2012 Abarth 500 USB

20
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
Nappali menetjelző fények (DRL)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a nappali
menetjelző fények be-/kikapcsolására.
A funkció be– vagy kikapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MENU
ESCgombot: a kijelzőn megjelenik egy almenü;
– a MENU
ESCgomb rövid idejű meg-
nyomására a kijelzőn az előző beállításnak
megfelelően villogni kezd az „On” vagy
„Off ” felirat;
– nyomjuk meg a
+vagy a −gombot a vá-
lasztáshoz;
– a MENU
ESCgomb rövid idejű meg-
nyomásával visszatérhetünk az almenü ké-
pernyőjére, vagy a gomb hosszabb ideig
tartó megnyomásával a főmenü képer-
nyőre tudunk visszatérni a beállítások tá-
rolása nélkül;
nyomjuk meg ismét a MENU
ESCgom-
bot hosszabban az aktuális menü szintjé-
től függően a standard képernyőre vagy a
főmenübe való visszatéréshez.GSI Shift up
(javaslat fokozatváltásra)
Ez a funkció két fokozatváltás javaslati mód
közötti választást tesz lehetővé. Két mód
áll rendelkezésre: NORMAL/SPORT és
SPORT.
NORMAL/SPORT: ha ez a mód van akti-
válva, normál vezetés közben (kikapcsolt
SPORT funkció mellett) a fokozatváltási ja-
vaslatok beállítása az üzemanyag-takaré-
kosság függvényében történik, míg bekap-
csolt SPORT funkciónál a fokozatváltási
javaslatok a sportos vezetés optimalizálá-
sa érdekében kerülnek beállításra.
SPORT: ha ez a mód van aktiválva, a fo-
kozatváltási javaslatok kizárólag bekapcsolt
SPORT funkció esetén érkeznek, és a
sportos vezetés optimalizálása érdekében
kerülnek beállításra.
Az egyik mód kiválasztásához az alábbiak
szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MENU
ESC
gombot: a kijelzőn megjelenik egy almenü;
– ismét nyomjuk meg röviden a MENU
ESCgombot: a kijelzőn villogni kezd a je-
lenleg kiválasztott mód;
– nyomjuk meg a
+vagy −gombot a be-
állított mód megváltoztatásához;– a MENU
ESCgomb rövid idejű meg-
nyomásával visszatérhetünk az almenü ké-
pernyőjére az újonnan beállított mód tá-
rolásával, vagy a gomb hosszabb ideig
tartó megnyomásával a főmenü képer-
nyőre tudunk visszatérni a beállítások tá-
rolása nélkül;
– nyomjuk meg ismét a MENU
ESCgom-
bot hosszabban az aktuális menü szintjé-
től függően a standard képernyőre vagy
a főmenübe való visszatéréshez.
Kilépés a Menüből (Uscita menù)
Ez az utolsó pont, ami bezárja a menüben
ciklusba rendezett beállításokat.
Nyomjuk meg röviden a MENU
ESCgombot a standard képernyőre a beállítá-
sok tárolása nélküli visszatéréshez.
A
−gomb megnyomásával a kijelző visz-
szatér az első menüponthoz (Beep Velo-
cità).
001-022 ABARTH 500 2ed HU.qxd:001-022 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:35 Pagina 20

88
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájá-
nak felgyulladását egy megfelelő figyel-
meztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri. Ezek a jelzések tömö-
rek és figyelemkeltőek, és nem tekin-
tendők olyan kimerítőnek és teljesnek,
mint a jelen Kezelési és karbantartási út-
mutatóban levő információk, amelyek gon-
dos és alapos áttanulmányozása mindig
ajánlott. Hibajelzések és üzenetek esetén
mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport ki-
jelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések két
csoportba oszthatók: nagyon komolyhi-
bákra és kevésbé komolyhibákra.
A nagyon komolyhibák jelzései korlátlan
ismétlődési ciklusban jelennek meg a ki-
jelzőn.
A kevésbé komolyhibák jelzéseinek is-
métlődési ciklusa időben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a MENU
ESCgomb megnyomásával megszakítha-
tó. A műszercsoport figyelmeztető lám-
pája a hiba elhárításáig égve marad.ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK
(piros)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor
a tartályban a fékfolyadék szintje valószí-
nű szivárgás következtében a minimum alá
csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
x
Ha menet közben a xfi-
gyelmeztető lámpa felgyullad
(a kijelzőn megjelenő üzenettel egyi-
dejűleg), azonnal állítsuk meg a gép-
kocsit , és keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt .
FIGYELMEZTETÉS
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa felgyullad, amikor
a kézifék behúzott állapotban van.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a fi-
gyelmeztető fény felgyullad, ellenőrizzük,
hogy nincs-e behúzva a kézifék.
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR
(piros)
Az indítókulcs MARállásba for-
dításakor a figyelmeztető lámpa felgyullad,
de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan vilá-
gít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
¬
087-094 ABARTH 500 2ed HU:089-098 FIAT 500 IT 7-04-2011 16:13 Pagina 88

