2012.5 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
175
Системы безопасности


Отключение подушкибезопасности
Отключать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира: ) выключите зажиганиеи вставьте
ключ в щель выключателя подушки
безопасности пассажира,
)поверните его в положение "OFF" , )выньте его из этого положения.
В зависимости от варианта исполнения
автомобиля, при включении зажигания, пока
подушка будет оставаться отключенной эта
контрольная лампа будет гореть либо на панели приборов,
либо на панели сигнализаторов ремней безопасности и
подушки безопасности переднего пассажира.
Для безопасной перевозки ребенкаобязательно отключайте подушку безопасности переднего пассажира, если устанавливаете на его место детское кресло "спинкой вперед". В противном случае, резкий выброс подушки при ее срабатывании может привести к ранению или гибели ребенка.

Если хотя бы один из двух сигнализаторов
подушек безопасности горит и не гаснет, не устанавливайте детское кресло на сиденье переднего пассажира.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOTили в специализированном техцентре.
Восстановление активногосостояния подушки
Убрав с сиденья детское кресло, выключите зажиганиеи поверните выключатель в положение "ON", чтобы"вновь активировать подушку безопасности и обеспечить защиту переднего пассажира в случае аварии.
При включении зажигания эта контрольная лампа будет гореть на панели сигнализаторовремней безопасности и подушки безопасности
переднего пассажира около одно
й минуты, если подушка безопасности переднего
пассажира находится в активном состоянии.

Контроль исправности
В случае загорания этого сигнализатора напанели приборов в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
Если этот сигнализатор мигает, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.Иначе может случиться так, что подушка безопасности
переднего пассажира не сработает в случае резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.

176
Системы безопасности
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Они срабатывают независимо одна от другой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного внутрь автомобиля перпендикулярно к продольной
оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространствомежду тазобедренным суставом и
плечом пассажира переднего сиденья исоответствующей дверной панелью.
Боковые подушки безопасности предназначеныдля защиты водителя и пассажира переднегосиденья от травм грудной клетки, междутазобедренным суставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденьясо стороны двери.


Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара.
Оконные подушки-шторы

Оконные подушки безопасности срабатывают в случае сильного бокового удара, защищая водителя и пассажиров (кроме пассажира, расположенного сзади
на среднем сиденье) и снижая при этомриск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в
верхнюю часть потолка.

При незначительных боковых касаниях, а также при опрокидываниях,подушка может не сработать.
При фронтальных столкновенияхи ударах сзади подушка-штора недолжна срабатывать.



Срабатывание подушек

Каждая подушка срабатывает
одновременно с соответствующей боковой
подушкой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
между расположенными на передних или задних сиденьях пассажирами и окнами.

Если этот сигнализатор загорелся всопровождении зуммера и сообщения на
дисплее панели приборов, обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр для проверки системы.Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.


Контроль исправности боковых подушек

7
177
Системы безопасности
Сесть, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности, который должен быть правильно отрегулирован.
Ничего не размещать между людьми, сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы и т.п.). Они могут помешать работе подушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобиля необходимо обязательно проверить систему подушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасностипроводить нужно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму или легкие ожоги верхней части тела и головы в случае
срабатывания подушки безопасности. Следуетпомнить, что она раскрывается практически мгновенно (за тысячные доли секунды), послечего она сразу же начинает сдуваться - при этом через предусмотренные в ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать толькосертифицированные чехлы, не мешающиесрабатыванию боковых подушек безопасности. Чтобыузнать, какие чехлы предназначены для Вашегоавтомобиля, обратитесь за консультацией в сервисную сеть PEUGEOT. См. рубрику "Дополнительное оборудование". Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений (напр., для одежды и т.п.). Это может привести к травмированию грудной клетки и рук в случае срабатывания боковых подушек безопасности.Не приближайтесь к двери ближе, чем это необходимо.



Фронтальные подушки
безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо заспицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается класть ноги на панельуправления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогам или ранениям сигаретой или трубкой. Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевогоколеса, в которой находится подушка, или подвергатьее сильным ударам.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнятьследующие правила:
Надувные оконные подушки-шторы
Запрещается прикреплять или приклеивать какие-либо предметы к потолку салона. Это может привести к травмированию головы в случае срабатывания подушки-шторы. При наличии на автомобиле потолочныхпоручней, запрещается отвинчивать их, так как ими же прикреплены к потолку и подушки-шторы.

178
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
футляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время
, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных ввести
колесо из строя, расположенных либо поцентру протектора, либо на его боковине.




















Комплект принадлежностей для временного устранения прокола в шине
Местонахождение ремкомплекта



Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомобиля,
а их набор зависит от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.1.Компрессор 12 вольт. Содержит емкость с герметиком для
временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине.2.Один противооткатный упор *
для установки
под переднее колесо автомобиля.
3.
Съемная проушина для буксировки.
См. рубрику "Буксировка автомобиля".


*
В зависимости от страны поставки или
комплектации автомобиля.

8
179
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
A.Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".B.Выключатель: "включено" "I"
/ "выключено" "O".C.Кнопка для выпуска воздуха из шины. D.Манометр (градуировка: бар или psi). E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В,
- различные переходники и насадкидля бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.


Описание комплекта
F.
Флакон с герметиком. G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.H.Черный шланг для накачивания. I.Самоклеящаяся табличка с
напоминанием о необходимостиограничивать скорость.


Самоклеящуюся табличку I
необходимо наклеить на руль чтобы не забыть, что вы едете на временном колесе. Во время движения на колесе,отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.

180
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Порядок действий при ремонте колеса
1.Заделка прокола в шине при помощи герметика
)
Вытяните во всю длину белый шланг G.)
Отверните заглушку белого шланга.)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.

)Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. )Запустите двигатель и оставьте егоработать.

Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатся этиленгликоль, канифоль и др. вещества, раздражающие слизистую дыхательных путей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для детей.


При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.


Не включайте компрессор, еслиего белый шланг не подсоединенк вентилю колеса: иначе герметик прольется на пол.
)Выключите зажигание.
)Поверните ручку Aв положение"J_fhgl". )Убедитесь, что выключатель Внаходится в положении "O".

8
181
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Если через пять-семь минутдавление в шине не достигнет этого параметра, значит она неподлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, гдеВаш автомобиль отремонтируют.
)Переведите кнопку выключателя Вв положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Ге р м е т и к подается под давлением в
шин
у; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).

)
Уберите комплект и закройте белыйшланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.) Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/q),
чтобы дать составу закрыть прокол.)
Сделайте остановку, чтобы проверитьсостояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.


Бортовая система контролядавления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая система контролядавления воздуха в шинах, контрольная лампа давлениябудет постоянно гореть после ремонта колеса до тех пор, покане будет проведена реинициализация системы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

182
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
2. Накачивание
)
Подключите электрошнур компрессора
к бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьтеего работать.
)Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель Вв положение "I";
чтобы спустить: переведите выключатель В в положение "O"
и нажмите на кнопку "C" ) до
рекомендованного для Вашего автомобиля
п
араметра, указанного на этикетке в проемедвери водителя.
Если после этого давление будет падать, значит
прокол не устранен. Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированныйтехцентр для устранения неисправности. )Отсоедините комплект и уберите его на место.
)
Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом пробег следует ограничить расстояниемне более 200 км.

При первой же возможности обратитесьв сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр.Обязательно сообщите мастеру о том, что Вы воспользовались
ремкомплектом. Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта или необходимости замены поврежденной шины.
)Поверните переключатель Aвположение "Накачивание". )Вытяните во всю длинучерный шланг H
. )Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.