2012.5 Peugeot 508 tow

50
Otwieranie





Procedura awaryjna
Otwieranie- zamykanie
awaryjne
za pomocą klucza
elektronicznego
Wbudowany klucz służy do ryglowania lub
odryglowania pojazdu, gdy klucz elektronicznynie działa:
- zużyta bateria, rozładowany lub odłączony akumulator samochodu, ...
- pojazd znajduje się w strefie silnego promieniowania elektromagnetycznego.)Pociągnąć przycisk 1
, aby wysunąć
wbudowany klucz 2.)Otworzyć lub zamknąć pojazd za pomocąklucza.



Ryglowanie ręczne


Drzwi kierowcy

Włożyü klucz do zamka w celu zaryglowania lub odryglowania drzwi.


Drzwi pasażera
)
Na drzwiach tylnych sprawdzić, czy
zabezpieczenie dzieci nie jest włączone. )
Za pomocą klucza wyciągnąć czarną
zaślepkę, znajdującą się na obrzeżu drzwi. )
Włożyü delikatnie klucz do otworu
i przekręcić, przestawić zasuwę do
wewnątrz drzwi.
)
Wyciągnąć klucz i włożyü w miejsce
zaślepkę.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Po odłączeniu akumulatora, wymianie baterii lub w przypadku usterki pilota zdalnegosterowania nie ma możliwości otwarcia,
zamknięcia i zlokalizowania samochodu.)Najpierw należy włożyć klucz do zamka wcelu zamknięcia lub otwarcia samochodu. )Następnie wykonać reinicjalizację pilota
zdalnego sterowania.
Jeżeli problem nadal się utrzymuje jak najszybciej skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

Reinicjalizacja za pomocą pilota
zdalnego sterowania
)Włączyć zapłon. )Jednocześnie nacisnąć jeden z przyciskówna pilocie zdalnego sterowania i przytrzymać przez kilka sekund. )Wyłączyć zapłon.
Pilot zdalnego sterowania jest ponownie całkowicie sprawny.

2
53
Otwieranie
System zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży i włamaniu. Zapewnia następujące
rodzaje zabezpieczeń:






Alarm


- Zabezpieczenie perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik lub pokrywę silnika.




- Zabezpieczenie pojemnościowe

System reaguje na zmiany pojemnościelektrostatycznej w kabinie pasażerskiej.
Alarm włącza się w momencie zbicia szyby,
wejścia do środka lub ruchu wewnątrz samochodu.


- System zapobiegający podniesieniu samochodu
System kontroluje położenie nadwozia pojazduwzględem podłoża.
Alarm włącza się, jeżeli pojazd zostanie podniesiony, przesunięty lub uderzony.
Funkcja samozabezpieczenia
System reaguje na próbę wyłączenia jednego z elementów systemu.
Alarm włącza się w momenciepróby odłączenia lub uszkodzenia akumulatora, centralnego sterowanialub przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy wykonać w ASO SIECI PEUGEOT lubw warsztacie specjalistycznym.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wsz
ystkich alarmów
Aktywacja
)
Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
)
Nacisnąć przycisk ryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
zaryglować za pomocą systemu"Zdalny dostęp i rozruch". S
ystem bezpieczeństwa jest aktywny: kontrolka
przycisku miga co sekundę.
Po naciśnięciu przycisku ryglowania na pilocie
zdalnego sterowania lub zaryglowaniu za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i rozruch" ochrona
perymetryczna włącza się po upływie 5 sekund,
zabezpieczenie pojemnościowe po upływie
45 sekund, a zabezpieczenie zapobiegające
podniesieniu po upływie 90 sekund.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik...) jest
nieprawidłowo zamknięty, pojazd nie
zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45.
) Nacisnąć przycisk odryglowania
na pilocie zdalnego sterowania lub odryglować za pomocąsystemu "Zdalny dostęp i
rozruch".


Wyłączenie zabezpieczenia pojemnościowego

Zabezpieczenie pojemnościowejest nieaktywne: kontrolka przycisku
gaśnie.

2
63
Otwieranie
Dach z barwionego szkła poprawia
doświetlenie i zwiększa widoczność w kabinie.Jego zasłona elektryczna wpływa korzystniena komfor t termiczny i akustyczny.

Jest ona sterowana elektrycznie za pomocąobrotowego przełącznika otwierania.
Otwieranie
Przekręcić przełącznik w lewo (kilka pozycjiustawienia).
System antyzaciskowy
Gdy zasłona napotka przeszkodę podczas zamykania, natychmiast się zatrzymuje i lekko
otwiera aż do 2 pozycji.Po ponownej nieudanej próbie może okazać się konieczne wymuszenie zamknięcia zasłony, wykonując ponowną inicjalizację (reset) systemu.

Zamykanie
Ustawić przełącznik w położeniu początkowym.
Jeżeli położenie zasłony nie odpowiada położeniu podanemu na przełączniku nacisnąć przełącznik, aby wywołać otwarcie zasłony aż
do tego położenia.