124
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a Kar-
bantartási terv szerinti átvizsgálási és kar-
bantartási műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését ered-
ményezheti.
A Tervszerű karbantartás műveleteit az
Abarth teljes márkaszerviz hálózata meg-
határozott időnormák szerint végzi el.
Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra
előírt műveleteken túl esetleges további
hibák kerülnek megállapításra, ezek kija-
vítására csak a gépkocsi tulajdonosának
beleegyezése esetén kerül sor.FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a hasz-
nálat közben esetleg jelentkező, kisebb
hibák kijavíttatásával ne várjunk a követ-
kező átvizsgálásig, hanem haladéktalanul
lépjünk kapcsolatba a legközelebbi Abarth
márkaszervizzel.TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy
a gépkocsi éveken keresztül megbízható és
kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében az Abarth 30 000 kilo-
méterenként elvégzendő ellenőrzési és
karbantartási műveleteket ír elő.
A tervszerű karbantartás végrehajtása nem
elégíti ki a gépkocsi teljes karbantartási igé-
nyét: tehát a jármű nem nélkülözheti sem
az első 30 000 kilométeres karbantartás
előtti periódusban, sem a későbbiek során,
az előírt karbantartások között a rutin-
szerű ellenőrzéseket és a rendszeres fi-
gyelmet, mint pl. a különféle folyadékszin-
tek ellenőrzését és szükség szerinti
feltöltését, a gumiabroncsok légnyomásá-
nak rendszeres ellenőrzését stb.
123-140 ABARTH 500 2ed HU:127-144 FIAT 500 IT 7-04-2011 16:22 Pagina 124

129
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
Motorolaj-fogyasztás
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400
gramm.
A gépkocsi használatának első időszakában
a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5000–6000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfo-
gyasztás függ a vezetési stílustól és a gép-
kocsi használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az
olajcserét követően, mielőtt ellenőriznénk
az olajszintet, indítsuk be a motort néhány
másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig. MOTOROLAJ – 1. ábra
A motorolaj szintjét a gépkocsi vízszin-
tesen álló helyzetében, meleg motornál,
a motor leállítása után kb. öt perccel el-
lenőrizzük.
Az olajszintnek a Bmérőpálca MIN és
MAX jelzései között kell lennie.
A mérőpálca MIN és MAX jelzései közötti
olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MIN jelzése kö-
zelébe vagy az alá süllyed, az Abetöltő nyí-
láson át töltsük fel az olajat a MAX szintig.
Az olajszint sohasem haladhatja meg a MAX
jelzést.
Meleg motornál óvatosan
járjunk el a motortér belse-
jében: égési sérülések veszélye áll
fenn. Ne felejtsük el, hogy meleg mo-
tor esetén az elektromos hűtőventi-
látor bármikor elindulhat , és sérülést
okozhat . Ügyeljünk arra, hogy a sá-
lat , nyakkendőt , lazán lógó ruhada-
rabokat a forgó szerkezeti részek el-
kaphatják.
FIGYELMEZTETÉS
Soha ne végezzünk utántöl-
tést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú
olajjal.
Az elhasznált olaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseréjét
egy Abarth márkaszervizben
ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelke-
zésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és
a környezetvédelmi követelményeknek
megfelelő berendezések.
123-140 ABARTH 500 2ed HU:127-144 FIAT 500 IT 7-04-2011 16:22 Pagina 129

148
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
A GUMIABRONCSOK
JELÖLÉSI RENDSZERE 4. ábra
Példa: 175/65 R 14 82H
175 = Névleges szélesség (S, távolság
az oldalfalak között, mm-ben).
65 = A magasság/szélesség aránya (H/S)
százalékban.
R = Radiál szerkezetű gumiabroncs.
14 = Keréktárcsa átmérő hüvelykben
(Ø).
82 = A teherbírásra jellemző szám
(terhelési index).
H = Maximális sebesség jelölése.
KEREKEK
KERÉKTÁRCSÁK ÉS
GUMIABRONCSOK
Könnyűfém keréktárcsák Tömlő nélküli,
radiál szerkezetű gumiabroncsok. A jóvá-
hagyott típusú és méretű gumiabroncsok
felsorolása a gépjármű típusbizonyítványá-
ban található.
FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és karban-
tartási útmutató és a típusbizonyítvány
esetleges eltérése esetén kizárólag az utób-
bi dokumentum adatai a mértékadók.
A menetbiztonság érdekében elengedhe-
tetlen fontosságú, hogy a gépkocsi mind
a négy kerekén azonos méretű, gyártmá-
nyú és típusú gumiabronccsal legyen fel-
szerelve.
FIGYELMEZTETÉS A tömlő nélküli gu-
miabroncsokba soha nem szabad tömlőt
szerelni.
4. ábraF0S127Ab
FUTÓMŰ BEÁLLÍTÁS
Kerékösszetartás az első kerekeknél:
0,5 ± 1 mm
Az értékek menetkész gépkocsira vonat-
koznak.
141-159 ABARTH 500 2ed HU:145-163 FIAT 500 IT 7-04-2011 16:25 Pagina 148