒ slå recirkulation af luften i kabinen til/fra
❒ aktivering af klimaanlæggets kompressor. REGULERING AF BLÆSERHASTIGHED
Tryk på knappen
pfor at øge/reducere
blæserhastigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stregerne,
som tændes på displayet:
❒ højeste blæserhastighed = alle streger er oplyste
❒ laveste blæserhastighed = en streg er oplyst.
Blæseren kan kun slås fra (ingen streger er oplyste), hvis
klimaanlæggets kompressor er deaktiveret ved at trykke
på knappen
❄.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af blæserens hastighed efter en
manuel regulering.
HURTIG AFDUGNING/AFRIMNING
AF FORRESTE RUDER (funktion MAX-DEF)
Tryk på knappen
-for automatisk med tidsstyring
at aktivere alle de nødvendige funktioner, for hurtigt
at afdugge/afrime frontruden og forreste sideruder.
Ved lav udvendig temperatur anbefales
det ikke at benytte den interne
luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan dugge til.
VIGTIGT!
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 45

47
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
TILPASNING AF INDSTILLEDE
TEMPERATURER (MONO-funktion)
Tryk på knappen MONO for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for
at øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at
deaktivere denne funktion.
START/AFBRYDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGGETS KOMPRESSOR
Tryk på knappen òfor at starte airconditionanlæggets
kompressor.
Start af kompressor
❒ lysdiode på knappen òer tændt
❒ visning af symbolet òpå displayet.
Afbrydelse af kompressor
❒ lysdiode på knappen òer slukket
❒ slukning af symbolet òpå displayet.
❒ deaktivering den indvendige luftrecirkulation.
Når airconditionanlæggets kompressor er slået fra, er
det ikke muligt at blæse luft ind i kabinen med en lavere
temperatur end den udvendige. I dette tilfælde blinker
symbolet òpå displayet. Deaktiveringen af airconditionanlæggets kompressor
forbliver lagret også efter motorens standsning. Tryk
endnu engang på knappen
òeller AUTO for at starte
airconditionanlæggets kompressor: Ved sidstnævnte
annulleres de andre manuelle valg, der er foretaget.
VALG AF LUFTFORDELING
Tryk på én eller flere knapper Q/E /Z for manuelt at
vælge et af de 7 forskellige fordelingsniveauer i kabinen:
Q Luftstrøm mod frontruden og de forreste
sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Z Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og
bag. Denne luftfordeling giver mulighed for hurtig
opvarmning af førerkabinen.
Q
Z EFordeling af luftstrømmen mellem
forreste/bageste luftdyser, midterdyser/sidedyser
på instrumentpanelet, bageste dyser, dyser til
afrimning af frontrude og forreste sideruder.
E Luftstrøm mod midterdyser/sidedyser på
instrumentpanel (passagerside).
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 47

48
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
QFordeling af luftstrømmen mellem dyserne ved
Z fodområdet og dyserne til afrimning/afdugning af
frontrude og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.
ZE Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne
i fodområdet (varmere luft), midter- og
sidedyserne på instrumentpanelet og de bageste
dyser (køligere luft).
EQ Fordeling af luftstrømmen mellem
midterdyser/sidedyser på instrumentpanelet,
bageste dyser og dyser til afrimning af frontrude
og sideruder. Denne luftfordeling gør det muligt
at få en god ventilation i kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
VIGTIGT! For at airconditionanlægget skal fungere, skal
du have aktiveret mindst en af knapperne Q/E /Z .
Systemet tillader altså ikke, at du deaktiverer alle
knapperne Q/E /Z .
VIGTIGT! Tryk på OFF for at genstarte
airconditionanlægget: På denne måde genoprettes
de forudgående driftsbetingelser for anlægget.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en manuel
regulering. EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen
under kolde vejrforhold og lav kølevæsketemperatur.
I disse vejrforhold aktiveres enheden automatisk ved
start af motoren, og blæserhastigheden med mindst
en oplyst streg.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede
komfortforhold er opnået.
VIGTIGT! Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis
batteriets spænding er utilstrækkelig.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒
Teksten OFF.
❒ Angivelse af udvendig temperatur
❒ Luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode
på knappen
Ter tændt).
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 48

49
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U036Abfig. 36
Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det ikke er
påkrævet. Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af kørelyset
skal ske i overensstemmelse med færdselsloven
i det land hvor du kører. Overhold forskrifterne.
VIGTIGT!
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den
udvendige belysning. Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er i position MAR. Sammen
med den udvendige belysning tændes belysningen
i instrumenterne og diverse betjeningsanordninger.
Drejekontaktens stillinger er fig. 36:
OKørelys (D.R.L.)
6 Kørelys (D.R.L.) og positionslys
2Positionslys og nærlys
KØRELYS (D.R.L.) fig. 36
(afhængigt af versioner/markeder)
Med tændingsnøglen i position MAR og drejekontakten
drejet til position
Otændes kørelyset automatisk. De
øvrige lamper og den indvendige belysning forbliver
slukket. NÆRLYS/POSITIONSLYS fig. 36
Med tændingsnøglen i position MAR drejes
drejekontakten til position
2. Hvis nærlyset tændes,
slukker kørelyset, og positions- og nærlyset tændes.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3. Med
tændingsnøglen i position STOP eller trukket ud, og når
drejeknappen drejes fra position
Otil position 2,
tændes alle positionslysene og nummerpladelyset.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
3.
Den automatiske tændingsfunktion til kørelyset kan
aktiveres/deaktiveres ved hjælp af menuen på displayet
(se afsnittet „Rekonfigurerbart multifunktionsdisplay“
i dette kapitel). Hvis kørelyset er deaktiveret, når
drejekontakten er drejet til position
Otændes intet lys.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 49