Zasłona przyciemniająca
sterowana elektr
ycznie

W przypadku zaciśnięcia podczasmanewrowania zasłoną należy zmienićkierunek ruchu zasłony. W tym celunależy obrócić odpowiedni przełącznik(pokrętło).
Przed rozpoczęciem zamykania zasłony kierowca powinien zwrócićuwagę, czy nic nie uniemożliwi jej prawidłowego zamknięcia.
Kierowca powinien zwrócić uwagę,
czy pasażerowie prawidłowo używają zasłony przyciemniającej. Podczas manewrowania zasłoną należy zwrócić szczególną uwagę na dzieci.
Ponowna inicjalizacja systemu
Po podłączeniu akumulatora albo w przypadkuwystąpienia usterki w trakcie przesuwania zasłony może okazać się konieczne ponowne zainicjowanie systemu:)
przekręcić przełącznik do pełnego
otwarcia,
) poczekać na całkowite otwarcie zasłony, )
nacisnąć od razu obrotowy przełącznik i
przytrzymać wciśnięty przez co najmniej
trzy sekundy.
W przypadku nieoczekiwanego otwarcia
zasłon
y w momencie zamykania i zaraz po
zatrz
ymaniu zasłony:


- ustawić przełącznik w położeniu
całkowitego zamknięcia,

- od razu nacisnąć obrotowy przełącznik,

- przytrzymać wciśnięty aż do całkowitego
zamknięcia zasłony. Podczas tych operacji funkcja ochrony przed zaciśnięciem nie działa.






Dach panoramiczny (SW)

64
Otwieranie























Zbiornik paliwa Pojemność zbiornika paliwa: około 72 litrów (lub 55 litrów w zależności od wersji).
Stan paliwa należy uzupełnić o co najmniej5 litrów, aby ilość ta mogła zostaćuwzględniona przez wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyćcharakterystyczny dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne a podciśnienie
wynika ze szczelności układu paliwowego. )
Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim
dla pojazdu paliwem (informacja na etykiecie na klapce wlewu). ) Otworzyć korek przekręcając o 1/4 obrotu
w lewo.
) Wyciągnąć korek i zawiesić go nauchwycie (na klapce).
Otwieranie
W przypadku wlanianieodpowiedniegopaliwakoniecznejest opróżnienie zbiornikaprzed uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start, nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy konieczniewyłączyć zapłon kluczem. - Wcisn
ąć przycisk.Przycisk ten pozostaje aktywny jeszczeprzez kilka minut po wyłączeniu stacyjki. W razie potrzeby włączyć ponownie
stacyjkę, przycisk znów stał się aktywny.


Napełnianie zbiornika paliwa
)Włożyü pistolet dystrybutora do oporu (tak
aby przesunąć metalową przesłonę A
). A)Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to spowodować niesprawność pojazdu. )Założyü korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w prawo.)Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.

Państwa samochód w
yposażony jest w
katalizator redukujący emisję szkodliwych
składników w spalinach.W przypadku silników benzynowych stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o zmniejszonejśrednicy, co pozwala na włożenie wyłączniepistoletu dystrybutora z benzyną.

2
65
Otwieranie
Minimalny poziom paliwa
(rezerwa)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu paliwa zapala się ta kontrolka w zestawie wskaźników,
towarzyszy jej sygnał dźwiękowyoraz komunikat na wyświetlaczu wzestawie wskaźnik

66
DIESEL
Otwieranie
Jakość paliwa stosowanego
w s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub 24% etanolu), zgodnymi z normami europejskimiEN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu) są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa (samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
T
ylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdująsię samochody, w których można stosowaćpaliwa z zawar tością etanolu do 100%(typ E100).
Wyłącznie w przypadku Rosji, istnieje możliwość stosowania benzyny bezołowiowej RON 92.
Jakość paliwa stosowanego
w s
ilnikach Diesel
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowanedo pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymii przyszłymi standardami europejskimi(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale
stosowanie takie
go paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z sieciąPEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
wzbronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).

3
71
Komfor t
Funkcja masowania
Ta f u n k cja umożliwia masowanie pleców
kierowcy na wysokości podparcia lędźwiowego
i działa tylko przy włączonym silniku oraz w
trybie STOP Stop i Start.
Włączanie
)
Nacisnąć przycisk.
Kontrolka zaświeci si
ę i funkcja masowaniazostanie włączona na 1 godzinę. W tym czasie
masaż wykony wany jest w 6 -minutowych
cyklach (4 minuty masażu i 2 minuty przerwy).Łącznie układ ten wykonuje 10 cykli.
Po upływie 1 godziny układ zostaje wyłączony.
Kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie

Funkcję masowania można wyłączyć
w dowolnej chwili naciskając przycisk.

72
Komfor t











Kanapa tylna
Zagłówki tylnych bocznych siedzeń
Mogą być ustawione w położeniu górnym (komfort
i bezpieczeństwo) lub dolnym (widoczność z tyłu). Można je również zdemontować.

Aby wyjąć zagłówek należy: )pociągnąć go do oporu do góry, )nacisnąć występ A.

Nigdy nie przewozić pasażerów natylnych fotelach, jeżeli zdemontowanesą zagłówki; muszą się one znajdować na swoim miejscu w położeniu górnym.


Składanie fotela od strony
ba
gażnika
) Sprawdzić, czy nic nie uniemożliwi
pochylenia (zagłówek, pasy, ...),)
sprawdzić również, czy nic nieuniemożliwi ruchu fotela w górę i w dół,
)pociągnąć dźwignię od strony bagażnika i popchnąć oparcie.

(SW)

Każda część kanapy (1/3 lub 2/3) posiada
własną dźwignię odryglowania oparcia oraz
s
iedziska od strony bagażnika.