51
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U038Abfig. 38
VISKERE OG VASKERE
Højre kontaktarm fig. 38 betjener frontrudens viskere
og vasker samt bagrudens visker og vasker.
VISKERE OG VASKER FOR FRONTRUDE
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Drejekontakten på højre kontaktarm har fire forskellige
stillinger:
Oviskere standset
≤intermitterende viskergang
≥langsom uafbrudt viskergang
¥hurtig konstant viskergang.
Man kan desuden aktivere viskerne kortvarigt ved
at holde kontaktarmen i position (ustabil stilling).
Når kontaktarmen aktiveres, tændes kontrollampen
3i instrumentgruppen, og displayet (se kapitlet
„Kontrollamper og meddelelser“) viser hvor længe
funktionen forbliver aktiv. Kontrollampen tændes første
gang armen aktiveres og forbliver tændt, indtil
funktionen automatisk afbrydes. Ved gentagen aktivering
af armen, forlænges kun den periode, hvor lygterne
lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i over 2 sekunder.
TÅGEFORLYGTER MED FUNKTIONEN
„CORNERING LIGHTS“
Med nærlyset tændt og en hastighed under 40 km/t, ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset slås til, tændes\
et lys (integreret i tågelygten) i den side man drejer mod
for at forøge synsvinklen om natten. Funktionen kan
aktiveres/deaktiveres fra menuen på displayet (se
afsnittet „Displayfunktioner“ i dette kapitel).
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 51

60
LÆR BILEN AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST
ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en kollision.
Dette medfører:
❒at brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper
❒ at dørene automatisk låses op
❒ at den indvendige belysning tændes.
Når afbryderen er udløst, viser displayet en meddelelse.
Kontrollér bilen omhyggeligt for brændstoflækager, for
eksempel i motorrummet, under bilen eller i nærheden
af tanken. Husk at dreje tændingsnøglen på STOP efter
kollisionen for at undgå at batteriet tappes for strøm.
På grund af brandfaren må
brændstoftilførslen ikke genoprettes hvis
der efter en kollision mærkes lugt af brændstof
eller konstateres synlige utætheder ved
brændstofsystemet.
VIGTIGT!
Oplåsning af døre i tilfælde af en ulykke
I tilfælde af en kollision, hvor brændstofafbryderen
aktiveres, bliver dørene automatisk låst op for at
muliggøre adgang til kabinen udefra, og samtidigt tænder
lysene i de indvendige loftslamper. Det er i alle tilfælde
altid muligt at åbne dørene inde fra bilen, ved at trække
i dørhåndtagene.
Genoprettelse af brændstofafbryderen
Hvis man efter kollisionen ikke finder brændstofudslip,
og bilen er i stand til at starte igen, genoprettes bilens
normale funktion ved hjælp af nedenstående
instruktioner.
Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens
normale funktion:
❒ Drej tændingsnøglen til position MAR.
❒ Tænd blinklyset i højre side.
❒ Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Tænd blinklyset i højre side.
❒ Sluk blinklyset i højre side.
❒ Tænd blinklyset i venstre side.
❒ Sluk blinklyset i venstre side.
❒ Drej tændingsnøglen til position STOP.
029-068 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:57 Pagina 60

73
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
ST

ART OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
VIGTIGT! Med aktiveret centrallås låses en af fordørene
op ved at trække i denne dørs indvendige dørhåndtag.
Ved at trække i et af håndtagene på bagdørene låses den
enkelte dør op.
Hvis ikke der er strøm (brændt sikring, frakoblet batteri
osv.), er det dog stadig muligt at aktivere dørlåsningen
manuelt.
Under kørsel sker der en automatisk central låsning
af alle døre, efter at have overskredet en hastighed på
20 km/t, hvis funktionen, der kan aktiveres via setup-
menuen, er valgt (se afsnittet „Rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay“ i dette kapitel).
Når deadlock-systemet aktiveres, er det
ikke på nogen måde muligt at åbne
dørene indefra. Overbevis dig derfor om at der
ikke er flere personer tilbage i bilen. Hvis
batteriet i nøglen med fjernbetjening er fladt,
kan man kun slå deadlock-systemet fra ved at
dreje nøglens metalklinge i dørlåsene på begge
fordøre, som tidligere beskrevet.
VIGTIGT!
DEADLOCK
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sikkerhedsanordning, der spærrer
funktionen af:
❒ de indvendige håndtag
❒ dørlåsnings-/oplåsningsknappen A-fig. 69
således at dørene ikke kan åbnes indefra i tilfælde af at
nogen forsøger at bryde ind i bilen (fx ved at knuse en
rude).
Deadlock-systemet yder således den bedst mulige
beskyttelse mod indbrudsforsøg. Det bør derfor
aktiveres hver gang bilen parkeres og efterlades uden
opsyn.
069-108 GPUNTO EVO Abarth DA 2ed 8-11-2010 13:58 Pagina 73